Alquiler de catamarán Lagoon 42 de 7 días sin tripulación desde Saint-Tropez a Cannes, Mónaco y San Remo Barco sin tripulación

Saint-Tropez, France
Catamaran

Tipo de embarcación

Catamarán

capacity

Max. Capacidad

8

cabin

No. Cabina

4

berth

No. Litera

8

Descripción

El Puerto de Saint-Tropez no es solo un punto de partida: es uno de los centros marítimos más prestigiosos de la Riviera Francesa, con estándares de puerto deportivo de primera calidad, servicios eficientes y la fiabilidad operativa que aprecian los navegantes experimentados. Este refinado servicio de alquiler de barcos sin tripulación está diseñado para huéspedes que buscan total independencia y, al mismo tiempo, disfrutar de una gestión profesional en tierra. Desde el momento en que desembarca, la experiencia está diseñada para sentirse organizada y de alta calidad: documentación clara, coordinación fluida en el puerto deportivo y un proceso de entrega estructurado que facilita salidas seguras. Zarpar desde Saint-Tropez también le ofrece una ventaja estratégica: comienza desde una ubicación que le permite explorar múltiples direcciones a través del sur de Francia y más allá, con condiciones mediterráneas favorables e infraestructura de primer nivel que facilitan una semana de chárter relajada y eficiente.

Acerca de nuestro servicio en Saint-Tropez, la Riviera Francesa y la Riviera Italiana
Este itinerario de siete días está diseñado para navegantes que desean combinar puertos emblemáticos con rutas panorámicas y fondeaderos tranquilos e inolvidables, sin perder el control de su ritmo y rutinas diarias. La ruta se dirige hacia el este a lo largo de la Costa Azul, cruzando a Italia para disfrutar de la costa de Liguria antes de regresar a Francia a través de uno de los puertos con mayor protección natural del Mediterráneo. Al ser una experiencia sin tripulación, usted decide si las mañanas comienzan con salidas tempranas hacia mares tranquilos o con salidas más tranquilas con desayuno en la cabina. Sin embargo, el plan en sí está diseñado para que se sienta cómodo, operativo y gratificante en cada parada.

El Día 1 comienza en Saint-Tropez con una salida a última hora de la mañana desde el Puerto de Saint-Tropez, lo que le da tiempo para una entrega tranquila y el aprovisionamiento final antes de zarpar. La primera etapa recorre la costa de Estérel, un punto culminante en sí mismo, donde acantilados de roca roja y calas crean un paisaje en constante cambio. El recorrido de aproximadamente 38 millas náuticas suele ser cómodo y constante, llegando a Cannes a media tarde. Una vez atracado en un amarre en el puerto deportivo o en un fondeadero protegido, según sus preferencias y disponibilidad, la tarde se divide naturalmente entre lo práctico (combustible, agua, reabastecimiento de provisiones) y el placer: un paseo relajado por la Croisette, una copa al atardecer en el ambiente del puerto deportivo o la exploración del encanto histórico del casco antiguo.

El Día 2 mantiene la energía vibrante al salir de Cannes después del desayuno y navegar hacia el este durante aproximadamente cuatro horas. Esta es la navegación clásica de la Riviera: pasará por Antibes y la elegante curvatura de Cap Ferrat, con oportunidades para bajar el ritmo para tomar fotos panorámicas o para darse un baño breve si las condiciones lo permiten. Llegar a Mónaco a primera hora de la tarde es como adentrarse en un mundo marítimo diferente: operaciones impecables en el puerto deportivo, un entorno portuario de alto perfil y excelentes servicios en Port Hercule o Fontvieille Marina. El resto del día se deja libre para el ocio, ya sea disfrutando del paseo marítimo, cenando en tierra o simplemente disfrutando de la comodidad de una tranquila noche en uno de los puertos más famosos de Europa.

El día 3 introduce el componente internacional. Tras completar los trámites aduaneros, saldrá de Mónaco para la travesía a San Remo, que suele recorrer unas 60 millas náuticas y durar aproximadamente de cinco a seis horas, dependiendo de las condiciones del mar. Esta es la travesía que más disfrutan muchos navegantes: un tramo más largo de navegación ininterrumpida donde la navegación, el ajuste de las velas y la observación de la costa cobran protagonismo. Llegar al final de la tarde le dará tiempo suficiente para los trámites de atraque y repostar si es necesario, dejando la noche libre para disfrutar del ambiente de San Remo: su paseo marítimo, las calles del casco antiguo y el relajado ritmo italiano que contrasta maravillosamente con la energía de la Riviera Francesa.

El día 4 le ofrece una etapa costera más relajada, navegando por la costa de Liguria hasta Alassio en unas tres horas. Este día está diseñado para ser más ligero: una agradable navegación con vistas panorámicas de la costa, luego una llegada a primera hora de la tarde que le dará espacio para nadar, almorzar en tierra y disfrutar de una noche tranquila. Tanto si elige atracar en el puerto deportivo como en un fondeadero protegido, Alassio ofrece una pausa tranquila que hace que el itinerario se sienta equilibrado en lugar de apresurado.

El día 5 es el regreso a Francia, saliendo de Alassio temprano para disfrutar de una cómoda navegación de seis horas de regreso a aguas francesas. El destino, Villefranche-sur-Mer, es uno de los puertos naturales más seguros del Mediterráneo, un lugar donde el fondeo es todo un lujo. Llegar a media tarde significa relajarse con un baño, embarcar en tierra y disfrutar de una tranquila velada contemplando el atardecer. Este día también es ideal para quienes disfrutan de los sencillos placeres de un alquiler sin tripulación: cocinar a bordo a su propio ritmo, contemplar las estrellas desde la cubierta y despertar en una bahía tranquila que se siente protegida y serena.

El día 6 es intencionadamente corto y cómodo, con un crucero costero de dos horas hasta Antibes. Esto permite un desayuno tardío a bordo y una salida relajada, para luego atracar en Port Vauban, donde es fácil gestionar el combustible, el agua y las provisiones. Antibes ofrece un encantador casco antiguo, mercados y un puerto deportivo animado y auténtico. También es una parada práctica antes del último tramo, más largo, de regreso a Saint-Tropez, lo que le permite limpiar, revisar las provisiones y asegurarse de que el yate esté bien preparado para el regreso.

El día 7 completa el itinerario con un regreso directo a Saint-Tropez, recorriendo aproximadamente 55 millas náuticas en un recorrido de cinco a seis horas. Salir temprano permite aprovechar al máximo la luz del día y mantener un día agradable, con una llegada a media tarde que ofrece margen para las condiciones variables y los procedimientos de aproximación al puerto deportivo. El chárter termina sin contratiempos donde empezó, en uno de los puertos más emblemáticos de la Riviera, con la gratificante sensación de haber completado una semana glamurosa y náutica.

Acerca de nuestro catamarán: Lagoon 42
El Lagoon 42 es una excelente opción para un itinerario de la Riviera a Italia, ya que ofrece la combinación ideal para la mayoría de los pasajeros sin tripulación: manejo intuitivo, rendimiento estable y un espacio habitable que se siente realmente espacioso. Su bañera está diseñada como un centro social, con asientos a la sombra que mantienen la vida a bordo cómoda incluso durante las cálidas tardes mediterráneas. La transición entre la bañera y el interior es fluida, fomentando una fluidez natural entre el interior y el exterior, ideal para la navegación costera, donde es frecuente hacer escala, fondear, nadar y regresar a bordo para comer. En el interior, los amplios ventanales y las vistas abiertas llenan el salón de luz, manteniendo un ambiente luminoso y tranquilo. Los camarotes están cuidadosamente diseñados para garantizar la privacidad de parejas, familias o grupos, mientras que la distribución general resulta acogedora en lugar de apretada, una ventaja importante en un itinerario de una semana completa con días de navegación variados.

Este chárter destaca porque combina tres factores que los navegantes experimentados buscan activamente: una base de salida prestigiosa y bien gestionada, una plataforma de yates diseñada para la comodidad y la confianza, y un itinerario que ofrece tanto destinos emblemáticos como una auténtica satisfacción de navegación. Salir del Puerto de Saint-Tropez le coloca en un entorno operativo de primera clase donde la entrega de mando, la coordinación de la marina y el apoyo previo a la salida son eficientes y claros, reduciendo las fricciones que a menudo perjudican las experiencias sin tripulación en otros lugares. Desde allí, tendrá la libertad de disfrutar de la Riviera a su propio ritmo: eligiendo el ritmo, decidiendo dónde quedarse y moldeando el ritmo a bordo exactamente como prefiera. Con disponibilidad limitada para preservar los estándares de calidad y preparación, este no es un chárter para el mercado masivo; es un servicio gestionado profesionalmente, que prioriza la independencia, diseñado para navegantes que desean disfrutar de la Riviera Francesa e Italiana como debe ser. Si buscas una semana glamurosa sin perder autenticidad y fluida sin sacrificar autonomía, esta experiencia en Lagoon 42, con sede en Saint-Tropez, es la reserva que vale la pena reservar antes de que se agoten las fechas principales.


Características

Fabricante:
Lagoon Catamarans
Modelo :
Lagoon 42
Año fabricado:
2018
No. Cabina:
4
No. Baños:
4
No. Literas:
8
Longitud (metros):
12.8
Ancho (metros):
7.7
Borrador (medidores):
1.25
Motor: en HP:
2x 57
Capacidad autorizada máxima:
8
Capacidad de reserva máxima:
8
Capacidad del tanque de combustible:
600 ltr
Capacidad de agua dulce:
600 ltr

Detalles de disponibilidad

Programar para la entrada
15:30
Programar para la salida
9:00
Duración
7 Days
Mínimo día antes de reservar
7 Days
Estancias mínimas de un día
7 Days

Opciones de chárter

Este listado se enumera para las siguientes opciones de chárter.

Alquiler de barcos sin tripulación

Instalación de selección y caída
- Yes

Combustible incluido en el precio?
- No

Los invitados pueden traer el suyo

Nota para los invitados:

Basado en la opción de opción de alquiler establecida para este listado y su elección de aprovechar estas opciones bajo el proceso de reserva de esta carta, puede ser aplicable una tarifa adicional, por ejemplo; para aprovechar el servicio de la tripulación.


Reglas de reserva

Normas y políticas de reserva: Precios desde 5750 EUR por semana (Entrada 10)

Los precios son estacionales y están sujetos a la demanda, y pueden variar en temporada alta, fines de semana y eventos especiales. A continuación, se detallan las políticas, incluyendo y excluyendo los tramos de precios, así como todas las responsabilidades de pago, cancelación, seguro y operación.

Precios estacionales y dinámicos

Aunque el precio base es fijo, las tarifas pueden variar en temporada alta, fines de semana o eventos especiales. Para obtener los precios más actualizados, le recomendamos consultar la disponibilidad para sus fechas preferidas o enviar una consulta para obtener información personalizada sobre los precios.

• Principios de primavera y Semanas de menor demanda: 3565 EUR

• Mediados de mayo a principios de junio: 4255 EUR

• Semanas intermedias de otoño: 4255 - 3565 EUR

• Temporada alta de junio: 4945 EUR

• Mediados-finales de julio: 5750 EUR

• Finales de agosto y Principios de septiembre: 5750 - 4945 EUR

• Temporada alta a principios de agosto: 6670 EUR

Incluye el precio

La tarifa base de chárter incluye el IVA y el alquiler del yate con equipo estándar.

• IVA

• Alquiler del yate con equipo

No incluye el precio

Estos artículos no están incluidos en la tarifa base y pueden cobrarse por separado o solicitarse con antelación.

• Limpieza final

• Motor fueraborda

• Deportes acuáticos

• Ropa de cama y toallas

• Aparcamiento

• Patrón

• Instructor de vela

• Comida y bebida

Restaurantes y Servicios a Bordo

Este es un chárter con autoservicio. Los huéspedes son responsables de abastecerse de todas las comidas y bebidas, así como del uso de la cocina a bordo. Se pueden solicitar servicios de aprovisionamiento opcionales con antelación, siempre que estén disponibles.

• Los huéspedes son responsables de todas las comidas y bebidas durante el chárter.

• El aprovisionamiento debe realizarse antes de la salida en supermercados o mercados locales cercanos al puerto deportivo.

• Los yates están equipados con cocina, refrigerador, estufa, horno y los utensilios de cocina necesarios para autoservicio.

• Los huéspedes deben gestionar el agua dulce y el combustible para cocinar a bordo. Hay recargas disponibles en los puertos deportivos según sea necesario.

• Se pueden organizar con antelación servicios opcionales de aprovisionamiento para la entrega de comestibles al yate.

• Las bebidas alcohólicas, los refrigerios y los artículos especiales son responsabilidad de los huéspedes y deben ser suministrados por ellos.

Descuentos

Se pueden aplicar descuentos si se cumplen los requisitos.

• Chárteres de larga duración (2 semanas o más): 5 % de descuento

• Clientes habituales: 5 % de descuento

• Reservas de última hora (2 semanas antes de la salida): 5 % de descuento

Política de pago

A menos que se reserve con retraso, los pagos deben realizarse según el cronograma que se indica a continuación. El retraso en el pago puede dar lugar a la rescisión del contrato y a la retención de las cantidades abonadas por la Compañía.

• Excepto en caso de reserva tardía, el pago se realizará de la siguiente manera:

• 30% al realizar la reserva

• 70% a más tardar 30 días antes del inicio del chárter

• En caso de retraso en el pago, la Compañía puede rescindir el contrato y retener todas las cantidades ya abonadas.

Política de cancelación

Las cancelaciones se realizan con previo aviso y los reembolsos (si los hubiera) pueden depender de la renovación exitosa del chárter con los mismos ingresos netos.

• La Compañía puede considerar una solicitud para cambiar el período del chárter, siempre que no se incurra en ninguna penalización financiera.

• Si el fletador renuncia al uso del yate, las cantidades pagadas no son reembolsables a menos que se notifique por escrito con al menos 95 días de antelación al inicio del chárter.

• Si Si la notificación de cancelación se recibe con menos de 95 días de antelación al inicio del chárter, el reembolso solo se realizará si el yate se vuelve a fletar con éxito con los mismos ingresos netos.

• Si el yate no está disponible en la fecha de inicio del chárter acordada, el fletador podrá rescindir el contrato y recibirá un reembolso completo de todos los importes pagados.

• En tales casos, el fletador no podrá reclamar ninguna compensación adicional, ya sea directa o indirecta.

Uso del yate por parte del fletador

El fletador debe asegurarse de que la tripulación cumpla con las restricciones de seguridad, navegación y conducta.

• El fletador es responsable de garantizar que la tripulación:

• Cumpla con todas las leyes y normativas aplicables

• Mantenga el libro de registro con precisión

• Cuide adecuadamente el yate

• Evite situaciones peligrosas

• Arrie la lona cuando Obligatorio

• Evita zonas mal cartografiadas

• Toma medidas preventivas para evitar el remolque

• No zarpa del puerto si el viento supera la fuerza 6 de Beaufort

• No opera el yate bajo la influencia del alcohol, drogas o medicamentos

• No utiliza el yate para regatas, uso comercial, préstamo o subarrendamiento

Seguro

El seguro cubre daños accidentales/robo y servicios de asistencia, sujeto a las normas y exclusiones de responsabilidad relacionadas con el depósito.

• Yate, equipo y efectos personales del fletador asegurados contra daños accidentales y robo

• Asistencia en el mar y retirada de restos incluida

• El fletador asume los costes de reparación si son inferiores al importe del depósito

• Responsabilidad limitada al depósito si los costes de reparación lo superan

• Mala conducta intencionada No se cubren la negligencia grave, el incumplimiento normativo ni los daños puramente estéticos.

• Todos los daños no asegurados y los costes relacionados correrán íntegramente a cargo del fletador.

Devolución tardía del yate

La devolución tardía puede resultar en cargos adicionales por el alquiler y el reembolso de gastos; las condiciones meteorológicas no se consideran fuerza mayor.

• El yate debe devolverse en la fecha y hora acordadas.

• La devolución tardía puede resultar en cargos adicionales por el alquiler y el reembolso de gastos.

• Las condiciones meteorológicas no se consideran fuerza mayor.

• El fletador debe informar a la Compañía y organizar la devolución del yate al puerto acordado.


Depósito de daños : £3,000

El depósito de daños se le reembolsa en 72 horas de su pago, sujeto a cualquier reclamo de rotura/daño por parte del operador/propietario.


Detalles del seguro

- KaterBlue garantiza que todos los barcos disponibles para alquiler están asegurados por sus respectivos propietarios. Recomendamos encarecidamente contratar un seguro de viaje para protegerse de cualquier incidente o pérdida que se produzca fuera del barco. Mientras que los propietarios de los barcos aseguran sus embarcaciones, yates, tripulación e invitados contra incendios, colisiones y otros accidentes marítimos, los invitados son responsables de proteger sus objetos de valor durante la excursión. Si lo prefieren, los huéspedes pueden entregar sus objetos de valor al capitán del barco para que los custodie. En caso de accidente o desastre, es responsabilidad de los capitanes de las embarcaciones informar inmediatamente a KaterBlue o a su representante. Si los propietarios de las embarcaciones no han formalizado los seguros necesarios, serán plenamente responsables. Los fletadores e invitados que deseen practicar deportes acuáticos lo hacen bajo su propia responsabilidad y deben asegurarse de que disponen de su propio seguro.

Ubicación

Se proporcionarán instrucciones exactas a la ubicación de salida después de una reserva confirmada.


ChristeleTotalmente verificado

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Tarifas de
£714/día
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(máximo 8 invitados)

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