Alquiler de velero privado semanal en Marmaris, Turquía

Marmaris es un lugar increíble en Turquía, visitado por más de 2 millones de turistas cada año. Alquilar un velero en Marmaris es una actividad imprescindible, una de las más populares. Nuestro objetivo es ofrecerle un maravilloso crucero azul, con opciones de velero sin tripulación o con patrón. Marmaris es un destino turístico muy atractivo que cuenta con fantásticas playas y bahías fascinantes. Para su velero, puede planificar su ruta por su cuenta o con un patrón experimentado. Merece la pena visitar cada una de las bahías de Marmaris. Algunas bahías y playas de Marmaris:

*Precios semanales.

PRECIOS INCLUYE:

Alojamiento a bordo (€/semana) - IVA - Piloto automático - Molinete eléctrico - GPS - Plotter - Embarcación auxiliar con remos

*Todos los extras obligatorios, opcionales y la fianza deben pagarse en la oficina al momento del check-in, en efectivo o con tarjeta de crédito.

*El siguiente modelo de acuerdo se firmará entre el huésped y el anunciante de KB para la reserva.

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EXTRAS OBLIGATORIOS

Paquete de Carta Estándar (Incluye registro de tránsito para territorio turco) Agua, limpieza final, ropa de cama, 2 bombonas de gas, toallas, papel higiénico, papel de cocina y paños, esponja, jabón lavavajillas, jabón de manos en gel, bebida de bienvenida)

• Todos los extras opcionales deben solicitarse al menos 2 semanas antes del chárter; de lo contrario, sujeto a disponibilidad

FACTURACIÓN (ENTREGA DEL BARCO AL ARRENDATARIO)

A. El arrendatario y todos los demás pasajeros a bordo están obligados a presentar sus documentos de identidad originales y la documentación mencionada en el artículo 5.2 del presente contrato para consultar la lista de pasajeros.

B. Durante la facturación, el arrendatario revisará la documentación mencionada en el artículo 5.7 del presente contrato y la confirmará con su firma. El mismo procedimiento se aplicará a los elementos de la lista de opciones adjunta.

C. Si alguna parte de la embarcación se daña o se pierde durante un fletamento anterior, y si no es posible reemplazar la herramienta faltante ni reparar el daño antes del nuevo fletamento, pero esto no afecta la seguridad de la embarcación, el fletador acepta que esto no constituye una causa justificada para la rescisión del presente contrato. El fletador acepta que las circunstancias mencionadas son responsabilidad del fletador anterior y no son responsabilidad de la compañía de fletamento. Sin embargo, la Compañía de Chárter garantiza que hará todo lo posible para subsanar dichas deficiencias.

ENTREGA DE LA EMBARCACIÓN AL PROPIETARIO

1- El Arrendatario entregará la embarcación a la Compañía de Chárter en el puerto de embarque, en la fecha y hora acordadas por ambas partes en este contrato, salvo acuerdo en contrario.

2- El Arrendatario deberá llevar la embarcación a una distancia mínima de 20 millas náuticas de la base en un plazo de 24 horas para la reentrega.

3. El Arrendatario acepta pagar 100 euros por hora como penalización por el retraso en la reentrega.

4. Durante la entrega, se revisará el inventario y la lista de opciones. Si la Compañía de Chárter detecta algún elemento faltante o dañado mencionado en el inventario o las listas de opciones, o cualquier daño en la embarcación, actuará de acuerdo con las normas establecidas en los artículos 4 y 6 del presente contrato.

5. La Compañía de Chárter también revisará el depósito de combustible al momento de la salida. Por regla general, la embarcación se entregará al Arrendatario con el depósito lleno al momento de la entrada y este la devolverá con el depósito lleno al momento de la salida. Si el depósito no está lleno, la Compañía de Chárter se asegurará de que se rellene por completo, añadiendo el 20% del coste del servicio y el IVA a la tarifa del combustible. En este caso, la Compañía de Chárter compensará primero este coste con el depósito. Si el depósito no es suficiente, el Arrendatario se compromete a compensarlo en efectivo de inmediato.

6. Si el arrendatario devuelve la embarcación a un puerto distinto del de reentrega, se compromete a pagar los gastos necesarios para la devolución, los gastos del siguiente arrendatario y una penalización de 500 euros por cada día de demora en la devolución. Esta penalización no constituye un precio desorbitado y no solicitará descuento alguno.

7. Las malas condiciones meteorológicas no justifican la entrega tardía de la embarcación. Según el contrato, el arrendatario es responsable de comprobar las condiciones meteorológicas y de mantener el yate a una distancia razonable del puerto de reentrega en un plazo de 48 horas.