Columbia 57 (1976) – Conception de Bill Tripp Sr., 3 cabines, Grèce ionienne

Préveza, Greece

Sailing Yacht

Type d'Embarcation

Voilier

Modèle

Columbia 57

Année de Construction

1976

Condition

Pleinement Opérationnel

Descriptif

Columbia 57 (1976) à vendre – Croiseur hauturier emblématique de 17,5 m par Bill Tripp Sr., 3 cabines, Grèce Ionienne Véritable classique de Columbia Yachts, ce Columbia 57 de 1976, conçu par le légendaire Bill Tripp Sr., offre la robustesse, le confort et la tenue en mer qui ont fait de ce modèle une référence pour la navigation hauturière et la vie à bord. Actuellement en mer Ionienne, naviguant sous pavillon français, il allie des lignes intemporelles à une fiabilité éprouvée, des intérieurs spacieux et un agencement pratique pour la navigation océanique ou la location en Méditerranée. Caractéristiques générales Longueur hors-tout : 17,5 m | Largeur : 4,0 m | Tirant d'eau : 2,4 m | Déplacement : 24 t Coque et quille : Coque à déplacement en fibre de verre monocoque ; quille semi-longue pour une excellente tenue de cap et un comportement marin optimal Profil : Poupe fermée ; coque blanc antique ; pont et superstructure en fibre de verre avec inserts en teck Tirant d'air : environ 25 m ; ballast en plomb Constructeur/Année : Columbia Yachts (États-Unis), 1976 Performances et ingénierie Moteur : Volvo Penta diesel de 105 ch (fiable et adapté aux expéditions) Carburant : environ 450 L pour une autonomie confortable au moteur Générateur : Mase diesel de 12 kW pour une autonomie électrique en mer Maniabilité : Gouvernail bien équilibré et quille semi-longue (absence de propulseur d'étrave ; excellente tenue de route à la voile et au moteur) Réduction du bruit : Mesures mises en œuvre pour réduire les vibrations et le bruit du moteur et améliorer le confort en navigation Aménagements intérieurs et extérieurs Agencement : 3 cabines / jusqu'à 10 couchages ; 2 salles de bain Cabine propriétaire : Cabine arrière double avec penderies et tiroirs Cabines invités : Cabine avant à deux couchettes Cabine centrale avec couchette, idéale pour les enfants ou l'équipage Carré : Grand coin repas convertible en couchette double Cuisine : Plaque de cuisson à gaz basculante (3 feux, 2020), four à gaz, évier double, réfrigérateur à ouverture frontale Aménagements de pont : Cockpit spacieux, bains de soleil, échelle de bain, passerelle repliable, capote de descente, taud de soleil, table et coussins de cockpit Annexe : Annexe à quille rigide avec moteur hors-bord 2 temps inclus Navigation et technologie Équipements : Pilote automatique Raymarine ; sondeur ; compas fixe et compas de relèvement ; baromètre ; VHF fixe ; EPIRB ; BLU Icom ; girouette ; réflecteur radar ; feux de navigation complets Capacité hauturière : Système de communication et de navigation performant pour la navigation transocéanique Luxe et confort Climatisation et confort : Climatisation dans les espaces principaux ; boiseries confortables et tissus résistants Téléviseurs et chaîne stéréo pour le divertissement Aspects pratiques : Nombreux rangements, isolation sur mesure, tauds anti-roulis pour des nuits paisibles au mouillage ou en navigation Potentiel d’utilisation Utilisations : Voilier familial habitable, croiseur hauturier, voilier de régate/course, et candidat idéal pour la location en Méditerranée grâce à son volume et ses couchages Entretien et améliorations Travaux principaux : Mât et bôme neufs (2010) ; alternateurs améliorés (80 A et 100 A) ; chargeur de batterie fixe ; convertisseur sinusoïdal Entretien : Antifouling régulier, vérifications du gréement et entretien des systèmes avec documentation disponible Immatriculation et informations juridiques Pavillon : France | Construction : États-Unis, 1976 | TVA : À confirmer lors de la négociation en fonction du lieu de résidence de l’acheteur Propriété : Gestion attentive et documentée, utilisation soigneuse Processus de vente et d’achat Disponibilité : Visites en mer Ionienne ; Essai en mer sur rendez-vous Expertise : Inspection professionnelle recommandée Transaction : Acompte standard via un compte séquestre ; clôture sécurisée ; livraison ou repositionnement avec équipage possible Équipements supplémentaires Sécurité : Balise de détresse EPIRB, radeau de sauvetage, gilets de sauvetage, extincteurs, haubans, équipement hauturier (plus de 50 milles nautiques) Mouillage : Ancre Bruce 32 kg ; guindeau Lofran Tigres ; plusieurs voiles pour diverses conditions ; pièces de rechange incluses Ce Columbia 57 allie l'esthétique classique de Tripp à d'excellentes performances en haute mer et à des améliorations judicieuses. Réservez votre visite et votre essai en mer dans la mer Ionienne et embarquez à bord d'une véritable icône de la haute mer, prête pour de nouvelles aventures.


Caractéristiques

Fabricant : Columbia Yachts
Modèle : Columbia 57
Année de Fabrication : 1976
Numéro de Cabine : 3
Nombre de Salles de Bain : 2
Nombre De Couchettes : 10
Longueur (mètres) : 17.5
Largeur (mètres) : 4
Tirant d'eau (mètres) : 2.4
Moteur: en HP : 1x105 hp
Type de Moteur : Intérieur
Capacité Maximale Autorisée: 10
Capacité Du Réservoir de Carburant: 450 ltr
Capacité d'Eau Douce: 450 ltr
Displacement (at full load): 24000
Matériaux de Construction : Fiberglass
Concepteur de Coque : Bill Tripp senior
Quille : Fixed Keel

Statut de l'Annonce

Pays Fabriqué: United States
État: Pleinement Opérationnel
Année de la première immatriculation: 1976
Drapeau:   France

Impôts et Autres Éventualités :
Apurés

Détails de l'assurance

- KaterBlue s'assure que tous les bateaux disponibles à la location sont assurés par leurs propriétaires respectifs. Nous vous conseillons vivement de souscrire une assurance voyage pour vous protéger contre tout incident ou perte survenant en dehors du bateau. Bien que les propriétaires de bateaux assurent leurs bateaux, leurs yachts, leur équipage et leurs invités contre les incendies, les collisions et autres accidents maritimes, les invités sont responsables de la protection de leurs objets de valeur pendant l'excursion. S'ils le souhaitent, ils peuvent remettre leurs objets de valeur au capitaine du bateau pour qu'il les garde en lieu sûr. En cas d'accident ou de catastrophe, il incombe aux capitaines de bateau d'informer rapidement KaterBlue ou son représentant. Si les propriétaires des bateaux n'ont pas pris les dispositions nécessaires en matière d'assurance, ils seront tenus entièrement responsables. Les affréteurs et les invités qui souhaitent pratiquer des sports nautiques le font à leurs propres risques et doivent s'assurer qu'ils disposent de leur propre couverture d'assurance.

Emplacement


GiulioPartiellement vérifié

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Démarrage: £87,000
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