Na sprzedaż: Uniesse 72 21,90 m Flybridge Motor Yacht z 2004 r., 4 kabiny + załoga, Ateny, Grecja

Ten Uniesse 72 z 2004 roku jest na sprzedaż w Atenach w Grecji. To wyjątkowa okazja, by stać się właścicielem starannie utrzymanego włoskiego jachtu motorowego z flybridge, który łączy w sobie osiągi, przestrzeń i ponadczasową elegancję. Zbudowany dla wymagających właścicieli, którzy cenią sobie jakość konstrukcji i sprawdzoną inżynierię, oferuje imponujące prędkości przelotowe, przestronne wnętrza oraz układ zaprojektowany z myślą o komfortowych rejsach długodystansowych i wyrafinowanej rozrywce. Dzięki niskiej liczbie motogodzin, mocnej mocy MAN i bogatemu wyposażeniu wyróżnia się w segmencie 22-metrowych jachtów z flybridge.

1) Specyfikacja ogólna
Długość całkowita: 21,90 m, szerokość: 5,50 m, zanurzenie: 1,70 m. Zbudowany w 2004 roku przez Uniesse Marine (Włochy), w całości wykonany z GRP (kadłub i nadbudówka) dla zapewnienia trwałości i łatwości konserwacji. Klasyfikowany jako jacht motorowy z flybridge, o kadłubie zoptymalizowanym pod kątem szybkich rejsów, stabilności i komfortu. Układ pokładu obejmuje bezpieczne pokłady boczne, przestronny kokpit rufowy i górny flybridge zaprojektowany do praktycznego żeglowania po Morzu Śródziemnym.

2) Osiągi i inżynieria
Dwa stacjonarne silniki wysokoprężne MAN generują 1300 KM każdy (2600 KM łącznie). Prędkość przelotowa około 28 węzłów, maksymalna około 32 węzłów (zależnie od warunków/obciążenia). Pojemność zbiornika paliwa nie jest określona i może zostać potwierdzona podczas badania due diligence. Napęd wałowy zapewnia niezawodność i efektywne przenoszenie mocy. Wyposażony w dwa generatory Kohler o bardzo niskim czasie pracy, a także stery strumieniowe dziobowe i rufowe, zapewniające bezpieczne cumowanie. Izolacja akustyczna i tłumienie drgań zapewniają komfortową podróż na pokładzie.

3) Wyposażenie wnętrza i nadwozia
Kwatera obejmuje 4 kabiny gościnne dla maksymalnie 8 osób oraz oddzielną kabinę załogi z łazienką. Układ zazwyczaj obejmuje kabinę główną o pełnej szerokości, kabinę VIP i dwie kabiny dwuosobowe, łącznie z 4 łazienkami gościnnymi i 1 łazienką załogi. Główny salon jest jasny, z wygodnymi miejscami do siedzenia i jadalnią, a kambuz jest w pełni wyposażony, aby zapewnić dłuższe życie na pokładzie.
Przestrzenie zewnętrzne obejmują rufowy kokpit z jadalnią, szerokie miejsca do opalania, dużą platformę kąpielową oraz schowek na łodzie pomocnicze i sprzęt żeglarski – idealne na długie letnie sezony w Grecji.

4) Nawigacja i technologia
Zestaw nawigacyjny obejmuje radar Raymarine (2017), trzy plotery map GPS Raymarine (2017), dwa autopiloty Raymarine (2017), kompasy, przetwornik głębokości i telewizję satelitarną. Łączność i monitoring obejmują dwa radia VHF, telefon GSM, interkom i CCTV. Komputery maszynowe dostarczają danych o osiągach w czasie rzeczywistym. Systemy są zintegrowane, aby zapewnić efektywne wykorzystanie zarówno w stery.

5) Luksus i komfort
Pełna klimatyzacja zapewnia komfort w każdym klimacie. Rozrywka obejmuje telewizory we wszystkich kabinach i salonie oraz radio z odtwarzaczem CD. Wysokiej jakości materiały i wykończenia odzwierciedlają kunszt Uniesse, a izolacja akustyczna zapewnia cichą pracę na morzu i na kotwicy.

6) Potencjał użytkowania
Doskonały do ​​rodzinnych rejsów, dłuższych rejsów przybrzeżnych i rozrywki. Konfiguracja flybridge'a poprawia komfort żeglowania i widoczność, a osiągi ułatwiają sprawne przemieszczanie. Możliwość selektywnego czarteru, tam gdzie jest to dozwolone ze względu na liczbę kabin, możliwości załogi i komfort gości.

7) Konserwacja i ulepszenia
Starannie konserwowany, silniki mają tylko 300 godzin, co wskazuje na ograniczone użytkowanie. Elektronika zaktualizowana w 2017 roku; miękkie pokrowce/pokrowce/poduszki były wymieniane z biegiem czasu. Regularny serwis silników, generatorów i Przeprowadzono przeglądy systemów pokładowych, z zastosowaniem środków przeciwporostowych i rutynową konserwacją zgodną ze standardami śródziemnomorskimi.

8) Rejestracja i aspekty prawne
Statek znajduje się w Atenach, a dane dotyczące bandery UE do potwierdzenia. Status VAT należy zweryfikować ze sprzedawcą i może on zależeć od profilu kupującego i planowanego sposobu użytkowania. Historia własności wskazuje na ostrożne użytkowanie prywatne.

9) Proces sprzedaży i zakupu
Inspekcje i próby morskie dostępne po wcześniejszym umówieniu. Zalecane i wspierane jest profesjonalne badanie. Standardowy zakup obejmuje zaliczkę przy odbiorze, saldo przy zamknięciu za pośrednictwem bezpiecznego depozytu oraz pomoc w rejestracji/dokumentacji/dostawie w razie potrzeby.

10) Dodatkowe elementy
Zawiera łódź pomocniczą Avon 3.60 z silnikiem zaburtowym Evinrude 40 KM. Posiada również system dźwigowy, hydrauliczny trap, pokład z drewna tekowego, bimini, Trzecie stanowisko sterowania oraz rozbudowane wyposażenie kuchni/pralni. Mogą obowiązywać gwarancje przenoszalne. Opcje finansowania można rozważyć za pośrednictwem zewnętrznych dostawców.

11) Silnik i maszyny
Podwójne silniki MAN z widocznymi tabliczkami znamionowymi, przekładniami, bezpiecznymi mocowaniami, wymiennikami ciepła, filtrami siatkowymi i podwójną filtracją paliwa. Godziny pracy silnika potwierdzają niskie zużycie. Dwa generatory Kohler z widocznymi tabliczkami znamionowymi i wyjątkowo niskim czasem pracy zapewniają niezawodne zasilanie.

12) Napęd i układ napędowy
Napęd wałowy z konserwowanymi wałami, sprzęgłami, rurami rufowymi i śrubami napędowymi. Dziobowe i rufowe stery strumieniowe znacznie poprawiają kontrolę nad dokowaniem. Układy sterowe i sterowe są łatwo dostępne i wytrzymałe.

13) Układ elektryczny
Zasilany prądem 12 V, 24 V i 230 V. Wyposażony w ładowarkę Victron Energy 100 A, falownik 3000 W, rozbudowane panele bezpiecznikowe i przyłącze zasilania lądowego zapewniające bezproblemową pracę na nabrzeżu.

14) Instalacja wodno-kanalizacyjna
Pompy wody słodkiej (24 V i 220 V), kilka pomp zęzowych, podgrzewacz wody, zbiornik na ścieki czarne i odsalarka zapewniająca dłuższą autonomię. Instalacja wody szarej/czarnej jest prawidłowo zainstalowana i dostępna w celu konserwacji.

15) Bezpieczeństwo i certyfikacja
Automatyczne gaszenie pożaru w maszynowni, gaśnice, systemy alarmowe i wyraźnie widoczne instrumenty nawigacyjne przy obu sterach. Monitoring wizyjny zwiększa bezpieczeństwo. Przegląd może zweryfikować stan bezpieczeństwa i zgodność z zamierzoną banderą/sprzętem.

16) Kadłub, konstrukcja i elementy podwodne
Kadłub i nadbudówka z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym (GRP) w bardzo dobrym stanie, regularnie konserwowane Powłoka przeciwporostowa. HIN/CIN jest obecny i można go zweryfikować. Elementy podwodne (wały, stery, trymery) wykazują stałą dbałość.

17) Olinowanie i żagle
Nie dotyczy (jacht motorowy).

Jeśli szukasz włoskiego jachtu z niskim czasem żeglugi, z mocnymi osiągami MAN, nowoczesną elektroniką Raymarine i wliczonym w cenę tenderem, ten Uniesse 72 w Atenach jest wyjątkowy. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać pełną specyfikację, potwierdzić dane dotyczące podatku VAT/bandery oraz umówić się na prywatny pokaz i próbę morską.