Catamaran à moteur Sea Cat 22 de 222 (73 pieds), en aluminium, 3 cabines, homologué AMSA 2B/1C – Port Douglas, Queensland

Catamaran à moteur Sea Cat 22 de 22,25 m (73 pieds) en aluminium, année 2022, à vendre | 3 cabines | AMSA 2B/1C | Port Douglas, Queensland

Présentation
Ce Sea Cat 22 de 2022, proposé à la vente à Port Douglas, dans le Queensland, est un catamaran à moteur en aluminium de 22,25 m (73 pieds) conçu pour la grande croisière hauturière, une utilisation privée de luxe ou une exploitation commerciale immédiate. Construit selon les normes AMSA (2B/1C), ce navire est conçu comme une plateforme clé en main offrant des finitions haut de gamme, des systèmes robustes et la polyvalence nécessaire pour servir aussi bien de yacht d'exploration privé que d'actif de charter rentable.

Spécifications générales
Avec une longueur hors-tout de 22,25 m (72,97 pieds), une largeur de 8 m (26,25 pieds) et un tirant d'eau de 1,5 m (4,92 pieds), sa configuration à double coque offre une excellente stabilité, un volume de pont généreux et une sécurité d'utilisation optimale. Construit en aluminium de qualité marine, ce yacht bénéficie d'une grande robustesse, d'un poids réduit et d'une durabilité à long terme, complétés par une finition de coque exceptionnellement soignée et une peinture professionnelle pour une esthétique digne des plus grands yachts à moteur. Son déplacement est estimé à environ 38 000 kg, et ses ponts latéraux permettent une circulation aisée des passagers et une navigation hauturière pratique. Construit en Australie, ce navire est conforme aux normes régionales commerciales et de plaisance.

Performances et ingénierie
Propulsé par deux moteurs diesel in-bord Volvo D13 (800 ch au total) totalisant environ 531 heures, associés à des pods Volvo IPS 1050, ce catamaran offre une vitesse de croisière de 20 à 25 nœuds et une vitesse maximale de 30 nœuds. Sa capacité en carburant de 4 800 litres (4 x 1 268 gallons) permet des croisières prolongées et des opérations de location. Le système IPS assure une excellente manœuvrabilité, une grande efficacité et des vibrations réduites. Parmi ses équipements, on trouve un générateur Kohler de 35 kVA (environ 620 heures), des onduleurs Victron Quattro et un système de filtration de carburant Racor, conçu pour un fonctionnement fiable en conditions d'expédition.

Aménagement et hébergement
Le pont principal, particulièrement spacieux pour sa longueur, offre de nombreux aménagements. Trois cabines VIP avec lits king-size pouvant accueillir jusqu'à six personnes, complétées par des espaces salon convertibles permettant d'agrandir les couchages au besoin. Deux salles de bain sont équipées de toilettes électriques Tecma et de douches. Un salon et un espace repas dédiés, une cuisine professionnelle et des ponts supérieurs accessibles optimisent le confort et la praticité, que ce soit pour la croisière privée ou la location. Aménagements extérieurs et ponts : Le pont arrière, qui s'étend sur toute la largeur du bateau (8 m), offre un vaste espace de vie et un accès aisé aux plateformes de bain. Il comprend un espace de rangement pour le matériel de plongée, des douches avec eau chaude et froide, des bossoirs pour la mise à l'eau de l'annexe et un espace détente à l'avant aménagé avec un bassin et un coin salon. Le flybridge ajoute un poste de pilotage supplémentaire, des sièges ouverts et la possibilité d'installer un panneau solaire de 1 800 W, permettant ainsi des croisières prolongées et respectueuses de l'environnement.

Navigation et technologie
Le navire est équipé pour une utilisation professionnelle avec des écrans Volvo/Garmin Glass Bridge, un radar, un AIS-800, des récepteurs GPS 19X, un pilote automatique et des instruments de profondeur, de vitesse et de vent. Les communications et le contrôle comprennent des radios VHF et HF, un téléphone satellite avec système d'amarrage, une commande de projecteurs, un porte-voix et un système de surveillance ITIM (cale, incendie, niveaux des réservoirs, alarmes). La redondance est assurée par un compas analogique et un système de double antenne radar/GPS, comme indiqué, ce qui rend le yacht parfaitement adapté aux opérations de levés hydrographiques et aux traversées hauturières.

Luxe et confort
Les intérieurs climatisés, les cabines à hauts plafonds, l'isolation de qualité supérieure et l'insonorisation offrent un environnement calme et raffiné à bord. Le salon comprend un canapé d'angle en cuir et Téléviseur intelligent LG avec système audio Fusion intégré. Éclairage LED, grandes fenêtres et finitions soignées créent un intérieur moderne et chaleureux. La cuisine professionnelle est équipée d'appareils électroménagers de marques telles que Mitsubishi Electric, Cool Company, Artisan, Westinghouse, Miele, Samsung et Fisher & Paykel, conçus pour répondre aux exigences de la restauration à bord tout en restant pratiques pour un usage privé.

Expédition, Conformité et Potentiel d'utilisation
Conforme à l'expertise AMSA 2B/1C, ce catamaran est prêt pour une utilisation commerciale immédiate dans les eaux australiennes (et à l'international, sous réserve des réglementations d'importation et du pavillon). Il est idéal pour les croisières d'expédition privées, les croisières familiales de luxe, les excursions VIP à la journée et les croisières avec nuitée, le tourisme de plongée et d'aventure, ainsi que le développement de l'écotourisme.

Entretien, Historique et État
Entretien conforme aux normes d'expertise commerciale, avec un historique des heures de fonctionnement du moteur et du générateur documenté et des contrôles opérationnels réguliers. La coque et la superstructure en aluminium assurent une excellente résistance à la corrosion et une grande durabilité. L'antifouling, les inspections de coque et la finition de peinture ont été réalisés conformément aux attentes, et les systèmes mécaniques, électriques et de sécurité sont conformes aux normes de 2022 ou ultérieures.

Immatriculation et informations juridiques
Actuellement immatriculé en Australie. Le statut TVA/TPS sera discuté en fonction de la juridiction de l'acheteur. Le bateau n'a eu qu'un seul propriétaire depuis sa construction et a été utilisé uniquement à des fins privées et pour des démonstrations de location (et non pour une utilisation intensive en location). Le titre de propriété est clair et sans charges.

Processus de vente et d'achat
Les visites se font sur rendez-vous à Port Douglas, Queensland. Des essais en mer sont possibles pour les acheteurs qualifiés après vérification des fonds et accord sur les conditions de vente. Une expertise professionnelle est recommandée et prise en charge par le vendeur. L'achat peut être finalisé par le biais d'un compte séquestre avec des conditions d'acompte standard (10 % à la signature du contrat, solde à la clôture de la vente). Assistance à la livraison et aide au déménagement (en option) disponibles.

Inclusions supplémentaires (liste ci-dessous)
Bossoirs pour la manutention de l'annexe, panneau solaire de 1 800 W, équipement de sécurité conforme aux normes d'inspection, stock de pièces de rechange (à confirmer lors de l'inspection), câbles et adaptateurs d'alimentation à quai, manuels, schémas électriques et options de configuration prêtes pour la location.

Moteur et machinerie
Deux moteurs principaux Volvo D13 ; transmissions Volvo IPS 1050 ; échangeurs de chaleur ; filtration du carburant Racor ; supports moteur ; accès au système de refroidissement ; générateur Kohler ; coudes et colonnes montantes d'échappement documentés ; compteurs horaires visibles.

Système de propulsion et de transmission
Propulsion IPS avec hélices en acier inoxydable offrant une excellente manœuvrabilité ; arbres d'hélice/accouplements et infrastructure de double propulseur mentionnés ; Conçu pour une manutention efficace.

Système électrique
24 V CC / 240 V CA avec système de surveillance de l'énergie Victron ; onduleur/chargeur ; régulateurs de charge solaire ; isolation et surveillance de l'alimentation à quai ; parcs de batteries dédiés.

Plomberie et systèmes
Pompe à eau douce ; toilettes électriques ; chauffe-eau ; pompes de cale ; gestion des eaux noires et grises conforme aux normes d'inspection.

Sécurité et certifications
Radeaux de sauvetage rigides, balise de détresse EPIRB, extincteurs, système d'extinction d'incendie, détecteurs de fumée/chaleur, système de surveillance des alarmes et conformité aux normes de sécurité AMSA.

Coque, structure et immersion
Numéro d'identification de la coque vérifié ; coque et superstructure en aluminium ; profil immergé propre ; transmissions IPS ; Ponts piétonniers et passerelle portugaise.

Appel à l'action
Pour obtenir l'inventaire complet, les documents d'expertise et programmer une visite privée à Port Douglas, contactez-nous afin de connaître les spécifications complètes, organiser un essai en mer et discuter des modalités d'achat, des options de livraison et de l'assistance à la mise en service.