PER übt Navigation und Sicherheit + Funk in Spanien, La Manga
La Manga, Spain
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Beschreibung
Wenn Sie sich für Yachtnavigation und verwandte Themen interessieren, haben Sie die perfekte Wahl getroffen. Wir sind überzeugt, Ihnen die beste nautische Ausbildung der Stadt bieten zu können.
Neben Bootscharter bieten wir auch eine nautische Ausbildung an. Unsere Kursleiter sind hochqualifiziert und verfügen über langjährige Erfahrung. Unsere Kursteilnehmer waren nach mehreren erfolgreich absolvierten Kursen sehr zufrieden mit unserem Angebot.
PER-Praktikum: Navigation und Sicherheit + Funk
Um Ihren Sportbootführerschein (PER) mit Funklizenz zu erwerben, absolvieren Sie das erforderliche Praktikum in La Manga. Damit sind Sie berechtigt, Freizeitmotorboote bis zu 15 Metern Länge und 12 Kilometer vor der Küste zu führen. Für Teilnehmer ohne Wohnsitz in der Nähe besteht die Möglichkeit, an Bord zu übernachten.
Programmablauf des Praktikums: Freitag: 17:00 bis 21:00 Uhr (Funk) Samstag: 09:00 bis 18:00 Uhr (Navigation und Sicherheit) Sonntags: 08:00–17:00 Uhr. Navigation und Sicherheit)
Wenn Studierende weitere Praktika absolvieren, z. B. auf den Balearen mit Segeltörn, und das Praktikum im Rahmen des Crossing-Regimes abschließen können, können sich die Zeiten ändern.
Abschnitt 1: Sicherheit und Inspektionen vor der Abfahrt. Verständnis und Bedienung der Sicherheitsausrüstung, Überprüfung der wichtigsten Bootskomponenten und Durchführung von Kontrollen vor dem Auslaufen. Abschnitt 2: Brandbekämpfung und Einsatzplanung. Die Routenplanung umfasst die Bestimmung des Navigationsgebiets, die Analyse der Fähigkeiten der Crew und die Interpretation von Wettervorhersagen. Probleme bei der Brandbekämpfung. Abschnitt 3: Installation von Motoren und elektrischen Systemen. Identifizierung der Komponenten der elektrischen und Antriebsanlage. Überprüfung des Motorbetriebs und -starts. Abschnitt 4: Taue, Umweltschutz und Schiffswartung. Wartung des Bootes und seiner Komponenten. Je nach Material sind unterschiedliche Vorsichtsmaßnahmen zu treffen. Antifouling. Reduzierung der Meeresverschmutzung. Grundlegende Knoten und Seilhandhabung. Abschnitt 5: Manöver. An- und Ablegeverfahren. Geschwindigkeit der Sicherheit. Abschnitt 6: Ankern, Beobachten und Umgang mit dem Fall. RIPA-Richtlinien, Kurskontrolle und das Ankermanöver. Erkennen von Seezeichen und Bojen. Bei Navigation in der Nacht oder bei schlechter Sicht Kurs ändern und Maßnahmen ergreifen. Abschnitt 7: Navigation. Praktische Aspekte von Navigationssystemen, einschließlich grafischer Koppelnavigation, Bestimmung der vollständigen Korrektur für Führungsleinen, die durch Verzögerungen verursachte Situation, Führungsleinen und GNSS-Geräte, Verwendung von Gleiter und Sonde. Schnelle Platzierung auf der Karte. Küstenaufklärung, Verzögerungen und ein Sicherheitsperimeter. Abschnitt 8: Sicherheitstechniken. Mann-über-Bord-Operationen, Schleppen und Schleppmanöver sowie die MOB-Funktion von GNSS-Geräten. Die Sicherheitsmaßnahmen für die Rettung mit Boot und Hubschrauber werden ebenfalls behandelt. Wenn der/die Teilnehmer/in die Nacht auf dem Boot verbringen möchte, muss er/sie einen Schlafsack mitbringen. Für die Unterhaltskosten während unserer gemeinsamen Zeit an Bord wird ein Fonds zu gleichen Teilen unter uns aufgeteilt.
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Eigenschaften
Hersteller : Beneteau
Modell : Oceanis 50
Herstellungsjahr : 2004
Anzahl Kabinen 4
Anzahl Bäder : 3
Anzahl Kojen 7
Länge (Meter) : 14.9
Breite (Meter) : 4.49
Tiefgang (Meter) : 2.3
Motor: in PS : 100
Max. zugelassene: 10
Kraftstofftank-Kapazität: 600 ltr
Black Water Capacity: 0.00 ltr
Max. Speed (in Kn): 0.00 kn
Cruising Speed (in Kn): 7.50 kn
Kurs-Typen
Sail Training
Skipper Course
Buchungsregeln
If the student chooses to stay the night on the boat, they must provide a sleeping bag.
A fund will be split equally among us for the maintenance of the days that we are on board.
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Stornierungsregeln
Strict Politik
No-show will result in reservation considered as forfeited.
Nicht in Anspruch genommene Tage aufgrund von vorzeitigem.
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