Don Brooke 26-metrowy stalowy kecz sterowniczy z 1980 roku na sprzedaż – jacht żaglowy przystosowany do żeglugi morskiej w Auckland w Nowej Zelandii

Wejdź na pokład tego imponującego, 26-metrowego kecza sterowniczego zaprojektowanego przez Dona Brooke'a, stalowego jachtu żaglowego do żeglugi morskiej, znanego w całej Nowej Zelandii i na Pacyfiku ze swoich możliwości, rodowodu i sprawdzonych osiągów. Zbudowany jako pełnoprawny jacht do żeglugi morskiej, łączy w sobie wytrzymałość i bezpieczeństwo pełnostalowego monokadłubowca ze zrównoważoną mocą ożaglowania keczowego, oferując doskonałą kontrolę i opanowanie w szerokim zakresie warunków. Z całkowitą długością około 86,94 stóp (ok. 26,1 m), imponującą szerokością 20,34 stóp (ok. 6,1 m) i zanurzeniem 8,2 stopy (ok. 2,4 m), oferuje wyjątkową przestrzeń wewnętrzną, szerokie pokłady i stabilność zarówno w trakcie żeglugi, jak i na kotwicy. Wysokie nadbudówki, osłonięta sterówka i suche, bezpieczne pokłady czynią ją idealną platformą do długich rejsów, życia na pokładzie i pełnych przygód rejsów po Nowej Zelandii i szerzej po regionie Pacyfiku.

Jej projekt i konstrukcja odzwierciedlają nacisk na możliwości dalekiego zasięgu, komfort i bezpieczeństwo na morzu. Stalowy kadłub i solidna konstrukcja dają właścicielom pewność eksploracji odległych regionów, a konfiguracja keczu zapewnia rozszerzoną powierzchnię żagli, co zapewnia lepszą równowagę, łatwiejsze sterowanie i płynniejszy ruch w trudnych warunkach pogodowych. Jacht jest obecnie w trakcie pełnego przeglądu komercyjnego w Nowej Zelandii, co stanowi rzadką zaletę, która podkreśla zarówno jakość wykonania, jak i standard konserwacji. Ten dwufunkcyjny profil sprawia, że ​​jacht nadaje się zarówno do prywatnych rejsów rodzinnych, umów współwłasności, jak i profesjonalnie zarządzanych operacji czarterowych. Zdolny do osiągnięcia 240 mil morskich dziennie, łączy w sobie prawdziwą żeglarską wydajność z komfortową dzielnością morską, jakiej można oczekiwać od jachtu oceanicznego tej klasy. Dzięki pojemności zbiornika na wodę słodką wynoszącej około 1320,86 galona (ok. 5500 litrów) i zbiornikowi paliwa wynoszącemu około 1215,19 galona (ok. 4800 litrów), jacht oferuje autonomię niezbędną do wielotygodniowych rejsów po oceanach bez konieczności częstego wsparcia z lądu.

Konstrukcja, układ napędowy i możliwości dalekiego zasięgu
Sercem systemów mechanicznych tego jachtu jest legendarny silnik wysokoprężny Gardner 8LXB o mocy 170 koni mechanicznych, ceniony na całym świecie za niezawodność, moment obrotowy i wyjątkowo niskie zużycie paliwa. Ten stacjonarny „wół roboczy” jest znany wśród profesjonalnych żeglarzy i żeglarzy jako jeden z najtrwalszych silników, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, i doskonale uzupełnia potrzeby jachtu w zakresie dalekich rejsów. Na pełnym gazie oferuje efektywną prędkość przelotową około 8,5 węzła i prędkość maksymalną około 9 węzłów, zapewniając stały, ekonomiczny postęp podczas żeglugi oraz intuicyjne sterowanie przy niskich prędkościach w portach i na zamkniętych akwenach.

Systemy napędowe i inżynieryjne zostały skonfigurowane pod kątem wytrzymałości, prostoty mechanicznej i łatwości obsługi, ze szczególną dbałością o redukcję hałasu i wibracji. Rezultatem jest wyjątkowo cicha jazda w sterówce i w głównych pomieszczeniach mieszkalnych, co zwiększa komfort gości podczas dłuższych rejsów. Zbiorniki, systemy pomocnicze i dostęp do maszynowni są zaprojektowane tak, aby ułatwić poważne rejsy i eksplorację na odległość, jednocześnie upraszczając rutynowe kontrole i planowe prace konserwacyjne. Pod nadzorem doświadczonego, pełnoetatowego kapitana, który zna jacht dogłębnie, jacht jest utrzymywany w stanie gotowym do użycia, z systemami utrzymywanymi w należytym stanie technicznym i procedurami operacyjnymi udoskonalanymi przez lata aktywnego użytkowania. Dla nowego właściciela stanowi to cenny element ciągłości i spokoju ducha – szczególnie dla tych, którzy po raz pierwszy stają się właścicielami 26-metrowego jachtu.

Atmosfera wnętrza, układ i zakwaterowanie gości
Wnętrze jachtu emanuje ciepłem i elegancją klasycznego „jachtu dżentelmena”. Bogate lakierowane panele drewniane, miękkie meble i mosiężne elementy oświetlenia tworzą ponadczasową, przyjazną atmosferę, która sprawdzi się zarówno w tradycyjnych portach, jak i na odległych kotwicowiskach. Układ jachtu został zaprojektowany z myślą o komfortowym zakwaterowaniu większych grup, z miejscami dla maksymalnie 13 osób w czterech kabinach gościnnych i pięciu pokojach gościnnych, co czyni go idealnym jachtem na dłuższe rejsy rodzinne, wyprawy grupowe lub czartery. Każda kabina została zaprojektowana tak, aby zapewnić równowagę między prywatnością, miejscem do przechowywania a komunikacją, dzięki czemu goście mogą cieszyć się zarówno wspólnymi przestrzeniami towarzyskimi, jak i spokojnym wypoczynkiem.

Oprócz zakwaterowania gości, przestronna, podwójna Kabina kapitańska zapewnia dedykowane miejsce dla profesjonalnego skippera, co jest ważnym atutem w przypadku modeli współwłasnościowych lub czarterów, gdzie pożądany jest pełnoetatowy kapitan. Przestronny salon główny oferuje zachęcającą przestrzeń do relaksu, rozmów i spożywania posiłków, a przylegająca kuchnia jest przystosowana do dłuższych rejsów, zapewniając możliwość przygotowania posiłków i obsługi gości na dłuższe pobyty na morzu. Duże okna i przemyślane oświetlenie tworzą jasne i komfortowe wnętrze, niezależnie od tego, czy jacht płynie między wyspami, czy stoi na kotwicy w spokojnej zatoce.

Pilotka, przestrzenie na pokładzie i salon na pokładzie
Zadaszona sterówka to kluczowa cecha tego jachtu, oferująca osłonięte siedzenia, doskonałą widoczność i możliwość nawigacji w każdych warunkach pogodowych. Z tego miejsca skipper i załoga mogą komfortowo kierować statkiem podczas nocnych rejsów, złej pogody lub w chłodniejsze dni, mając bezpośredni dostęp do systemów nawigacyjnych, sterowania i sprzętu komunikacyjnego. Szerokie pokłady boczne i praktyczny układ pokładu zapewniają bezpieczne przemieszczanie się z dziobu na rufę, nawet w trudnych warunkach morskich. Stany Zjednoczone. Przestronny kokpit i liczne strefy wypoczynkowe stwarzają liczne możliwości spędzania czasu na świeżym powietrzu, od swobodnych posiłków na świeżym powietrzu po opalanie i relaks z panoramicznym widokiem na ocean.

Jej szeroka łódź i przemyślany układ zapewniają wyjątkowe warunki do wypoczynku na świeżym powietrzu. Jest tu dużo miejsca na przechowywanie i rozkładanie sprzętu do sportów wodnych, łodzi i sprzętu, zapewniając gościom łatwy dostęp do pływania, snorkelingu, paddleboardingu i innych aktywności. Duża platforma do pływania sprawia, że ​​wsiadanie z łodzi lub wejście do wody jest proste i bezpieczne, co znacznie zwiększa atrakcyjność jachtu na tropikalne rejsy i rodzinne wakacje. Jacht wyposażony jest w szeroki wybór sprzętu do sportów wodnych, oferując gościom szereg możliwości rozrywki podczas postoju na kotwicy i wzmacniając jego przydatność do aktywnych rejsów.

Nawigacja, elektronika i nowoczesne systemy
Chociaż jacht zachowuje klasyczne linie i urok wnętrza tradycyjnego jachtu, jego systemy operacyjne zostały gruntownie zmodernizowane. Zestaw nawigacyjny został zmodernizowany dzięki zastosowaniu elektroniki z ekranem dotykowym i zintegrowanych systemów zaprojektowanych dla Współczesne żeglarstwo morskie. Wyposażenie obejmuje autopilota, radar, GPS, AIS i zaawansowane plotery nawigacyjne, zapewniające informacje o położeniu w czasie rzeczywistym, efektywne planowanie trasy i zwiększone bezpieczeństwo w każdych warunkach. Komunikacja satelitarna zapewnia niezawodny kontakt z lądem, usługi nawigacyjne i zdalne wsparcie w razie potrzeby, co jest szczególnie przydatne podczas dłuższych rejsów morskich lub operacji czarterowych.

Systemy bezpieczeństwa, komunikacji i monitoringu zostały starannie zintegrowane, aby wspierać zarówno prywatne rejsy, jak i użytkowanie komercyjne. Nowoczesne systemy elektryczne i elektroniczne harmonijnie współpracują z tradycyjnym rzemiosłem jachtu, zapewniając zachowanie jego charakteru i spełnienie współczesnych oczekiwań. To połączenie staroświeckiego uroku i współczesnej technologii to jedna z najatrakcyjniejszych cech jachtu, szczególnie dla właścicieli, którzy cenią dziedzictwo klasycznych jachtów, ale oczekują nowoczesnych standardów niezawodności i bezpieczeństwa.

Badania komercyjne, potencjał współwłasności i elastyczność użytkowania
Jacht, obecnie utrzymywany w pełnym komercyjnym badaniu w Nowej Zelandii, wyróżnia się jako wszechstronna platforma generująca realne zyski. Potencjał. Jej status badanego jachtu pozwala nowemu właścicielowi na czerpanie dochodów z czarterów, zarówno z luksusowych czarterów ekspedycyjnych, rejsów specjalnych, jak i wyjazdów służbowych, z zastrzeżeniem lokalnych przepisów. Dla osób rozważających model współwłasności jacht oferuje szczególnie kuszącą propozycję: układ z podziałem na pół udziałów można skonstruować tak, aby właściciele mogli korzystać ze znacznej części jachtu osobiście, dzieląc się kosztami eksploatacji i wykorzystując dochody z czarteru do pokrycia kosztów operacyjnych.

Dla właścicieli z półkuli północnej jacht stanowi atrakcyjne uzupełnienie sezonowych rejsów, takich jak Morze Śródziemne czy Karaiby. Letni sezon w Nowej Zelandii i szerszy kalendarz rejsów po południowym Pacyfiku dają możliwość cieszenia się żeglarstwem światowej klasy, jednocześnie równoważąc korzystanie z innego jachtu na wodach północnych lub po prostu akceptując styl życia żeglarza na przeciwległej półkuli. Jej bogate doświadczenie w zakresie konserwacji, stały nadzór kapitana i certyfikaty komercyjne razem tworzą bardzo obiecujący obraz dla nabywców, którzy chcą dołączyć do dobrze zorganizowanej firmy, zamiast budować ją od podstaw. od podstaw.

Proces zakupu, przekazanie i gotowość do natychmiastowego odbioru
Proces sprzedaży obejmuje dokładną analizę due diligence, w tym szczegółowe inspekcje, profesjonalne przeglądy i próby morskie dla poważnych nabywców. Potencjalni właściciele są zachęcani do zapoznania się z jachtem w trakcie rejsu, aby docenić jego dzielność morską, właściwości żeglarskie i komfort na pokładzie. Po pomyślnym zakupie, zorganizowane przekazanie może obejmować dogłębne zapoznanie ze wszystkimi głównymi systemami, procedurami operacyjnymi, protokołami bezpieczeństwa i harmonogramami konserwacji, znacznie skracając krzywą uczenia się związaną z obsługą 26-metrowego jachtu.

Dodatkowe elementy, takie jak sprzęt do sportów wodnych, rozwiązania do przechowywania i ugruntowane miejsce postoju, przyczyniają się do długoterminowej wartości i łatwości użytkowania. Dzięki solidnej stalowej konstrukcji, legendarnemu silnikowi głównemu Gardner, statusowi komercyjnego przeglądu i udokumentowanej historii żeglugi morskiej, ten kecz sterowni Don Brooke jest naprawdę gotowy do odbioru. Jest gotowy do kontynuowania działalności jako sprawny prywatny odkrywca, jednostka do czarteru lub platforma współwłasności dla ambitnych rejsy po Nowej Zelandii i Pacyfiku.

Potencjalni nabywcy poszukujący mocnego, pełnego charakteru i sprawdzonego na oceanie jachtu proszeni są o kontakt w celu uzyskania pełnej specyfikacji, umówienia się na prywatną inspekcję w Auckland, a dla osób kwalifikujących się – o umówienie się na próbę morską, aby osobiście przekonać się o możliwościach i komforcie, jaki oferuje ten 26-metrowy kecz Don Brooke.