Need instant help?
Запустите чат, чтобы мгновенно пообщаться с одним из наших экспертов по отдыху 24/7. Никаких ботов! Поговорите с реальным сотрудником службы поддержки, готовым ответить на ваши вопросы в режиме реального времени.
Zadar, Croatia
Моторная яхта
Aicon 56
2004
Полностью введенная в эксплуатацию
ÐÑа моÑоÑÐ½Ð°Ñ ÑÑ Ñа Aicon 56 вÑÑÑавлена ââна пÑÐ¾Ð´Ð°Ð¶Ñ Ð¸ пÑедÑÑавлÑÐµÑ Ñобой оÑлиÑнÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð¿ÑиобÑеÑÑи пÑовеÑеннÑÑ ÑÑ ÑÑ Ð¸ÑалÑÑнÑкой поÑÑÑойки Ñ ÑлайбÑиджем, ÑоÑеÑаÑÑÑÑ Ð² Ñебе пÑоизводиÑелÑноÑÑÑ, комÑоÑÑ Ð¸ вневÑеменной дизайн. ÐоÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð² 2004 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ñважаемой иÑалÑÑнÑкой веÑÑÑÑ Aicon Yachts и в наÑÑоÑÑее вÑÐµÐ¼Ñ Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð´ÑÑаÑÑÑ Ð² ÐадаÑе, ХоÑваÑиÑ, она пÑедлагаеÑÑÑ Ð² Ñ Ð¾ÑоÑем обÑем ÑоÑÑоÑнии. ÐлагодаÑÑ Ð¼Ð¾ÑнÑм двигаÑелÑм Caterpillar, пÑоÑÑоÑной ÑÑÐµÑ ÐºÐ°ÑÑной планиÑовке и Ñ Ð¾ÑоÑо ÑÐ¾Ñ ÑанивÑемÑÑÑ Ð¸Ð½ÑеÑÑеÑÑ, она ÑвлÑеÑÑÑ Ð¿ÑивлекаÑелÑнÑм ваÑианÑом Ð´Ð»Ñ ÑаÑÑнÑÑ ÐºÑÑизов, Ñемейного оÑдÑÑ Ð° или ÑаÑÑеÑнÑÑ Ð¾Ð¿ÐµÑаÑий наÑалÑного ÑÑÐ¾Ð²Ð½Ñ Ð² ÐдÑиаÑике (в ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð¼ÐµÑÑнÑми пÑавилами).
1) ÐбÑие Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики
ÐÑоизводиÑелÑ: Aicon Yachts (ÐÑалиÑ) | ÐоделÑ: Aicon 56 | Ðод вÑпÑÑка: 2004
ÐбÑÐ°Ñ Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð°: 17,40 м | ШиÑина: 4,80 м | ÐÑадка: ок. 1,30 м
ÐодоизмеÑение: ок. 23 130 кг
ÐоÑпÑÑ Ð¸ надÑÑÑойка: ÑÑекловолокно (GRP) Ñ Ð¼Ð¾Ð´Ð¸ÑиÑиÑованной V-обÑазной ÑоÑмой коÑпÑÑа, ÑазÑабоÑанной Ð´Ð»Ñ ÑÑÑойÑивоÑÑи и ÑÑÑекÑивного кÑейÑеÑÑкого Ñ
ода. ÐÑакÑиÑÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð¾Ð½Ð¾Ð²ÐºÐ° палÑб вклÑÑÐ°ÐµÑ ÑиÑокие боковÑе палÑбÑ, пеÑила из неÑжавеÑÑей ÑÑали и вÑÑокое каÑеÑÑво конÑÑÑÑкÑии, оÑÑажаÑÑее иÑалÑÑнÑкое маÑÑеÑÑÑво Ñой ÑпоÑ
и.
2) ХаÑакÑеÑиÑÑики и инженеÑнÑе ÑеÑениÑ
ÐÑнаÑен двÑÐ¼Ñ Ð²ÑÑÑоеннÑми дизелÑнÑми двигаÑелÑми Caterpillar 3406 моÑноÑÑÑÑ 2 à 811 л.Ñ. л.Ñ. в ÑÑмме 1622 л.Ñ.. ÐаÑабоÑка двигаÑÐµÐ»Ñ ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑиблизиÑелÑно 1336, ÑÑо ÑказÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð½Ð° ÑÑабилÑнÑй, но ÑазÑмнÑй ÑаÑÑ
од. ÐмкоÑÑÑ ÑопливнÑÑ
баков ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑиблизиÑелÑно 2600 лиÑÑов, а емкоÑÑÑ Ð±Ð°ÐºÐ° Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑеÑной Ð²Ð¾Ð´Ñ â 600 лиÑÑов. ÐÑейÑеÑÑÐºÐ°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑиблизиÑелÑно 24 Ñзла, а макÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ â около 27 Ñзлов. ÐÐ°Ð´ÐµÐ¶Ð½Ð°Ñ Ð²Ð°Ð»ÑÐ½Ð°Ñ ÑÑга обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¿ÑедÑказÑемое ÑпÑавление, ÑÐµÐ¼Ñ ÑпоÑобÑÑвÑÑÑ Ð½Ð¾ÑовÑе и коÑмовÑе подÑÑливаÑÑие ÑÑÑÑойÑÑва Ð´Ð»Ñ ÑвеÑенного маневÑиÑованиÑ. ÐенеÑаÑÐ¾Ñ Ð¸ звÑкоизолиÑованное маÑинное оÑделение обеÑпеÑиваÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ ÑиÑ
ÑÑ ÑабоÑÑ.
3) ÐнÑÑÑенние и внеÑние оÑобенноÑÑи
РазмеÑение вклÑÑÐ°ÐµÑ Ð² ÑÐµÐ±Ñ 3 гоÑÑевÑе каÑÑÑ Ñ 6 ÑÑаÑионаÑнÑми ÑпалÑнÑми меÑÑами и 2 гоÑÑевÑми ваннÑми комнаÑами. ÐаÑÑеÑ-каÑÑа пÑÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ Ð²Ð¼ÐµÑÑиÑелÑнÑе меÑÑа Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑÐ°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²ÐµÑей и ваннÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð½Ð°ÑÑ (как показано), в Ñо вÑÐµÐ¼Ñ ÐºÐ°Ðº дополниÑелÑнÑе каÑÑÑ Ñ
оÑоÑо обоÑÑÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ñ ÐодÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð³Ð¾ÑÑей или вÑей ÑемÑи. Салон ÑвеÑлÑй и ÑÑÑнÑй, Ñ ÑдобнÑми диванами и обеденной зоной, а камбÑз обоÑÑдован Ñ
олодилÑником, моÑозилÑной камеÑой, плиÑой, микÑоволновой пеÑÑÑ Ð¸ ÑдобнÑми меÑÑами Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑанениÑ. ÐнеÑние пÑоÑÑÑанÑÑва вклÑÑаÑÑ Ð¿ÑоÑÑоÑнÑй ÐºÐ¾ÐºÐ¿Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÐ´Ð° и оÑдÑÑ
а, повеÑÑ
ноÑÑи, оÑделаннÑе Ñиком, ÑÑÑнÑй ÑлайбÑидж и плаваÑелÑнÑÑ Ð¿Ð»Ð°ÑÑоÑÐ¼Ñ Ñ Ð»ÐµÑÑниÑей Ð´Ð»Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾Ð³Ð¾ доÑÑÑпа в моÑе. ÐеÑÑа Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑÐ°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾ÑÑаÑоÑно Ð´Ð»Ñ ÐºÑÑизного ÑнаÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ воднÑÑ
игÑÑÑек.
4) ÐавигаÑÐ¸Ñ Ð¸ ÑеÑ
нологии
ÐбоÑÑдована оÑновнÑми навигаÑионнÑми и коммÑникаÑионнÑми ÑиÑÑемами, вклÑÑÐ°Ñ GPS, плоÑÑеÑ, авÑопилоÑ, ÑÑ
олоÑ, ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ñ Ð¸ УÐÐ-ÑадиоÑÑанÑиÑ, ÑаÑположеннÑе как на главном поÑÑÑ ÑпÑавлениÑ, Ñак и на ÑлайбÑидже. ÐÑакÑиÑнаÑ, ÑÐ´Ð¾Ð±Ð½Ð°Ñ Ð´Ð»Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÑÑа и водиÑÐµÐ»Ñ ÑиÑÑема, коÑоÑÐ°Ñ Ð¾ÑÑаеÑÑÑ Ð´Ð¾ÑÑÑпной Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÑнизаÑии.
5) РоÑкоÑÑ Ð¸ комÑоÑÑ
ÐондиÑиониÑование воздÑÑ
а во вÑеÑ
внÑÑÑенниÑ
помеÑениÑÑ
Ñ ÑазделÑнÑм ÑпÑавлением повÑÑÐ°ÐµÑ ÐºÐ¾Ð¼ÑоÑÑ Ð² лÑбое вÑÐµÐ¼Ñ Ð³Ð¾Ð´Ð°. СиÑÑема гоÑÑÑего водоÑнабжениÑ, каÑеÑÑвенное внÑÑÑеннее оÑвеÑение, ÑÐµÐ»ÐµÐ²Ð¸Ð·Ð¾Ñ Ð² Ñалоне и динамики в кокпиÑе ÑпоÑобÑÑвÑÑÑ ÑаÑÑÐ»Ð°Ð±Ð»ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð¾ÑдÑÑ
Ñ Ð½Ð° боÑÑÑ. ÐилÑе. ÐÑалÑÑнÑкий ÑÑилÑ, ÑÐµÐ¿Ð»Ð°Ñ Ð¾Ñделка из деÑева и мÑÐ³ÐºÐ°Ñ Ð¼ÐµÐ±ÐµÐ»Ñ ÑоздаÑÑ Ð²Ð½ÐµÐ²ÑеменнÑÑ Ð¿ÑивлекаÑелÑноÑÑÑ, оÑиенÑиÑованнÑÑ Ð½Ð° комÑоÑÑ Ð¸ ÑÑнкÑионалÑноÑÑÑ.
6) ÐоÑенÑиал иÑполÑзованиÑ
ÐÑлиÑно подÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ ÑаÑÑнÑÑ
ÑемейнÑÑ
кÑÑизов, длиÑелÑнÑÑ
леÑниÑ
каникÑл и пÑиема гоÑÑей Ð²Ð´Ð¾Ð»Ñ ÐдÑиаÑиÑеÑкого моÑÑ. ÐомпакÑнÑе ÑазмеÑÑ Ð¸ Ð½Ð°Ð´ÐµÐ¶Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ Ñакже делаÑÑ ÐµÐµ подÑ
одÑÑей Ð´Ð»Ñ Ð½ÐµÑложнÑÑ
ÑаÑÑеÑнÑÑ
поездок (в ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð¿Ñавилами). ФоÑма коÑпÑÑа обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ ÑвеÑенноÑÑÑ Ð² ÑазлиÑнÑÑ
моÑÑкиÑ
ÑÑловиÑÑ
, поддеÑÐ¶Ð¸Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÐ¸ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ð¾ÑÑÑовами и пÑибÑежнÑе маÑÑÑÑÑÑ.
7) ТеÑ
ниÑеÑкое обÑлÑживание и модеÑнизаÑиÑ
ÐеÑ
аниÑеÑки ÑÑдно наÑ
одиÑÑÑ Ð² Ñ
оÑоÑем ÑабоÑем ÑоÑÑоÑнии, двигаÑели и генеÑаÑÐ¾Ñ ÑегÑлÑÑно обÑлÑживаÑÑÑÑ. ÐенеÑаÑÐ¾Ñ MASE (11,2 кÐÑ) Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð¿ÑиблизиÑелÑно 1700 моÑоÑаÑов. ÐнÑеÑÑÐµÑ Ð´ÐµÐ¼Ð¾Ð½ÑÑÑиÑÑÐµÑ Ð½ÐµÐ·Ð½Ð°ÑиÑелÑнÑй изноÑ, ÑÑо ÑвидеÑелÑÑÑвÑÐµÑ Ð¾ беÑежном обÑаÑении. РекомендÑÑÑÑÑ ÐºÐ¾ÑмеÑиÑеÑкие ÑлÑÑÑениÑ, оÑобенно ÑÐ¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð°Ð»Ñба, коÑоÑÐ°Ñ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿Ð¾ÑÑебоваÑÑ ÑаÑÑиÑной или полной заменÑ, пÑедоÑÑавлÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð¼Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÑÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð¿ÐµÑÑонализиÑоваÑÑ ÑÑдно, одновÑеменно полÑзÑÑÑÑ Ð¿ÑеимÑÑеÑÑвами надежной меÑ
аниÑеÑкой ÑаÑÑи. ÑÑндаменÑ.
8) РегиÑÑÑаÑÐ¸Ñ Ð¸ ÑÑидиÑеÑкие аÑпекÑÑ
ÐаÑ
одиÑÑÑ Ð² ХоÑваÑии, докÑменÑÑ Ð² поÑÑдке, заÑегиÑÑÑиÑована под евÑопейÑким Ñлагом (подÑобноÑÑи пÑедоÑÑавлÑÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ запÑоÑÑ). СÑаÑÑÑ ÐÐС должен бÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑвеÑжден в завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ Ð¼ÐµÑÑа жиÑелÑÑÑва покÑпаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ пÑедполагаемого иÑполÑзованиÑ. ÐÑÑоÑÐ¸Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑвидеÑелÑÑÑвÑÐµÑ Ð¾Ð± оÑвеÑÑÑвенном иÑполÑзовании без пÑизнаков ÑеÑÑезного злоÑпоÑÑÐµÐ±Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ñи ÑÑаÑ
Ñе; покÑпаÑелÑм ÑледÑÐµÑ Ð¿ÑоконÑÑлÑÑиÑоваÑÑÑÑ Ñ ÑÑиÑÑами/налоговÑми конÑÑлÑÑанÑами по вопÑоÑам импоÑÑнÑÑ
поÑлин и обÑзаÑелÑÑÑв по ÐÐС в завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ Ð¿Ñедполагаемой ÑегиÑÑÑаÑии.
9) ÐÑоÑеÑÑ ÐºÑпли-пÑодажи
ÐоÑÑÑпен Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑмоÑÑа по пÑедваÑиÑелÑной запиÑи, Ð´Ð»Ñ ÑеÑÑезнÑÑ
покÑпаÑелей Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ñ Ñ
одовÑе иÑпÑÑаниÑ. ÐеÑед покÑпкой ÑекомендÑеÑÑÑ Ð¿ÑоÑеÑÑионалÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑÑÐºÐ°Ñ ÑкÑпеÑÑиза. СÑандаÑÑнÑй пÑоÑеÑÑ Ð¾Ð±ÑÑно вклÑÑÐ°ÐµÑ Ð² ÑÐµÐ±Ñ Ð²Ð½ÐµÑение депозиÑа пÑи пÑинÑÑии пÑедложениÑ, заÑем ÑкÑпеÑÑизÑ, ÑоглаÑование оконÑаÑелÑнÑÑ
ÑÑловий и оплаÑÑ Ð¾ÑÑаÑка ÑеÑез надежнÑй ÑÑкÑоÑ-ÑÑеÑ. ÐоÑÑавка и пеÑедаÑа могÑÑ Ð±ÑÑÑ Ð¾ÑÐ³Ð°Ð½Ð¸Ð·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ñ Ð² ÐадаÑе или дÑÑгом ÑоглаÑованном меÑÑе.
10) ÐополниÑелÑнÑе вклÑÑениÑ
ÐклÑÑенное обоÑÑдование вклÑÑÐ°ÐµÑ Ð½Ð¾Ñовое и коÑмовое подÑÑливаÑÑие ÑÑÑÑойÑÑва, аккÑмÑлÑÑÐ¾Ñ ÐаÑÑдное ÑÑÑÑойÑÑво, кондиÑионеÑ, ÑÑиÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð°Ñина, подÑÑки Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾ÐºÐ¿Ð¸Ñа, ÑлекÑÑиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð»ÐµÐ±ÐµÐ´ÐºÐ°, ÑÑап и леÑÑниÑа Ð´Ð»Ñ ÐºÑпаниÑ. Ð¢ÐµÐ½Ð´ÐµÑ Ð½Ðµ Ñказан, но имееÑÑÑ Ð¼ÐµÑÑо Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑанениÑ. ÐапаÑнÑе ÑаÑÑи, ÑÑководÑÑва и ÑеÑвиÑнÑе запиÑи могÑÑ Ð±ÑÑÑ Ð¿ÑедоÑÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾ запÑоÑÑ. РзавиÑимоÑÑи Ð¾Ñ ÑооÑвеÑÑÑÐ²Ð¸Ñ ÑÑебованиÑм могÑÑ Ð±ÑÑÑ ÑаÑÑмоÑÑÐµÐ½Ñ Ð²Ð°ÑианÑÑ ÑинанÑиÑованиÑ/лизинга ÑеÑез ÑÑоÑонниÑ
поÑÑавÑиков.
11) ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ меÑ
анизмÑ
РмаÑинном оÑделении ÑаÑÐ¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ñ Ð´Ð²Ð° двигаÑÐµÐ»Ñ Caterpillar 3406, доÑÑÑпнÑе Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑмоÑÑа. ÐмеÑÑÑÑ Ð¸ наÑ
одÑÑÑÑ Ð² ÑабоÑем ÑоÑÑоÑнии опоÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑелÑ, ÑедÑкÑоÑÑ/ÑÑанÑмиÑÑионнÑе ÑиÑÑемÑ, компоненÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¾Ñ
Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ (Ñеплообменники и ÑилÑÑÑÑ Ð·Ð°Ð±Ð¾ÑÑной водÑ), ÑопливнÑе ÑилÑÑÑÑ Racor, вÑÑ
лопнÑе ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ ÑÑеÑÑики моÑоÑаÑов. ÐенеÑаÑÐ¾Ñ ÑÑÑановлен в ÑпеÑиалÑно оÑведенном изолиÑованном помеÑении Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð´ÐµÑжки боÑÑовÑÑ
ÑиÑÑем на ÑкоÑе.
12) Ð¡Ð¸Ð»Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑÑÑановка и пÑивод
ÐÐ°Ð»Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶Ð¸ÑелÑÐ½Ð°Ñ ÑÑÑановка Ñ Ð²ÑÑовненнÑми валами, мÑÑÑами и дейдвÑднÑми ÑÑÑбами. ÐÑоÑнÑе гÑебнÑе винÑÑ Ð¸ ÑÑли, ÑазÑабоÑаннÑе Ð´Ð»Ñ ÑÑÑекÑивной ÑÑги и ÐаневÑенноÑÑÑ. ÐоÑовÑе и коÑмовÑе подÑÑливаÑÑие ÑÑÑÑойÑÑва знаÑиÑелÑно ÑлÑÑÑаÑÑ ÑпÑавлÑемоÑÑÑ Ð² маÑине и облегÑаÑÑ ÑваÑÑовкÑ.
13) ÐлекÑÑиÑеÑÐºÐ°Ñ ÑиÑÑема
ÐклÑÑÐ°ÐµÑ Ð² ÑÐµÐ±Ñ Ð°ÐºÐºÑмÑлÑÑоÑнÑе баÑаÑеи двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ ÑеÑвиÑной ÑиÑÑемÑ, главнÑй ÑлекÑÑиÑеÑкий ÑÐ¸Ñ Ñ Ð°Ð²ÑомаÑиÑеÑкими вÑклÑÑаÑелÑми, инвеÑÑоÑ/заÑÑдное ÑÑÑÑойÑÑво и беÑеговое пиÑание 220 Ð. ÐоддеÑÐ¶Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ ÐºÐ°Ðº пÑоживание на пÑиÑале, Ñак и авÑономнÑÑ ÑкоÑнÑÑ ÑÑоÑÐ½ÐºÑ Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑÑ ÑÑÑановки кондиÑионеÑа, кÑÑ
оннÑÑ
ÑиÑÑем и ÑлекÑÑоники.
14) СанÑеÑ
ника и ÑиÑÑемÑ
СиÑÑема пÑеÑной Ð²Ð¾Ð´Ñ Ð²ÐºÐ»ÑÑÐ°ÐµÑ Ð½Ð°ÑоÑÑ, водонагÑеваÑÐµÐ»Ñ Ð¸ водÑной бак на 600 лиÑÑов. ТÑÑмнÑе наÑоÑÑ Ð¸ ÑÑÑмнÑе оÑÑеки доÑÑÑÐ¿Ð½Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑмоÑÑа. СиÑÑÐµÐ¼Ñ ÑÑоÑнÑÑ
вод (ÑеÑÑÑ
и ÑеÑнÑÑ
) ÑаÑÐ¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ñ Ð² ÑооÑвеÑÑÑвии Ñо ÑÑандаÑÑнÑми пÑавилами и пÑакÑиÑеÑким ежедневнÑм иÑполÑзованием.
15) ÐезопаÑноÑÑÑ Ð¸ ÑеÑÑиÑикаÑиÑ
ÐбоÑÑдование безопаÑноÑÑи вклÑÑÐ°ÐµÑ Ð² ÑÐµÐ±Ñ Ð¾Ð³Ð½ÐµÑÑÑиÑели, ÑлекÑÑиÑеÑкие и ÑÑÑнÑе ÑÑÑмнÑе наÑоÑÑ Ð¸ навигаÑионнÑе пÑибоÑÑ Ð½Ð° обоиÑ
поÑÑаÑ
ÑпÑавлениÑ. СпаÑаÑелÑнÑе плоÑÑ Ð¸ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð¶Ð°ÑоÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð³ÑÑ Ð±ÑÑÑ Ð¿ÑовеÑено во вÑÐµÐ¼Ñ Ð¾ÑмоÑÑа; ÑÐ²ÐµÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾ ÑеÑÑиÑикаÑии Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑвеÑÐ¶Ð´ÐµÐ½Ñ Ð² Ñ
оде комплекÑной пÑовеÑки.
16) ÐоÑпÑÑ, конÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ Ð¸ подводное пÑоÑÑÑанÑÑво
ÐоÑпÑÑ Ð¸Ð· ÑÑеклоплаÑÑика Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð¿ÑоÑнÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ Ð¸ модиÑиÑиÑованнÑÑ V-обÑазнÑÑ ÑоÑмÑ, обеÑпеÑиваÑÑÑÑ Ð±Ð°Ð»Ð°Ð½Ñ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ð¿ÑоизводиÑелÑноÑÑÑÑ Ð¸ комÑоÑÑом. СоÑÑоÑние пÑоÑивообÑаÑÑаÑÑего покÑÑÑÐ¸Ñ ÑледÑÐµÑ Ð¾ÑениÑÑ Ð²Ð¾ вÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ñема ÑÑдна на беÑег. ÐденÑиÑикаÑионнÑе даннÑе коÑпÑÑа доÑÑÑпнÑ. СеÑÑезнÑÑ
ÑÑÑÑкÑÑÑнÑÑ
ÑемонÑнÑÑ
ÑÐ°Ð±Ð¾Ñ Ð½Ðµ вÑÑвлено; коÑмеÑиÑеÑкие деÑекÑÑ Ð¼Ð¾Ð³ÑÑ Ð±ÑÑÑ ÑÑÑÑÐ°Ð½ÐµÐ½Ñ Ð² Ñ
оде планового ÑеÑ
ниÑеÑкого обÑлÑживаниÑ.
ÐÑизÑв к дейÑÑвиÑ
Aicon 56 пÑÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ Ð¼Ð¾ÑнÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Caterpillar, пÑакÑиÑнÑÑ ÑÑеÑ
каÑÑнÑÑ Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸ÑÐ¾Ð²ÐºÑ Ð¸ клаÑÑиÑеÑкий иÑалÑÑнÑкий ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÑлайбÑиджа â пÑевоÑÑ
однÑÑ Ð¿Ð»Ð°ÑÑоÑÐ¼Ñ Ð´Ð»Ñ ÐºÑÑизов по ÐдÑиаÑике Ñ Ð¿Ð¾ÑенÑиалом далÑнейÑего ÑлÑÑÑениÑ. СвÑжиÑеÑÑ Ñ Ð½Ð°Ð¼Ð¸ ÑегоднÑ, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð´Ð¾Ð³Ð¾Ð²Ð¾ÑиÑÑÑÑ Ð¾ пÑоÑмоÑÑе в ÐадаÑе и запÑоÑиÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð½ÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑменÑаÑиÑ, опиÑÑ Ð¸ иÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¾Ð±ÑлÑживаниÑ.
REQUEST PRICE