Yacht à moteur Aicon 56 Flybridge de 2004 à vendre – 17,4 m, 3 cabines, moteur Caterpillar 3406 – Zadar, Croatie

Yacht à moteur Flybridge Aicon 56 à vendre (2004) – 17,4 m | 3 cabines | Zadar, Croatie

Ce yacht à moteur Aicon 56 est à vendre. Saisissez cette excellente opportunité d'acquérir un yacht Flybridge italien réputé, alliant performance, confort et design intemporel. Construit en 2004 par le chantier naval italien de renom Aicon Yachts, et actuellement basé à Zadar, en Croatie, il est proposé en bon état général. Doté de puissants moteurs Caterpillar, d'un agencement spacieux avec trois cabines et d'un intérieur bien conservé, il constitue une option attrayante pour la croisière privée, une utilisation familiale ou une première expérience de charter en mer Adriatique (sous réserve de la réglementation locale).

1) Caractéristiques générales
Constructeur : Aicon Yachts (Italie) | Modèle : Aicon 56 | Année : 2004 Longueur hors tout : 17,40 m | Largeur : 4,80 m | Tirant d'eau : env. 1,30 m Déplacement : env. 23 130 kg Coque et superstructure : Fibre de verre (PRV) avec une coque en V modifiée conçue pour la stabilité et une navigation efficace. L'aménagement pratique du pont comprend de larges passavants, des rambardes en acier inoxydable et une construction robuste reflétant le savoir-faire italien de l'époque. 2) Performances et ingénierie Propulsé par deux moteurs diesel in-bord Caterpillar 3406 développant 2 × 811 ch pour une puissance totale de 1 622 ch. Nombre d'heures de fonctionnement des moteurs : environ 1 336, ce qui indique une utilisation régulière et raisonnable. La capacité du réservoir de carburant est d'environ 2 600 litres et celle du réservoir d'eau douce de 600 litres. La vitesse de croisière est d'environ 24 nœuds, avec une vitesse maximale d'environ 27 nœuds. La propulsion robuste par arbre assure une maniabilité prévisible, assistée par des propulseurs d'étrave et de poupe pour des manœuvres en toute confiance. Un générateur et une salle des machines insonorisée contribuent à un fonctionnement plus silencieux.

3) Caractéristiques intérieures et extérieures
L'hébergement comprend 3 cabines invités avec 6 couchages permanents et 2 salles de bain invités. La cabine principale offre de nombreux rangements et une salle de bain privative (comme présenté), tandis que les autres cabines sont de taille convenable pour les invités ou la famille. Le salon est lumineux et accueillant avec des canapés confortables et un coin repas, et la cuisine comprend un réfrigérateur, un congélateur, une plaque de cuisson, un micro-ondes et Des espaces de rangement pratiques. À l'extérieur, un cockpit spacieux pour les repas et la détente, des surfaces en teck, un flybridge accueillant et une plateforme de bain avec échelle pour un accès facile à la mer. De nombreux rangements permettent d'accueillir l'équipement de croisière et les jouets nautiques. 4) Navigation et technologie Équipé de systèmes de navigation et de communication essentiels, notamment un GPS, un traceur de cartes, un pilote automatique, un sondeur, un compas et une radio VHF, positionnés aux postes de pilotage principal et du flybridge. Une configuration pratique et intuitive, évolutive et facile à mettre à niveau. 5) Luxe et confort La climatisation dans tout l'intérieur, avec commandes séparées, améliore le confort en toute saison. Un chauffe-eau, un éclairage intérieur de qualité, une télévision dans le carré et des haut-parleurs dans le cockpit contribuent à une vie à bord détendue. Un style italien, des finitions en bois chaleureuses et un mobilier confortable offrent un charme intemporel axé sur le confort et la fonctionnalité. 6) Potentiel d'utilisation Idéal pour la croisière familiale privée, Idéale pour de longues vacances d'été et pour recevoir des invités le long de l'Adriatique. Sa taille raisonnable et sa construction robuste la rendent également adaptée à la location légère (sous réserve de la réglementation). La forme de sa coque assure une bonne tenue à la mer, quelles que soient les conditions, permettant ainsi de naviguer d'île en île et le long des côtes. 7) Entretien et améliorations : Mécaniquement en bon état de fonctionnement, moteurs et générateur régulièrement entretenus. Le générateur MASE (11,2 kW) totalise environ 1 700 heures. L'intérieur présente une usure limitée, témoignant d'un entretien soigné. Des améliorations esthétiques sont recommandées, notamment le pont en teck, qui pourrait nécessiter un remplacement partiel ou total, offrant ainsi au nouveau propriétaire la possibilité de personnaliser son bateau tout en bénéficiant d'une base mécanique fiable. 8) Immatriculation et aspects juridiques : Située en Croatie, le bateau est en règle et immatriculé sous pavillon européen (détails disponibles sur demande). Le statut TVA doit être confirmé en fonction du lieu de résidence de l'acheteur et de l'utilisation prévue. L'historique suggère une utilisation responsable, sans indication d'abus liés à la location. Les acheteurs sont invités à consulter des conseillers juridiques et fiscaux concernant les droits d'importation et la TVA, en fonction de l'immatriculation prévue.

9) Processus de vente et d'achat
Visite sur rendez-vous. Essais en mer possibles pour les acheteurs sérieux. Une expertise maritime professionnelle est recommandée avant l'achat. La procédure standard comprend généralement un acompte à l'acceptation de l'offre, suivi d'une expertise, de la négociation des conditions finales et du paiement du solde via un compte séquestre sécurisé. La livraison et la remise des clés peuvent être organisées à Zadar ou à un autre lieu convenu.

10) Équipements supplémentaires
L'équipement inclus comprend des propulseurs d'étrave et de poupe, un chargeur de batterie, la climatisation, un lave-linge, des coussins de cockpit, un guindeau électrique, une passerelle et une échelle de bain. L'annexe n'est pas mentionnée, mais un espace de stockage est disponible. Pièces détachées, manuels et carnet d'entretien disponibles sur demande. Des options de financement/location peuvent être étudiées auprès d'organismes tiers, sous réserve d'éligibilité.

11) Moteur Machines et équipements
La salle des machines abrite deux moteurs Caterpillar 3406, accessibles pour inspection. Les supports moteur, les systèmes de boîte de vitesses/transmission, les composants de refroidissement (échangeurs de chaleur et filtres à eau de mer), les filtres à carburant Racor, les systèmes d'échappement et les compteurs horaires sont présents et en état de marche. Un générateur est installé dans un espace isolé dédié pour alimenter les systèmes de bord au mouillage.

12) Système de propulsion et d'entraînement
Propulsion par arbre avec arbres, accouplements et tubes d'étambot alignés. Hélices et gouvernails robustes conçus pour une poussée et une manœuvrabilité efficaces. Les propulseurs d'étrave et de poupe facilitent considérablement les manœuvres au port et l'accostage.

13) Système électrique
Comprend les batteries moteur et de service, le tableau électrique principal avec disjoncteurs, un convertisseur/chargeur et une prise de quai 220 V. Permet la vie à quai et le mouillage indépendant, avec la capacité d'alimenter la climatisation, les équipements de cuisine et… Électronique.

14) Plomberie et systèmes
Le système d'eau douce comprend des pompes, un chauffe-eau et un réservoir d'eau de 600 litres. Les pompes et les cales sont accessibles pour inspection. Les systèmes d'eaux grises/noires sont conformes aux normes et adaptés à une utilisation quotidienne.

15) Sécurité et certification
L'équipement de sécurité comprend des extincteurs, des pompes de cale électriques et manuelles, ainsi que des instruments de navigation aux deux postes de pilotage. Le radeau de sauvetage et le système d'extinction d'incendie peuvent être vérifiés lors de l'inspection ; les détails de la certification doivent être confirmés lors de la vérification préalable.

16) Coque, structure et nage
La coque en PRV est structurellement saine et sa forme en V modifiée offre un équilibre optimal entre performance et confort. L'état de l'antifouling doit être évalué lors de la mise à sec. Les informations d'identification de la coque sont disponibles. Aucune réparation structurelle majeure n'a été signalée ; les imperfections esthétiques peuvent être corrigées lors de l'entretien courant. Maintenance.

Appel à l'action
L'Aicon 56 offre une puissante motorisation Caterpillar, un aménagement pratique à trois cabines et un style classique italien avec flybridge : une excellente plateforme pour la croisière en Adriatique avec un potentiel d'amélioration supplémentaire. Contactez-nous dès aujourd'hui pour organiser une visite à Zadar et obtenir la documentation complète, l'inventaire et l'historique d'entretien.