Location de catamaran de luxe pour une croisière autour de Zadar, en Croatie

FRAIS SUPPLÉMENTAIRES : Gennaker par réservation : 250 € Filet de rambarde par semaine : 50 € Linge de lit supplémentaire par parure : 10 € Serviettes de bain supplémentaires par parure : 5 € SUP (Stand Up Paddle) par semaine : 100 € Serviettes de plage par pièce : 8 € Supplément obligatoire Pack confort (ménage final, moteur hors-bord 15 CV, Wi-Fi 5 Go, linge de lit et serviettes) par réservation : 350 € Supplément optionnel Embarquement anticipé/Arrivée anticipée par réservation : 150 € Ménage supplémentaire par réservation : 100 € Hôtesse par jour + repas : 130 € Départ tardif (retour le samedi jusqu'à 8h00) par réservation : 150 € Aller simple à Trogir (une journée d'escale à Trogir incluse) : 850 € Aller simple à Dubrovnik (une journée d'escale à Dubrovnik incluse) par réservation : 1150 € Skipper par jour + repas : 150, Pack VIP (Incluant le nettoyage final, le moteur hors-bord, le Wi-Fi illimité, le linge de lit et les serviettes, 2 SUP et une place de parking hors du port) par réservation - 500, Connexion Wi-Fi illimitée à bord par réservation - 50 Conditions de réservation spéciales COVID-19 pour toutes les réservations effectuées à partir du 1er mai 2020 : aucun acompte, sauf 50,00 € pour confirmer la réservation. Solde à régler 7 jours avant le début de la location. Le prix de la location comprend l’utilisation du yacht avec tous les accessoires figurant sur l’inventaire et les accessoires supplémentaires convenus contractuellement avec le locataire, l’usure normale et les frais de réparation des dommages causés par la fatigue des matériaux, l’entretien du yacht et du locataire pendant la période de location, les taxes générales, les droits et frais d’amarrage au départ et à destination, ainsi que les coûts proportionnels de l’assurance responsabilité civile et de l’assurance corps du yacht. Les frais de navigation sur les plans d'eau, les zones portuaires ou les ports, les frais d'amarrage hors du port de départ ou de destination, les frais de dédouanement et de sortie du port, ainsi que le coût des consommables tels que le gazole ou l'essence ne sont pas inclus dans le prix de la location. Les frais de nettoyage final, le carburant pour les moteurs hors-bord, le linge de maison et les serviettes peuvent être inclus dans le prix de la location. Dans le cas contraire, ces frais supplémentaires devront être réglés séparément et communiqués au locataire par la société de location suffisamment à l'avance. Obligations de la société de location : La société de location s'engage envers le locataire à : Remettre le yacht loué, y compris tous ses accessoires, en état de navigabilité, en bon état général et conforme à son âge, après paiement intégral du prix de la location. Tous les intervalles d'entretien prescrits seront respectés et la totalité du matériel nécessaire sera disponible pour toute la durée de la location. Il convient de noter en particulier les données de maintenance des équipements de sauvetage et de sécurité, tels que (le cas échéant/obligatoirement) le radeau de sauvetage, les gilets de sauvetage, les signaux de détresse, la balise EPIRB, les extincteurs et le système de cuisson au gaz, ainsi que l'exhaustivité et la mise à jour des cartes marines et des instruments de navigation. Les papiers du navire, y compris tous les certificats, justificatifs, listes, manuels du yacht et autres documents nécessaires à la navigation dans la zone maritime contractuellement convenue, doivent être remis au locataire. La zone maritime contractuellement convenue pour la navigation exclusive, ainsi que toute restriction horaire, doivent être clairement et uniformément définies dans ces documents. Si certaines particularités ne sont pas connues ou évidentes, la société de location doit les signaler explicitement. Tous les documents doivent être rédigés en anglais ou dans la langue nationale du locataire. Les dommages survenus pendant la période de location, ainsi que les défauts ou vices cachés découverts dans le cadre contractuel, doivent être réparés. Une indemnisation pour les temps d'immobilisation doit être versée conformément au contrat (voir point V).

Pendant la période de location, le locataire doit être joignable par téléphone ou radio au moins pendant les heures normales de bureau.

Le locataire a les obligations suivantes envers la société de location :

• Avant le début de la location, tous les membres d'équipage doivent être identifiés conformément aux spécifications de la société de location (établir une liste d'équipage). • Le navire doit se présenter au lieu de retour convenu 1 à 2 heures avant l'heure convenue avec la société de location afin d'être prêt pour l'état des lieux de sortie. • La période de location convenue ne peut être prolongée par la société de location de sa propre initiative sans consultation préalable. • Dans les 24 heures précédant la fin de la location, le yacht doit rester suffisamment près du port de retour afin de garantir un retour à l'heure, même en cas de conditions météorologiques défavorables. Les conditions météorologiques peuvent affecter l'obligation de retour à l'heure, sauf en cas de force majeure imprévisible. En cas de retard prévisible du retour, le locataire doit en informer immédiatement la société de location. • Si la croisière se déroule à un endroit autre que celui convenu pour le retour, le locataire doit en informer immédiatement la société de location. Dans ce cas, les frais d'entretien du navire sont à la charge du locataire ou peuvent être confiés à des personnes qualifiées par la société de location. La location prend fin uniquement lors de la prise en charge du yacht par la société de location. Si le locataire est tenu de supporter les frais supplémentaires occasionnés par le changement de lieu de retour, sauf en cas de force majeure imprévisible ou si le changement de lieu de retour est souhaité par le locataire ou la société de location.

Conditions générales de Matrix Yachting d.o.o. : cette situation n'est pas due à une faute du locataire (par exemple, un vice caché du yacht loué).

• Le yacht et son équipement sont considérés comme sa propriété et doivent être traités avec soin et conformément aux règles de bonne navigation. • Avant le départ, familiarisez-vous avec les aspects techniques et les autres équipements du yacht, ainsi qu'avec les manuels d'utilisation à bord. Prenez connaissance des caractéristiques nautiques, géographiques et météorologiques de la zone de navigation (marées, courants, variations du niveau d'eau par vent fort, effets de jet, etc.). • Contrôlez quotidiennement le niveau d'huile moteur et les cales, et après chaque démarrage, vérifiez le circuit de refroidissement par eau de mer. Toute anomalie détectée doit être corrigée immédiatement. En cas de manque d'huile ou de refroidissement insuffisant, le moteur ne doit être utilisé qu'en cas de danger imminent pour le navire et/ou l'équipage. La prévention des dommages est primordiale. Durant la période de location, la société de location peut être amenée à effectuer les opérations de maintenance nécessaires. Elle devra les expliquer au locataire lors de la prise en charge du yacht et lui remettre une liste de maintenance établie. • Tenir consciencieusement un journal de bord sur papier, dans lequel seront consignées les entrées nautiques habituelles, les relevés météorologiques, tous les dommages constatés sur le yacht et son équipement, les échouements et autres incidents particuliers (câbles dans l'hélice, etc.). • Naviguer principalement à l'aide de la carte marine en vigueur et n'utiliser les aides électroniques à la navigation qu'à titre d'assistance. • Si disponible, se munir d'un manuel radio et, si nécessaire, d'un carnet de bord et conserver précieusement une copie de celui-ci. • Tout contact avec le sol (même sans dommage apparent) doit être signalé immédiatement. En cas de suspicion de dommage sur le yacht loué, se rendre immédiatement au port le plus proche pour une inspection par des plongeurs et, après consultation avec la société de location et selon ses instructions, éventuellement faire appel à une grue ou procéder à un renflouement. • En cas de dommage, prendre les mesures de prévention et de réduction des dommages conformément aux bonnes pratiques de navigation et déclarer le dommage aux personnes impliquées, aux autorités et à l'assurance, et coopérer pleinement avec celles-ci. En cas de refus, le locataire est entièrement responsable des dommages subis. • En cas de conditions météorologiques particulières (vent, pluie, etc.), faire preuve d'une vigilance accrue lors de la navigation de nuit. • Pour entrer et sortir des ports, il est impératif d'utiliser le moteur uniquement pour quitter les ports. En navigation à la voile, il convient d'éviter de faire la course, mais jamais avec une gîte supérieure à 10 degrés. • La tension de toutes les batteries de bord ne doit pas descendre en dessous de 12 volts. C'est leur rôle : en cas de coupure du moteur, d'un générateur ou d'une prise de quai, couper le courant. Les gros consommateurs d'énergie, tels que le guindeau ou le propulseur d'étrave, ne doivent être utilisés que si la tension des batteries est suffisante pour alimenter le moteur ou un générateur. • Il est impératif d'accoster uniquement dans les ports ou les postes d'amarrage où une entrée et une sortie, un amarrage et un mouillage en toute sécurité peuvent être garantis pendant toute la durée prévue. • Le yacht de location doit être équipé de chaussures de bateau appropriées, propres et non marquantes. • N’accordez votre assistance au remorquage qu’en cas d’urgence, si le yacht loué est destiné à être remorqué uniquement dans ce cas et en utilisant les amarres du bateau, fixées exclusivement aux taquets, winchs ou au pied de mât. Ceci afin de garantir que la liaison de remorquage est sous tension et peut être relâchée (jamais avec un palan). Ne concluez aucun accord concernant les frais de remorquage et de récupération, sauf si l’assistant refuse d’intervenir. • Vérifiez la législation de votre pays de résidence et renseignez-vous au préalable sur les permis et autorisations de voyage requis. • Effectuez systématiquement les formalités d’arrivée et de départ et payez les frais d’amarrage. • En cas de vol du yacht ou de ses accessoires, déposez immédiatement une plainte au commissariat de police le plus proche. • En cas de sinistre, signalez-le immédiatement à l’autorité portuaire la plus proche et enregistrez la plainte pour qu’elle soit enregistrée. • Ne sous-louez pas le yacht loué à des tiers. • N’embarquez pas plus de personnes que celles autorisées ou mentionnées sur la liste d’équipage. • Aucune modification du navire ni de son équipement ne sera effectuée, sauf si cela permet de prévenir un dommage imminent ou si cela a fait l'objet d'un accord préalable avec la société de location. • Sans l'accord écrit préalable de la société de location, il est interdit d'embarquer des animaux, des marchandises soumises à droits de douane non déclarées, des marchandises dangereuses ou des matières dangereuses pour participer à des régates ou utiliser le yacht à des fins commerciales (par exemple, pour l'entraînement, le transport de marchandises ou de personnes). • Il est interdit de se réfugier dans un port abrité ou un poste d'amarrage si un bulletin météorologique reconnu ou habituel annonce des vents constants de force 7 Beaufort ou plus dans la zone maritime concernée pendant la période prévue. Ce n'est qu'en cas de crainte manifeste de danger imminent pour le navire ou l'équipage en raison de changements météorologiques inattendus que le port ou le poste d'amarrage précédemment protégé pourra être quitté. • La zone maritime contractuellement convenue ne peut être quittée qu'avec l'accord exprès de la société de location. Celle-ci se réserve le droit d'utiliser cette zone maritime en cas de conditions de navigation dangereuses ou inhabituelles, ou si des restrictions d'espace ou de temps s'appliquent (par exemple, une interdiction de navigation de nuit). Le locataire ou le skipper est responsable de la gestion du yacht et est redevable envers la société de location ou l'assureur des dommages résultant du non-respect des règles de conduite requises. Les membres d'équipage agissent dans le cadre du présent contrat en tant que mandataires du locataire et/ou du skipper. Le locataire peut être lui-même le skipper du yacht loué ou désigner un membre d'équipage comme skipper. Le skipper doit être en possession, auprès de la société de location, d'un permis de navigation valide et des qualifications requises pour la conduite du yacht pendant toute la durée du contrat. De plus, le locataire s'assure que le skipper possède toutes les compétences et l'expérience nautiques, de navigation et de manœuvre nécessaires pour la conduite du yacht loué, à la voile et/ou au moteur, en tenant compte de sa responsabilité envers l'équipage et le matériel. La société de location est en droit, avant la remise du yacht, de vérifier la capacité du skipper à le manœuvrer. Il peut exiger, à l'avance et dès la conclusion du contrat, une expérience de skipper lors de précédentes locations, ainsi que la capacité à piloter un yacht de la catégorie convenue et le permis de navigation requis pour la zone de navigation, ou une preuve de qualification. En cas d'incapacité manifeste à assurer la sécurité du bateau, la société de location peut exiger un skipper aux frais du locataire ou le transfert du bateau. Si cela s'avère impossible ou si le locataire refuse, la société de location peut refuser de remettre le yacht. Dans ce cas, le prix de la location ne sera remboursé que si la location est concluante et que le locataire effectue une nouvelle location au prix initialement convenu. Si la location ultérieure n'est possible qu'à un prix inférieur, la société de location est en droit de percevoir la différence. Interruptions dans l'exécution (contrat de location) 1. Droits du locataire : Si la société de location ne met pas le yacht à disposition au plus tard 4 heures après l'heure de disponibilité contractuellement convenue, le locataire a droit à une réduction au prorata du prix de la location pour chaque jour d'immobilisation justifié. Les mêmes dispositions s'appliquent pendant la période de location en cas de dommages ou de défauts survenant à bord, quelle qu'en soit la cause, sauf si ces dommages ou défauts sont imputables au locataire lui-même. Le locataire bénéficie d'une restriction d'utilisation du yacht par sinistre, d'une durée maximale de 4 heures non remboursables. Cette restriction s'applique dès que le locataire cesse d'utiliser le yacht en raison d'un défaut et/ou d'une réparation. Une modification raisonnable de l'itinéraire prévu (pour permettre une réparation) et/ou une réparation pendant les temps d'escale habituels ne constituent pas une restriction d'utilisation. Le locataire peut également demander un remboursement intégral ou résilier le contrat si les paiements ont été effectués plus de 24 heures après la date de prise en charge convenue ; ce délai est porté de 10 jours minimum à 48 heures. La société de location est en droit de réclamer un remboursement raisonnable et de fournir un yacht de remplacement objectivement équivalent. S'il est déjà clairement établi avant le début de la location que le navire sera disponible et pourra être mis à disposition au plus tard 4 heures après l'heure convenue, le locataire a le droit, avant même le début de la location, de se rétracter du contrat avec remboursement intégral des sommes versées. En cas de non-conformité du yacht loué, de son équipement ou de ses accessoires aux conditions contractuelles (défauts), le locataire a droit à une réduction raisonnable du prix de la location et peut se rétracter. Toutefois, cette réduction n'est possible que si la navigabilité du yacht est compromise ou si la navigation correcte, objectivement et de manière significativement plus difficile selon les méthodes de navigation standard, augmente de façon non négligeable les risques pour la sécurité du navire et de l'équipage. Le locataire ne peut procéder à une réduction ou à une résiliation qu'en déclarant par écrit à la société de location. La déclaration doit faire suite immédiatement à la notification du défaut et être consignée et justifiée lors de la sortie du bateau. Si la société de location n'est pas responsable de l'interruption de service constatée, le locataire est exonéré de toute responsabilité pour les dommages indirects (par exemple, les frais de voyage/d'hébergement) et ne peut formuler aucune autre réclamation à l'encontre de la société de location. Dans ce cas, la société de location est toutefois dégagée de toute responsabilité en cas de réclamation de dommages et intérêts formulée par un tiers à l'encontre du locataire. La société de location doit informer le locataire de tels incidents et de leurs conséquences possibles de manière exhaustive et immédiate. 2. Droits de la société de location : Retour tardif : Si le retour du yacht est imputable au locataire plus de deux heures après l'heure convenue avec la société de location, cette dernière peut exiger du locataire le paiement proportionnel du prix de la location par jour de location entamé. La société de location est autorisée par le locataire à indemniser ce dernier pour tous les dommages subis, notamment les préjudices économiques (par exemple, les frais liés au personnel supplémentaire à engager ou à maintenir à disposition, ou l'annulation, totale ou partielle, d'une location ultérieure). Lieu de retour différent : Si le retour du yacht a lieu du fait du locataire et que le lieu de retour convenu n'est pas respecté, la société de location peut indemniser ce dernier pour tous les préjudices économiques subis (par exemple, les frais d'acquisition d'un autre lieu ou les frais de rapatriement du yacht par voie maritime ou terrestre). Les conditions météorologiques peuvent affecter l'obligation du locataire de retourner le yacht conformément au contrat, sauf cas de force majeure imprévisible (voir également le point III.4). En cas de retour tardif, et même si le lieu de retour est différent, la société de location a l'obligation de minimiser autant que possible le préjudice financier, de conserver les justificatifs et de fournir au locataire la preuve que les frais engagés ont bien été constatés. Le locataire peut apporter la preuve que le préjudice a été nul ou minime. Politique d'annulation Si le locataire annule sa réservation pour une raison autre que celles mentionnées ci-dessus, les frais d'annulation contractuellement convenus seront déduits du prix de la location. Aucun frais d'annulation ne sera facturé pour les services fournis par la société de location, tels que le ménage de fin de séjour, le remboursement de la caution, le linge de lit et le matériel spécial. Si la location n'est plus applicable, aucun frais d'annulation ne sera facturé. Si le locataire ne peut pas commencer le voyage, il doit en informer immédiatement la société de location par écrit, la notification devant arriver à la date de réception prévue. Si une location de remplacement est proposée aux mêmes conditions, le locataire sera remboursé des sommes déjà versées, moins 150 € de frais de dossier. Le locataire ne peut désigner un remplaçant qui reprendra le contrat qu'avec l'accord écrit de la société de location. En cas de location de remplacement à prix réduit ou pour une durée plus courte, la différence de prix, majorée des frais de dossier, sera à la charge du locataire. Si des ports de départ et d'arrivée différents ou des ports étrangers sont prévus contractuellement, l'indemnisation sera majorée de 20 % à chaque fois. En cas de retard de paiement, la société de location peut résilier le contrat et réclamer les frais engagés. Elle se réserve expressément le droit de réclamer des dommages et intérêts pour inexécution du contrat. Dans tous les autres cas, la société de location est en droit de percevoir le prix de location convenu contractuellement. La souscription d'une assurance annulation, avec une couverture spécifique pour les risques typiques de location (par exemple, la défaillance du skipper entraînant l'annulation de la totalité du voyage), est donc expressément recommandée. Modalités de paiement Le prix de la location est payable comme convenu au contrat, par versements partiels ou en une seule fois. Si les paiements convenus ne sont pas effectués dans les délais impartis, la société de location est en droit, après relance infructueuse, de résilier le contrat et de proposer le yacht à une autre location. Le locataire est tenu d'indemniser les sommes perdues. Le contrat est valable si le locataire et la société de location ont signé un contrat. Conditions générales Les parties doivent avoir échangé des déclarations d'intention écrites ou électroniques. Le paiement intégral du prix de la location à la société de location et la mise à disposition contractuelle du yacht loué seront confirmés par un document de confirmation (« carte d'embarquement ») envoyé au locataire. Seul le document « carte d'embarquement » émis par la société de location est valable. Le locataire est en droit de vérifier ce document. La prise en charge du yacht de location ne peut avoir lieu qu'après présentation de la carte d'embarquement envoyée par la société de location. Le locataire prend alors en charge le yacht sous sa propre responsabilité. La société de location ou son représentant remet le yacht au locataire prêt à naviguer et en parfait état, intérieur et extérieur propres, avec la bouteille de gaz et la bouteille de réserve connectées, et le réservoir de carburant plein. L'état du bateau, le bon fonctionnement de toutes les fonctions techniques (notamment les voiles, les feux et le moteur) ainsi que l'exhaustivité des accessoires et de l'inventaire sont vérifiés à l'aide d'un répertoire des équipements et d'une liste de contrôle établie par les deux parties lors d'un briefing détaillé. La société de location garantit que le yacht et ses équipements sont conformes aux lois et réglementations applicables dans la zone de location convenue. Il fait vérifier par le locataire les instruments de navigation et le matériel nautique auxiliaire, tels que cartes marines, manuels, compas, traceur de cartes, sondeur, loch et radiogoniomètre. Il souligne que, malgré un entretien et un contrôle rigoureux de sa part, des dysfonctionnements, des inexactitudes et des modifications peuvent survenir. Il informe le locataire de cette obligation de vérifier régulièrement les instruments de navigation et le matériel nautique pendant toute la durée de la location. Les sociétés de location déclinent toute responsabilité quant à la fiabilité et à la précision des aides électroniques à la navigation. La navigabilité du yacht et de son équipement sera alors confirmée par la signature des deux parties. Après cette date, aucune objection ne pourra être formulée, même si la société de location n'est pas en faute, et dans la mesure où les défauts étaient cachés au moment de la livraison. La prise en charge du yacht ne sera refusée que si la navigabilité est significativement altérée, et non en cas de défauts mineurs. Le droit du locataire à une réduction de loyer demeure inchangé. Lors de la prise en charge du yacht, la société de location doit fournir les documents du navire attestant que celui-ci est assuré en responsabilité civile et tous risques, conformément au contrat de location, et que la prime a été acquittée. Au retour du yacht, le locataire le remet à la société de location ou à son prestataire en état de naviguer, conformément à la liste de contrôle, rangé, propre intérieurement et extérieurement (balayé, réservoirs d'eaux noires vidés et sans déchets, sauf accord contraire), avec bouteille de gaz et bouteille de réserve connectées et réservoir de carburant plein. La société de location est en droit de remplacer, aux frais du locataire, tout matériel utilisé et non réapprovisionné (par exemple, le carburant), le coût de ce remplacement étant fixé à un tarif forfaitaire. La société de location est en droit de faire nettoyer le navire si nécessaire, aux frais du locataire, sauf stipulation contractuelle prévoyant que le nettoyage soit à sa charge. Les deux parties vérifient conjointement l'état du navire et l'intégralité de l'équipement. Dès que le locataire soupçonne être responsable de dommages causés au yacht, il doit en informer immédiatement la société de location et signaler toute perte, dommage ou dysfonctionnement du matériel dès le retour à bord. Le locataire et la société de location établissent un état des lieux des pertes et des dommages, puis, sur la base de cet état et de la liste de contrôle, un protocole qui, après signature par les deux parties, est contraignant. Si la société de location refuse d'établir un constat d'état des lieux ou ne le fait pas dans les deux heures suivant la date de retour contractuellement convenue : Dommages En cas de dommages de toute nature et de leurs conséquences (collisions, accidents, incapacité de manœuvre, pannes, saisie du yacht ou tout autre incident particulier), le locataire doit en informer immédiatement la société de location. En cas de dommages, le locataire doit être joignable par radio ou par téléphone pour toute instruction ou question. En cas de dommages dus à l'usure normale ou à la fatigue des matériaux, le locataire peut faire réparer les dommages jusqu'à concurrence de 150 € sans consultation préalable et se faire rembourser par la société de location sur présentation d'un reçu. Pour tout dépassement de ce montant, la société de location en informe le locataire, sauf en cas d'urgence ou de danger imminent. Elle prend en charge ces réparations, les documente et en assure le suivi, et intervient financièrement si nécessaire. Les pièces remplacées doivent être conservées. Le locataire est responsable de tous les dommages et de leurs conséquences (par exemple, une panne). Si les réparations ne peuvent être effectuées au port d'attache habituel, le locataire est tenu, à la demande de la société de location, de se rendre dans un autre port ou poste d'amarrage raisonnable pour effectuer les réparations, ou de les effectuer au plus tôt (si possible 24 heures avant la restitution) au lieu de retour contractuellement spécifié, lorsque les circonstances le permettent et que cela est justifié et raisonnable. Le droit du locataire à une réduction reste fondamentalement inchangé. Le locataire est responsable de tous les dommages causés par sa faute ou celle de son équipage à des tiers et au yacht loué, à son équipement ou à ses accessoires, notamment des dommages dus à une mauvaise utilisation ou à un entretien insuffisant (si et dans la mesure où cela relève de la responsabilité du locataire) des équipements à bord. En cas de force majeure, la responsabilité du locataire est limitée aux cas où le risque est accru par la faute du skipper et/ou de l'équipage (par exemple, départ malgré une alerte tempête). Le locataire ne prend en charge les frais de réparation des dommages matériels causés au yacht loué ou à son équipement, à concurrence du montant de sa caution. En cas de faute intentionnelle ou de négligence grave, il est également responsable des réclamations de l'assureur corps (Regress). S'il est fautif, il est également responsable de tous les dommages indirects et consécutifs (par exemple, confiscation), conformément à la législation en vigueur dans le pays concerné. Dans les deux derniers cas, la responsabilité du locataire ne se limite pas au montant du dépôt de garantie et peut même dépasser la valeur du yacht loué, en raison des frais supplémentaires. C'est pourquoi une assurance responsabilité civile skipper couvrant ce risque est fortement recommandée. Le locataire n'est pas responsable de la dépréciation due à l'usure normale, aux dommages causés par l'usure (par exemple, des coutures qui se déchirent en navigation) ni des dommages causés au locataire et à son équipage dont ils ne sont pas responsables. Si la société de location fournit un skipper professionnel, ce dernier est responsable de la gestion du yacht et des dommages qu'il cause exclusivement, mais non de ceux causés (même partiellement) par le locataire et/ou l'équipage. En cas de faute intentionnelle ou de négligence grave du locataire ou de son équipage, engageant la responsabilité de la société de location ou d'un tiers sans que celle-ci soit (même partiellement) fautive, le locataire renonce à toute poursuite civile ou pénale, ainsi qu'à tous les frais et poursuites judiciaires, en France et à l'étranger. La responsabilité est solidaire entre les locataires. Le locataire est entièrement responsable de tout dommage causé par une information sciemment fausse, dépassant ses capacités de manœuvre. Plus d'informations sur ce texte source sont nécessaires pour des informations de traduction supplémentaires. Envoyer des commentaires. Panneaux latéraux.

La responsabilité de la société de location est engagée en vertu du contrat de location pour la perte ou l'endommagement des biens du locataire ou de l'équipage, et en cas d'accident, uniquement si elle a agi intentionnellement ou par négligence. En aucun cas, les décisions d'une autorité supérieure ou les cas de force majeure ne sont couverts. Sa responsabilité pour les dommages causés par des inexactitudes, des modifications ou des erreurs dans le matériel nautique fourni (cartes marines, manuels, compas, radiogoniomètre, etc.) n'est engagée que si le locataire ou le skipper responsable, lors de la remise du yacht, n'a pas expressément signalé la possibilité d'erreurs ou d'écarts. Toutefois, les réclamations pour dommages et intérêts découlant de la responsabilité pour atteinte à la vie, à l'intégrité physique ou à la santé, fondée sur un manquement intentionnel ou par négligence à une obligation, ainsi que pour tout autre dommage résultant d'un manquement intentionnel ou d'une négligence grave de la part de la société de location, restent inchangées. Dépôt de garantie Le locataire verse, sauf convention contraire, un dépôt de garantie conformément au contrat de location. Ce dépôt est payable au plus tard lors de la remise du yacht, en espèces, par carte bancaire ou par virement bancaire. Le locataire est responsable, à hauteur de ce montant, exclusivement des dommages matériels causés au yacht et à ses accessoires, de la perte de matériel et des vols imputables à lui-même ou à son équipage. Le dépôt est immédiatement remboursable après restitution du yacht et en l'absence de dommages. Cette disposition ne s'applique pas si le locataire signe un protocole d'acceptation en bonne et due forme, ou si un accord contraire a été conclu. Toute réparation ne peut ou ne doit être effectuée qu'ultérieurement et sur la base d'une estimation du montant des dommages prévisibles, de sorte que les dépenses soient inférieures à la moitié du montant déposé. Ainsi, au moins la moitié du montant déposé est remboursable immédiatement. Accords complémentaires Informations générales Qualification juridique / responsabilité des parties prenantes (intermédiaire / société d'affrètement / affréteur) : Si le contrat d'affrètement est conclu par l'intermédiaire d'une agence d'affrètement, celle-ci agit en tant qu'intermédiaire entre les affréteurs et les sociétés d'affrètement. La responsabilité de l'agence d'affrètement est engagée exclusivement dans le cadre des tâches et responsabilités d'un intermédiaire, en lien avec la relation contractuelle existant avec l'affréteur. L'agent agit dans le cadre de ce contrat, ainsi que pour toute modification contractuelle ultérieure et toute déclaration unilatérale de l'affréteur à la société d'affrètement, en tant que représentant autorisé au nom et pour le compte de la société d'affrètement concernée et est habilité à recouvrer les sommes dues. Tarifs, écarts, modifications : en cas de doute ou d'ambiguïté, les prix applicables sont ceux du tarif en vigueur de la société d'affrètement. Dans le cas où les taxes, frais ou charges dus dans le prix de la location seraient inclus de plein droit ou réduits sans que les parties n'y puissent rien, les sociétés de location et les affréteurs s'engagent à procéder à un ajustement contractuel en conséquence. Contrats de location différents / Contrats secondaires à signer sur place : En raison de la réglementation en vigueur dans le pays de la société de location, l'affréteur peut être tenu de disposer à bord d'un contrat de location rédigé dans la langue du pays hôte. Si le contenu du con