Columbia 57 (1976) – Projeto de Bill Tripp Sr., 3 cabines, Grécia Jônica

Préveza, Greece

Sailing Yacht

Tipo de embarcação

Iate à vela

Modelo

Columbia 57

Ano de construção

1976

Estado

Totalmente operacional

Descrição do produto

Columbia 57 (1976) à Venda – Icônico veleiro oceânico de 17,5 m, projetado por Bill Tripp Sr., com 3 cabines, no Mar Jônico, Grécia Um clássico atemporal da Columbia Yachts, este Columbia 57 de 1976 — projetado pelo lendário Bill Tripp Sr. — oferece a robustez, o conforto e a navegabilidade que fizeram do modelo uma referência para travessias oceânicas e para morar a bordo. Atualmente ancorado no Mar Jônico, navegando sob a bandeira francesa, ele combina linhas clássicas com confiabilidade comprovada, interiores espaçosos e um layout prático para viagens oceânicas ou fretamento no Mediterrâneo. Especificações Gerais Comprimento total: 17,5 m | Boca: 4,0 m | Calado: 2,4 m | Deslocamento: 24 t Casco e Quilha: Casco de deslocamento em fibra de vidro maciça; quilha semi-longa para melhor rastreamento e estabilidade em mar aberto Perfil: Popa fechada; casco branco antigo; convés/superestrutura em fibra de vidro com detalhes em teca; Altura livre da ponte: ~25 m; lastro de chumbo Construtor/Ano: Columbia Yachts (EUA), 1976 Desempenho e Engenharia Motor: Volvo Penta diesel de 105 hp (confiável, pronto para expedições) Combustível: ~450 L para uma ampla autonomia a motor Gerador: Mase 12 kW diesel para autonomia elétrica em alto mar Manuseio: Leme bem equilibrado e quilha semilonga (sem propulsor de proa por projeto; excelente controle à vela e a motor) Controle de Ruído: Medidas implementadas para reduzir a vibração/ruído do motor para maior conforto durante a navegação Características Internas e Externas Layout: 3 cabines / até 10 camas; 2 banheiros Cabine do Proprietário: Cabine de casal na popa com guarda-roupas e gavetas Cabines de Hóspedes: Duas camas de solteiro na proa; Cabine com beliche central, ideal para crianças/tripulantes Salão: Ampla dinete que se converte em cama de casal adicional Cozinha: Fogão a gás basculante (3 bocas, 2020), forno a gás, pia dupla, geladeira com abertura frontal Vida no convés: Cockpit espaçoso, áreas para banho de sol, escada de natação, passarela dobrável, capota, toldo, mesa/almofadas para o cockpit Bote auxiliar: Bote auxiliar com quilha rígida + motor de popa de 2 tempos incluído Navegação e Tecnologia Conjunto: Piloto automático Raymarine; sonda de profundidade; bússola fixa + bússola de rumo; barômetro; VHF fixo; EPIRB; SSB Icom; indicador de vento; refletor de radar; luzes de navegação completas Preparação para mar aberto: Pacote robusto de comunicação e navegação para cruzeiros transoceânicos Luxo e Conforto Clima e Ambiente: Ar condicionado nas áreas principais; marcenaria confortável e tecidos duráveis; TVs e sistema de som para entretenimento Características práticas: Amplo espaço de armazenamento, isolamento térmico personalizado, capas antirrolamento para noites tranquilas ancorado ou em movimento Potencial de uso Funções: Ideal para moradia familiar, cruzeiro de longo alcance, cruzeiro/regata e atraente opção para charter no Mediterrâneo, graças ao seu volume e número de camas Manutenção e atualizações Principais melhorias: Mastro e retranca novos (2010); alternadores atualizados (80A e 100A); carregador de bateria fixo; inversor de onda senoidal Cuidados: Antifouling regular, verificações de equipamentos e manutenção dos sistemas, com documentação disponível Registro e documentação legal Bandeira: França | Construção: EUA 1976 | IVA/Impostos: A confirmar em negociação, com base na localização do comprador Propriedade: Gestão cuidadosa e bem documentada Processo de compra e venda Disponibilidade: Inspeções no Mar Jônico; Teste de mar mediante agendamento Due Diligence: Inspeção profissional recomendada Transação: Depósito padrão via garantia; fechamento seguro; entrega ou reposicionamento com tripulação disponíveis Inclusões adicionais Segurança: EPIRB, balsa salva-vidas, coletes salva-vidas, extintores de incêndio, cabos de sustentação, equipamentos para alto mar (mais de 50 milhas náuticas) Equipamento de fundeio: Âncora Bruce de 32 kg; guincho Lofran Tigres; velas múltiplas para diversas condições; peças sobressalentes incluídas Este Columbia 57 combina a estética clássica da Tripp com capacidade oceânica excepcional e melhorias cuidadosamente planejadas. Agende sua inspeção e teste de mar no Mar Jônico — embarque em um verdadeiro ícone das águas profundas, pronto para o seu próximo capítulo.


Características

Fabricante : Columbia Yachts
Modelo : Columbia 57
Ano de fabrico : 1976
N.º de cabinas : 3
Nº de casas de banho : 2
Número de beliches : 10
Comprimento (metros) : 17.5
Largura (metros) : 4
Calado (metros) : 2.4
Motor: em HP : 1x105 hp
Tipo de motor : Interior
Capacidade máx. Máx: 10
Capacidade do depósito de combustível: 450 ltr
Capacidade de água doce: 450 ltr
Displacement (at full load): 24000
Materiais de construção : Fiberglass
Designer do casco : Bill Tripp senior
Quilha : Fixed Keel

Estado do anúncio

País de fabrico: United States
Estado de conservação: Totalmente operacional
Ano do primeiro registo: 1976
Bandeira:   France

Impostos e outras contingências :
Liberado

Detalhes do seguro

- A KaterBlue assegura que todos os barcos disponíveis para aluguer estão segurados pelos respectivos proprietários. Aconselhamos vivamente a subscrição de um seguro de viagem para proteção contra quaisquer incidentes ou perdas que ocorram fora do barco. Embora os proprietários dos barcos ofereçam seguro para os seus barcos, iates, tripulação e hóspedes contra incêndios, colisões e outros acidentes marítimos, os hóspedes são responsáveis pela proteção dos seus objectos de valor durante o passeio. Se preferirem, os clientes podem entregar os seus objectos de valor ao capitão do barco para que estes sejam guardados em segurança. Em caso de acidente ou catástrofe, é da responsabilidade dos capitães dos barcos informar imediatamente a KaterBlue ou o seu representante. Se os proprietários das embarcações não tiverem efectuado os seguros necessários, serão considerados totalmente responsáveis. Os fretadores e os convidados que pretendam praticar desportos aquáticos fazem-no por sua conta e risco e devem assegurar-se de que têm a sua própria cobertura de seguro.

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