Ugentlig sejlchartertur til privat gruppe i Marmaris, Tyrkiet

Marmaris er et fantastisk sted i Tyrkiet, der besøges af mere end 2 millioner turister hvert år. Som en uundværlig aktivitet er sejlcharter i Marmaris den mest foretrukne aktivitet blandt aktiviteterne.

Vores mål er at give dig et vidunderligt blåt krydstogt med både bareboat- eller skipper-sejladsmuligheder, der tilbydes vores gæster.

Marmaris er et meget attraktivt turistmål med fantastiske strande og fascinerende bugter. For din blå sejlads kan du planlægge din rute selv eller med en erfaren skipper. Alle Marmaris' bugter er bestemt et besøg værd. Nogle af bugterne og strandene i Marmaris er som følger

INDKVARTERING

4 KAHYTTER OG 8 KØJER TIL 8 PERSONER - FORMÅL MED BAREBOAT CHARTER

3 KAHYTTER OG 6 KØJER TIL 6 PERSONER - FORMÅL MED SKIPPERCHARTER

SPESIFIKATION

UDSTYR

*Priserne er ugentlige.

PRISERNE INKLUDERER:

Indkvartering om bord (€/uge) - Moms - Autopilot - Elektrisk ankerspil - GPS - Kortplotter - Jolle med årer

*Alle obligatoriske ekstraudgifter, valgfrie ekstraudgifter og depositum skal betales på kontoret ved check-in kontant eller med kreditkort.

*Følgende aftaleeksempel vil blive underskrevet mellem gæsten og KB-listen for reservationen.

https://acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:6704c1d9-f2ad-3443-8d4d-edd31c9a14c8

OBLIGATORISK EKSTRA

Standard charterpakke (Inkluderer transitlog for tyrkisk territorialfarvand, slutrengøring, sengelinned, 2 gasflasker, håndklæder, toiletpapir, køkkenrulle og klude, svamp, opvaskemiddel, håndsæbe i gelform, velkomstpakke) (drik)

• Alt ekstraudstyr skal bestilles senest 2 uger før charterturen, ellers afhænger det af tilgængeligheden

CHECK-IN (OVERLEVERING AF BÅDEN TIL CHARTERLEVEREN)

A. Chartereren og alle andre passagerer om bord er forpligtet til at fremvise deres originale ID og papirer som nævnt i artikel 5.2 i denne kontrakt for at kontrollere passagerlisten.

B. Under check-in vil Chartereren gennemgå de papirer, der er nævnt i artikel 5.7 i denne kontrakt, og bekræfte med underskrift. Samme procedure vil også blive anvendt for punkterne i den vedhæftede tilvalgsliste.

C. Hvis en del af båden beskadiges eller mistes under tidligere charter, og hvis det ikke er muligt at erstatte det manglende værktøj eller reparere skaden før den nye charter, men det ikke vil påvirke bådens sejlsikkerhed, accepterer lejeren, at dette ikke er en gyldig grund til at ophæve denne hermed forstående kontrakt. Lejeren accepterer, at ovennævnte omstændigheder er forårsaget af den tidligere lejer og ikke er lejerselskabets ansvar. Lejerselskabet garanterer dog, at han/hun vil udvise den største indsats og omhu for at udbedre sådanne mangler.

UDCHECKNING (OVERLEVERING AF BÅDEN TIL EJER)

1- Lejeren leverer båden til lejerselskabet ved check-in-havnen på den dato og det tidspunkt, der er aftalt mellem begge parter i denne hermed forstående kontrakt, medmindre andet er aftalt.

2- Lejeren skal bringe båden til en minimumsafstand af 20 sømil til basen inden for 24 timer for at kunne levere den igen.

3. Befragteren accepterer at betale 100 euro i timen som gebyr for forsinket levering.

4. Ved udtjekning vil inventar- og tilbehørslisten blive kontrolleret. Hvis charterselskabet finder manglende eller beskadigede genstande nævnt i inventar- og/eller tilbehørslisterne, eller skader på båden, vil han/hun handle i overensstemmelse med reglerne angivet i artikel 4 og 6 i denne kontrakt.

5. Brændstoftanken vil også blive kontrolleret af charterselskabet ved udtjekning. Som regel vil båden blive overdraget til befragteren med fuld tank ved indtjekning, og befragteren vil returnere den til charterselskabet med fuld tank ved udtjekning. Hvis brændstoftanken ikke er fuld, vil charterselskabet sørge for, at brændstoffet genopfyldes fuldt med 20% serviceomkostninger og moms oven i brændstofgebyret. I dette tilfælde vil charterselskabet først kompensere denne omkostning fra depositummet, hvis depositummet ikke er tilstrækkeligt, accepterer befragteren at kompensere kontant og med det samme.

6. Hvis befragteren returnerer båden til en anden havn end leveringshavnen, accepterer og garanterer han/hun at betale alle udgifter, der er nødvendige for at returnere båden til leveringshavnen, betale befragterens næste udgifter samt en bøde på 500 euro for hver dag, det tager at returnere båden til leveringshavnen, og at denne bødeklausul slet ikke er en uhyrlig pris, og at han/hun ikke vil bede om rabat for den.

7. Dårlige vejrforhold er ikke en acceptabel undskyldning for sen levering af båden. I henhold til kontrakten er befragteren ansvarlig for at kontrollere vejrforholdene og for at holde yachten i en rimelig afstand til leveringshavnen inden for 48 timer for at kunne levere.