Catamarano a motore Sea Cat 22 del 2022, 73 piedi, in alluminio, 3 cabine, certificazione AMSA 2B/1C – Port Douglas, Queensland

Catamarano a motore in alluminio Sea Cat 22 del 2022, 22,25 m (73 piedi), in vendita | 3 cabine | AMSA 2B/1C | Port Douglas, Queensland

Panoramica
Offerto in vendita a Port Douglas, nel Queensland, questo Sea Cat 22 del 2022 è un catamarano a motore in alluminio di 22,25 m (73 piedi) progettato per crociere oceaniche di alto livello, per uso privato di lusso o per attività di charter commerciale immediate. Costruita in conformità con le normative AMSA (2B/1C), l'imbarcazione si propone come piattaforma chiavi in ​​mano con finiture di alta gamma, sistemi robusti e la versatilità necessaria per essere utilizzata come yacht da esplorazione privato o come risorsa per il noleggio a scopo di lucro.

Specifiche generali
Con una lunghezza fuori tutto di 22,25 m (72,97 piedi), una larghezza di 8,0 m (26,25 piedi) e un pescaggio di 1,5 m (4,92 piedi), la configurazione a doppio scafo offre eccellente stabilità, volume di coperta e sicurezza operativa. Costruita in alluminio marino, l'imbarcazione beneficia di robustezza, efficienza in termini di peso e durata nel tempo, completate da una finitura dello scafo eccezionalmente uniforme e da una verniciatura professionale per una vera estetica da motoryacht. Il dislocamento è di circa 38.000 kg (stimato), con ponti walk-around che favoriscono la sicurezza degli ospiti e la praticità di navigazione in mare aperto. Costruita in Australia, l'imbarcazione è conforme agli standard commerciali e ricreativi regionali.

Prestazioni e Ingegneria
Spinta da due motori diesel entrobordo Volvo D13 (800 CV totali) con circa 531 ore di funzionamento, abbinati a trasmissioni a pod Volvo IPS 1050, il catamarano offre una velocità di crociera di 20-25 nodi e una velocità massima fino a 30 nodi. La capacità del serbatoio carburante è di 4.800 litri (4 x 1.268 galloni), a supporto di crociere prolungate e operazioni di charter. Il pacchetto IPS offre manovrabilità, efficienza e vibrazioni ridotte eccezionali, mentre le specifiche ingegneristiche includono un generatore Kohler da 35 kVA (circa 620 ore di funzionamento), sistemi inverter Victron Quattro e sistema di filtraggio del carburante Racor, progettato per un funzionamento affidabile in condizioni di spedizione.

Alloggi e disposizione degli ospiti
Il ponte principale risulta notevolmente spazioso per la sua lunghezza, con tre Cabine VIP con letti matrimoniali king size per un massimo di sei persone, dotate di zone lounge trasformabili che consentono di ampliare la zona notte all'occorrenza. Due bagni per gli ospiti includono WC elettrici Tecma e box doccia. Una zona lounge e pranzo dedicata, una cucina professionale e ponti superiori percorribili su entrambi i lati migliorano il comfort e la funzionalità sia per crociere private che per servizi di noleggio.

Esterni e caratteristiche del ponte
Il ponte di poppa dedicato all'intrattenimento si estende per tutta la larghezza di 8 metri, creando un ampio spazio sociale con facile accesso alle piattaforme da bagno. Tra le dotazioni del ponte figurano un deposito per attrezzature subacquee, docce con acqua calda e fredda, gruette per il varo del tender e una zona relax a prua configurata come piscina/zona prendisole. Il flybridge aggiunge una postazione di comando supplementare, sedute aperte e predisposizione per un impianto solare da 1.800 W, ideale per crociere prolungate a basso impatto ambientale.

Navigazione e Tecnologia
L'imbarcazione è equipaggiata per operazioni professionali con display Volvo/Garmin Glass Bridge, radar, AIS-800, ricevitori GPS 19X, autopilota e strumentazione per profondità, velocità e vento. Le comunicazioni e il controllo includono radio VHF e HF, telefono satellitare con sistema di attracco, controllo del faro, megafono e monitoraggio dei sistemi ITIM (sentina, incendio, livelli serbatoi, allarmi). La ridondanza è garantita da una bussola analogica e da una doppia antenna radar/GPS, come indicato, rendendo lo yacht particolarmente adatto a operazioni di rilevamento e traversate in alto mare.

Lusso e Abitabilità
Interni climatizzati, cabine con soffitti alti, isolamento di alta qualità e insonorizzazione garantiscono un ambiente di bordo silenzioso e raffinato. Il salone include un divano in pelle. Divano angolare e Smart TV LG, con sistema audio Fusion diffuso in tutta l'imbarcazione. Illuminazione a LED, ampie finestre e finiture accuratamente selezionate creano un interno moderno e accogliente. La cucina professionale è dotata di elettrodomestici di marche prestigiose come Mitsubishi Electric, Cool Company, Artisan, Westinghouse, Miele, Samsung e Fisher & Paykel, progettati per soddisfare le esigenze di catering per charter pur rimanendo pratici per la proprietà privata.

Ispezioni, conformità e potenziale di utilizzo
Costruito secondo gli standard AMSA Survey 2B/1C, questo catamarano è pronto per l'uso commerciale immediato nelle acque australiane (e a livello internazionale, nel rispetto dei requisiti di importazione/bandiera). Le applicazioni ideali includono crociere private di spedizione, lussuose crociere residenziali per famiglie, escursioni giornaliere e charter con pernottamento per VIP, turismo subacqueo/avventura e sviluppo dell'ecoturismo.

Manutenzione, documentazione e condizioni
Manutenzione effettuata secondo gli standard di ispezione commerciale con documentazione delle ore di funzionamento del motore/generatore e controlli operativi periodici. Scafo e sovrastruttura in alluminio garantiscono resistenza alla corrosione e durata nel tempo. Antivegetativa, ispezioni dello scafo e finitura della verniciatura sono state eseguite secondo le aspettative, con impianti meccanici, elettrici e di sicurezza installati secondo gli standard del 2022 o successivi.

Registrazione e aspetti legali
Attualmente batte bandiera australiana. Lo stato IVA/GST sarà discusso in base alla giurisdizione dell'acquirente. La proprietà è dichiarata come unico proprietario sin dalla costruzione, utilizzata solo per uso privato e come imbarcazione dimostrativa per charter (non per charter ad alta frequenza). Il titolo di proprietà è libero da vincoli.

Processo di vendita e acquisto
Le ispezioni si effettuano su appuntamento a Port Douglas, Queensland. Le prove in mare sono disponibili per gli acquirenti qualificati previa dimostrazione dei fondi e accordo sui termini di vendita. Si raccomanda e si supporta una perizia professionale. L'acquisto può essere completato tramite deposito fiduciario con le condizioni standard di acconto (10% all'accordo, saldo alla chiusura). Sono disponibili assistenza per la consegna e, facoltativamente, per il trasferimento.

Dotazioni aggiuntive (come elencato)
Gruette per la movimentazione del tender, impianto fotovoltaico da 1.800 W, dispositivi di sicurezza conformi agli standard di ispezione, inventario dei pezzi di ricambio (da confermare in fase di ispezione), cavi/adattatori per l'alimentazione da terra, manuali, schemi elettrici e opzioni di configurazione pronte per il noleggio.

Motore e macchinari
Due motori principali Volvo D13; trasmissioni Volvo IPS 1050; scambiatori di calore; sistema di filtraggio del carburante Racor; supporti motore; accesso al sistema di raffreddamento; generatore Kohler; gomiti e collettori di scarico documentati; contaore visibili.

Propulsione e sistema di trasmissione
Propulsione IPS con eliche in acciaio inox e vantaggi in termini di manovrabilità; alberi/giunti e infrastruttura a doppia elica segnalati; Progettato per una gestione efficiente.

Impianto elettrico
24 V CC / 240 V CA con monitoraggio energetico Victron; inverter/caricabatterie; regolatori di carica solare; isolamento e monitoraggio dell'alimentazione da terra; batterie dedicate.

Impianti idraulici
Pompa dell'acqua dolce; WC elettrici; riscaldamento dell'acqua; pompe di sentina in tutta l'imbarcazione; gestione delle acque nere/grigie secondo gli standard di ispezione.

Sicurezza e certificazione
Zattere di salvataggio rigide, EPIRB, estintori, sistema antincendio, sensori di fumo/calore, monitoraggio degli allarmi e conformità agli standard di sicurezza AMSA.

Scafo, struttura e parte subacquea
Numero di identificazione dello scafo verificato; scafo e sovrastruttura in alluminio; profilo subacqueo pulito; trasmissioni IPS; ponti laterali e ponte portoghese.

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