Tygodniowy prywatny rejs grupowy w Marmaris, Turcja

Marmaris to niesamowite miejsce w Turcji, które co roku odwiedza ponad 2 miliony turystów. Rejsy czarterowe w Marmaris to jedna z najpopularniejszych aktywności, będąca nieodzowną atrakcją.

Naszym celem jest zapewnienie Państwu wspaniałego, błękitnego rejsu, zarówno z czarterem bez sternika, jak i ze sternikiem.

Marmaris to bardzo atrakcyjne miejsce turystyczne, oferujące fantastyczne plaże i fascynujące zatoki. Na rejs czarterowy w Marmaris mogą Państwo zaplanować trasę samodzielnie lub z doświadczonym sternikiem. Każda z zatok Marmaris jest zdecydowanie warta zobaczenia. Oto niektóre zatoki i plaże w Marmaris

ZAKWATEROWANIE

4 KABIN I 8 MIEJSC DLA 8 OSÓB - CEL CZARTERU BEZ ZAŁOGI

3 KABIN I 6 MIEJSC DLA 6 OSÓB - CEL CZARTERU ZE SKIPPEREM

SPECYFIKACJA

WYPOSAŻENIE

*Ceny obowiązują w systemie tygodniowym.

CENY ZAWIERAJĄ:

Zakwaterowanie na pokładzie (€/tydzień) - VAT - Autopilot - Elektryczna winda kotwiczna - GPS - Ploter map - Ponton z wiosłami

*Wszystkie obowiązkowe i opcjonalne dodatki oraz kaucja za szkody muszą zostać opłacone w biurze podczas zameldowania gotówką lub kartą kredytową.

*Poniższy wzór umowy zostanie podpisany między gościem a osobą rezerwującą w KB w celu dokonania rezerwacji.

https://acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:6704c1d9-f2ad-3443-8d4d-edd31c9a14c8

DODATKOWE DODATKI

Standardowy pakiet czarterowy (obejmuje: Transitlog na tureckie wody terytorialne, sprzątanie końcowe, pościel, 2 butle gazowe, ręczniki, papier toaletowy, ręczniki papierowe i ściereczki, gąbkę, płyn do mycia naczyń, żel do rąk, napój powitalny)

• Wszystkie opcjonalne dodatki należy zamówić najpóźniej 2 tygodnie przed czarterem, w przeciwnym razie ich dostępność zależy od

ODPRAWA (PRZEKAZANIE ŁODZI CZARTERUJĄCEMU)

A. Czarterujący i wszyscy pozostali pasażerowie na pokładzie są zobowiązani do przedstawienia oryginalnych dokumentów tożsamości i dokumentów wymienionych w artykule 5.2 niniejszej umowy w celu sprawdzenia listy pasażerów.

B. Podczas odprawy Czarterujący zapozna się z dokumentami wymienionymi w artykule 5.7 niniejszej umowy i potwierdzi je podpisem. Ta sama procedura będzie stosowana w przypadku elementów wymienionych w załączonej liście opcji.

C. Jeżeli część łodzi ulegnie uszkodzeniu lub zaginie podczas wcześniejszego czarteru, a wymiana brakującego sprzętu lub naprawa uszkodzenia przed nowym czarterem nie będzie możliwa, ale nie wpłynie to na bezpieczeństwo żeglugi łodzią, Czarterujący zgadza się, że nie jest to uzasadniona przyczyna rozwiązania niniejszej umowy. Czarterujący zgadza się, że powyższe okoliczności są spowodowane przez poprzedniego Czarterującego i nie leżą w gestii Firmy Czarterowej. Firma Czarterowa gwarantuje jednak, że dołoży wszelkich starań, aby uzupełnić te braki.

WYPOŻYCZENIE (PRZEKAZANIE ŁODZI WŁAŚCICIELOWI)

1. Czarterujący przekaże łódź Firmie Czarterowej w porcie odprawy, w dniu i godzinie uzgodnionej przez obie strony niniejszej umowy, o ile nie uzgodniono inaczej.

2. Czarterujący musi dostarczyć łódź na odległość co najmniej 20 mil morskich do bazy w ciągu 24 godzin przed terminem zwrotu.

3. Czarterujący zgadza się zapłacić karę w wysokości 100 euro za godzinę za opóźnienie w zwrocie.

4. Podczas wypoczynkowego sprawdzenia zostanie skompletowana i sprawdzona lista opcji. W przypadku stwierdzenia przez Czarterującego braków lub uszkodzeń elementów wymienionych w spisie inwentarza i/lub opcji, a także jakichkolwiek uszkodzeń łodzi, będzie on/ona zobowiązany/a do postępowania zgodnie z postanowieniami artykułów 4 i 6 niniejszej umowy.

5. Czarterujący sprawdzi również stan zbiornika paliwa podczas odbioru. Co do zasady, łódź zostanie wydana Czarterującemu z pełnym zbiornikiem paliwa przy odbiorze, a Czarterujący zwróci ją Czarterującemu z pełnym zbiornikiem paliwa przy odbiorze. Jeśli zbiornik paliwa nie będzie pełny, Czarterujący dopilnuje, aby paliwo zostało zatankowane do pełna, a do opłaty za paliwo doliczony zostanie 20% kosztu usługi i podatek VAT. W takim przypadku Czarterujący najpierw zrekompensuje ten koszt z kaucji. Jeśli kaucja nie będzie wystarczająca, Czarterujący zgadza się na natychmiastową rekompensatę w gotówce.

6. W przypadku zwrotu łodzi do portu innego niż port odbioru, Czarterujący zgadza się i gwarantuje pokrycie wszelkich kosztów związanych ze zwrotem łodzi do portu odbioru, pokrycie kosztów kolejnego zwrotu, a także karę w wysokości 500 euro za każdy dzień zwrotu łodzi do portu odbioru. Opłata ta, wliczona w karę, nie jest w żadnym wypadku wygórowana i nie będzie żądał zniżki z tego tytułu.

7. Złe warunki pogodowe nie stanowią usprawiedliwienia dla opóźnienia w zwrocie łodzi. Zgodnie z umową, Czarterujący jest zobowiązany do sprawdzenia warunków pogodowych i utrzymania jachtu w rozsądnej odległości od portu odbioru w ciągu 48 godzin od momentu zwrotu.