Jacht ekspedycyjny Niigata 45,44 m (1992 / przebudowa-remont 2015) na sprzedaż | Zasięg 7500 mil morskich | Lądowisko dla helikopterów 1500 kg | Walencja, Hiszpania

Jacht ekspedycyjny Niigata o długości 45,44 m z 1992 roku (konwersja/remont 2015) na sprzedaż | Zasięg 7500 mil morskich | Lądowisko dla helikopterów o udźwigu 1500 kg | Winda | Walencja, Hiszpania

Ten 45,44-metrowy jacht ekspedycyjny został zaprojektowany dla właścicieli, którzy cenią sobie integralność konstrukcji, wytrzymałość i rzeczywiste możliwości działania na morzu – bez rezygnacji z komfortu. Zbudowany przez stocznię Niigata w 1992 roku zgodnie z japońskimi standardami stoczni komercyjnych i gruntownie przebudowany/zmodernizowany w 2015 roku, oferuje rzadko spotykaną równowagę: wytrzymałość klasy komercyjnej z użytecznością jachtu prywatnego, wyrafinowaną przestrzenią mieszkalną i poważną autonomią dalekiego zasięgu.

Główne dane techniczne

• Budowniczy: Stocznia Niigata (Japonia)
• Rok budowy: 1992
• Przebudowa/Remont: 2015
• Długość / Linia wodna: 45,44 m / 41,7 m
• Szerokość / Zanurzenie: 7,9 m / 4,0 m
• Tonaż brutto: 386 GT
• Kadłub / Nadbudówka: Stalowy kadłub o pełnej wyporności / aluminiowa nadbudówka
• Pokłady: Trzy pełne pokłady z pokładem tekowym na całej powierzchni zewnętrznej
• Banda: Panama
• Lokalizacja: Walencja, Hiszpania
• Zakwaterowanie: 10 gości w 5 kabinach + 8 osób załogi (plus dedykowana kabina kapitana)
• Koje: 10 (gości) + 8 (załoga)

Inżynieria, prostota i wytrzymałość

• Silnik główny: Pojedynczy silnik wysokoprężny Niigata 6L28HX (1800 KM)
• Napęd: Konfiguracja jednośrubowa (prostota mechaniczna, oszczędność paliwa, praktyczność konserwacji)
• Prędkość maksymalna: ~13 węzłów
• Prędkość przelotowa: ~10 węzłów
• Zasięg: ~7500 mil morskich przy profilu przelotowym
• Pojemność zbiornika paliwa: 103 950 litrów
• Pojemność zbiornika wody słodkiej: 18 400 litrów
• Stabilizacja: Zamontowane stabilizatory do pływania i komfort na kotwicy
• Zaleta maszynowni: Przestrzenie maszynowe o charakterze komercyjnym z łatwym dostępem, wyraźnym podziałem i filozofią ciągłej pracy

Kwatery dla właścicieli i gości

• Apartament właściciela: Apartament właściciela o pełnej szerokości, położony na własnym pokładzie, z łazienką, dużą przestrzenią do przechowywania i bezpośrednim dostępem do prywatnego tarasu
• Kajuty gościnne: Cztery dodatkowe dwuosobowe kabiny zapewniające stały komfort i elastyczne korzystanie z nich przez grupy
• Załoga: 8 osób w czterech kabinach + dedykowana kabina kapitana, co ułatwia profesjonalną obsługę i zapewnia oddzielenie od przestrzeni dla gości

Udogodnienia wewnętrzne na długie pobyty

• Wiele salonów: Kilka saloników/salonów na pokładach do różnorodnego użytku dziennego i wieczornego
• Prywatne kino: Dedykowana sala kinowa do rozrywki na morzu
• Siłownia: W pełni wyposażona siłownia z otaczającymi ją szklanymi panelami
• Spa: Sauna i łaźnia turecka dla prawdziwego relaksu na pokładzie
• Dostępność: Wewnętrzna winda łącząca wszystkie trzy pokłady

Udogodnienia zewnętrzne i ekspedycyjne

• Sypialnia na pokładzie: Salony widokowe, jadalnie na świeżym powietrzu, strefy słoneczne i funkcjonalna komunikacja zaprojektowana z myślą o praktyczności na morzu
• Klub plażowy: Klub plażowy z bezpośrednim dostępem do platformy kąpielowej do codziennego korzystania z wody
• Lądowisko dla helikopterów: Lądowisko dla helikopterów o masie do 1500 kg (duża przewaga logistyczna w żegludze na duże odległości)

Systemy, bezpieczeństwo i uwagi dotyczące własności

• Nawigacja: Mostek skonfigurowany do planowania podróży na duże odległości i zapewnienia świadomości sytuacyjnej
• Łączność: Wi-Fi i systemy komunikacyjne zainstalowane zgodnie z nowoczesnymi standardami
• Klimat: Klimatyzacja w całym statku do pracy w różnych warunkach klimatycznych
• Bezpieczeństwo: Gaśnice, gaśnice i sprzęt ratunkowy zgodne z przeznaczeniem do eksploatacji na morzu
• Należyta staranność: Zalecana szczegółowa inspekcja, przegląd i próba morska w celu weryfikacji stanu i integralności systemu

_
Jeśli planujesz poważną eksplorację – daleki zasięg (7500 mil morskich), duża autonomia, Logika budowy klasy komercyjnej, możliwość lądowania dla helikopterów i pełen pakiet wellness/komfortu – umów się na inspekcję Valencii już teraz i zamów dokumentację techniczną, a następnie potwierdź gotowość poprzez profesjonalne badanie i próbę morską.