Εμπειρία κρουαζιέρας με ένα πανέμορφο ιστιοπλοϊκό στη Βαρκελώνη της Ισπανίας

Αυτό το ιστιοπλοϊκό σκάφος είναι εύκολο στην ιστιοπλοΐα αλλά συναρπαστικό στην πλοήγησή του, υπόσχοντας νέες εμπειρίες και συγκινήσεις. Αυτό το ανθεκτικό, μικρό, έξυπνο cruiser είναι αρκετά μικρό για να το ακολουθεί κανείς, ανοίγοντας έναν κόσμο δυνατοτήτων για ιστιοπλοΐα σε λίμνες και ποτάμια, καθώς και για παράκτια ιστιοπλοΐα και περιπέτειες στην ανοιχτή θάλασσα. Το μικρότερο μοντέλο στη σειρά κρουαζιέρας είναι κομψό και γρήγορο, με απαράμιλλο χώρο διαβίωσης για το μέγεθός του και έμφαση στην ευκολία χρήσης. Η απόδραση έχει τώρα ένα εντελώς νέο νόημα.

Διαθέτει stemhead, κύτος με σκληρό chine και καλές αναλογίες πλευρών και οροφής, δίνοντάς του την εμφάνιση ενός μικρού γιοτ. Το σχέδιο Finot-Conq έχει ανταποκριθεί στην πρόκληση τόσο της ισχύος όσο και της απλότητας της πλοήγησης. Αποδίδει καλά σε όλα τα σημεία του πανιού χάρη στην λεπτή πλώρη του, το βελτιστοποιημένο βάρος και την τετράγωνη κορυφή του mainsail. Το αυτορυθμιζόμενο jib και το μονό βαρούλκο το καθιστούν ιδανικό για αρχάριους ή ιστιοπλοΐα με κοντό χέρι. Το Oceanis 30.1 διαθέτει μια μεγάλη επικαλυπτόμενη Genoa, ένα furling code zero και ένα ασύμμετρο spinnaker για απόδοση. Ένα βήμα πίσω παρέχει πρόσβαση στη θάλασσα, η οποία μπορεί να συμπληρωθεί από μια μικρή πλατφόρμα ανύψωσης.

Διαφοροποιείται από άλλα σκάφη με μερικά επιπλέον εκατοστά που έχουν κερδηθεί σε στρατηγικά σημεία, καθώς και με ένα υπερυψωμένο 6,5 πόδια σε όλα τα σημεία στο εσωτερικό όπου είναι άνετο να σταθεί κανείς. Διαθέτει δύο ευρύχωρες διπλές καμπίνες με κουκέτες που εκτείνονται σε όλο το μήκος του σκάφους και μια ανοιχτή είσοδο, κάνοντάς την να αισθάνεται ακόμα πιο ευρύχωρη. Οι δύο πάγκοι στο σαλόνι μπορούν να φιλοξενήσουν δύο επιπλέον κουκέτες. Το μεγάλο ντους χωρίζεται σε δύο τμήματα: το ένα με θαλάσσια τουαλέτα και το άλλο με ντους και νιπτήρα. Η κουζίνα σε σχήμα L στους πρόποδες του ελαφρώς κεκλιμένου παραλιακού διαδρόμου διαθέτει αποθηκευτικούς χώρους στο πάνω και στο κάτω μέρος, ψυγείο 20 γαλονιών ΗΠΑ και πραγματικό φούρνο κάτω από την εστία αερίου.

Τα χαρακτηριστικά του σκάφους περιλαμβάνουν: • Μήκος: 9,5μ • Πλάτος: 3,0μ • Βύθισμα: 1,8μ • Έτος κατασκευής: 2021 • Αριθμός καμπινών: 2 • Αριθμός κουκετών: 6 • Μέγιστη χωρητικότητα: 8 • Μπάνια: 1 • Κινητήρας: 19 ίπποι • Δεξαμενή καυσίμου: 130L • Δεξαμενή νερού: 160L

Πληρωμή και Κράτηση Για να καταστεί δεσμευτική η κράτηση του σκάφους, πρέπει να καταβληθεί το 80% του ποσού ενοικίασης, οπότε κανένα σκάφος δεν θα θεωρείται οριστικά κρατημένο μέχρι να γίνει η προαναφερθείσα πληρωμή. Το υπόλοιπο 20% θα πρέπει να καταβληθεί εκ των προτέρων, τουλάχιστον ένα μήνα πριν από την έναρξη της κρουαζιέρας, οπότε η κράτηση θα θεωρείται άκυρη σε περίπτωση που η πληρωμή δεν εξοφληθεί. Η μη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις πληρωμής που αναφέρονται στην παρούσα σύμβαση θα έχει ως αποτέλεσμα την αυτόματη ακύρωση της εκτελεσμένης κράτησης. Με την εκτέλεση μιας κράτησης και την εξόφληση των προκαταβολών, ο πελάτης αποδέχεται όλους τους όρους.

Δαπάνες που αναλαμβάνονται από τον Μισθωτή. Όλα τα έξοδα για εφοδιασμό, καύσιμα, λιπαντικά, φυσικό αέριο, πάγο, ελλιμενισμό σε λιμάνια και μαρίνες, και γενικά όλα τα έξοδα υλικών και συντήρησης του σκάφους κατά την περίοδο ενοικίασης δεν περιλαμβάνονται στην τιμή ενοικίασης και βαρύνουν αποκλειστικά τον μισθωτή.

Χρήση του Σκάφους. § Να χρησιμοποιεί το ναυλωμένο σκάφος σωστά και σύμφωνα με τους κανόνες των ναυτιλιακών αρχών. § Να μην μεταφέρει περισσότερους από τον αριθμό επιβατών που επιτρέπεται από το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας του σκάφους, να χρησιμοποιεί το σκάφος αποκλειστικά για ψυχαγωγικούς σκοπούς και να μην συμμετέχει σε ιστιοπλοϊκές ιστιοδρομίες. Επιπλέον, συμφωνεί να μην παραχωρήσει, να υπεργολαβήσει ή να υπεκμισθώσει το σκάφος εν όλω ή εν μέρει. Ο μισθωτής δηλώνει ότι γνωρίζει τους περιορισμούς που επιβάλλονται από την πανδημία COVID10. § Να μην φέρνει ζώα στο σκάφος εκτός εάν ο πλοιοκτήτης δώσει την άδειά του. § Απαγορεύεται η μεταφορά όπλων, ναρκωτικών ή οποιωνδήποτε άλλων αντικειμένων που ενδέχεται να παραβιάζουν την ισπανική νομοθεσία. § Απαγορεύεται αυστηρά η ρυμούλκηση άλλων σκαφών. Ομοίως, το ναυλωμένο σκάφος πρέπει να ρυμουλκείται μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και μόνο με τη χρήση των ίδιων σχοινιών του σκάφους για τη μείωση του κόστους διάσωσης. Ο μισθωτής δεν πρέπει να συνάπτει συμφωνίες ούτε να αναλαμβάνει καμία ευθύνη χωρίς την προηγούμενη έγκριση του πλοιοκτήτη. § Εάν στις μετεωρολογικές ή ναυτιλιακές προβλέψεις αναφέρονται επικίνδυνες καιρικές συνθήκες (ταχύτητα ανέμου μεγαλύτερη από 6 μποφόρ ή 27 κόμβοι ανέμου), ο μισθωτής συμφωνεί να μην εγκαταλείψει το λιμάνι στο οποίο βρίσκεται ή να προχωρήσει στο πλησιέστερο ασφαλές λιμάνι ή αγκυροβόλιο. Ο μισθωτής πρέπει να γνωρίζει τις μετεωρολογικές συνθήκες ανά πάσα στιγμή, προκειμένου να έχει ένα σχέδιο πλοήγησης που του επιτρέπει να διασφαλίζει την ακεραιότητα του σκάφους, αποφεύγοντας παράλληλα περιττούς κινδύνους. § Μην εγκαταλείπετε το σκάφος σε ανοιχτή θάλασσα χωρίς έμπειρο μέλος του πληρώματος επί του σκάφους, πλέοντας πάντα με τα πανιά που είναι τα πιο κατάλληλα για τις καιρικές συνθήκες, εξασφαλίζοντας ασφαλή πλεύση και διαχειρίσιμη καταπόνηση στα πανιά, τον ιστό, τα ξάρτια, το sprit και άλλο εξοπλισμό. § Μην χρησιμοποιείτε προϊόντα καθαρισμού ή σκεύη που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στο σκάφος. § Να θεωρηθεί υπεύθυνος για οποιαδήποτε ζημιά ή βλάβη που μπορεί να προκληθεί στο ναυλωμένο πλοίο, καθώς και για την απώλεια οποιουδήποτε από τα εξαρτήματά του και για οποιαδήποτε καθυστέρηση στην επιστροφή του πλοίου. § Να θεωρηθεί υπεύθυνος για οποιαδήποτε κλοπή ή απώλεια της λέμβου εάν δεν είναι αποθηκευμένη σε κλειστό κιβώτιο ή σωστά δεμένη στο κατάστρωμα του πλοίου. § Ο μισθωτής είναι υπεύθυνος για όλες τις συνέπειες της αγκυροβολίας, ιδίως για τα μέτρα που απαιτούνται σε περίπτωση αλλαγών ανέμου ή ρεύματος. § Να θεωρηθεί υπεύθυνος για τις ενέργειες όλων των ατόμων που αναφέρονται στον κατάλογο επιβατών, ο αριθμός των οποίων επί του πλοίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μέγιστη χωρητικότητα του πλοίου. § Να χρησιμοποιεί το πλοίο αποκλειστικά για τουριστικούς ή ψυχαγωγικούς σκοπούς· το πλοίο δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται για εμπορικούς σκοπούς, επαγγελματική αλιεία και μεταφορά, αθλητικούς αγώνες και αγώνες, ή για οποιαδήποτε άλλη χρήση που είναι ασυμβίβαστη με τον σκοπό του πλοίου. Ο μισθωτής, ως ο μοναδικός υπεύθυνος του σκάφους κατά τη διάρκεια της περιόδου ενοικίασης, είναι υπεύθυνος για την υπεύθυνη χρήση του σκάφους και σύμφωνα με τους κανόνες των αρμόδιων αρχών, όντας ο μόνος και αποκλειστικός υπεύθυνος και υπεύθυνος για τυχόν συνέπειες που μπορεί να προκύψουν από τη μη συμμόρφωση.

Εξοπλισμός

Εξωτερικό • Bimini, • Σκάφος, • Ηλεκτρικό βαρούλκο, • Μεγάφωνο με ράγες, • Εξωτερικό ντους, • Γένοβα με γάντζο, • Ψεκαστήρας, • Μαξιλάρια πιλοτηρίου, • Σκάλα κολύμβησης, • Ηλεκτρική αντλία υδροσυλλέκτη, • Μεγάφωνο (εξωτερικό), • Teak πιλοτηρίου, • Τραπέζι καταστρώματος

Εσωτερικό • Φορτιστής μπαταρίας 220V, • Ζεστό νερό, • Μουσικό σύστημα, • Φούρνος, Ψυγείο, • Επιτραπέζια σκεύη, • Ραδιόφωνο AM/FM, • Μετατροπέας σε 220V, • Γλυκό νερό, • Κουζίνα αερίου, • Πρίζα 12V, • Πρίζα 220V, • Bluetooth, • Σύνδεση USB, • Χειροκίνητη τουαλέτα

Πλοήγηση • Αυτόματος πιλότος, • Κιάλια, • Ηλεκτρονικά πνευστά, • Βυθόμετρο, • Ασύρματος VHF, • Πυξίδα με χειροκίνητο χειριστήριο, • Λαβή έκτακτης ανάγκης, • Κουτί πρώτων βοηθειών, • Φουσκωτή σωσίβια λέμβος, • AIS, • Αρχείο καταγραφής ταχύτητας, • Πλότερ GPS στο πιλοτήριο

1.- Αναβλητικός Όρος:

Ως αναβλητικός όρος, η ισχύς της παρούσας σύμβασης υπόκειται στην καταβολή από τον μισθωτή του ποσού κράτησης που συμφωνήθηκε στους ακόλουθους Όρους και Προϋποθέσεις, καθώς οι κρατήσεις δεν ισχύουν μέχρι την πραγματοποίηση της εν λόγω πληρωμής.

2.- Πληρωμή και Κράτηση

Για να καταστεί δεσμευτική η κράτηση του σκάφους, θα πρέπει να καταβληθεί το 80% του ποσού ενοικίασης, οπότε κανένα σκάφος δεν θα θεωρείται οριστικά κρατημένο μέχρι την πραγματοποίηση της προαναφερθείσας πληρωμής. Το υπόλοιπο 20% θα πρέπει να καταβληθεί εκ των προτέρων, τουλάχιστον ένα μήνα πριν από την έναρξη της κρουαζιέρας, οπότε η κράτηση θα θεωρείται άκυρη σε περίπτωση που η πληρωμή δεν εξοφληθεί.

Ο μισθωτής, και ΠΡΙΝ από δέκα (+ 10) εβδομάδες πριν από την αναμενόμενη ημερομηνία παράδοσης του σκάφους, μπορεί να υπαναχωρήσει μονομερώς από τη σύμβαση με ποινή 20% της συνολικής αξίας της ενοικίασης που είχε προηγουμένως κρατηθεί. Εάν ο μισθωτής αποφασίσει να ακυρώσει μεταξύ δέκα (10) και οκτώ (8) εβδομάδων πριν από την ημερομηνία παράδοσης του σκάφους, ο εκμισθωτής δικαιούται να χρεώσει το 40% του συνολικού ποσού ενοικίασης, εάν ακυρώσει μεταξύ οκτώ (8) και τεσσάρων (4) εβδομάδων πριν από την ημερομηνία παράδοσης, ο εκμισθωτής θα χρεώσει το 60% του ποσού ενοικίασης, εάν ακυρώσει μεταξύ τεσσάρων (4) και δύο (2) εβδομάδων πριν από την ημερομηνία, ο εκμισθωτής θα χρεωθεί το 80% της αξίας ενοικίασης, εάν ακυρώσει λιγότερο από δύο (-2) εβδομάδες πριν από την ημερομηνία, ο εκμισθωτής θα χρεωθεί το 100% των ποσών που έλαβε από τον μισθωτή, όλα για τις ζημιές που προκλήθηκαν από την εν λόγω ακύρωση. Εάν είναι αδύνατο να παρασχεθούν ορισμένες από τις υπηρεσίες υπό τους συμφωνημένους όρους, η εταιρεία θα προσφέρει στον χρήστη την επιλογή είτε να επιστρέψει το συνολικό ποσό που καταβλήθηκε χωρίς περαιτέρω αίτημα ή αξίωση για οποιονδήποτε λόγο, είτε να αποδεχτεί ένα συμπλήρωμα στη σύμβαση που να καθορίζει τις τροποποιήσεις που εισήχθησαν και τον αντίκτυπό τους στην τιμή.