Riva Bravo 38 (1981) – Два двигателя Cummins мощностью 640 л.с., максимальная скорость 28 узлов, 2 каюты / 4 спальных места – Майорка, Испания

Моторная лодка Riva Bravo 38, построенная в 1981 году и в настоящее время базирующаяся на Майорке, Испания, — это классическая итальянская моторная лодка, отличающаяся вневременными линиями, высокими ходовыми качествами и практичными условиями на борту для круизов выходного дня. При длине 11,67 м и ширине 3,80 м она обеспечивает сбалансированные габариты для путешествий по средиземноморским островам — достаточно большая для комфортного проживания на борту, и в то же время удобная для владельцев, ищущих культовый бренд с захватывающей управляемостью. Она вмещает до 8 пассажиров днем ​​и предоставляет 4 спальных места на ночь в 2 каютах (как указано в данных о продаже), что делает ее хорошо подходящей для семейных круизов или отдыха в небольших группах.

Документация, флаг и статус хранения
Яхта зарегистрирована под польским флагом, следующая проверка запланирована на 2026 год. Сообщается, что документация в порядке, что обеспечивает ясность для передачи права собственности. В настоящее время она консервирована на зиму и хранится вне воды, что помогает сохранить системы и конструкцию до повторного спуска на воду.

Двигатели, скорость и крейсерские возможности
Двигатели Cummins, расположенные внутри корпуса, развивают суммарную мощность 640 л.с., используя традиционную схему управления. Система привода с валом, известная своей долговечностью и простотой в обслуживании. Эксплуатационные характеристики включают приблизительную крейсерскую скорость 18 узлов и максимальную скорость 28 узлов — идеально подходит для эффективного преодоления больших расстояний с возможностью более быстрых переходов при необходимости. Объем топливных баков позволяет использовать судно в прибрежных водах: 900 л для топлива и 400 л для пресной воды. В рамках системы безопасности установлены три трюмных насоса. Электропитание включает зарядное устройство для аккумуляторов и подключение к береговому источнику питания 220 В для обеспечения надежности швартовки в марине. Прозрачность состояния и отмеченные работы Наработка двигателя не указана. Перед спуском на воду требуется плановое техническое обслуживание двигателя, а также специально отмечается ремонт утечки топлива, обнаруженной в одном из баков. Эти пункты позволяют следующему владельцу выполнить техническое обслуживание в соответствии со своими предпочтениями до начала сезона. Рекомендуется также провести косметический ремонт участков корпуса, пострадавших от незначительных ударов, а также общее эстетическое обновление кокпита — очевидные и практичные способы повышения стоимости.

Палуба, кокпит и комфорт на борту
Кокпит оборудован для комфортного дневного использования, включая солнцезащитный тент и салонный стол, подходящий для обедов на свежем воздухе или дружеских встреч. Швартовочный чехол и солнцезащитный навес обеспечивают дополнительную защиту и комфорт, помогая сохранить внешнюю отделку и улучшая удобство использования в условиях яркого солнца. Электрическая лебедка упрощает постановку на якорь, делая работу с якорным оборудованием быстрой и легкой.

Интерьер, камбуз и вспомогательные помещения
Внутри планировка позволяет размещаться на ночь, так как имеется 4 спальных места и туалет, соответствующие нормативным требованиям. Душ добавляет комфорта для более длительных дней на борту. Камбуз включает в себя 12-вольтовую электрическую плиту и холодильник, позволяющие готовить еду на борту и хранить ее в холодильнике. хранение. Развлекательная система включает в себя радио CD-проигрыватель и телевизор, что дополняет практичный круизный комплект для выходных и летних круизов.

Навигация и основная электроника
Навигационное оборудование включает в себя эхолот и УКВ-радиостанцию ​​для безопасной работы в прибрежной зоне и связи. Хотя передовая электроника (радар/GPS/AIS/автопилот) не указана, текущая конфигурация обеспечивает функциональную основу, и многие владельцы предпочитают модернизировать электронику в соответствии со своими личными предпочтениями в круизах.

Включенные дополнительные услуги
В комплект входит тендер, обеспечивающий гибкость для доступа к берегу, исследования бухт и удобных пересадок в марине.

Примечания по покупке и осмотру
При наличии необходимых документов и сроке осмотра в 2026 году, сделка может быть эффективно проведена в соответствии со стандартными этапами осмотра, обследования и ходовых испытаний (после спуска на воду). Настоятельно рекомендуется профессиональная морская экспертиза для проверки конструкции, механизмов, ремонта топливной системы и электрические системы до завершения работ.

Призыв к действию
Свяжитесь с KaterBlue Marine Services, чтобы договориться о просмотре на Майорке и запросить полный контрольный список указанных работ (обслуживание двигателя и ремонт утечки в топливном баке), а также рекомендации по выбору экспертов и планированию повторного спуска на воду. Это отличная возможность приобрести классическую яхту Riva с высокими ходовыми качествами и явным потенциалом для модернизации для круизов по Средиземному морю.