PER (Personal Emergency Response) Mempraktikkan Navigasi dan Keselamatan + Radio di Spanyol, La Manga
La Manga, Spain
0/5
0% rekomendasi dari pelanggan
Deskripsi
Anda telah membuat pilihan yang tepat jika Anda tertarik untuk belajar tentang navigasi kapal pesiar dan topik terkait. Kami yakin bahwa kami dapat menawarkan layanan sekolah nautika terbaik di kota ini.
Kami juga menawarkan layanan sekolah nautika selain penyewaan kapal. Instruktur kursus kami adalah orang-orang yang sangat terampil dan profesional dengan banyak pengalaman. Para siswa kami puas dengan layanan kami setelah kami berhasil menyelesaikan sejumlah sesi.
Praktik PER Navigasi dan Keselamatan + Radio
Untuk mendapatkan kualifikasi Skipper Kapal Rekreasi (PER) + Radio, selesaikan magang yang diperlukan di La Manga. Ini memberi Anda kemampuan untuk mengendalikan perahu motor rekreasi hingga panjang 15 meter dan 12 kilometer dari pantai. Bagi siswa yang tidak memiliki akses ke rumah terdekat, ada pilihan untuk tidur di atas kapal.
Program Praktik: Jadwal Jumat: 17:00 hingga 21:00 (Radio) Jadwal Sabtu: 09:00-18:00.
(Navigasi dan keselamatan) Jam Minggu: 08:00-17:00. Navigasi dan Keselamatan)
Jika mahasiswa memiliki lebih banyak kontrak magang, seperti perluasan ke Kepulauan Balearic dan berlayar serta dapat menyelesaikan magang di bawah Rezim Penyeberangan, Jadwal dapat diubah.
Bagian 1: Keselamatan dan inspeksi sebelum keberangkatan. Memahami dan mengendalikan peralatan keselamatan, meninjau komponen vital kapal, dan melakukan pemeriksaan sebelum berlayar. Bagian 2: Pemadam kebakaran dan perencanaan penanggulangan. Perencanaan jalur melibatkan penentuan area yang akan dinavigasi, menganalisis kemampuan awak kapal, dan menafsirkan prakiraan cuaca. Masalah dalam memerangi kebakaran. Bagian 3: Pemasangan motor dan sistem listrik. Identifikasi komponen instalasi listrik dan propulsi. Pemeriksaan pengoperasian dan penyalaan mesin. Bagian 4: Tali, pencegahan polusi, dan pemeliharaan kapal. Pemeliharaan kapal dan komponennya. Tergantung pada materialnya, ambil tindakan pencegahan yang berbeda. Antifouling.
Pengurangan polusi di laut. Simpul dasar dan manajemen tali. Bagian 5: Manuver. Prosedur sandar dan lepas sandar. Kecepatan keamanan. Bagian 6: Berlabuh, mengawasi, dan mengelola keadaan darurat. Pedoman RIPA, kontrol haluan, dan manuver berlabuh. Mengenali suar dan penanda. Saat berlayar di malam hari atau dalam kondisi jarak pandang buruk, balikkan haluan dan ambil tindakan. Bagian 7: Navigasi. Praktik sistem navigasi termasuk perhitungan posisi mati grafis, menentukan koreksi lengkap untuk garis penunjuk arah, situasi yang disebabkan oleh penundaan, garis penunjuk arah dan penggunaan peralatan GNSS, penggunaan slide dan probe. Penempatan cepat pada peta. Pengintaian pantai, penundaan, dan perimeter keamanan. Bagian 8: Teknik keamanan. Operasi penyelamatan orang jatuh ke laut, penarikan dan manuver penarikan, dan fitur MOB dari peralatan GNSS. Langkah-langkah keselamatan untuk penyelamatan perahu dan helikopter juga akan dipertimbangkan.
Jika siswa memilih untuk bermalam di perahu, mereka harus menyediakan kantong tidur.
Dana akan dibagi rata di antara kita untuk biaya pemeliharaan selama kita berada di atas kapal.
Baca Lebih Lanjut
Karakteristik
Produsen: Beneteau
Model : Oceanis 50
Tahun Produksi : 2004
No. Kabin : 4
No. Kamar Mandi : 3
No. Tempat berlabuh : 7
Panjang (meter) : 14.9
Lebar (meter) : 4.49
Draft (meter) : 2.3
Mesin: dalam HP: 100
Max Auth. Kapasitas 10
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 600 ltr
Black Water Capacity: 0.00 ltr
Max. Speed (in Kn): 0.00 kn
Cruising Speed (in Kn): 7.50 kn
Jenis kursus
Sail Training
Skipper Course
Aturan pemesanan
If the student chooses to stay the night on the boat, they must provide a sleeping bag.
A fund will be split equally among us for the maintenance of the days that we are on board.
Baca Lebih Lanjut
Aturan Pembatalan
Strict Kebijakan
No-show will result in reservation considered as forfeited.
Hari yang tidak dihabiskan karena check-out lebih awal ditandai sebagai hangus.
Lokasi
Ulasan
0/5
Berdasarkan
0 ulasan
Sangat baik
0
Sangat Baik
0
Rata-rata
0
Buruk
0
Tidak dinilai
0
Tidak ada ulasan
Lihat daftar serupa dari operator yang sama
dari
£1,452/Group
£1,452/Group
