Trimarano NEEL 45 in vendita (2016) - Whangarei, Nuova Zelanda

Panoramica
L'eccezionale NEEL 45 "Tribalance" del 2016 in vendita è un trimarano d'altura altamente aggiornato e completamente equipaggiato, costruito per crociere performanti, comfort a bordo e autosufficienza offshore a lungo termine. Progettato da Joubert Nivelt e costruito in Francia da NEEL Trimarans, questo modello è rinomato per velocità, sicurezza e notevole stabilità. Preparato per crociere nel Pacifico da armatori esperti, Tribalance presenta aggiornamenti di alta qualità, navigazione moderna, gestione avanzata dell'energia e aggiunte orientate al comfort. Situata in Nuova Zelanda (Whangarei), rappresenta una rara opportunità "chiavi in ​​mano" per acquirenti pronti a salpare immediatamente.

Specifiche generali e costruzione
La lunghezza fuori tutto (LOA) è di 13,41 m con un'impressionante larghezza di 8,53 m e un pescaggio ridotto di 1,22 m, ideale per la stabilità e l'accesso ad ancoraggi remoti. Il dislocamento è di circa 8.500 kg. La costruzione in composito di vetroresina e la tecnologia di stampaggio a infusione di NEEL offrono una struttura robusta e leggera, ottimizzata per le prestazioni in mare aperto. La configurazione a trimarano (scafo centrale con due scafi laterali) offre maggiore galleggiabilità, spazio sul ponte e una piattaforma sicura in mare. Il flusso tra ponte e salone supporta il concetto di "loft" interno-esterno, caratteristico di NEEL.

Prestazioni e ingegneria
Alimentata da un motore diesel Volvo D2-55 da 55 CV, con trasmissione saildrive. Sostituita nel 2019. La velocità di crociera dichiarata è di circa 10 nodi (come da dati forniti). La capacità del serbatoio carburante è di 300 litri. Una mini-chiglia sovradimensionata migliora l'equilibrio e la stabilità. Un'elica di prua Lewmar facilita le manovre. L'autosufficienza è un punto di forza: batteria al litio Mastervolt, doppio alternatore, impianto solare da 660 W con regolatori MPPT Victron e dissalatore Desolator con una portata di 60 l/h. L'ingegneria è supportata da isolamento e da un'attenta integrazione dei sistemi per un funzionamento silenzioso e affidabile.

Alloggi e layout degli interni
Tribalance offre 3 cabine, tra cui due cabine armatoriali sul ponte superiore con finestre panoramiche e una spaziosa cabina matrimoniale a prua. L'altezza interna è di circa 2,00 m (6,56 piedi). Il bagno comprende un WC elettrico singolo (motore nuovo del 2022), una doccia separata e un'ulteriore doccia a poppa. Il salone in stile loft è luminoso e aperto, con divani trasformabili e ampie vetrate che offrono luce naturale e visibilità.

Cucina
La cucina centrale comprende un frigorifero a caricamento dall'alto da 53 litri, un congelatore da 35 litri, un fornello a 3 fuochi (nuovo del 2022), un forno, un doppio lavello in acciaio inox e pratici vani portaoggetti per provviste a lungo raggio, ideali per vivere a bordo e per la navigazione d'altura.

Spazi esterni
Pozzetto di grandi dimensioni con due tavoli, bimini personalizzato completamente chiuso, tendalino per il pozzetto, tendalino parasole e nuovi trampolini (2022). Lo spazio di stivaggio è generoso, con gruette, accesso alla piattaforma da bagno e spazio per giochi acquatici e attrezzature da spedizione, a supporto sia della crociera confortevole che dell'avventura.

Navigazione ed elettronica
L'elettronica aggiornata include strumenti B&G Triton per profondità/log/vento, autopilota, Plotter cartografico B&G Zeus 2, radar Simrad 3G, AIS NAIS 400, VHF Simrad RS12 Plus portatile, stereo Bluetooth Fusion RA210, integrazione Wi-Fi GoFree e barografo elettronico: per una consapevolezza situazionale di livello professionale durante le traversate in alto mare. Comfort e possibilità di vivere a bordo Il concept NEEL Loft offre interni luminosi e ariosi con uno stile contemporaneo e un'ottima ventilazione. Grazie all'alimentazione a litio, alla generazione di energia solare e al dissalatore ad alta capacità, Tribalance permette di vivere in modo lussuoso e autosufficiente, con il minimo compromesso, ideale per lunghi soggiorni in ancoraggi remoti. Potenziali utilizzi Perfetta per crociere in alto mare, per vivere a bordo, per esplorare la zona in famiglia e per visitare le isole, grazie alla sua piattaforma veloce e stabile. Potrebbe anche essere adatta al noleggio, a seconda delle normative e degli obiettivi dell'acquirente. L'efficienza e la stabilità del trimarano lo rendono ideale per spedizioni in alto mare e crociere sostenibili.

Manutenzione e aggiornamenti
Tra i principali aggiornamenti si segnalano il nuovo saildrive (2019), il nuovo sartiame (2021), le nuove manovre correnti (2021), l'antivegetativa Coppercoat (ritoccata nel 2021), i nuovi trampolini (2022), l'ultimo tagliando al motore effettuato a marzo 2023, oltre a miglioramenti all'impianto di alimentazione al litio e all'elettronica. L'imbarcazione è in condizioni generali perfette e pronta per la navigazione.

Registrazione e aspetti legali
HIN francese, attualmente in Nuova Zelanda. Lo stato delle tasse risulta non pagato (come fornito), offrendo flessibilità agli acquirenti internazionali a seconda della regione di navigazione e delle decisioni di importazione. Di proprietà privata, senza alcuna informazione sulla storia del noleggio.

Ispezioni e processo di acquisto
È possibile organizzare video tour, ispezioni di persona e prove in mare, previa disponibilità. Si consiglia una perizia professionale. Si applicano le procedure standard di acquisto, inclusi deposito, accordi condizionali e deposito fiduciario, ove richiesto. È possibile concordare assistenza per la consegna e il trasferimento.

Equipaggiamento incluso
Include tender Highfield 290 (2022) con motore fuoribordo Suzuki da 15 CV, pavimento del pozzetto in Flexiteek, gruette, ancora di scorta, ancora Rocna da 25 kg con 60 m di catena (2022), zattera di salvataggio Plastimo (revisionata nel 2022), draglie in Dyneema, doccia di coperta, oltre a un ricco pacchetto di ricambi.