Codecasa 61,5m waterverplaatsingsjacht (1981 / 2001 refit) – 11 gastenhutten, 6.000 zeemijl bereik – Limassol, Cyprus

Deze 61,5 meter lange custom displacement motorjacht, opgeleverd in december 1981 door de gerenommeerde Italiaanse scheepswerf Codecasa en gerenoveerd in 2001, biedt klassiek Italiaans vakmanschap in combinatie met een serieuze actieradius. Gebouwd met een stalen displacement romp en een aluminium opbouw, biedt ze de structurele sterkte die nodig is voor langeafstandscruises, terwijl de stabiliteit behouden blijft door gewichtsoptimalisatie in de mast. Met drie ruime teakdekken, 1.002 GT en zeldzame, ruime accommodatie, vormt ze een substantieel platform voor privébezit, zakelijke evenementen of charterprogramma's met een hoog volume vanuit Limassol, Cyprus.

Afmetingen, constructie en ontwerpgeschiedenis
Ze meet 61,5 m LOA (53,24 m LWL) met een breedte van 10 m en een diepgang van 4,8 m, wat zorgt voor een aanzienlijk interieurvolume en een zelfverzekerde aanwezigheid op open zee. De scheepsarchitectuur is van Codecasa, terwijl het exterieur en interieur zijn ontworpen door Studio de Jorio. Dit resulteert in evenwichtige klassieke proporties en een praktische indeling. De witte romp en opbouw hebben een tijdloos profiel, aangevuld met teakhouten dekken over drie volledige niveaus. De tanks en systemen weerspiegelen de robuuste jachtbouwstandaarden die typerend waren voor grote Italiaanse werven uit die tijd, met de nadruk op duurzaamheid en een solide werking.

Bereik, Tankinhoud & Offshore-capaciteit
Een belangrijk onderscheidend kenmerk is haar opmerkelijke autonomie: de zoetwatercapaciteit bedraagt ​​96.700 liter en de brandstofcapaciteit 228.000 liter. Bij een comfortabele kruissnelheid van 12 knopen bedraagt ​​haar bereik circa 6.000 zeemijl, waardoor ze geschikt is voor transoceanische overtochten of lange ontdekkingsreizen zonder frequente tankstops.

Aandrijving & Mechanisch Platform
Twee MAK-motoren De 6M332AK dieselmotoren leveren elk 1.499 pk (2.998 pk totaal) en drijven conventionele assen aan met dubbele schroefpropellers – een configuratie die bekend staat om betrouwbaarheid, eenvoudig onderhoud en wereldwijde serviceondersteuning. Ze bereikt een maximale snelheid van 14 knopen en vaart efficiënt met 12 knopen. De waterverplaatsingsromp verbetert het brandstofverbruik bij kruissnelheden en zorgt tegelijkertijd voor stabiele zeewaardigheid op open zee.

Gastenverblijf: Zeldzame indeling met hoge capaciteit
Het gastenverblijf is ingericht voor maximaal 22 gasten verdeeld over 11 suites – een uitzonderlijk waardevolle capaciteit in deze grootteklasse. De indeling omvat een eigenaarshut, twee VIP-hutten, een tweepersoonshut en zeven hutten met twee eenpersoonsbedden, wat uitzonderlijke flexibiliteit biedt voor grote familiegroepen, georganiseerde programma's of charteractiviteiten. De gastenverblijven zijn volledig voorzien van airconditioning, wat zorgt voor een aangenaam klimaat in alle vaargebieden.

Voorzieningen en connectiviteit aan boord
De gastenervaring wordt verrijkt door een jacuzzi op het dek met panoramisch uitzicht op zee en een volledig uitgeruste fitnessruimte voor wellness aan boord. Satelliet-tv, wifi en satellietcommunicatie zijn beschikbaar voor entertainment en internationale communicatie. De ruime dekken bieden volop mogelijkheden om buiten te dineren, sociale evenementen te organiseren en te ontspannen, terwijl de tenders actieve vaartochten en toegang tot het water mogelijk maken.

Tenders en hulpvaartuigen (inbegrepen)
Het jacht beschikt over een uitzonderlijke vloot tenders en ondersteunende vaartuigen, waaronder:

• 2 x 6,7 m Mako Custom tenders
• 1 x 7 m Novamarine 700 RIB
• 1 x 4,25 m Zodiac 420 reddingsboot
• 1 x 7,5 m Tecnorib T75
• 1 x 5 m Ribeye

Bemanning en operationele zaken
Er is accommodatie voor maximaal 19 bemanningsleden verdeeld over 10 hutten, waaronder een Kapiteinshut, die professionele service en efficiënt jachtbeheer ondersteunt, of het nu privé wordt geëxploiteerd of gecharterd.

Vlag, Refit & Aankoopnotities
Geregistreerd onder de vlag van de Bahama's, profiteert ze van een breed erkend internationaal register. De refit uit 2001 toont de herinvestering in de levenscyclus en de voortdurende operationele levensvatbaarheid aan. Kopers wordt geadviseerd een uitgebreide pre-aankoopkeuring en proefvaart uit te voeren, inclusief mechanische inspecties, olieanalyse, controle van de romp en systemen, en een beoordeling van de veiligheids- en navigatieapparatuur die geschikt is voor een schip van dit tonnage. De transactiestappen omvatten doorgaans het indienen van een bod, een intentieverklaring, een borgsom, voorwaarden voor keuring/proefvaart en een gestructureerde afsluiting met coördinatie van de levering.

_
Neem contact op met KaterBlue Marine Services voor volledige specificaties, refit- en onderhoudshistorie en om een ​​privébezichtiging in Limassol te regelen. Wij kunnen u ondersteunen bij de planning van de keuring, de coördinatie van de borg en een soepele operationele overdracht, afgestemd op uw vaar- of charterstrategie.