Need instant help?
Запустите чат, чтобы мгновенно пообщаться с одним из наших экспертов по отдыху 24/7. Никаких ботов! Поговорите с реальным сотрудником службы поддержки, готовым ответить на ваши вопросы в режиме реального времени.
Zadar, Croatia
Моторная яхта
Azimut 62
2005
Полностью введенная в эксплуатацию
ÐÑа моÑоÑÐ½Ð°Ñ ÑÑ Ñа Azimut 62 Flybridge 2005 года вÑпÑÑка пÑедлагаеÑÑÑ Ðº пÑодаже и пÑедÑÑавлÑÐµÑ Ñобой пÑекÑаÑнÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð¿ÑиобÑеÑÑи пÑовеÑеннÑÑ ÑÑ ÑÑ Ð¸ÑалÑÑнÑкой поÑÑÑойки, ÑоÑеÑаÑÑÑÑ Ð² Ñебе пÑоизводиÑелÑноÑÑÑ, комÑоÑÑ Ð¸ долгоÑÑоÑнÑÑ Ð½Ð°Ð´ÐµÐ¶Ð½Ð¾ÑÑÑ. ÐÐ°Ñ Ð¾Ð´ÑÑаÑÑÑ Ð² ÑаÑÑной ÑобÑÑвенноÑÑи и ÑÑаÑелÑно обÑлÑживаемаÑ, ÑÑа ÑÑ Ñа никогда не ÑдавалаÑÑ Ð² ÑаÑÑÐµÑ Ð¸ Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð¿Ð¾ÑÑоÑнное пÑоÑеÑÑионалÑное обÑлÑживание, недавние Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ вÑе ÑабоÑÑ Ð¿Ð¾ ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð¾Ð±ÑлÑÐ¶Ð¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð²ÐµÑÑÐµÐ½Ñ Ðº ÑÐµÐ·Ð¾Ð½Ñ 2025 года. ÐлагодаÑÑ ÑлеганÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ Ð¿ÑоÑилÑ, пÑоÑÑоÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑлайбÑÐ¸Ð´Ð¶Ñ Ð¸ оÑÐµÐ½Ñ Ð¿ÑивлекаÑелÑной планиÑовке Ñ ÑÑÐµÐ¼Ñ ÐºÐ°ÑÑами плÑÑ Ñкипаж, ÑÑа Azimut 62 идеалÑно Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð½ÐµÐ¼ÐµÐ´Ð»ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ оÑдÑÑ Ð° в ÐдÑиаÑике или длиÑелÑнÑÑ ÐºÑÑизов по СÑÐµÐ´Ð¸Ð·ÐµÐ¼Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð¼Ð¾ÑÑ.
1) ÐбÑие Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики
ÐоÑÑÑоена извеÑÑнÑм иÑалÑÑнÑким пÑоизводиÑелем ЯÑ
Ñа Azimut Yachts, поÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð² 2005 годÑ, Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð´Ð»Ð¸Ð½Ñ 19,8 меÑÑа, ÑиÑÐ¸Ð½Ñ 5 меÑÑов и оÑÐ°Ð´ÐºÑ Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾ 1,5 меÑÑа, ÑÑо обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¿ÑевоÑÑ
однÑй Ð±Ð°Ð»Ð°Ð½Ñ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ð²Ð½ÑÑÑенним обÑемом и доÑÑÑпноÑÑÑÑ Ð² пÑибÑежной зоне. ÐоÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¸Ð· ÑÑекловолокна Ñ Ð¼Ð¾Ð´Ð¸ÑиÑиÑованнÑм V-обÑазнÑм коÑпÑÑом, она ÑпÑоекÑиÑована Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑоÑноÑÑи, ÑÑÑекÑивноÑÑи и надежной моÑеÑ
одноÑÑи. ÐодоизмеÑение ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾ 30 000 кг, ÑÑо оÑÑÐ°Ð¶Ð°ÐµÑ Ð¿ÑоÑноÑÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÑÑкÑии и возможноÑÑи Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð»Ð°Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð² оÑкÑÑÑом моÑе. ШиÑокие боковÑе палÑÐ±Ñ Ð¸ пÑодÑÐ¼Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð¾Ð½Ð¾Ð²ÐºÐ° ÑлайбÑиджа оÑÑажаÑÑ Ð²Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð½Ð¸Ðµ Azimut к ÑÑнкÑионалÑноÑÑи и безопаÑноÑÑи на Ñ
одÑ.
2) ÐÑоизводиÑелÑноÑÑÑ Ð¸ инженеÑнÑе ÑеÑениÑ
Ð¡Ð¸Ð»Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑÑÑановка ÑоÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¸Ð· двÑÑ
дизелÑнÑÑ
двигаÑелей CAT C18, ÑÑммаÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑÑÑ
ÑоÑÑавлÑÐµÑ 2030 л.Ñ. ЯÑ
Ñа Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ 1600 л.Ñ. (HP), а наÑабоÑка двигаÑÐµÐ»Ñ ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑиблизиÑелÑно 1600 моÑоÑаÑов (HN). Ðна комÑоÑÑно движеÑÑÑ Ñо ÑкоÑоÑÑÑÑ 24 Ñзла (24 Ñзла) и доÑÑÐ¸Ð³Ð°ÐµÑ Ð¼Ð°ÐºÑималÑной ÑкоÑоÑÑи 29 Ñзлов (29 Ñзлов), обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°Ñ ÑвеÑенное плавание и оÑзÑвÑивое ÑпÑавление. ÐÐ°Ð¿Ð°Ñ Ñоплива ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑиблизиÑелÑно 3700 лиÑÑов (3700 лиÑÑов), ÑÑо обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð´Ð°Ð»ÑноÑÑÑ Ð¿Ð»Ð°Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾ 320 моÑÑкиÑ
Ð¼Ð¸Ð»Ñ (320 моÑÑкиÑ
милÑ). ÐоÑÑовÑе ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð´ÐµÑживаÑÑÑÑ Ð³ÐµÐ½ÐµÑаÑоÑом Kohler моÑноÑÑÑÑ 17 кÐÑ (17 кÐÑ), а меÑÑ Ð¿Ð¾ ÑÐ½Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑма и звÑкоизолÑÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ð³Ð°ÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð´ÐµÑживаÑÑ Ñ
оÑоÑо конÑÑолиÑÑемÑй ÑÑÐ¾Ð²ÐµÐ½Ñ Ð·Ð²Ñка Ð´Ð»Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ комÑоÑÑного пÑебÑÐ²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð° боÑÑÑ.
3) ÐÑобенноÑÑи инÑеÑÑеÑа и ÑкÑÑеÑÑеÑа
ЯÑ
Ñа пÑÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ ÑÑи пÑоÑÑоÑнÑе гоÑÑевÑе каÑÑÑ, вмеÑаÑÑие ÑеÑÑÑ Ð³Ð¾ÑÑей, а Ñакже ÑÑи ваннÑе комнаÑÑ Ð¸ оÑделÑнÑÑ ÐºÐ°ÑÑÑ Ð´Ð»Ñ Ñкипажа Ñ ÑобÑÑвеннÑм ÑанÑзлом Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑиваÑноÑÑи и ÑдобÑÑва ÑпÑавлениÑ. Салон ÑвеÑлÑй. ЯÑ
Ñа Azimut 62 оÑлиÑаеÑÑÑ Ð¿ÑоÑÑоÑнÑми поÑадоÑнÑми меÑÑами и обилием еÑÑеÑÑвенного ÑвеÑа, а камбÑз Ñ
оÑоÑо инÑегÑиÑован Ð´Ð»Ñ Ð´Ð»Ð¸ÑелÑного пÑебÑÐ²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð° боÑÑÑ. СнаÑÑжи ÑÑ
Ñа пÑÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ Ð¿ÑоÑÑоÑнÑе палÑбнÑе зонÑ, ÑдобнÑÑ ÐºÐ¾ÐºÐ¿Ð¸Ñ, идеалÑно подÑ
одÑÑÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÐ´Ð¾Ð² на Ñвежем воздÑÑ
е, гидÑавлиÑеÑкÑÑ Ð¿Ð»Ð°Ð²Ð°ÑелÑнÑÑ Ð¿Ð»Ð°ÑÑоÑÐ¼Ñ Ð´Ð»Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾Ð³Ð¾ доÑÑÑпа в моÑе и вмеÑÑиÑелÑнÑе оÑÑеки Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑÐ°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÑÑизного обоÑÑÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ воднÑÑ
игÑÑÑек.
4) ÐавигаÑÐ¸Ñ Ð¸ ÑеÑ
нологии
ÐÑа Azimut 62 оÑнаÑена полнÑм навигаÑионнÑм комплекÑом Raymarine, вклÑÑÐ°Ñ GPS, ÑадаÑ, каÑÑплоÑÑеÑ, авÑопилоÑ, ÑÑ
Ð¾Ð»Ð¾Ñ Ð¸ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ AIS Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑиÑÑаÑионной оÑведомленноÑÑи. ÐополниÑелÑнÑе ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð²ÐºÐ»ÑÑаÑÑ Ð£ÐÐ-ÑадиоÑÑанÑиÑ, навигаÑионнÑй ÑенÑÑ, ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ñ Ð¸ ÑеÑÑанÑлÑÑоÑ. СиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¸Ð½ÑегÑиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ñ ÐºÐ°Ðº на главном поÑÑÑ ÑпÑавлениÑ, Ñак и на ÑлайбÑидже Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð°Ð´ÐµÐ¶Ð½Ð¾Ð¹ ÑабоÑÑ Ð²Ð¾ вÑÐµÐ¼Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð´Ð½ÐµÐ²Ð½ÑÑ
и более длиÑелÑнÑÑ
поездок. пÑоÑ
одÑ.
5) РоÑкоÑÑ Ð¸ комÑоÑÑ
ÐомÑоÑÑ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑиваеÑÑÑ Ð±Ð»Ð°Ð³Ð¾Ð´Ð°ÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¾ÑÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÑнизиÑованной ÑиÑÑеме кондиÑиониÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑ
а Ñ ÑевеÑÑивнÑм Ñиклом оÑоплениÑ, обеÑпеÑиваÑÑей зоналÑнÑй климаÑ-конÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð²Ð¾ вÑеÑ
жилÑÑ
помеÑениÑÑ
. ÐÑÑококаÑеÑÑÐ²ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð²Ð½ÑÑÑеннÑÑ Ð¾Ñделка, изÑÑÐºÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ ÑÑолÑÑÐ½Ð°Ñ ÑабоÑа и мÑÐ³ÐºÐ°Ñ Ð¼ÐµÐ±ÐµÐ»Ñ Ð¾ÑÑажаÑÑ Ð¸ÑалÑÑнÑкое маÑÑеÑÑÑво Azimut, а изолÑÑÐ¸Ñ Ð¸ звÑкоизолÑÑÐ¸Ñ ÑпоÑобÑÑвÑÑÑ ÑпокойÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð½Ð° боÑÑÑ. РазвлеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²ÐºÐ»ÑÑаÑÑ ÑпÑÑниковое Ñелевидение, ÑелевизоÑÑ Ñ Ð¿Ð»Ð¾Ñким ÑкÑаном и аÑдиоÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Bose, ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð²Ð°Ñ Ð¸Ð·ÑÑканнÑÑ Ð°ÑмоÑÑеÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð´Ð»Ð¸ÑелÑнÑÑ
кÑÑизов и пÑиема гоÑÑей.
6) ÐозможноÑÑи иÑполÑзованиÑ
ÐдеалÑно подÑ
одÑÑÐ°Ñ Ð´Ð»Ñ ÑемейнÑÑ
кÑÑизов, ÑÑедиземномоÑÑкиÑ
пÑÑеÑеÑÑвий под ÑпÑавлением владелÑÑа или ÑаÑÑного оÑдÑÑ
а, ÑÑа ÑÑ
Ñа ÑоÑеÑÐ°ÐµÑ Ð² Ñебе комÑоÑÑ Ð¸ пÑоÑÑоÑÑ Ð² ÑкÑплÑаÑаÑии. С макÑималÑной паÑÑажиÑовмеÑÑимоÑÑÑÑ 12 она оÑлиÑно подÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÐºÐ°Ðº Ð´Ð»Ñ Ð´Ð½ÐµÐ²Ð½ÑÑ
кÑÑизов, Ñак и Ð´Ð»Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ длиÑелÑнÑÑ
поездок. на боÑÑÑ. Ðе ÑÑÑекÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ ÐºÑейÑеÑÑÐºÐ°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ, пÑоÑÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ Ð¸ ÑпÑавлÑÐµÐ¼Ð°Ñ Ð¾Ñадка делаÑÑ ÐµÐµ подÑ
одÑÑей Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑибÑежнÑÑ
пеÑеÑ
одов, пÑÑеÑеÑÑвий Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ð¾ÑÑÑовами и ÑезоннÑÑ
пеÑемеÑений Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ñайонами плаваниÑ.
7) ТеÑ
ниÑеÑкое обÑлÑживание и модеÑнизаÑиÑ
ЯÑ
Ñа поÑÑоÑнно пÑоÑ
одила пÑоÑеÑÑионалÑное ÑеÑ
ниÑеÑкое обÑлÑживание, вÑе оÑновнÑе ÑабоÑÑ Ð±Ñли вÑÐ¿Ð¾Ð»Ð½ÐµÐ½Ñ Ð¿ÐµÑед Ñезоном 2025 года, вклÑÑаÑ: пÑоÑивообÑаÑÑаÑÑее покÑÑÑие, Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ Ñинка, полиÑовкÑ, калибÑÐ¾Ð²ÐºÑ Ð²Ð¸Ð½Ñа и вала, капиÑалÑнÑй ÑÐµÐ¼Ð¾Ð½Ñ Ð½Ð¾Ñового подÑÑливаÑÑего ÑÑÑÑойÑÑва, новÑе подводнÑе ÑонаÑи и ÑÑÑÐ°Ð½Ð¾Ð²ÐºÑ Ð½Ð¾Ð²ÑÑ
аккÑмÑлÑÑоÑов. Ðедавние Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñакже вклÑÑаÑÑ Ð½Ð¾Ð²ÑÑ Ð²Ð½ÐµÑнÑÑ Ð¾Ð±Ð¸Ð²ÐºÑ (2024), ÑÑо пÑÐ¸Ð´Ð°ÐµÑ ÐµÐ¹ обновленнÑй, ÑовÑеменнÑй вид. ТеÑ
ниÑеÑкое обÑлÑживание двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ генеÑаÑоÑа полноÑÑÑÑ Ð²Ñполнено.
8) РегиÑÑÑаÑÐ¸Ñ Ð¸ ÑÑидиÑеÑкие аÑпекÑÑ
РнаÑÑоÑÑее вÑÐµÐ¼Ñ Ð½Ð°Ñ
одиÑÑÑ Ð² ЯÑ
Ñа заÑегиÑÑÑиÑована под евÑопейÑким Ñлагом в ÐадаÑе, ХоÑваÑиÑ. ÐолнÑй ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð»ÐµÐºÑ Ð´Ð¾ÐºÑменÑов доÑÑÑпен Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑмоÑÑа. ÐÑÑоÑÐ¸Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾ÑÑÐ°Ð¶Ð°ÐµÑ Ð¸ÑклÑÑиÑелÑно ÑаÑÑное иÑполÑзование. ÐнÑоÑмаÑÐ¸Ñ Ð¾ ÑегиÑÑÑаÑии, ÑÑаÑÑÑе ÐÐС и ÑооÑвеÑÑÑвии ÑÑебованиÑм Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ Ð¿ÑовеÑена в Ñ
оде комплекÑной пÑовеÑки, ÑÑо обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¿ÑозÑаÑноÑÑÑ Ñделки как Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑелей из ÐС, Ñак и Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑелей из ÑÑÑан, не вÑ
одÑÑиÑ
в ÐС.
9) ÐÑоÑеÑÑ Ð¿Ñодажи и покÑпки
ÐÑмоÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÐ½ по пÑедваÑиÑелÑной запиÑи, а Ñакже пÑоводÑÑÑÑ Ñ
одовÑе иÑпÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑовеÑки Ñ
одовÑÑ
каÑеÑÑв и боÑÑовÑÑ
ÑиÑÑем. Ð ÑамкаÑ
пÑоÑеÑÑа покÑпки ÑекомендÑеÑÑÑ Ð¿ÑоÑеÑÑионалÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑÑÐºÐ°Ñ ÑкÑпеÑÑиза. ÐÑименÑÑÑÑÑ ÑÑандаÑÑнÑе бÑокеÑÑкие пÑоÑедÑÑÑ, обÑÑно вклÑÑаÑÑие внеÑение депозиÑа пÑи пÑинÑÑии пÑедложениÑ, депониÑование ÑÑедÑÑв и поÑÑапнÑÑ Ð¾Ð¿Ð»Ð°ÑÑ. Ðозможна помоÑÑ Ð² доÑÑавке или пеÑемеÑении ÑÑ
ÑÑ Ð² ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ ÑÑебованиÑми покÑпаÑелÑ.
10) ÐополниÑелÑнÑе вклÑÑениÑ
ÐÑедлагаеÑÑÑ Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ñм комплекÑом обоÑÑÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð° боÑÑÑ, вклÑÑÐ°Ñ ÐºÑÑ
оннÑÑ ÑеÑ
никÑ, ÑÑиÑалÑнÑÑ Ð¸ ÑÑÑилÑнÑÑ Ð¼Ð°ÑинÑ, Ð¼ÐµÐ±ÐµÐ»Ñ Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾ÐºÐ¿Ð¸Ñа и ÑпаÑаÑелÑное обоÑÑдование. СÑоимоÑÑÑ ÑÑоÑнки в маÑине ÑоÑÑавлÑÐµÑ ÐÑедоплаÑа до маÑÑа 2026 года, обеÑпеÑиваÑÑÐ°Ñ Ð½ÐµÐ¼ÐµÐ´Ð»ÐµÐ½Ð½ÑÑ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸ÑелÑнÑÑ Ð²ÑгодÑ. ÐополниÑелÑное обоÑÑдование и пеÑедаваемÑе гаÑанÑии могÑÑ Ð±ÑÑÑ Ð´Ð¾ÑÑÑÐ¿Ð½Ñ Ð¿Ð¾Ñле пÑовеÑки, а Ñакже могÑÑ Ð±ÑÑÑ ÑаÑÑмоÑÑÐµÐ½Ñ Ð²Ð°ÑианÑÑ ÑинанÑиÑованиÑ, где ÑÑо пÑименимо.
11) ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ обоÑÑдование
РмаÑинном оÑделении ÑÑÑÐ°Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ñ Ð´Ð²Ð° двигаÑÐµÐ»Ñ CAT C18 на ÑÑиленнÑÑ
опоÑаÑ
Ñ Ð²Ð¸Ð±ÑогаÑÑÑими кÑеплениÑми. СиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¾Ñ
Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²ÐºÐ»ÑÑаÑÑ Ñеплообменники и ÑилÑÑÑÑ Ð·Ð°Ð±Ð¾ÑÑной водÑ, а Ñакже ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÑилÑÑÑаÑии Ñоплива Racor. ÐÑÑ
лопнÑе ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð½Ð°Ñ
одÑÑÑÑ Ð² Ñ
оÑоÑем ÑоÑÑоÑнии, а ÑÑеÑÑики моÑоÑаÑов подÑвеÑждаÑÑ ÑмеÑенное иÑполÑзование. ÐенеÑаÑÐ¾Ñ Kohler моÑноÑÑÑÑ 17 кÐÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ°Ð·ÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð¿ÑиблизиÑелÑно 600 ÑаÑов, обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°Ñ Ð½Ð°Ð´ÐµÐ¶Ð½Ð¾Ðµ ÑлекÑÑопиÑание на ÑкоÑе или в движении.
12) Ð¡Ð¸Ð»Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑÑÑановка и пÑивод
Ðвижение оÑÑÑеÑÑвлÑеÑÑÑ ÑеÑез Ð²Ð°Ð»Ñ Ð¿ÑÑмого пÑивода Ñ Ñ
оÑоÑо обÑлÑживаемÑми гÑебнÑми винÑами, мÑÑÑами и дейдвÑднÑми ÑÑÑбами. ÐбоÑÑдован ноÑовÑм и коÑмовÑм подÑÑливаÑÑими ÑÑÑÑойÑÑвами Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑÑекÑивноÑÑи ÐаневÑенноÑÑÑ Ð¿Ñи ÑваÑÑовке и ÑпÑавлении в ÑÑеÑненнÑÑ
ÑÑловиÑÑ
. ÐомпоненÑÑ ÑÑлевого ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑÑлевÑе ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð´Ð¾ÑÑÑÐ¿Ð½Ñ Ð¸ обÑлÑживаÑÑÑÑ Ð² ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð¿ÑоÑеÑÑионалÑнÑми ÑÑандаÑÑами, ÑÑо обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¿ÑедÑказÑемое ÑпÑавление.
13) ÐлекÑÑиÑеÑÐºÐ°Ñ ÑиÑÑема
ÐÐ°Ð´ÐµÐ¶Ð½Ð°Ñ ÑлекÑÑиÑеÑÐºÐ°Ñ ÑиÑÑема 220 РобеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ ÑабоÑÑ Ð½Ð° боÑÑÑ Ð±Ð»Ð°Ð³Ð¾Ð´Ð°ÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÐºÐ»ÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ðº беÑÐµÐ³Ð¾Ð²Ð¾Ð¼Ñ ÑлекÑÑопиÑаниÑ, аккÑмÑлÑÑоÑнÑм баÑаÑеÑм Ð´Ð»Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñелей и ÑеÑвиÑнÑÑ
нагÑÑзок, заÑÑÐ´Ð½Ð¾Ð¼Ñ ÑÑÑÑойÑÑÐ²Ñ Ð´Ð»Ñ Ð±Ð°ÑаÑей, инвеÑÑоÑÑ Ð¸ ÑенÑÑализованнÑм ÑлекÑÑиÑеÑким панелÑм Ñ Ð°Ð²ÑомаÑиÑеÑкими вÑклÑÑаÑелÑми. РазÑабоÑана Ñ ÑÑеÑом ÑезеÑвиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ надежноÑÑи Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð´ÐµÑжки оÑновнÑÑ
ÑиÑÑем и комÑоÑÑа на боÑÑÑ.
14) СанÑеÑ
ника и ÑиÑÑемÑ
ÐбÑий обÑем пÑеÑной Ð²Ð¾Ð´Ñ ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑиблизиÑелÑно 1000 лиÑÑов, подаеÑÑÑ Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑÑ Ð½Ð°ÑоÑов под давлением и поддеÑживаеÑÑÑ ÑиÑÑемой гоÑÑÑего водоÑÐ½Ð°Ð±Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ ÐºÐ°Ð¼Ð±Ñза и ваннÑÑ
комнаÑ. ТÑÑмнÑе наÑоÑÑ Ð¸ конÑÑолиÑÑемÑе ÑÑÑмнÑе Ð·Ð¾Ð½Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑаÑÑ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑÑÑ. СиÑÑÐµÐ¼Ñ ÑÑоÑнÑÑ
и ÑекалÑнÑÑ
вод ÑÑÑÐ°Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ñ Ð½Ð°Ð´Ð»ÐµÐ¶Ð°Ñим обÑазом Ð´Ð»Ñ ÑкологиÑеÑки оÑвеÑÑÑвенной ÑкÑплÑаÑаÑии в ÑегÑлиÑÑемÑÑ
ÑайонаÑ
плаваниÑ.
15) ÐезопаÑноÑÑÑ Ð¸ СеÑÑиÑикаÑиÑ
ÐбоÑÑдование безопаÑноÑÑи вклÑÑÐ°ÐµÑ Ð² ÑÐµÐ±Ñ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð¶Ð°ÑоÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² маÑинном оÑделении, пеÑеноÑнÑе огнеÑÑÑиÑели, аваÑийнÑе ÑÑÑмнÑе наÑоÑÑ Ð¸ ÑеÑÑиÑиÑиÑованнÑе навигаÑионнÑе пÑибоÑÑ. ÐбоÑÑдовано ÑпаÑаÑелÑнÑм плоÑом (ÑÑок дейÑÑÐ²Ð¸Ñ ÑеÑÑиÑикаÑа ÑÑоÑнÑеÑÑÑ), ÑÑиленнÑми пеÑилами и неÑколÑзÑÑими палÑбнÑми повеÑÑ
ноÑÑÑми, ÑооÑвеÑÑÑвÑÑÑими ÑÑандаÑÑам данного клаÑÑа.
16) ÐоÑпÑÑ, конÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ Ð¸ подводное обоÑÑдование
ÐонÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ ÐºÐ¾ÑпÑÑа наÑ
одиÑÑÑ Ð² оÑлиÑном ÑоÑÑоÑнии, недавно нанеÑено пÑоÑивообÑаÑÑаÑÑее покÑÑÑие, а подводнÑе компоненÑÑ Ð¿ÑовеÑÐµÐ½Ñ Ð²Ð¾ вÑÐµÐ¼Ñ Ñезонного обÑлÑживаниÑ. ÐденÑиÑикаÑионнÑй Ð½Ð¾Ð¼ÐµÑ ÑÑдна (HIN) ÑеÑко обознаÑен, а ÑквознÑе оÑвеÑÑÑиÑ, Ð²Ð°Ð»Ñ Ð¸ подводнÑе ÑиÑинги доÑÑÑÐ¿Ð½Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑмоÑÑа. ÐовÑеждений конÑÑÑÑкÑии не обнаÑÑжено, ÑÑо ÑвидеÑелÑÑÑвÑÐµÑ Ð¾ беÑежном обÑаÑении и пÑоÑеÑÑионалÑном ÑеÑ
ниÑеÑком обÑлÑживании.
17) Такелаж и паÑÑÑа (не пÑименимо)
ÐоÑколÑÐºÑ ÑÑо моÑоÑÐ½Ð°Ñ ÑÑ
Ñа, Ñакелаж и паÑÑÑа не Ð¿Ð¾Ð´Ð»ÐµÐ¶Ð°Ñ ÑеÑÑиÑикаÑии; однако палÑбное обоÑÑдование, ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð»ÐµÐ±ÐµÐ´Ð¾Ðº и ÑваÑÑовное обоÑÑдование наÑ
одÑÑÑÑ Ð² иÑпÑавном ÑоÑÑоÑнии и иÑпÑавнÑ. ÑоÑÑоÑние.
ÐÑизÑв к дейÑÑвиÑ
ÐÑа моÑоÑÐ½Ð°Ñ ÑÑ
Ñа Azimut 62 Flybridge 2005 года вÑпÑÑка вÑделÑеÑÑÑ ÐºÐ°Ðº Ñ
оÑоÑо ÑоÑ
ÑанивÑаÑÑÑ ÑÑ
Ñа, наÑ
одÑÑаÑÑÑ Ð² ÑаÑÑной ÑобÑÑвенноÑÑи, пÑедлагаÑÑÐ°Ñ Ð½ÐµÐ¼ÐµÐ´Ð»ÐµÐ½Ð½ÑÑ Ð³Ð¾ÑовноÑÑÑ Ðº ÑкÑплÑаÑаÑии, вÑÑокие Ñ
одовÑе каÑеÑÑва и долговеÑнÑй иÑалÑÑнÑкий дизайн. СвÑжиÑеÑÑ Ñ Ð½Ð°Ð¼Ð¸ ÑегоднÑ, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð·Ð°Ð¿ÑоÑиÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ñе ÑеÑ
ниÑеÑкие Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики, оÑганизоваÑÑ ÑаÑÑнÑй пÑоÑмоÑÑ Ð² ÐадаÑе и запланиÑоваÑÑ Ñ
одовÑе иÑпÑÑаниÑ.
REQUEST PRICE