CdM Darwin Classe 102 (2015, refit 2023) – Explorer di 31,09 m, Valletta, Malta

Cantiere delle Marche Darwin Class 102 (2015, refit 2023) in vendita – Explorer in acciaio di 31,09 m, 5+4 cabine, 244 GT – Valletta, Malta Il Darwin 102 del Cantiere delle Marche è un punto di riferimento in termini di affidabilità oceanica e eleganza italiana. Scafo n. 1 della serie, questo explorer a tre ponti e dislocamento totale è stato progettato da Hydro Tec con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, larghezza di 7,43 m, circa 244 GT e dislocamento a pieno carico di oltre 240 tonnellate. Ha navigato a lungo – Mediterraneo, Caraibi, Messico, Pacifico – ed è stato mantenuto da un equipaggio a tempo pieno sin dal varo. Nel 2023 è stato sottoposto a un completo refit (revisione tecnica, manutenzione dei macchinari, aggiornamenti elettronici, interni rinnovati, lavori in teak). Battente bandiera delle Isole Cayman e ormeggiato a Valletta, Malta, si presenta in condizioni esemplari, pronto per la navigazione. Propulsione, sistemi e autonomia Due motori Caterpillar C18 ACERT (680 CV ciascuno) garantiscono una velocità di crociera efficiente di 10 nodi e una velocità massima di 13 nodi. Con 40.000 litri di carburante, l'autonomia è di circa 3.800 miglia nautiche per itinerari transoceanici. La robusta ingegneria comprende stabilizzatori elettrici a pinna CMC a velocità zero, elica di prua da 52 kW, due generatori Kohler da 50 kW (in parallelo automatico), convertitori di corrente da terra ASEA, dissalatore Idromar da 7.200 litri/giorno, separatori di carburante Alfa Laval e sistema di trattamento delle acque nere Selmar. Tubazioni in cupronichel, misure di riduzione del rumore e installazioni di livello commerciale sottolineano l'affidabilità in servizio continuo. A marzo 2024: circa 5.000 ore motore e circa 11.000 ore generatore, entrambi revisionati durante il refitting. Disposizione per ospiti ed equipaggio Dodici ospiti in cinque cabine con bagno privato: una cabina armatoriale a prua con spogliatoio e ampio bagno; Due cabine doppie VIP a poppa e due cabine doppie a centro barca, ciascuna con cuccette a castello. Sette membri dell'equipaggio in quattro cabine, tra cui una rara cabina del capitano direttamente dietro la plancia di comando. Il salone principale e lo sky lounge sono dotati di porte scorrevoli a tutta altezza che fondono gli spazi interni con quelli del ponte; le finiture includono legno di liquidambar, mobili in pelle cuciti a mano (ispirati ai bauli vintage) e dettagli in ottone anticato. Tempo libero, giochi e vita sul ponte Il prendisole ospita una vasca idromassaggio, un bar completo, un barbecue e una zona lounge/pranzo; i ponti di poppa possono ospitare dodici persone per i pasti formali. Il ponte di prua è dedicato al prendisole. La piattaforma da bagno è stata personalizzata come centro immersioni professionale (compressore Nitrox, stazione di ricarica a connessione rapida). L'inventario comprende tre Seabob e un tender Novurania di 6 m varato da una gru da 2 tonnellate. Plancia di comando, comunicazioni e audiovisivi Completa suite Furuno (doppio radar, GPS, AIS, plotter NavNet 3D, bussola satellitare, autopilota integrato), Transas Navisailor, giroscopio Raytheon Anschütz, visione notturna FLIR, rete CCTV e GMDSS Classe A. Connettività tramite antenne VSAT/GSM/TV. Intrattenimento: TV LED Samsung negli spazi ospiti ed equipaggio, audio Bose/Sonos, amplificazione Denon, Apple TV, PlayStation e controllo tramite iPad. Refitting 2023 e manutenzione Il refitting ha incluso verniciatura (scafo/sovrastruttura), manutenzione dei serbatoi, sostituzione di pompe/valvole, aggiornamenti elettronici, rinnovo della pelle e nuovi Seabob; tender completamente revisionati. Il risultato: un explorer pronto per la navigazione globale, ideale sia per viaggi privati ​​in famiglia che per charter di lusso. Fate del mondo il vostro terreno di navigazione. Richiedete il dossier del refitting, i registri di classificazione e manutenzione e prenotate un'ispezione privata a Malta. Ci occuperemo del coordinamento delle pratiche di deposito fiduciario, delle ispezioni e delle prove in mare, della consulenza sulla codificazione commerciale (se desiderata) e della consegna nella regione da voi indicata.