2005 Azimut 62 Flybridge Motor Yacht for Sale – 19.8m, 3 Cabins + Crew, CAT C18, Kohler 17kW – Zadar, Croatia

Jacht motorowy Azimut 62 Flybridge na sprzedaż (2005) – 19,8 m | 3 kabiny + załoga | Zadar, Chorwacja

Ten jacht motorowy Azimut 62 Flybridge z 2005 roku jest oferowany na sprzedaż i stanowi wyjątkową okazję do nabycia sprawdzonego jachtu włoskiej konstrukcji, który łączy w sobie osiągi, komfort i długotrwałą niezawodność. Ten jacht, będący własnością prywatną i starannie konserwowany, nigdy nie był czarterowany i korzysta z konsekwentnego, profesjonalnego serwisu, niedawnych modernizacji i wszystkie prace konserwacyjne wykonane do sezonu 2025. Dzięki eleganckiej sylwetce, przestronnemu flybridge i bardzo pożądanemu układowi trzech kabin + załoga, ten Azimut 62 jest idealnie usytuowany, aby od razu cieszyć się Adriatykiem lub dłuższymi rejsami po Morzu Śródziemnym.

1) Specyfikacja ogólna
Zbudowany przez renomowanego włoskiego producenta Ten jacht motorowy, zbudowany w 2005 roku przez Azimut Yachts, ma długość 19,8 metra, szerokość 5 metrów i zanurzenie około 1,5 metra, oferując doskonałą równowagę między objętością wnętrza a dostępem do brzegu. Zbudowany z włókna szklanego GRP z zmodyfikowanym kadłubem w kształcie litery V, został zaprojektowany z myślą o wytrzymałości, wydajności i niezawodnej dzielności morskiej. Wyporność wynosi około 30 000 kg, co świadczy o solidnej konstrukcji i możliwościach operowania na pełnym morzu. Szerokie pokłady boczne i przemyślany układ flybridge odzwierciedlają dbałość Azimuta o funkcjonalność i bezpieczeństwo żeglugi.

2) Wydajność i inżynieria
Moc zapewniają dwa stacjonarne silniki wysokoprężne CAT C18 o łącznej mocy 2030 KM KM, z około 1600 zarejestrowanymi godzinami pracy silnika. Płynie komfortowo z prędkością 24 węzłów i osiąga prędkość maksymalną 29 węzłów, zapewniając pewne żeglowanie i responsywne prowadzenie. Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 3700 litrów, co zapewnia zasięg około 320 mil morskich. Generator Kohler o mocy 17 kW wspomaga systemy pokładowe, a środki redukcji hałasu i izolacja pomagają utrzymać dobrze kontrolowany poziom hałasu, zapewniając bardziej komfortowe wrażenia na pokładzie.

3) Wyposażenie wnętrza i nadwozia
Jacht oferuje trzy przestronne kabiny gościnne mieszczące sześć osób, uzupełnione o trzy łazienki, a także oddzielną kabinę załogi z własną toaletą, zapewniającą prywatność i Wygoda użytkowania. Jasny i przytulny salon z obszernymi siedziskami i naturalnym oświetleniem, a kambuz jest dobrze zintegrowany z jachtem, co pozwala na dłuższe pobyty na pokładzie. Jacht oferuje przestronne pokłady, przyjazny kokpit, idealny do spożywania posiłków na świeżym powietrzu, hydrauliczną platformę kąpielową zapewniającą łatwy dostęp do wody oraz obszerne schowki na sprzęt żeglarski i zabawki wodne.

4) Nawigacja i technologia
Ten Azimut 62 wyposażony jest w kompleksowy system nawigacyjny Raymarine, obejmujący GPS, radar, ploter map, autopilota, sonda głębokości oraz system automatycznej identyfikacji (AIS), zapewniający lepszą świadomość sytuacyjną. Dodatkowe systemy obejmują radio VHF, centrum nawigacyjne, kompas i wyświetlacze repetytorów. Systemy są zintegrowane zarówno na głównym sterze, jak i na mostku nawigacyjnym, co zapewnia niezawodną obsługę. na jednodniowe wycieczki i dłuższe rejsy.

5) Luksus i komfort
Komfort jest priorytetem dzięki w pełni zmodernizowanej klimatyzacji z ogrzewaniem z odwróconym cyklem, zapewniającej strefową kontrolę klimatu we wszystkich pomieszczeniach mieszkalnych. Wysokiej jakości wykończenia wnętrz, wyrafinowana stolarka i miękkie meble odzwierciedlają włoskie rzemiosło Azimut, a izolacja i wygłuszenie przyczyniają się do spokoju na pokładzie. Rozrywka obejmuje telewizję satelitarną, telewizory z płaskim ekranem i system nagłośnienia Bose, tworząc wyrafinowaną atmosferę podczas dłuższych rejsów i spotkań towarzyskich.

6) Potencjał użytkowania
Idealnie nadaje się na rejsy rodzinne, eksplorację Morza Śródziemnego przez właściciela lub prywatny wypoczynek, ten jacht łączy komfort z prostotą obsługi. Z maksymalną pojemnością 12 pasażerów, doskonale nadaje się na jednodniowe rejsy towarzyskie, jak i dłuższe pobyty na pokładzie. Wydajna prędkość przelotowa, solidna konstrukcja i łatwe w obsłudze zanurzenie sprawiają, że jacht nadaje się do żeglugi przybrzeżnej, przemieszczania się między wyspami i sezonowych relokacji między miejscami żeglarskimi.

7) Konserwacja i modernizacje
Jacht korzystał z ciągłej profesjonalnej konserwacji, a wszystkie główne usługi zostały wykonane przed sezonem 2025, w tym: antyfouling, wymiana cynku, polerowanie, kalibracja śruby napędowej i wału, remont steru strumieniowego, nowe oświetlenie podwodne i instalacja nowych akumulatorów. Ostatnie modernizacje obejmują również nową tapicerkę zewnętrzną (2024), która nadaje jachtowi odświeżony, nowoczesny wygląd. Silnik i generator są w pełni serwisowane.

8) Rejestracja i kwestie prawne
Jacht znajduje się obecnie w Zadarze w Chorwacji, Jacht jest zarejestrowany pod banderą europejską, a pełna dokumentacja jest dostępna do wglądu. Historia własności jachtu wskazuje wyłącznie na użytkowanie prywatne. Dane rejestracyjne, status VAT i dokumentację zgodności można sprawdzić podczas badania due diligence, co zapewnia transparentność transakcji zarówno dla nabywców z UE, jak i spoza UE.

9) Proces sprzedaży i zakupu
Oględziny są mile widziane po wcześniejszym umówieniu, z dostępnymi próbami morskimi w celu sprawdzenia wydajności i systemów pokładowych. Zalecane jest profesjonalne badanie techniczne jachtu w ramach procesu zakupu. Obowiązują standardowe procedury pośrednictwa, zazwyczaj obejmujące depozyt po akceptacji oferty, obsługę środków w ramach escrow oraz ustalone etapy płatności. Pomoc w dostawie lub relokacji może zostać omówiona w celu dopasowania do wymagań nabywcy.

10) Dodatkowe elementy
Oferowane z kompleksowym wyposażeniem pokładowym, w tym sprzętem AGD w kambuzie, pralką i suszarką, wyposażeniem kokpitu i sprzętem bezpieczeństwa. Opłaty za miejsce postojowe w marinie są opłacane z góry do marca 2026 r., co zapewnia natychmiastową wartość dodaną. Opcjonalnie Gwarancja na sprzęt i przenoszalne gwarancje mogą być dostępne po weryfikacji, a opcje finansowania mogą być rozważane w stosownych przypadkach.

11) Silnik i maszyny
W maszynowni znajdują się dwa silniki CAT C18 zamontowane na wzmocnionych łożach z amortyzatorami drgań. Układy chłodzenia obejmują wymienniki ciepła i filtry wody surowej, wspomagane przez filtr paliwa Racor. Układy wydechowe są dobrze utrzymane, a liczniki godzin potwierdzają umiarkowane zużycie. Generator Kohler 17 kW pokazuje około 600 godzin, zapewniając niezawodną moc na kotwicy lub w trakcie rejsu.

12) Napęd i układ napędowy
Napęd odbywa się za pomocą wałów napędowych z dobrze utrzymanymi śrubami napędowymi, sprzęgłami i rurami rufowymi. Wyposażony w stery strumieniowe dziobowe i rufowe dla lepszej manewrowości podczas cumowania i manewrowania w ciasnych pomieszczeniach. Elementy układu sterowania i układy sterowe są dostępne i konserwowane przez fachowców. standardy, wspierające przewidywalne działanie.

13) Instalacja elektryczna
Solidna instalacja elektryczna 220 V obsługuje operacje na pokładzie dzięki podłączeniu do zasilania z lądu, bankom akumulatorów do silników i obciążeń serwisowych, ładowarce akumulatorów, falownikowi oraz scentralizowanym panelom elektrycznym z wyłącznikami. Zaprojektowana z myślą o redundancji i niezawodności, aby wspierać niezbędne systemy i komfort na pokładzie.

14) Instalacja wodno-kanalizacyjna i systemy
Pojemność zbiornika wody słodkiej wynosi około 1000 litrów, zasilanego pompami ciśnieniowymi i wspomaganego przez system ciepłej wody do kambuza i łazienek. Pompy zęzowe i monitorowane strefy zęzowe zwiększają bezpieczeństwo. Systemy szarej i czarnej wody są prawidłowo zainstalowane, aby zapewnić ekologiczną eksploatację na regulowanych obszarach żeglugowych.

15) Bezpieczeństwo i certyfikacja
Wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje system przeciwpożarowy w maszynowni, przenośne gaśnice, awaryjne pompy zęzowe i certyfikowane instrumenty nawigacyjne. Wyposażona w tratwa ratunkowa (dostępne informacje o terminie ważności), wzmocnione relingi i antypoślizgowe powierzchnie pokładu, spełniające standardowe wymagania dla tej klasy.

16) Kadłub, konstrukcja i podwodne
Konstrukcja kadłuba jest w doskonałym stanie, z niedawno nałożoną powłoką przeciwporostową, a elementy podwodne zostały sprawdzone podczas sezonowego przeglądu. Numer HIN jest wyraźnie oznaczony, a przejścia przez kadłub, wały i osprzęt podwodny są dostępne do kontroli. Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń konstrukcyjnych, co świadczy o starannym użytkowaniu i profesjonalnej konserwacji.

17) Olinowanie i żagle (nie dotyczy)
Jako jacht motorowy, olinowanie i żagle nie są wymagane; jednak okucia pokładowe, systemy wind kotwicznych i sprzęt cumowniczy są utrzymane i w dobrym stanie technicznym.

_
Ten Azimut 62 Flybridge z 2005 roku wyróżnia się jako zadbany, prywatny jacht motorowy oferujący natychmiastową gotowość do użycia. Użyteczność, wysoka wydajność i trwały włoski design. Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać pełną specyfikację, umówić się na prywatny pokaz w Zadarze i zaplanować próbę morską.