Пассажирское судно из стали длиной 40,50 м (перестроено в 2002/2002 годах), вместимостью до 450–500 пассажиров, класс IRS A, два двигателя MAN мощностью 800 л.с., Афины, Греция.

40,50-метровое стальное пассажирское судно (2002 г. / Реконструировано в 2002 г.) – Коммерческое пассажирское судно на продажу в Афинах, Греция

Обзор: Это 40,50-метровое стальное пассажирское судно предлагается к продаже в Афинах, Греция, как готовая к эксплуатации коммерческая платформа с большой вместимостью, проверенной надежностью и преимуществами сертификации. Построенное верфью Homatas (Салоники) и представленное в отличном общем состоянии, оно является идеальным приобретением для операторов, стремящихся к немедленному использованию для ежедневных круизов, пассажирских перевозок, туристических маршрутов, частных мероприятий или масштабируемых экскурсионных операций — без длительного простоя на модернизацию.

Основные характеристики:

• Тип: Пассажирское судно (коммерческое)
• Строитель: Верфь Homatas (Салоники, Греция)
• Год (документация): 2002
• Примечание о постройке/перестройке: Первоначально построен в 1967 году и полностью перестроен в 2002 году (с сохранением первоначального года регистрации для целей документации)
• Длина: 40,50 м
• Ширина: 10,21 м
• Осадка: 3,51 м
• Валовая вместимость (предоставлена): Прибл. 199 970 кг
• Материал корпуса: Сталь
• Пассажировочная вместимость: До 450 человек (возможно расширение до 500 в зависимости от конфигурации и соответствия требованиям безопасности)
• Ванные комнаты: 11
• Местоположение: Афины, Греция

Двигатели, режимы работы и экономичность: Оснащен двумя встроенными дизельными двигателями MAN 2842LYE мощностью 2 × 800 л.с. (всего 1600 л.с.). Крейсерская скорость составляет приблизительно 13 узлов, максимальная – около 14 узлов, что хорошо подходит для дневных круизов и паромных перевозок. Общий запас топлива составляет 12 000 л, распределенных между баками по 9 000 л + 3 000 л. Средний расход топлива составляет 13 л на морскую милю, что обеспечивает расчетную дальность хода около 920 морских миль в практических условиях эксплуатации.

Движение, рулевое управление и выработка электроэнергии: Традиционные коммерческие валы с двумя винтами фиксированного шага обеспечивают надежное и предсказуемое управление. Рулевое управление осуществляется с помощью полусбалансированных рулей с гидравлической системой, разработанной для стабильной швартовки и маневрирования при пассажирской нагрузке. Электропитание обеспечивается тремя генераторами: 27 кВА, 40 кВА и 60 кВА, обеспечивающими стабильное электропитание для навигации, пассажирских удобств, холодильного оборудования и бортовых услуг.

Пассажиропоток, интерьер и возможности обслуживания: Судно построено для обслуживания большого количества пассажиров и имеет функциональную планировку, обеспечивающую перемещение людей и эффективную посадку. Судно включает 11 ванных комнат, что является существенным преимуществом при длительных экскурсиях и рейсах с полной загрузкой. Оборудование для хранения и обслуживания включает холодильник, морозильную камеру и посудомоечную машину, что обеспечивает работу в стиле гостеприимства и быструю смену рейсов. Для вспомогательных задач, трансферов или повышения оперативной гибкости предусмотрен тендер.

Навигация и профессиональная электроника: Оборудовано автопилотом, радаром, GPS, AIS, УКВ-радиостанцией, плоттером, эхолотом, навигационным центром, ретрансляционными системами, компасом и лагом-спидометром. Поддержка связи включает Wi-Fi и радиосистемы, улучшающие координацию экипажа и позволяющие улучшить обслуживание пассажиров там, где это необходимо.

Системы комфорта: Установлена ​​система кондиционирования воздуха – критически важная для конкурентоспособной работы в сфере туризма в пик средиземноморского лета. В сочетании с возможностью использования бортового холодильного оборудования и организации питания это повышает удовлетворенность пассажиров и усиливает ценовую политику в отношении премиальных дневных круизов и частных мероприятий.

Сертификация и эксплуатационные примечания: Судно полностью соответствует действующим сертификатам и правилам, имея сертификат класса А от Индийского регистра судоходства (IRS). Ограничения на ночную навигацию отсутствуют, что позволяет проводить круизы на закате, вечерние мероприятия и продлевать часы работы. Минимальная безопасная численность экипажа составляет 6 человек, с возможностью увеличения до 8 человек в зависимости от конфигурации спасательного оборудования и требований соответствия.

Потенциал коммерческого использования: Идеально подходит для ежедневных обзорных круизов, островных экскурсий, пассажирских перевозок, чартерных рейсов для мероприятий, тематического туризма и масштабируемых групповых бронирований. Высокая пассажировместимость обеспечивает рост доходов, а заявленная топливная эффективность способствует контролю эксплуатационных расходов. Платформа также может быть рассмотрена для специализированных переоборудований при условии получения разрешения регулирующих органов и в соответствии со стратегией покупателя.

Процесс обследования и приобретения: Коммерческим покупателям следует организовать полную инспекцию, включая проверку оборудования, испытание генератора под нагрузкой, проверку навигационного оборудования и проверку документации. Морские испытания должны подтвердить маневренность под нагрузкой, реакцию рулевого управления и эксплуатационные характеристики на крейсерской скорости. Настоятельно рекомендуется полное морское обследование, включая осмотр корпуса и (при необходимости) проверку толщины корпуса.

Призыв к действию: Свяжитесь с нами, чтобы запланировать инспекцию в Афинах и запросить полный пакет сертификации, документацию по соответствию, эксплуатационный инвентарь и техническую документацию. Мы можем помочь с координацией обследования, планированием морских испытаний и безопасным процессом покупки, адаптированным к стандартам коммерческого приобретения.