Orca 43 (1980) – Diseño de Dick Carter, 3 camarotes, Fiumicino, Italia

Orca 43 (1980) en venta – Diseño Dick Carter de 13,3 m, 3 camarotes, Fiumicino, Italia Diseñado por el célebre Dick Carter, el Orca 43 combina líneas clásicas con un rendimiento probado en el Mediterráneo. Construido en 1980 y perfeccionado durante décadas, este cúter de fibra de vidrio ha competido en regatas y navegado extensamente, ofreciendo una navegación ágil y estable y un interior cómodo y práctico. Ofrecido con mejoras bien pensadas y sistemas fiables, es una opción atractiva para navegantes que buscan pedigrí y capacidad a partes iguales. 1. Especificaciones generales Eslora total: 13,3 m | Manga: 3,95 m | Calado: 2,1 m | Desplazamiento: ~10 t Lastre: ~4000 kg de hierro fundido | Casco/Cubierta: Fibra de vidrio con elegante cubierta a ras Quilla/Popa: Quilla bulbosa | Popa cerrada para mayor rendimiento y seguridad en alta mar 2. Rendimiento e Ingeniería Motor: Lombardini diésel de 60 CV Depósitos: Combustible ~190 L | Agua dulce ~400 L Velocidades: ~7–8 nudos en crucero; mayor en condiciones favorables Maniobras: Hélice de proa hidráulica para facilitar el atraque; estabilizadores para reducir el balanceo Confort: Modernas soluciones de reducción de ruido para travesías más silenciosas 3. Características Interiores y Exteriores Alojamiento: 3 camarotes para ~8 invitados (individual en popa; doble en proa; camarote central con literas) + dinette transformable (hasta cuatro literas adicionales) Aseo: 1 con ducha e inodoro eléctrico Cocina: Cocina de gas basculante, horno, nevera, amplio espacio de estiba Cubierta y Bañera: Acabados en teca; amplias zonas para tomar el sol/relajarse; espacio para embarcaciones auxiliares y juguetes Extras: Escalera de baño; bimini; toldo; lona de verano completa; Seis defensas 4. Navegación y tecnología Electrónica: GPS/plotter Raymarine E120; profundímetro Raymarine; radar Raymarine; VHF fijo Ray 90 Piloto automático: Simrad NAC3 (hidráulico) para un rumbo preciso Seguridad/comunicaciones: Radiobaliza de emergencia (EPIRB); transceptor SSB; compás fijo y de rumbo; barómetro 5. Lujo y confort Calefacción: Webasto diésel (2023) Sistema eléctrico: Circuitos de 12 V/220 V; tres baterías AGM; cuatro paneles solares de 130 W cada uno para mayor autonomía energética Interior: Acabados de calidad, tapicería a medida, iluminación bien diseñada; Insonorización y aislamiento para una vida tranquila a bordo 6. Potencial de uso Roles: Cruceros de larga distancia, aventuras familiares o regatas de competición Aparejo/Velas: Aparejo de cúter con vela mayor de sables completos para una potencia y un manejo adaptables 7. Mantenimiento y mejoras Obras clave: Jarcia nueva (2010); paneles solares (2024); calefacción (2023) Sistemas: Sistemas eléctricos y de achique modernizados; bombas manuales y eléctricas operativas Velas/Capota: Velas en excelente estado; inspecciones periódicas de antifouling y casco 8. Matriculación y legalidad Bandera: Italia | Clasificación: Crucero clásico de alta mar IVA/Impuestos: Completamente documentado; historial de propiedad limitado y de buena reputación 9. Proceso de compraventa Visitas/Pruebas: Se aceptan inspecciones y pruebas de mar; se admite la inspección profesional Transacción: Condiciones transparentes; depósito de garantía disponible; Asistencia para la reubicación y la entrega según sea necesario 10. Inclusiones adicionales Embarcación auxiliar: Embarcación auxiliar totalmente equipada + motor fueraborda de 2 tiempos Equipo de fondeo: Ancla CQR de 25 kg; molinete; equipo de amarre Seguridad: Chalecos salvavidas, radiobaliza de emergencia (EPIRB), balsa salvavidas, extintores, cohetes; altavoces de bañera, pasarela y amplio espacio de estiba Una excepcional combinación de la tradición Carter, sistemas mejorados y una navegación versátil, este Orca 43 está listo para nuevos horizontes desde Fiumicino. Organice su visita y prueba de mar: suba a bordo de un clásico del Mediterráneo, listo para navegar o competir.