Εβδομαδιαία Ιδιωτική Ομάδα Ιστιοπλοΐας στο Μαρμαρίς, Τουρκία

Ο Μαρμαράς είναι ένα καταπληκτικό μέρος στην Τουρκία, το οποίο επισκέπτονται περισσότεροι από 2 εκατομμύρια τουρίστες κάθε χρόνο. Ως απαραίτητη δραστηριότητα, η ναύλωση ιστιοπλοΐας στον Μαρμαρά είναι η πιο προτιμώμενη δραστηριότητα μεταξύ των δραστηριοτήτων.

Στόχος μας είναι να σας προσφέρουμε μια υπέροχη μπλε κρουαζιέρα με επιλογές ναύλωσης ιστιοπλοΐας χωρίς σκάφος ή με καπετάνιο που προσφέρονται στους επισκέπτες μας.

Ο Μαρμαράς είναι ένα πολύ ελκυστικό τουριστικό μέρος με φανταστικές παραλίες και συναρπαστικούς κόλπους. Για το μπλε ταξίδι σας με ναύλωση ιστιοπλοΐας, μπορείτε να σχεδιάσετε τη διαδρομή σας μόνοι σας ή με έναν έμπειρο καπετάνιο. Όλοι οι κόλποι του Μαρμαρά σίγουρα αξίζει να δείτε. Μερικοί από τους κόλπους και τις παραλίες στο Μαρμαρίς είναι οι εξής

ΔΙΑΜΟΝΗ

4 ΚΑΜΠΙΝΕΣ ΚΑΙ 8 ΚΟΥΚΛΕΤΕΣ ΓΙΑ 8 ΑΤΟΜΑ - ΣΚΟΠΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΚΗΝΗΣ ΝΑΥΛΩΣΗ

3 ΚΑΜΠΙΝΕΣ ΚΑΙ 6 ΚΟΥΚΕΤΕΣ ΓΙΑ 6 ΑΤΟΜΑ - ΣΚΟΠΟΣ ΝΑΥΛΩΣΗΣ ΜΕ ΚΥΒΕΡΝΟ

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

*Οι τιμές είναι εβδομαδιαίες.

ΤΙΜΕΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ:

Διαμονή στο πλοίο (€/εβδομάδα) - ΦΠΑ - Αυτόματος πιλότος - Ηλεκτρικό βαρούλκο - GPS - Πλότερ - Σκάφος με κουπιά

*Όλες οι υποχρεωτικές επιπλέον χρεώσεις, οι προαιρετικές επιπλέον χρεώσεις και η εγγύηση ζημιών πρέπει να καταβληθούν στο γραφείο κατά το check-in με μετρητά ή με πιστωτική κάρτα.

*Το ακόλουθο δείγμα συμφωνίας θα υπογραφεί μεταξύ του επισκέπτη και του υπεύθυνου KB για την κράτηση.

https://acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:6704c1d9-f2ad-3443-8d4d-edd31c9a14c8

ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ

Πακέτο Τυπικής Ναύλωσης (Περιλαμβάνει Transitlog για τα τουρκικά χωρικά ύδατα, τελικό καθάρισμα, κλινοσκεπάσματα, 2 x φιάλες αερίου, πετσέτες, χαρτί υγείας, χαρτί κουζίνας και πανιά, σφουγγάρι, σαπούνι πιάτων, σαπούνι χεριών σε μορφή τζελ, ποτό καλωσορίσματος)

• Όλα τα προαιρετικά έξτρα πρέπει να παραγγελθούν το αργότερο 2 εβδομάδες πριν από την ναύλωση, διαφορετικά εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα

CHECK-IN (ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ ΣΤΟΝ ΝΑΥΛΩΤΗ)

Α. Ο Ναυλωτής και όλοι οι άλλοι επιβάτες επί του πλοίου υποχρεούνται να επιδείξουν τα πρωτότυπα έγγραφα ταυτότητάς τους και τα έγγραφα που αναφέρονται στο άρθρο 5.2 της παρούσας σύμβασης για να ελέγξουν τη λίστα επιβατών.

Β. Κατά το check-in, ο Ναυλωτής θα εξετάσει τα έγγραφα που αναφέρονται στο άρθρο 5.7 της παρούσας σύμβασης και θα τα επιβεβαιώσει με υπογραφή. Η ίδια διαδικασία θα εφαρμοστεί και για τα στοιχεία της συνημμένης λίστας επιλογών.

Γ. Εάν ένα μέρος του σκάφους υποστεί ζημιά ή χαθεί κατά τη διάρκεια προηγούμενης ναύλωσης και εάν δεν είναι δυνατή η αντικατάσταση του εργαλείου που λείπει ή η επισκευή της ζημιάς πριν από τη νέα ναύλωση, αλλά αυτό δεν πρόκειται να επηρεάσει την ασφάλεια πλεύσης του σκάφους, ο Ναυλωτής συμφωνεί ότι αυτό δεν αποτελεί νόμιμο λόγο για τη λήξη της παρούσας σύμβασης. Ο Ναυλωτής συμφωνεί ότι οι προαναφερθείσες περιστάσεις προκλήθηκαν από προηγούμενους Ναυλωτές και δεν αποτελούν ευθύνη της Εταιρείας Ναύλωσης. Ωστόσο, η Εταιρεία Ναύλωσης εγγυάται ότι θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια και φροντίδα για την κάλυψη τέτοιων ελλείψεων

ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΣΚΑΦΟΥΣ ΣΤΟΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ)

1- Ο Ναυλωτής θα παραδώσει το σκάφος στην Εταιρεία Ναύλωσης στο λιμάνι check-in, την ημερομηνία και ώρα που συμφωνήθηκε από τα δύο μέρη στην παρούσα σύμβαση, εκτός εάν συμφωνηθεί διαφορετικά.

2- Ο Ναυλωτής πρέπει να μεταφέρει το σκάφος σε απόσταση τουλάχιστον 20 ναυτικών μιλίων από τη βάση εντός 24 ωρών για την ώρα επαναπαράδοσης.

3. Ο Ναυλωτής αποδέχεται να πληρώσει 100 ευρώ ανά ώρα ως πρόστιμο για καθυστερημένη επαναπαράδοση.

4. Κατά την αναχώρηση, θα ελεγχθεί η λίστα αποθεμάτων και επιλογών. Σε περίπτωση που η Εταιρεία Ναύλωσης διαπιστώσει τυχόν ελλείποντα ή κατεστραμμένα αντικείμενα που αναφέρονται στις λίστες απογραφής ή/και επιλογών, ή οποιαδήποτε ζημιά στο σκάφος, θα ενεργήσει σύμφωνα με τους κανονισμούς που αναφέρονται στα άρθρα 4 και 6 της παρούσας σύμβασης.

5. Η δεξαμενή καυσίμων θα ελεγχθεί επίσης από την Εταιρεία Ναύλωσης κατά το check-out. Κατά κανόνα, το σκάφος θα παραδοθεί στον Ναυλωτή με γεμάτο ρεζερβουάρ κατά το check-in και ο Ναυλωτής θα το επιστρέψει στην Εταιρεία Ναύλωσης με γεμάτο ρεζερβουάρ κατά το check-out. Εάν η δεξαμενή καυσίμων δεν είναι γεμάτη, η Εταιρεία Ναύλωσης θα διασφαλίσει ότι το καύσιμο θα ξαναγεμιστεί πλήρως με 20% κόστος σέρβις και ΦΠΑ που θα προστεθεί στο τέλος καυσίμων. Σε αυτήν την περίπτωση, η Εταιρεία Ναύλωσης θα αποζημιώσει πρώτα αυτό το κόστος από την προκαταβολή. Εάν η προκαταβολή δεν είναι επαρκής, ο Ναυλωτής συμφωνεί να αποζημιώσει σε μετρητά και αμέσως.

6. Εάν ο Ναυλωτής επιστρέψει το σκάφος σε λιμάνι διαφορετικό από το λιμάνι επαναπαράδοσης, συμφωνεί και εγγυάται ότι θα πληρώσει τυχόν έξοδα που απαιτούνται για την επιστροφή του σκάφους στο λιμάνι επαναπαράδοσης, θα πληρώσει τα επόμενα έξοδα του Ναυλωτή, καθώς και πρόστιμο 500 ευρώ για κάθε ημέρα που απαιτείται για την επιστροφή του σκάφους στο λιμάνι επαναπαράδοσής του, και ότι αυτή η χρέωση της ρήτρας ποινής δεν είναι καθόλου υπερβολική και δεν θα ζητήσει έκπτωση για αυτήν.

7. Οι κακές καιρικές συνθήκες δεν αποτελούν αποδεκτή δικαιολογία για την καθυστερημένη επαναπαράδοση του σκάφους. Σύμφωνα με τη σύμβαση, ο Ναυλωτής είναι υπεύθυνος για τον έλεγχο των καιρικών συνθηκών και για τη διατήρηση του σκάφους σε λογική απόσταση από το λιμάνι επαναπαράδοσης εντός 48 ωρών για την επαναπαράδοση.