Förstklassig charterupplevelse runt Trogir, Kroatien på segelbåt

Vi är här för att göra en trevlig semester ännu bättre! Det är alltid ett nöje att hjälpa våra kunder att förverkliga sina efterlängtade drömsemestrar. Vi har åtagit oss att skapa ett företag där kundnöjdhet är vår absolut högsta prioritet. Att göra våra kunder nöjda ger oss glädje och tillfredsställelse. Vi gör vårt yttersta för att säkerställa att varje gäst får den mest njutbara semestern som möjligt. Vi letar alltid efter nya sätt att förbättra kvaliteten på vår service till dig.

Vi har över 50 högkvalitativa segelbåtar och katamaraner tillgängliga för grupp- och individuell uthyrning, med eller utan skeppare. Behöver du hjälp med att bestämma den bästa båten för dig? Kontakta oss så ger vi rekommendationer för båtar och seglingsrutter i Kroatien. Gratis enkelresa mellan Trogir och Dubrovnik.

Kroatien

Kroatien är ett land rikt på naturlig skönhet, och oavsett vart du åker på semester hittar du alltid något som helt enkelt kommer att förvåna dig. Dalmatien – "de tusen öarnas kust" – äger den längsta sträckan av Kroatiens vackra kust. Den dalmatiska kusten har redan blivit en geografisk term såväl som en symbol för skönhet. Den har en ojämn kustlinje, öar, holmar, rev, halvöar och vikar, marina kanaler och bergskedjor som sträcker sig kilometervis längs den. Städer längs kusten, med sitt rika kulturarv och vackra arkitektur i en mängd olika stilar, är en källa till förundran, glädje och inspiration. Denna aldrig helt utnyttjade gåva från Gud och frukten av flitiga mänskliga händer kompletteras, men fullbordas inte, av rik medelhavs- och subtropisk vegetation.

Somrarna är varma, med många soliga dagar, och vintrarna är milda och regniga. Perfekt för segling! Juli och augusti är de varmaste månaderna, med lufttemperaturer från 25° C till 35° C (77° F till 95° F) och havstemperaturer som når 28° C (83° F). Regn är ovanligt vid denna tid på året, vilket anses vara höjdpunkten för turistsäsongen. Det kroatiska Adriatiska havet är en av de soligaste kustlinjerna i världen, med i genomsnitt 2 400 till 2 800 soltimmar per år.

Lagar och förordningar för segling i Kroatien

Ett giltigt nautiskt och VHF-certifikat krävs för minst en person på segelbåten. Hamnmyndigheterna i Kroatien utfärdar navigations- och VHF-certifikat. Om du har ett certifikat från ett annat land, vänligen kontrollera om det är giltigt i kroatiska territorialvatten. Om du inte vill anlita en skeppare måste du skicka oss kopior av dina certifikat i förväg för att bekräfta din bokning. Du måste också ha originalen ombord. En certifierad besättningslista krävs ombord, utöver ett navigations- och VHF-certifikat. Vi kommer att erhålla detta dokument åt dig när du har försett oss med all nödvändig information och kommer att visa det för dig vid incheckningen.

Seglingsdestinationer i Kroatien • Palmizana • Hvar • Island of Iz • Milna • Trogir • Telascica naturpark • Vis • Peljesac • Sobra • Solta • Polace • Pomena • Mljet • Drvenik Veli • Bisevo • Vodice • Dela • Pakleni Island • Skradin, Zlarin,Zirje • Sipan • Primosten • Zut • Cavtat • Slano • Lastovo • Dubrovnik Våra seglingsleder • Till Vis och tillbaka • Centrala Dalmatien till hands • Från Dubrovnik • Mystiska Montenegro • Nationalparker • Enkelväg från Trogir till Dubrovnik - enkelriktad nöje • Enkel väg från Dubrovnik till Trogir Enkelriktad yachtcharter, rutten Trogir-Dubrovnik, Dubrovnik-Trogir

Enkelriktade rutter Trogir-Dubrovnik & Dubrovnik-Trogir är definitivt det bästa sättet att besöka De vackraste platserna längs södra Adriatiska havet på bara en seglingsvecka. Du börjar din seglingstur i en adriatisk pärla och avslutar den i en annan. På vägen mellan dem kommer du att se underbara Medelhavsöar, halvöar och vikar.

Både Trogir och Dubrovnik är historiska städer värda att besöka på grund av sin stenskönhet och överflöd av historiska berättelser. Gamla stan i Trogir grundades av antikens greker och ligger på en liten ö mellan fastlandet och ön Čiovo, bara 10 minuter från ACI-marinan i Trogir där våra båtar ligger.

Gamla stan i Dubrovnik behöver inte beskrivas: det är det populäraste turistmålet i Kroatien, med sina medeltida murar och fästningar, och många kulturella evenemang. När du börjar eller avslutar din seglingstur i Dubrovnik betyder det att du måste komma till ACI-marinan i Dubrovnik i Komolac, som ligger bara 15 minuter från Dubrovniks gamla stad, och vi hoppas att du har några timmar att besöka det vackra Dubrovnik.

Segelsträckan mellan Trogir och Dubrovnik är cirka 115 sjömil, och vi föreslår att du organiserar din resa så att du varje dag behöver korsa den planerade rutten. Om du börjar din resa från Trogir, är vår föreslagna rutt följande: Trogir – ön Šolta (Šešula-bukten) – ön Hvar (Sv. Nedjelja) – Pelješac-halvön (Orebić) – ön Mljet (Prožura eller Okuklje, med nationalparken Mljet) – Elafitiöarna (Kobaš eller Jakljan) – ACI-marinan Dubrovnik.

Våra kunder har insett fördelarna med enkelvägsrutten och de bekräftar många enkelvägsbokningar. När vi behöver returnera båtar till deras hemmabaser tar vi inte ut några avgifter för enkelvägar, och dessa specialerbjudanden för enkelvägar kallas ENKELVÄGS GRATIS.

Vår bas - ACI Marina Dubrovnik

En av de vackraste marinorna vid Adriatiska kusten är ACI-marinan i Dubrovnik "Miho Pracat". Den ligger 6 kilometer från Dubrovniks centrum, vid floden Omblas källa, i en djupt anlagd vik där hav och sötvatten blandas, och erbjuder en behaglig temperatur under de varma somrarna. En vacker gammal herrgård, Sorkoevi, är en del av marinan och används till hälften av marinan och till hälften av densamma som ett attraktivt litet hotell. Marinan i Dubrovnik är öppen året runt och inkluderar en bensinstation, stormarknad, restaurang, kafé, butik för båtutrustning, tennisbanor, pool, tvättmöjligheter och en hamnmyndighet. På land har den 425 kajplatser och 140 båtplatser. Vatten och el finns vid alla kajplatser.

Dubrovnik är anslutet med färjelinjer från Gru hamn till alla större kroatiska hamnar samt hamnar i Italien – Ancona, Pescara och Bari. Flygplatsen (ilipi), som ligger 15 kilometer från marinan, förbinder Dubrovnik med resten av världen, och busslinjer förbinder den med alla större kroatiska och europeiska städer. Från tidig morgon till sen kväll förbinder regelbundna busslinjer marinan och Dubrovniks gamla stadsdel var 15:e minut.

Dubrovnik

Dubrovnik, en liten stad som en gång var ett land, har alltid varit ett kulturellt centrum. Som ett UNESCO-världsarv har dess historiska monument med en rik och lång historia en speciell charm. Verk av konstnärer, författare och forskare är invävda i Dubrovniks väv, vars rykte och turistattraktion är baserad på kultur. Dubrovniks många kyrkor och andra religiösa byggnader, stadsmurar, fästningar och museer förtrollar varje besökare i denna antika stad. Bland de många kulturevenemangen, inklusive utställningar, konserter och föreställningar, förtjänar den berömda Dubrovnik Summer Festival, med sina utomhusmusik- och teaterföreställningar, ett särskilt omnämnande.

Marina Baotić, Seget Donji

Lägg till vid Marina Baoti (N 43° 31'/ E 16° 14'), en av Kroatiens modernaste och vackraste yachtmarinor. Vår hamn ligger i den gamla fiskebyn Seget Donji, nära Trogir. Marina Baoti är lättillgänglig tack vare den moderna infrastrukturen i centrala Dalmatien. Splits flygplats ligger bara åtta minuter bort, och motorvägen finns i närheten.

Hur når du oss? Motorväg – AutocestaDalmatina Efter att ha passerat Zagreb, följ skyltarna i riktning mot Split. Du kommer att passera följande städer på din väg till Seget Donji: Zagreb – Karlovac – Bosiljevo – Gospić – Zadar – Šibenik – Prgomet – SegetDonji Cirka 30 km efter att du passerat Sibenik ser du motorvägsavfarten Prgomet. Lämna motorvägen via denna avfart och följ vägen ca 15 km för att nå Seget Donji. Kustvägen – Jadranska magistrala Norrifrån: Följ vägen och passera följande städer innan du når Seget Donji: Rijeka – Senj – Karlobag – Zadar – Šibenik – Primošten – Seget Donji Motorväg – Autocesta D1 När du kommer norrifrån och når Zagreb passerar du följande städer på din rutt till Seget Donji: Karlovac – Plitvice – Korenica – Gračac – Drniš – Seget Donji Enkelresa gratis

Vi erbjuder dig en fantastisk och unik möjlighet att segla längs den vackra Adriatiska kusten mellan våra två baser i Trogir och Dubrovnik, där vi har egna kontor med personal och båtunderhåll. Oavsett om du vill resa från Trogir till Dubrovnik eller tvärtom, är detta ett unikt sätt att utforska en stor del av Adriatiska kusten och öarna. Dessutom har vi ofta specialerbjudanden med "enkelresa" gratis, i vilket fall du kan ta med din segelbåt tillbaka till basen utan extra kostnader. Kontakta oss om du behöver ytterligare information.

Sista minuten-erbjudande

Med början av seglingssäsongen börjar även sista minuten-rabatterna. Vår definition av sista minuten-bokning är att det är bokningar som bekräftas inom bara fem veckor före charter.

Det är aldrig säkert vilka båtar som kommer att vara tillgängliga i sista minuten-perioden, men det är säkert att du får de bästa erbjudandena! Det lönar sig att hålla sig informerad om våra sista minuten-erbjudanden eftersom det är möjligt att få upp till 35% rabatt. Det bästa sättet att bekanta sig med vårt sista minuten-erbjudande är att ta emot våra veckovisa nyhetsbrev och att besöka vår webbplats.

Vår segelbåt

Elegans, fart och utmärkta seglingsegenskaper är standard, liksom den självvändande focken och rattstyrningen. Det finns till och med en tredje dubbelhytt om du vill ta med gäster. Hanse 355, som debuterade i slutet av 2010, har en T-köl som gör henne styv, stabil och imponerande snabb. Det finns flera inredningsalternativ tillgängliga för att anpassa layouten, inklusive två eller tre hytter och ett flertal klädselalternativ. Hanse 355, som debuterade i slutet av 2010, har en T-köl som gör henne styv, stabil och imponerande snabb. Det finns flera inredningsalternativ tillgängliga för att anpassa layouten, inklusive två eller tre hytter och ett flertal klädselalternativ. Båtens kraftfulla höga rigg är lätt att kontrollera, och revningen sker helt från sittbrunnen, vilket eliminerar behovet av att gå upp på däck när det blir tufft. 355 har flera fördelar jämfört med 350, inklusive en separat duschkabin, bättre förvaring i salongen, förbättrad ventilation och ett större sjökortsbord.

355 har en låg, elegant kabintopp, låg fribord, lodändar, en lång vattenlinje, grunda undervattenssektioner och en generös bredd – allt detta bidrar till hennes moderna utseende och känsla. Hon är en snabb båt designad för en liten besättning, med ett enda hjul och en mer sluten sittbrunn än sin större syster, 375. En köl med grund djupgående konstruktion är en möjlighet. Skrovet, liksom alla Hanse-båtar idag, är kraftigt förstärkt med ett komplext ramverk av skumstringers och golvbalkar för styrka och styvhet. Däcket och ovansidan är av balsakärna. Vinylesterhartser används på grund av deras styrka, lätthet och vattentålighet. Båten är utrustad med en 7/8-dels fraktionerad Z-Spars-rigg med bakåtsvepta spridare, ett delat akterstag med mekanisk justering och diskontinuerlig stående rigg som leder till enkla kättingplattor på ovansidan.

Standard teak-inlagd sittbrunn på båten har en rimlig bredd, och det finns två returer akterut med förvaringsutrymmen som gör att den känns säkrare än 375:ans vidöppna sittbrunn. Aktersittplatserna har också plats för gasförvaringsutrymmen. Akterplattformen är lättillgänglig, men avsaknaden av en permanent monterad stege kommer att vara oroande om du faller överbord när du är ensam på båten. En akterdusch ingår, men inte varmvatten. 355:an är inte lika glad som sin större syster, men hon är mer elegant på alla sätt. På grund av det breda kabintaket är skarvedäcken lite smala, men de är lätta att navigera tack vare de utombordare kättingplattorna. Det finns också solida tåräcken i legering, en dubbel livlina med grindar på båda sidor och fyra starka docklinsfästen. Fördäcket är avskalat, med en djup ankarbrunn som är tillräckligt stor för att hysa ett ankarspel. Bogrullen är stark, men den är märkbart förskjuten, vilket kan vara problematiskt när kättingen rycker i en hackig ankarplats.

Att svänga 355:an i sin egen längd är enkelt och smidigt tack vare ett djupt spadroder och en kort köl med en bulb. När den sätts bakåt går båten lite åt styrbord, men den är lätt att manövrera i en marina. Volvo 30 hk-motorn var smidig och tyst, och vi seglade i 6 knop vid 2 200 rpm och nådde en toppfart på cirka 7,2 knop i lugnt vatten. Denna nya Hanse är en snygg familjekryssare med utmärkta seglingsegenskaper. Hon är lätt att segla och har bekväma, ljusa och luftiga utrymmen för upp till sex personer.

Utrustning • Autopilot • Badplattform • Biminitopp • CD-spelare • Sittbrunnsbord • Fullt latt huvudsegel • GPS • GPS-plotter i salongen • Inverter • Logghastighet • Utbordssegel • Självvändande försegel • Högtalare i salong och sittbrunn • USB och Bluetooth • VHF • Vinsch FAQ (Vanliga frågor) • Hur är det med kommunikation; finns det några anslutningar ombord för? Alla våra segelbåtar har 220V/12V-omvandlare så att dina telefoner kan laddas i segelbåten medan du seglar och du slipper vänta på landström. • Var kan jag få väderprognoser? Vid incheckningen ger vårt team dig en 7-dagars seglingsprognos. Du kan alltid kontrollera prognoser för seglare på internet. Vanligtvis hittar du denna information på marinans anslagstavlor som visar dem på ett antal språk. Naturligtvis kan du alltid ringa basen för väderprognoser, men vanligtvis finns det regelbundna sändningar på radio och VHF. • Hur är det med säkerhetsutrustning för barn? Det finns barnvästar på vår bas, så vänligen meddela oss hur många du behöver och barnens storlek (vikt). Vi kan också tillhandahålla ett säkerhetsnät om du gör en begäran i förväg. • Finns det flytvästar och annan säkerhetsutrustning ombord? Alla segelbåtar som chartras via Waypoint Charter överträffar kroatiska hälso- och säkerhetslagar när det gäller säkerhetsutrustning. Detta inkluderar godkända säkerhetsvästar, selar, livflotte, VHF, upplysta bojar, nödsignaler, brandsläckare med mera. • Har segelbåtarna all utrustning som behövs för att laga mat ombord? Segelbåtarna är utrustade med porslin och bestick för det antal personer som båten skulle kunna ta vid maximal kapacitet. Bestick som gör det möjligt att laga enkla måltider tillhandahålls också, tillsammans med en konservöppnare och korkskruv. För eventuella specifika krav, vänligen meddela oss i förväg så ordnar vi det. • Vad är den typiska kostnaden för att bo i hamnar och marinor? Marinakostnaderna ligger vanligtvis runt 50-100 euro per natt, det beror på segelbåtens längd (dvs. 12 meter segelbåt för 57 euro per natt). Vissa hamnar och de flesta ankringsplatser är gratis. • Kommer det att finnas rengöringsmedel ombord? Rengöringsmedel som tvättmedel, ytrengöringsmedel etc. kan tas med ombord tillsammans med andra provianter mot en liten avgift. • Behöver jag ta med sängkläder? Segelbåtar är utrustade med sängkläder. Därför behöver man inte ta med sig något. • Finns det någon annan utrustning ombord, till exempel för snorkling, fiske etc.? Snorkel- och fiskeutrustning är inte standardutrustning på segelbåtar. Det finns butiker i marinor där sådan utrustning kan köpas, eller som ett alternativ kan den läggas till i proviantlistan. • Finns det någonstans att tvätta? Det finns tvättstuga i varje marina och de kostar vanligtvis runt 5-7 euro totalt för tvätt och torkning. • Vilken elektrisk utrustning kan jag ta med? Det är inte praktiskt att ta med sig mycket elektriska varor eftersom el är en bristvara. Elektriciteten är dock 220V, 50Hz. Kroatien använder standard europeiska 2-punktsuttag. Våra segelbåtar har el upp till 300V (tillräckligt för mobiltelefoner, digitalkameror, bärbara datorer etc.) medan man i marinor har standard 220V landström. • Vilken typ av bagage ska jag ta med? En mjuk väska – en mjuk väska hjälper dig att förvara ditt bagage när du packar upp på båten. En resväska (hård väska) kommer att vara svår att förvara med många personer på segelbåten. • Vilka kläder behöver jag, finns det några krav för segling? Gymnastikskor kan minska risken för att få en stubbad tå när du springer runt i båten. Undvik att ta med för mycket utrustning eftersom den tar plats och förblir oanvänd under resan. • Vilket solskydd behöver jag i Kroatien? Medeltemperaturen i Kroatien är 33 °C under sommarsäsongen, och även om alla våra segelbåtar har bimini är det verkligen viktigt att använda solskydd. En solhatt som du kan blötlägga är också mycket användbar och ett bra sätt att hålla sig sval. • Behöver jag vattentäta kläder? Vattentäta kläder är användbara om du har en regnig dag, men det är sällsynt under sommarsäsongen i Kroatien. Det är också bra att ha vattentät utrustning för att skydda mot eventuell vindkyla under segel. • Vilken valuta behöver jag i Kroatien? Den nationella valutan i Kroatien är Kuna (HRK). Euro accepteras på de flesta ställen men inte överallt, så det är bra att ha kroatisk valuta med sig. Det finns också gott om bankomater där du kan ta ut Kuna med ditt Visa/Switch etc. • Ingår mat, kan jag få några provianter vid ankomst? Mat ingår inte i priset för din bareboat-yachtcharter. Vi kan dock ordna proviant åt dig; skicka bara listan till oss i förväg. Det finns också en stormarknad i marinan så att du kan välja exakt vad du behöver. • Vem hämtar mig från flygplatsen? Du kan ordna en transfer genom oss i förväg. Allt du behöver göra är att mejla oss dina flyguppgifter och antalet personer som anländer, så gör vi resten. Bil eller minibuss väntar på dig. • Måste vi betala för skepparens mat under vår resa? Ja, din grupp ansvarar för att täcka bidragen till skepparens mat oavsett om ni äter ute eller ombord. • Är det möjligt att hyra en bareboat från vilken dag som helst än lördag? Vi brukar, liksom de flesta andra charterföretag i Kroatien, hyra våra båtar från lördag till lördag. Det är möjligt att hyra segelbåtar för en kortare period, men det är vanligtvis lågsäsong. • Om vi ​​hyr ut med skeppare, vilken typ av skeppare är det troligt att vi får? Den kompetenta, vänliga och engelsk-, italiensk- och tysktalande typen! Han kommer inte bara att se till att du kommer säkert från hamn till hamn, utan han kommer också att vara din guide till de bästa platserna att besöka, och om du vill, din personliga seglingsinstruktör! • Erbjuder ni båtgenomgångar? På begäran får du en allmän genomgång som täcker de lokala seglingsplatserna. Frågor om navigering, ankringsplatser, rådande förhållanden eller någon del av den önskade resplanen kan besvaras. En mer specifik båtgenomgång ombord på yachten kommer att ges vid incheckningen, som täcker alla operativsystem, inklusive rigg, elsystem, vattensystem, ankarspel, spis, jolle, utombordare och nödsystem. • Vilka kvalifikationer behöver jag för att chartra en bareboat-segelbåt? För att chartra en bareboat-segelbåt i Kroatien är det nödvändigt att ha seglingscertifikat som bevisar deras kompetens. Hamnmyndigheterna i Kroatien kräver en RYA-dagskeppare med VHF-kvalifikationer som tillräcklig licens. Internationella motsvarigheter accepteras också från de flesta länder i Europa, samt Australien, Nya Zeeland, Sydafrika etc. • Vilka veckodagar kan jag börja och avsluta min charter? Veckocharter börjar och slutar vanligtvis på lördagar i multiplar av sju dagar, särskilt under högsäsong. Utanför säsongen eller i sista minuten finns det möjlighet att ordna 3-4 dagars charter.

Befraktaren är skyldig att återlämna yachten senast 18.00 kvällen före charterperiodens slut (fredag) – övernattning ombord möjlig fram till 09.00 nästa dag (lördag).

Innan fartyget överlämnas är befraktaren skyldig att lämna en säkerhetsdeposition enligt charteravtalet. Depositionen måste betalas med kreditkort. Vid skada på fartyget motsvarande franchisebeloppet kommer den deposition som befraktaren lämnat att användas för att täcka skadorna.

Om skador orsakade av vanligt slitage på materialen uppstår under yachtchartern måste hyresgästen omedelbart informera oss, som ansvarar för att organisera reparationen. Om skadan repareras av vårt företag inom 24 timmar har hyresgästen ingen rätt att begära någon ersättning. Om skadan inte kan repareras under resans gång och därför en återresa till hyresgästen krävs.

Om bas krävs måste reparationen organiseras i förväg så att båten kan repareras i tid till nästa kund. Beloppet för de förlorade charterdagarna i så fall återbetalas endast om skadan orsakades av vårt företag. Annars kan hyresgästen inte förvänta sig någon ersättning och är ansvarig för att täcka ytterligare kostnader för att hitta ett ersättningsfartyg. Om allvarliga skador, motorproblem, förlust av fartyg och/eller personskador skulle inträffa, är befraktaren skyldig att informera företaget och inhämta rapporter och dokumentation om den uppkomna händelsen från andra parter (t.ex. hamnmyndighet, läkare, auktoriserad expert, etc.). Vid vanliga eller liknande händelser ska båten alltid bogseras av egen ledning och inte ingå några avtal om bogsering eller bärgning. Skador som inte rapporteras till oss eller utan dokumentation anses orsakade uteslutande av befraktarens försummelse och kommer därför att täckas av befraktarens bekostnad.

Om befraktaren av någon anledning inte kan ta över fartyget, kan hen hitta en annan kund som är villig att ta emot fartyget under den avtalade perioden. Om charteraren inte kan hitta en ersättningskund debiterar vi charteraren enligt följande

Klagomål tas endast emot skriftligen vid fartygets återkomst och endast om de undertecknats av ansvarig person för Waypoints räkning. Den godkända ersättningen får inte vara högre än hyrespriset.

Vid tvist som inte kan lösas i vänskapligt samråd fastställs den splittrade domstolens behörighet.

Ingen deposition att betala / Enklare incheckning vid basen / Du är befriad från allt ansvar för potentiella skador ombord* Vi anser att säkerhetscharterpaketet är en fantastisk möjlighet eftersom det inte finns någon säkerhetsdeposition. Vi gör allt vi kan för att ge våra gäster det mest bekväma sättet att chartra en yacht i Kroatien. Skador på jollen, utombordare eller igensatta toaletter täcks inte av säkerhetscharterpaketet.

Du kan välja mellan olika betalningsmetoder för din charterbokning. Men oavsett vilken metod du väljer kan du vara säker på att din betalning alltid är säker. Du kan betala via banköverföring, betalkort eller kreditkort.