Katamaran Leopard 39 za vlasnike na prodaju (2012.) – Auckland, Novi Zeland

Pregled
Ovaj katamaran Leopard 39 Owners Version iz 2012. godine na prodaju iznimna je prilika za nabavu provjerenog višetrupnog broda za plave vode s jednim od najpoželjnijih rasporeda u svojoj klasi. Dizajniran od strane poznatog brodskog arhitekta Gina Morellija i izgrađen od strane tvrtke Robertson & Caine u Cape Townu u Južnoj Africi, „Zulu“ se ističe kao čist, dobro održavan primjerak s jakom autonomijom i sveobuhvatnim popisom opreme. S vlasničkim apartmanom koji zauzima cijeli desni bok trupa, nadograđenim sustavima i poviješću pažljivog upravljanja, potpuno je spremna za trenutno krstarenje iz Aucklanda na Novom Zelandu.

Opće specifikacije i konstrukcija
Dužina je 11,43 m, širina 6,04 m, gaz 1,05 m - pružajući izvanrednu stabilnost, izvrstan prostor na palubi i udobno kretanje na sidru. Istisnina je približno 8.955 kg. Konstrukcija je od GRP-a/stakloplastike s trupom od balsa jezgre za krutost, izolaciju i smanjenu težinu. Konfiguracija katamarana pruža iznimnu udobnost i sigurnost, s oblikovanim neklizajućim palubama, širokim bočnim palubama i praktično podignutom kormilarnom stanicom što ovaj model čini dugogodišnjim favoritom među krstašima.

Performanse i inženjering
Dva Yanmar 3YM30C dizela (po 29 KS) pružaju ekonomičan pogon s izvrsnom pouzdanošću. Motori imaju približno 3.700 sati rada i potpuno su remontirani. 2020. godine, s novim dijafragmama jedrenjaka i A&B brtvama ugrađenim 2021. godine. Kapacitet goriva je 350 l. Tipična brzina krstarenja je oko 6 čvorova, a maksimalna oko 7 čvorova (ovisno o opterećenju/uvjetima). Potrošnja goriva je približno 3 l/h kombinirano pri krstarećoj brzini (kako je predviđeno), što je čini vrlo učinkovitom za duga putovanja. Pogon je putem jedrenjaka Yanmar SD20 s fiksnim propelerima s 2 lopatice. Generator Northern Lights od 6 kW opremljen je novom razvodnom pločom (2022.). Solarni sustav uključuje tri panela ukupne snage 285 W za povećanu samodostatnost, uz podršku snažnog električnog paketa.

Smještaj i unutarnji raspored
Prava vlasnička verzija: cijeli desni trup posvećen je privatnom vlasničkom apartmanu, dok se dvije gostinjske kabine nalaze u lijevom trupu. Raspored za spavanje uključuje tri dvokrevetna ležaja, jedan salonski jednokrevetni ležaj i dodatni prednji jednokrevetni ležaj, koji može primiti do 7 osoba. Dvije kupaonice uključuju zaseban tuš. kabine, plus vanjski tuš na krmi za praktičnost nakon plivanja.

Salon i kuhinja
Svijetli salon ima veliku blagovaonicu s izvrsnom vidljivošću. Dizajn s kuhinjom podržava društveno krstarenje i uključuje hladnjak/zamrzivač od nehrđajućeg čelika s ladicama Isotherm (novo), plinski štednjak s 2 plamenika, pećnicom i roštiljem, mikrovalnu pećnicu, sudoper od nehrđajućeg čelika i sigurnosni sustav s plinskim solenoidom - idealan za sigurnu i praktičnu upotrebu na brodu.

Paluba i boravak na otvorenom
Kokpit je prostran s udobnom blagovaonicom, novim vinilnim jastucima (2022.) i izravnim pristupom podignutom kormilu. Električne sohe podržavaju upravljanje pomoćnim čamcem, a paket uključuje pomoćni čamac od 3 m s vanbrodskim motorom Tohatsu od 9,8 KS. Široke bočne palube, stabilne platforme i sigurno kretanje čine ga idealnim za obitelji i krstarenja na otvorenom moru. Pristup za plivanje i ergonomija palube povećavaju svakodnevnu udobnost i sigurnost.

Navigacija i elektronika
Elektronika uključuje Raymarine Axiom 12 ploter s RealVision 3D sonarom, Raymarine GPS, ST60 instrumente za vjetar, ST6002 autopilot, Vesper Marine AIS i instrumente za dubinu/log, s rezervnim kompasom Plastimo. Raymarine VHF podržava komunikaciju. Električni sustavi uključuju 220V napajanje s obale, 60A brzi pametni punjač i AGM kućne baterije ugrađene 2019. godine.

Udobnost i klima
Udobnost je poboljšana dvostrukim Cruisair klima uređajima od 16 000 BTU s grijanjem s obrnutim ciklusom, izvrsnom ventilacijom i visokokvalitetnim unutarnjim drvenim oblogama u izvrsnom stanju. Rasvjeta i zvučna izolacija podržavaju miran noćni život i ugodan život u različitim klimama.

Potencijal upotrebe
Idealno za krstarenje plavim vodama, obiteljsko krstarenje, život na brodu, pa čak i čarter (posebno za parove/obiteljsko tržište), zahvaljujući vlasničkom rasporedu, autonomiji i redundanciji opreme. Mogućnost solarne energije i generatora podržava krstarenje izvan mreže s minimalnim oslanjanjem na marine.

Održavanje i nadogradnje
Ključne nadogradnje uključuju remont motora (2020.), dijafragme/brtve pogona jedra (2021.), jastuke kokpita (2022.), hladnjak/zamrzivač Isotherm (2021.), sustave tople vode (2020.), razvodnu ploču generatora (2022.), održavanje glavnog jedra te novi paket stack pack i Lazy Jack sustav. Dokumentirana povijest servisiranja podržava povjerenje kupaca.

Registracija i pravne informacije
Porez plaćen na Novom Zelandu i pod novozelandskom zastavom (kako je navedeno), što nudi snažnu privlačnost za lokalne kupce. Kupci koji uvoze negdje drugdje trebaju potvrditi carine/poreze prema odredištu. Plovilo se nalazi u Aucklandu.

Inspekcije i postupak kupnje
Inspekcije i probna plovidba mogu se organizirati za ozbiljne kupce. Preporučuje se profesionalni pomorski pregled. Primjenjuju se standardni postupci escrow/depozita, a moguća je i pomoć pri dostavi putem koordinacije brokera.

Uključena oprema
Uključuje pomoćni čamac AB (3 m) s vanbrodskim motorom Tohatsu, tvrdim biminijem, solarnim panelom, generatorom sjevernog svjetla, opsežnim rezervnim dijelovima, priveznim konopima/bokobranima, sigurnosnom opremom za korištenje na moru, splavi za spašavanje (potreban servis), sidra/vitlo i roštilj (dostupno, trenutno nije spojeno). Prijenos veza u marini Gulf Harbour moguć je pregovorima.

Ako tražite Leopard 39 verziju po principu "ključ u ruke" s dokazanim offshore pedigreom i izvrsnom samodostatnošću, "Zulu" se ističe. Kontaktirajte nas danas kako biste zatražili potpuni popis inventara, dokumentaciju o održavanju i dogovorili privatni pregled u Aucklandu.