Sea Ray 425 Sundancer (2005), 12,50 m Sportkreuzer, zwei Cummins-Motoren mit je 375 PS, Bug- und Heckstrahlruder, Lithium-Batterie, Solaranlage und Wassermacher, Piräus, Griechenland

Sea Ray 425 Sundancer (2005) – 12,50 m Sportkreuzer zu verkaufen in Piräus, Griechenland

Übersicht: Diese Sea Ray 425 Sundancer (Sundancer 390DA / 425 European Edition) aus dem Jahr 2005 wird in Piräus, Griechenland, zum Verkauf angeboten und zeichnet sich als sofort einsatzbereiter Sportkreuzer mit umfangreichen Upgrades aus. Bekannt für ihre robuste amerikanische Bauqualität und ihren tiefen V-Rumpf, vereint diese Yacht schnelle, souveräne Fahrleistungen mit moderner Navigation, verbesserter Energieautonomie und Lifestyle-Features, die den Besitz vereinfachen. Mit griechischer Berufsflagge, leistungsstarken Cummins-Dieselmotoren, Bug- und Heckstrahlruder, Lithium-Ionen- und Solaranlage sowie einem leisen 12-V-Wassermacher ist sie ein seltenes „Ready-to-Cruise“-Paket in dieser Größenklasse.

Schlüssel Technische Daten:

• Hersteller/Modell: Sea Ray – Sundancer 390DA (425 European Edition)
• Baujahr: 2005
• Typ: Motoryacht/Sportkreuzer
• Länge über alles: 12,50 m
• Breite: 3,92 m
• Tiefgang: 1,82 m
• Verdrängung: ca. 11.000 kg
• Rumpfform: Tief-V mit 19° V-Winkel
• Kabinen: 2 Kabinen + umbaubarer Salon (Schlafsofa)
• Badezimmer: 1 Nasszelle mit elektrischer, leiser Toilette + 100-Liter-Abwassertank
• Flagge: Griechische Profi-Flagge
• Standort: Piräus, Griechenland

Motoren, Geschwindigkeit & Antrieb: Angetrieben von zwei Cummins QSB 5.9 Innenbord-Dieselmotoren mit je 375 PS (750 PS Gesamtleistung). Baujahr der Motoren: 2007, ca. 850 Betriebsstunden. Getriebe: ZF V-Drive 1,64:1 für effiziente Kraftübertragung und sicheres Fahrverhalten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt ca. 22 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit ca. 30 Knoten. Der Treibstoff wird in zwei Tanks mit einem Gesamtvolumen von 1.052 Litern (541 l + 511 l) gelagert. Der Verbrauch liegt bei ca. 100 l/h (ca. 5 l pro Seemeile) und ermöglicht so eine realistische Reichweitenplanung für Inselhopping. Generator & Bordstromversorgung: Ausgestattet mit einem ONAN 7-kW-Generator (ca. 950 Betriebsstunden) versorgt das Schiff die Komfortsysteme vor Anker. Sowohl die Motoren als auch der Generator wurden (wie angegeben) umfassend gewartet, was die Zuverlässigkeit erhöht. Zusätzliche Arbeiten am Antriebsstrang umfassen neue Buchsen und Wellendichtungen – wertvolle Verbesserungen für die langfristige Zuverlässigkeit.

Navigations- und Technologie-Upgrades: Ein modernes Steuerstand-Paket beinhaltet den NSS EVO3 Plotter, das HALO24 Radar und den NAC3 Autopiloten für sichere Küstennavigation. Weitere Systeme sind das VesselView-Display, das Airmar WX120 Anemometer und das Airmar P319 Echolot. Die Kommunikation erfolgt über ein Raymarine VHF-Funkgerät mit eigener Stromversorgung. Für Sicherheit und Ortung sorgen ein Alarmsystem und ein GPS-Tracker.

Komfort, Klima & Unterhaltung: Zwei Klimaanlagen sorgen für angenehme Temperaturen im Wohn- und Kabinenbereich. Warmwasser wird über einen 60-Liter-Warmwasserbereiter bereitgestellt. Das Entertainment-Angebot ist erstklassig: Smart-TV im Wohnzimmer (mit Liegefunktion) und ein weiterer Fernseher in der Kabine. Für den Klang sorgt ein Fusion-Soundsystem mit vier Lautsprechern und einem JL Audio Subwoofer. LED-Beleuchtung modernisiert das Ambiente und reduziert gleichzeitig den Energieverbrauch. Ein 4G-Internetrouter ermöglicht die Arbeit. und Streaming.

Energieautonomie (Wichtiger Mehrwert): Aufgerüstet mit Victron Wechselrichter/Ladegerät (2 kW), 480-Ah-Lithium-Batteriebank, Victron Cerbo-Controller mit Touchdisplay und 350-W-Solarflex-Modulen mit Victron MPPT – damit gehört diese Sea Ray in eine deutlich modernere Energiemanagement-Klasse. Eine Schenker-Entsalzungsanlage (100 l/h, 12 V, geräuschlos) erhöht die Autonomie und den Komfort bei längeren Ankeraufenthalten deutlich.

Deck-Ausstattung & Praktische Extras: Inklusive Beiboot mit Außenbordmotor, Bioinox-Hydraulikgangway und einem Markisensystem, das das gesamte Heck in einen Raum verwandelt – wodurch die Cockpitnutzung unter allen Bedingungen erheblich gesteigert wird. Für optimale Sichtbarkeit und stimmungsvolles Ambiente bei Nacht verfügt die Yacht über vier Bluefin LED P12 Unterwasserleuchten. Hydrotab-Klappen und die drahtlose Steuerung per Moby-Display optimieren die Fahrstabilität. Badeleiter und Badeplattform am Heck erleichtern den Zugang zum Wasser.

Manövrierfähigkeit & Sicherheit: Bug- und Heckstrahlruder von Side Power sind ein großer Vorteil in vollen Marinas und bei windigen Bedingungen beim Anlegen mit dem Heck zum Ankerplatz. Zur Sicherheitsausstattung gehören eine automatische Feuerlöschanlage im Maschinenraum, drei tragbare Feuerlöscher und neue Rettungswesten (wie angegeben).

Kauf & Fälligkeit Hinweise zur Sorgfaltspflicht: Das Schiff kann nach Vereinbarung in Piräus besichtigt werden. Eine Probefahrt wird dringend empfohlen, um die Motorleistung unter Last, den Lauf des Antriebsstrangs (nach den Arbeiten an Buchsen und Dichtungen), das Ansprechverhalten des Bugstrahlruders und die Funktionsfähigkeit der Elektronik zu überprüfen. Käufer sollten den Umsatzsteuerstatus und die Dokumentation, einschließlich der Schiffs- und Motornummern, prüfen. Handlungsaufruf: Kontaktieren Sie uns, um einen Besichtigungstermin und eine Probefahrt in Piräus zu vereinbaren. Fordern Sie die vollständige Liste der Modernisierungen, die Servicedokumentation und die Inventarliste an, damit Sie einen fundierten Kauf abschließen und das Schiff mit gutem Gewissen übernehmen können. ...