Feadship 46,9 m (1983 / Refit 2022) De Voogt Yacht zu verkaufen | 5 Gästekabinen (12 Gäste) | Kaiman-Flagge | Spanien

Feadship 46,9 m (Refit 2022), Baujahr 1983, Verdränger-Motoryacht zu verkaufen | De Voogt Naval Architects | Lloyd’s Standards | Spanien

Diese 46,9 Meter lange Feadship steht für eine Tradition und langjährige Bauqualität, die ihresgleichen sucht. Die 1983 ausgelieferte und zuletzt 2022 umfassend modernisierte Yacht vereint einen Stahlrumpf in Verdrängerbauweise, einen Aluminiumaufbau und die Schiffsarchitektur von De Voogt – gebaut für Langlebigkeit, Komfort auf See und höchste Hochseetauglichkeit. Für Käufer, die Wert auf Substanz, technische Kompetenz und dauerhafte Qualität statt kurzlebiger Trends legen, ist dies eine seltene Gelegenheit.

Wichtigste Spezifikationen

Leistung und Reiseautonomie

• Hauptmotoren: Zwei MTU 16V 2000 M61-Dieselmotoren (jeweils 625 PS)
• Gesamtleistung: 1.250 PS
• Höchstgeschwindigkeit: ~15 Knoten
• Reisegeschwindigkeit: ~12 Knoten
• Reichweite: Bis zu ~3.500 Seemeilen im Reiseprofil
• Kraftstoffkapazität: ~50.000 Liter
Frischwasserkapazität: ca. 18.300 Liter Anlegeunterstützung: Schottel Bugstrahlruder (26 kW) Komforttechnik: Geräusch- und Vibrationsdämpfung durch Isolierung, Dämpfung und Maschinenisolierung (angepasst an die Refit-Maßnahmen) Gäste- und Crewkabinen Gästekabinen: Fünf Kabinen mit flexibler Familien-/Gästekonfiguration Eignersuite: Über die gesamte Schiffsbreite, privat und großzügig geschnitten VIP-Kabine: Exklusive VIP-Unterkunft für die wichtigsten Gäste Zusätzliche Kabinen: Zwei Zweibettkabinen mit Pullman-Betten + eine zusätzliche Gästekabine für bis zu 12 Personen Gäste
• Crew: Neun Crewmitglieder in fünf Crewkabinen, inklusive separater Kapitänskajüte

Interieur
Das Interieur vereint zeitlosen Yacht-Charakter – Teakholz- und Bronzedetails – mit modernen Möbeln und ausgewählten Kunstwerken zu einer eleganten und wohnlichen Atmosphäre. Der offene Hauptsalon bietet neben Lounge-Sitzgruppen auch einen formellen Essbereich für acht Gäste und schafft so einen einladenden, aber nicht übermäßig förmlichen Treffpunkt. Der obere Salon dient als entspannter Unterhaltungsbereich mit großem Bildschirm, bequemen Sitzgelegenheiten und einem praktischen Schreibtisch für die Arbeit an Bord.

Decks

• Decks: Alle Decks sind mit Teakholz belegt und bieten vielfältige Möglichkeiten zum Essen im Freien.
• Sonnendeck: Ideal zum Entspannen und für sportliche Aktivitäten. bar
• Klimakomfort: Klimatisierte Innenräume für warme Fahrtengebiete

Beiboote & Transportkapazität

• Limousinen-Beiboot: 6,5 m langes, maßgefertigtes Limousinen-Beiboot
• RIB-Beiboot: Ribeye YT600 Beiboot

Refit, Wartung & Käufervertrauen

• Kürzlich durchgeführte Refit-Arbeiten: Rumpflackierung, Deckabdichtung, Austausch der Decksausrüstung, Modernisierung der Navigations-/Brückensysteme
• Strukturelle Hinweise: Regelmäßige Wartung inklusive Antifouling und Begutachtungen nach früheren Rumpfverlängerungen durch erfahrene Teams
• Sorgfaltspflicht: Gutachten Eine Probefahrt wird empfohlen und kann im Rahmen eines strukturierten Kaufprozesses vereinbart werden.

Aufruf zum Handeln
Wenn Sie eine bewährte Feadship mit echter Geschichte, modernisierter Refit aus dem Jahr 2022 und komfortabler Verdrängung für lange Besitzzeiten suchen, vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin in Vilanova i la Geltrú – fordern Sie die Refit-Dokumentation an, vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin und überzeugen Sie sich von der Leistungsfähigkeit bei einer Probefahrt.