Αξέχαστη Ιστιοπλοϊκή Εκδρομή με Άνετο Ιστιοπλοϊκό στη Βαρκελώνη της Ισπανίας

Διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις, καθεμία με διαφορετική διάταξη που ταιριάζει σε μια ποικιλία προγραμμάτων ιστιοπλοΐας και σε ολοένα και πιο ποικίλους τρόπους ζωής επί του σκάφους: αριθμός καμπινών και μπάνιων, δυνατότητα διαμόρφωσης του σεντάν, επιλογή κουζίνας, χωρητικότητα αποθήκευσης κ.ο.κ. Το κύτος με κυλινδρικό σκελετό του Oceanis 35.1 προσφέρει ιδιαίτερα εκπληκτική άνεση κατά την πλεύση. Η ακαμψία κάτω από το πανί αυτού του cruiser το μεταφέρει πιο μακριά και πιο γρήγορα, με εξαιρετική σταθερότητα, από μπροστά και τεντωμένο μέχρι πίσω και χαμηλά στο νερό. Σε ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος αυτού του μεγέθους, η ύπαρξη δύο θέσεων πηδαλίου, μιας καμάρας κύριου πανιού και μιας μεγάλης πλατφόρμας κολύμβησης είναι μια πραγματική απόλαυση.

Η πρόκληση για την ιταλική ομάδα σχεδιασμού ήταν να αυξήσει τον αριθμό των χώρων διαβίωσης στο σεντάν και να προσφέρει περισσότερη ιδιωτικότητα στην καμπίνα του ιδιοκτήτη, διατηρώντας παράλληλα την οπτική προοπτική που παρείχε το άνοιγμα προς την πλώρη σε προηγούμενες εκδόσεις.

Μια νέα κουζίνα σε σχήμα L στην αριστερή πλευρά του διαδρόμου 45° επιτρέπει μια αντικριστή διάταξη καθισμάτων σεντάν. Υπάρχει αρκετός χώρος για οκτώ άτομα να καθίσουν γύρω από το τραπέζι. Υπάρχει επίσης μια μεγάλη διάταξη κουζίνας.

Η καμπίνα του ιδιοκτήτη, στην οποία έχετε πρόσβαση μέσω διπλής πόρτας, παρέχει εξαιρετική ιδιωτικότητα. Όταν οι πόρτες είναι ανοιχτές, αυτός ο ξεχωριστός χώρος έχει μια ευχάριστη θέα προς τα εμπρός του σκάφους.

Το κύτος με καμπίνα, σχεδιασμένο από τους αρχιτέκτονες Finot-Conq, αντιπροσωπεύει την άνεση και την καλή ισορροπία κάτω από το πανί, καθιστώντας το μια ιδιαίτερα αξιοσημείωτη είσοδο στην αγορά για αυτό το μέγεθος σκάφους. Τα δύο κύτη προσφέρουν εξαιρετική απόδοση και απίστευτη σταθερότητα κατά την πλεύση, χάρη στα διπλά πηδάλια, τα κατάρτια τοποθετημένα πιο πίσω και τα βελτιστοποιημένα σχέδια πανιών.

Ο πίνακας χαρτών έχει επανασχεδιαστεί πλήρως. Διπλώνεται για περισσότερο χώρο στο σεντάν, καθιστώντας το πρακτικό και αποτελεσματικό. Το Oceanis 35.1 διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις, καθεμία με διαφορετική διάταξη που ταιριάζει σε μια ποικιλία προγραμμάτων ιστιοπλοΐας και σε ολοένα και πιο ποικίλους τρόπους ζωής στο σκάφος: αριθμός καμπινών και μπάνιων, δυνατότητα διαμόρφωσης του σεντάν, επιλογή κουζίνας, χωρητικότητα αποθήκευσης και ούτω καθεξής.

Η καμπίνα του ιδιοκτήτη, στην οποία έχετε πρόσβαση μέσω διπλής πόρτας, παρέχει εξαιρετική ιδιωτικότητα. Όταν οι πόρτες είναι ανοιχτές, αυτός ο νέος ξεχωριστός χώρος εξακολουθεί να έχει μια ευχάριστη θέα προς τα εμπρός του σκάφους.

Τα χαρακτηριστικά του σκάφους περιλαμβάνουν: • Μήκος: 10,5μ • Πλάτος: 3,7μ • Βύθισμα: 1μ • Καμπίνες: 3 • Κουκέτες: 8 • Ισχύς κινητήρα: 30hp • Δεξαμενή καυσίμου: 130L • Δεξαμενή νερού: 130L • Εκτόπισμα: 5,9 τόνοι • Μέγιστη χωρητικότητα: 10 • Μπάνια: 1

Πληρωμή και Κράτηση Για να καταστεί δεσμευτική η κράτηση του σκάφους, θα πρέπει να καταβληθεί το 80% του ποσού ενοικίασης, οπότε κανένα σκάφος δεν θα θεωρείται οριστικά κρατημένο μέχρι να γίνει η προαναφερθείσα πληρωμή. Το υπόλοιπο 20% θα πρέπει να καταβληθεί εκ των προτέρων, τουλάχιστον ένα μήνα πριν από την έναρξη της κρουαζιέρας, οπότε η κράτηση θα θεωρείται άκυρη σε περίπτωση που η πληρωμή δεν εξοφληθεί. Η μη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις πληρωμής που αναφέρονται στην παρούσα σύμβαση θα έχει ως αποτέλεσμα την αυτόματη ακύρωση της εκτελεσμένης κράτησης. Με την εκτέλεση μιας κράτησης και την εξόφληση των προκαταβολών, ο πελάτης αποδέχεται όλους τους όρους.

Έξοδα που αναλαμβάνονται από τον Μισθωτή. Όλα τα έξοδα για εφοδιασμό, καύσιμα, λιπαντικά, φυσικό αέριο, πάγο, ελλιμενισμό σε λιμάνια και μαρίνες, και γενικά όλα τα έξοδα υλικών και συντήρησης του σκάφους κατά την περίοδο ενοικίασης δεν περιλαμβάνονται στην τιμή ενοικίασης και βαρύνουν αποκλειστικά τον μισθωτή.

Χρήση του Σκάφους. § Να χρησιμοποιεί το ναυλωμένο σκάφος σωστά και σύμφωνα με τους κανόνες των ναυτιλιακών αρχών. § Να μην μεταφέρει περισσότερους από τον αριθμό επιβατών που επιτρέπεται από το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας του σκάφους, να μην χρησιμοποιεί το σκάφος αποκλειστικά για ψυχαγωγικούς σκοπούς και να μην συμμετέχει σε αγώνες. Επιπλέον, συμφωνεί να μην παραχωρήσει, να μην αναθέσει σε υπεργολάβο ή να υπεκμισθώσει το σκάφος εν όλω ή εν μέρει. Ο μισθωτής δηλώνει ότι γνωρίζει τους περιορισμούς που επιβάλλονται από την πανδημία COVID10. § Να μην φέρει ζώα στο σκάφος εκτός εάν ο πλοιοκτήτης δώσει την άδειά του. § Να μην μεταφέρει όπλα, ναρκωτικά ή οποιαδήποτε άλλα αντικείμενα που ενδέχεται να παραβιάζουν την ισπανική νομοθεσία. § Η ρυμούλκηση άλλων σκαφών απαγορεύεται αυστηρά. Ομοίως, το ναυλωμένο πλοίο θα ρυμουλκείται μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και μόνο με τη χρήση των ίδιων σχοινιών του πλοίου για τη μείωση του κόστους διάσωσης. Ο μισθωτής δεν θα συνάπτει συμφωνίες ούτε θα αναλαμβάνει ευθύνες χωρίς την προηγούμενη έγκριση του πλοιοκτήτη. § Εάν στις μετεωρολογικές ή ναυτιλιακές προβλέψεις αναφέρονται επικίνδυνες καιρικές συνθήκες (ταχύτητα ανέμου μεγαλύτερη από 6 μποφόρ ή 27 κόμβοι ανέμου), ο μισθωτής συμφωνεί να μην εγκαταλείψει το λιμάνι στο οποίο βρίσκεται ή να προχωρήσει στο πλησιέστερο ασφαλές λιμάνι ή αγκυροβόλιο. Ο μισθωτής πρέπει να γνωρίζει τις μετεωρολογικές συνθήκες ανά πάσα στιγμή, προκειμένου να έχει ένα σχέδιο πλοήγησης που του επιτρέπει να διασφαλίζει την ακεραιότητα του πλοίου, αποφεύγοντας παράλληλα περιττούς κινδύνους. § Να μην εγκαταλείπει το πλοίο σε ανοιχτή θάλασσα χωρίς έμπειρο μέλος του πληρώματος, πλέοντας πάντα με τα πανιά που είναι τα πιο κατάλληλα για τις καιρικές συνθήκες, εξασφαλίζοντας ασφαλή πλεύση και διαχειρίσιμη καταπόνηση στα πανιά, τον ιστό, τα ξάρτια, το sprit και άλλο εξοπλισμό. § Μην χρησιμοποιείτε προϊόντα καθαρισμού ή σκεύη που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στο πλοίο. § Να θεωρηθεί υπεύθυνος για οποιαδήποτε ζημιά ή βλάβη που μπορεί να προκληθεί στο ναυλωμένο πλοίο, καθώς και για την απώλεια οποιουδήποτε από τα εξαρτήματά του και για οποιαδήποτε καθυστέρηση στην επιστροφή του πλοίου. § Να θεωρηθεί υπεύθυνος για οποιαδήποτε κλοπή ή απώλεια της λέμβου εάν δεν είναι αποθηκευμένη σε κλειστό κιβώτιο ή σωστά δεμένη στο κατάστρωμα του πλοίου. § Ο μισθωτής είναι υπεύθυνος για όλες τις συνέπειες της αγκυροβολίας, ιδίως για τα μέτρα που απαιτούνται σε περίπτωση αλλαγών ανέμου ή ρεύματος. § Να θεωρηθεί υπεύθυνος για τις ενέργειες όλων των ατόμων που αναφέρονται στον κατάλογο επιβατών, ο αριθμός των οποίων επί του πλοίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μέγιστη χωρητικότητα του πλοίου. § Να χρησιμοποιεί το πλοίο αποκλειστικά για τουριστικούς ή ψυχαγωγικούς σκοπούς· το πλοίο δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται για εμπορικούς σκοπούς, επαγγελματική αλιεία και μεταφορά, αθλητικούς αγώνες και αγώνες, ή για οποιαδήποτε άλλη χρήση που είναι ασυμβίβαστη με τον σκοπό του πλοίου. Ο μισθωτής, ως ο μοναδικός υπεύθυνος του σκάφους κατά τη διάρκεια της περιόδου ενοικίασης, είναι υπεύθυνος για την υπεύθυνη χρήση του σκάφους και σύμφωνα με τους κανόνες των αρμόδιων αρχών, όντας ο μόνος και αποκλειστικός υπεύθυνος και υπεύθυνος για τυχόν συνέπειες που μπορεί να προκύψουν από τη μη συμμόρφωση.

Εξοπλισμός Εξωτερικός • Bimini, • Σκάφος, • Ηλεκτρικός εργάτης, • Εξωτερικό ντους, • Γύρισμα τζένοα, • Γύρισμα μαΐστρας, • Ψεκαστήρας, • Μαξιλάρια πιλοτηρίου, • Σκάλα κολύμβησης, • Πλατφόρμα μπάνιου, • Ηλεκτρική αντλία υδροσυλλέκτη, • Μεγάφωνο (εξωτερικό), • Ξύλο τικ πιλοτηρίου, • Τραπέζι καταστρώματος

Εσωτερικός • Φορτιστής μπαταρίας 220V, • Ζεστό νερό, • Μουσικό σύστημα, • Φούρνος, • Επιτραπέζια σκεύη, • Ραδιόφωνο AM/FM, • Γλυκό νερό, • Κουζίνα αερίου, • Πρίζα 12V, • Πρίζα 220V, • Bluetooth, • Σύνδεση USB, • Ψυγείο με καταψύκτη, • Χειροκίνητη τουαλέτα

Πλοήγηση • Αυτόματος πιλότος, • Κιάλια, • Ηλεκτρονικά πνευστά, • Βυθόμετρο, • Ασύρματος VHF, • Πυξίδα με χειροκίνητο χειριστήριο, • Λαβή έκτακτης ανάγκης, • Κουτί πρώτων βοηθειών, • Φουσκωτή σωσίβια λέμβος, • AIS, • Αρχείο καταγραφής ταχύτητας, • Προωθητήρας πλώρης, • Πλότερ GPS στο πιλοτήριο

1.- Αναβλητικός Όρος:

Ως αναβλητικός όρος, η ισχύς της παρούσας σύμβασης υπόκειται στην καταβολή από τον μισθωτή του ποσού κράτησης που συμφωνήθηκε στους ακόλουθους Όρους και Προϋποθέσεις, καθώς οι κρατήσεις δεν ισχύουν μέχρι την πραγματοποίηση της εν λόγω πληρωμής.

2.- Πληρωμή και Κράτηση

Για να καταστεί δεσμευτική η κράτηση του σκάφους, θα πρέπει να καταβληθεί το 80% του ποσού ενοικίασης, οπότε κανένα σκάφος δεν θα θεωρείται οριστικά κρατημένο μέχρι την πραγματοποίηση της προαναφερθείσας πληρωμής. Το υπόλοιπο 20% θα πρέπει να καταβληθεί εκ των προτέρων, τουλάχιστον ένα μήνα πριν από την έναρξη της κρουαζιέρας, οπότε η κράτηση θα θεωρείται άκυρη σε περίπτωση που η πληρωμή δεν εξοφληθεί.

Ο μισθωτής, και ΠΡΙΝ από δέκα (+ 10) εβδομάδες πριν από την αναμενόμενη ημερομηνία παράδοσης του σκάφους, μπορεί να υπαναχωρήσει μονομερώς από τη σύμβαση με ποινή 20% της συνολικής αξίας της ενοικίασης που είχε προηγουμένως κρατηθεί. Εάν ο μισθωτής αποφασίσει να ακυρώσει μεταξύ δέκα (10) και οκτώ (8) εβδομάδων πριν από την ημερομηνία παράδοσης του σκάφους, ο εκμισθωτής δικαιούται να χρεώσει το 40% του συνολικού ποσού ενοικίασης, εάν ακυρώσει μεταξύ οκτώ (8) και τεσσάρων (4) εβδομάδων πριν από την ημερομηνία παράδοσης, ο εκμισθωτής θα χρεώσει το 60% του ποσού ενοικίασης, εάν ακυρώσει μεταξύ τεσσάρων (4) και δύο (2) εβδομάδων πριν από την ημερομηνία, ο εκμισθωτής θα χρεωθεί το 80% της αξίας ενοικίασης, εάν ακυρώσει λιγότερο από δύο (-2) εβδομάδες πριν από την ημερομηνία, ο εκμισθωτής θα χρεωθεί το 100% των ποσών που έλαβε από τον μισθωτή, όλα για τις ζημιές που προκλήθηκαν από την εν λόγω ακύρωση. Εάν είναι αδύνατο να παρασχεθούν ορισμένες από τις υπηρεσίες υπό τους συμφωνημένους όρους, η εταιρεία θα προσφέρει στον χρήστη την επιλογή είτε να επιστρέψει το συνολικό ποσό που καταβλήθηκε χωρίς περαιτέρω αίτημα ή αξίωση για οποιονδήποτε λόγο, είτε να αποδεχτεί ένα συμπλήρωμα στη σύμβαση που να καθορίζει τις τροποποιήσεις που εισήχθησαν και τον αντίκτυπό τους στην τιμή.