Niezapomniany rejs żaglówką na komfortowym jachcie w Barcelonie w Hiszpanii

Jest dostępna w czterech wersjach, z których każda ma inny układ, dopasowany do różnorodnych programów żeglarskich i coraz bardziej zróżnicowanego stylu życia na pokładzie: liczba kabin i łazienek, modułowość salonu, wybór kambuza, pojemność schowków itd. Kadłub Oceanis 35.1 z zaokrąglonymi krawędziami zapewnia wyjątkowo zaskakujący komfort żeglowania. Sztywność pod żaglami tego jachtu pozwala mu pływać dalej i szybciej, zapewniając wyjątkową stabilność, od dziobu i napiętej powierzchni do rufy i nisko nad powierzchnią wody. Na jachcie żaglowym tej wielkości posiadanie dwóch stanowisk sterniczych, łuku grota i dużej platformy kąpielowej to prawdziwa gratka.

Wyzwaniem dla włoskiego zespołu projektowego było zwiększenie liczby przestrzeni mieszkalnych w salonie i zapewnienie większej prywatności w kabinie właściciela, przy jednoczesnym zachowaniu perspektywy wizualnej, jaką zapewniało otwarcie na dziób w poprzednich wersjach.

Nowa kambuz w kształcie litery L po lewej stronie zejściówki o nachyleniu 45° pozwala na ustawienie salonu naprzeciwko siebie. Jest wystarczająco dużo miejsca dla ośmiu osób przy stole. Dostępny jest również długi układ kambuza.

Kabina właściciela, do której prowadzą podwójne drzwi, zapewnia doskonałą prywatność. Po otwarciu drzwi, ta oddzielna przestrzeń zapewnia przyjemny widok na przód łodzi.

Kadłub z zaokrąglonymi krawędziami, zaprojektowany przez architektów Finot-Conq, zapewnia komfort i dobrą równowagę pod żaglami, co czyni go szczególnie godnym uwagi modelem na rynku łodzi tej wielkości. Oba kadłuby zapewniają doskonałe osiągi i niesamowitą stabilność podczas żeglugi dzięki podwójnym sterom, masztom umieszczonym bardziej na rufie i zoptymalizowanym planom ożaglowania.

Stół nawigacyjny został całkowicie przeprojektowany. Można go złożyć, aby uzyskać więcej miejsca w salonie, co czyni go zarówno praktycznym, jak i efektywnym. Oceanis 35.1 jest dostępny w czterech wersjach, z których każda ma inny układ, dostosowany do różnorodnych programów żeglarskich i coraz bardziej zróżnicowanego stylu życia na pokładzie: liczba kabin i łazienek, modułowość salonu, wybór kambuza, pojemność schowków itd.

Kajuta właściciela, dostępna teraz przez podwójne drzwi, zapewnia doskonałą prywatność. Po otwarciu drzwi, ta nowa, oddzielna przestrzeń nadal zapewnia przyjemny widok na przód łodzi.

Charakterystyka jednostki pływającej obejmuje: • Długość: 10,5 m • Szerokość: 3,7 m • Zanurzenie: 1 m • Kabiny: 3 • Koje: 8 • Moc silnika: 30 KM • Zbiornik paliwa: 130 l • Zbiornik wody: 130 l • Wyporność: 5,9 tony • Maksymalna pojemność: 10 • Łazienki: 1

Płatność i rezerwacja Aby rezerwacja jednostki stała się wiążąca, należy uiścić 80% kwoty wynajmu, przy czym jednostka nie będzie uznana za ostatecznie zarezerwowaną do momentu uiszczenia powyższej płatności. Pozostałe 20% należy uiścić z góry, co najmniej na miesiąc przed rozpoczęciem rejsu, przy czym rezerwacja będzie uważana za nieważną w przypadku braku płatności. Niedopełnienie zobowiązań płatniczych określonych w niniejszej umowie skutkuje automatycznym anulowaniem dokonanej rezerwacji. Dokonując rezerwacji i wpłacając zaliczki, klient akceptuje wszystkie warunki.

Wydatki pokrywane przez Najemcę. Wszelkie koszty zaopatrzenia, paliwa, smarów, gazu, lodu, cumowania w portach i marinach oraz ogólnie wszelkie wydatki materiałowe i konserwacyjne jednostki pływającej w okresie najmu nie są wliczone w cenę najmu i ponosi je wyłącznie Najemca.

Użytkowanie jednostki pływającej. § Użytkowanie czarterowanej jednostki pływającej w sposób właściwy i zgodny z przepisami władz morskich. § Nieprzewożenie większej liczby pasażerów niż liczba dozwolona w certyfikacie zdatności żeglugowej jednostki pływającej, używanie jednostki pływającej wyłącznie w celach rekreacyjnych oraz nieuczestniczenie w regatach. Ponadto, Najemca zobowiązuje się do niecedowania, podzlecania ani podnajmowania jednostki pływającej w całości lub w części. Najemca oświadcza, że ​​jest świadomy ograniczeń nałożonych przez pandemię COVID-19. § Zabrania ze sobą zwierząt na pokład bez zgody właściciela jednostki pływającej. § Zakaz przewożenia broni, narkotyków ani innych przedmiotów, które mogą naruszać prawo hiszpańskie. § Holowanie innych jednostek pływających jest surowo zabronione; podobnie, wyczarterowany statek może być holowany wyłącznie w nagłych wypadkach i wyłącznie przy użyciu własnych lin, aby zminimalizować koszty akcji ratunkowej. Najemca nie może zawierać żadnych umów ani przyjmować na siebie żadnej odpowiedzialności bez uprzedniej zgody armatora. § Jeżeli prognozy pogody lub stanu morza wskazują na niebezpieczne warunki pogodowe (prędkość wiatru powyżej 6 stopni w skali Beauforta lub 27 węzłów), najemca zobowiązuje się nie opuszczać portu, w którym się znajduje, ani nie kierować się do najbliższego bezpiecznego portu lub kotwicowiska. Najemca musi być zawsze świadomy warunków meteorologicznych, aby posiadać plan nawigacyjny, który pozwoli mu zapewnić integralność statku, unikając jednocześnie niepotrzebnego ryzyka. § Nie pozostawiać statku na pełnym morzu bez doświadczonego członka załogi na pokładzie, zawsze żeglować z żaglami najbardziej odpowiednimi do warunków pogodowych, zapewniając bezpieczną żeglugę i kontrolowane obciążenie żagli, masztu, olinowania, rozprza i innego sprzętu § Nie używać środków czyszczących ani naczyń, które mogłyby uszkodzić statek. § Ponosić odpowiedzialność za wszelkie uszkodzenia lub osłabienia, które mogą wystąpić na wyczarterowanym statku, a także za utratę któregokolwiek z jego elementów i jakiekolwiek opóźnienie w zwrocie statku. § Ponosić odpowiedzialność za kradzież lub utratę pontonu, jeśli nie jest on przechowywany w zamkniętej skrzyni lub prawidłowo przypięty na pokładzie statku. § Najemca jest odpowiedzialny za wszystkie konsekwencje kotwiczenia, w szczególności za środki wymagane w przypadku zmian wiatru lub prądu. § Ponosić odpowiedzialność za działania wszystkich osób wymienionych na liście pasażerów, których liczba na pokładzie nie może przekraczać maksymalnej pojemności statku. § Używać statku wyłącznie w celach turystycznych lub rekreacyjnych; Jednostka pływająca nie może być używana w celach komercyjnych, do profesjonalnego połowu ryb i transportu, zawodów sportowych i regat ani do żadnego innego użytku niezgodnego z przeznaczeniem jednostki pływającej. Najemca, jako jedyna osoba odpowiedzialna za jednostkę pływającą w okresie wynajmu, jest odpowiedzialny za jej użytkowanie w sposób odpowiedzialny i zgodny z przepisami właściwych organów, będąc jedyną i wyłączną stroną odpowiedzialną i odpowiedzialną za wszelkie konsekwencje wynikające z nieprzestrzegania tych przepisów.

Wyposażenie Na zewnątrz • Bimini, • Ponton, • Elektryczna winda kotwiczna, • Prysznic zewnętrzny, • Rolowany genua, • Rolowany grot, • Szprycbuda, • Poduszki w kokpicie, • Drabinka do pływania, • Platforma kąpielowa, • Elektryczna pompa zęzowa, • Głośnik (zewnętrzny), • Teak w kokpicie, • Stolik pokładowy

Wnętrze • Ładowarka 220 V, • Ciepła woda, • System muzyczny, • Piekarnik, • Naczynia, • Radio AM/FM, • Słodka woda, • Kuchenka gazowa, • Gniazdo 12 V, • Gniazdo 220 V, • Bluetooth, • Złącze USB, • Lodówka z zamrażalnikiem, • Toaleta manualna

Nawigacja • Autopilot, • Lornetka, • Elektroniczne instrumenty wiatrowe, • Echosonda, • Radio VHF, • Kompas ręczny, • Rumpel awaryjny, • Apteczka pierwszej pomocy, • Nadmuchiwana tratwa ratunkowa, • AIS, • Dziennik prędkości, • Ster strumieniowy dziobowy, • Plotter GPS w kokpicie

1.- Warunek zawieszający:

Warunkiem zawieszającym ważność niniejszej umowy jest zapłata przez najemcę kwoty rezerwacji uzgodnionej w niniejszych Warunkach, ponieważ rezerwacje nie są ważne do momentu dokonania tej płatności.

2.- Płatność i rezerwacja

Aby rezerwacja jachtu stała się wiążąca, należy uiścić 80% kwoty wynajmu, przy czym żaden jacht nie będzie uznany za ostatecznie zarezerwowany do momentu uiszczenia ww. płatności. Pozostałe 20% należy uiścić z góry, co najmniej na miesiąc przed rozpoczęciem rejsu, przy czym rezerwacja będzie uważana za nieważną w przypadku braku wpłaty.

Najemca może jednostronnie odstąpić od umowy, PRZED upływem dziesięciu (+ 10) tygodni przed przewidywaną datą dostawy jachtu, z karą w wysokości 20% całkowitej wartości wcześniej zarezerwowanego wynajmu. Jeżeli najemca zdecyduje się na anulowanie rezerwacji w okresie od dziesięciu (10) do ośmiu (8) tygodni przed datą dostawy łodzi, wynajmujący jest uprawniony do pobrania opłaty w wysokości 40% całkowitej kwoty najmu. Jeżeli anuluje rezerwację w okresie od ośmiu (8) do czterech (4) tygodni przed datą dostawy, wynajmujący pobiera opłatę w wysokości 60% kwoty najmu. Jeżeli anuluje rezerwację w okresie od czterech (4) do dwóch (2) tygodni przed datą, wynajmujący pobiera opłatę w wysokości 80% wartości najmu. Jeżeli anuluje rezerwację w okresie krótszym niż dwa (-2) tygodnie przed datą, wynajmujący pobiera opłatę w wysokości 100% kwot otrzymanych od najemcy, w całości z tytułu szkód spowodowanych takim anulowaniem. Jeżeli nie będzie możliwe świadczenie niektórych usług na uzgodnionych warunkach, firma zaoferuje użytkownikowi możliwość zwrotu całej wpłaconej kwoty bez żadnych dalszych żądań ani roszczeń z jakiegokolwiek powodu lub zaakceptowania aneksu do umowy określającego wprowadzone modyfikacje i ich wpływ na cenę.