新潟45.44m（1992年建造／2015年改装）探検ヨット販売中｜航続距離7,500海里｜ヘリポート（1,500kg積載可能）｜スペイン、バレンシア

1992年 新潟 45.44m エクスペディションヨット（2015年改装）販売中 | 航続距離 7,500海里 | ヘリポート（1,500kg） | エレベーター |スペイン、バレンシア

この45.44メートルの探検ヨットは、快適性を犠牲にすることなく、構造的な堅牢性、耐久性、そして真の外洋航行能力を重視するオーナーのために設計されました。1992年に新潟造船所で日本の商船建造基準に基づいて建造され、2015年に大幅な改造・改装が行われたこのヨットは、商船級の堅牢性とプライベートヨットとしての使いやすさ、洗練された居住空間、そして本格的な長距離航行能力という、稀有なバランスを実現しています。

主な仕様

• 建造者：新潟造船所（日本）
• 建造年：1992å¹´
• 改造・改装：2015å¹´
• 全長／水線長：45.44m／全長：41.7m 全幅／喫水：7.9m／4.0m 総トン数：386GT 船体／上部構造：フルディスプレイスメント型鋼製船体／アルミニウム製上部構造 デッキ：3つのフルデッキ、外装エリア全体にチーク材デッキ 船籍：パナマ 所在地：スペイン、バレンシア 客室：ゲスト10名（5室）＋乗組員8名（船長専用キャビンあり） 寝台数：ゲスト10名＋乗組員8名

  エンジニアリング、シンプルさ、そして耐久性

  • 主機関: 新潟6L28HXディーゼルエンジン（1,800馬力）
  • 推進方式: シングルスクリュー方式（機械構造のシンプルさ、燃費効率、メンテナンスの容易さ）
  • 最高速度: 約13ノット
  • 巡航速度: 約10ノット
  • 航続距離: 巡航速度で約7,500海里
  • 燃料容量: 103,950リットル
  • 清水容量: 18,400リットル
  • スタビライザー: スタビライザー装備航行中および停泊中の快適性
  • エンジンルームの利点：商用船由来の機械室は、アクセスが容易で、明確な分離構造を持ち、連続運転を前提とした設計となっています。

  オーナー＆ゲスト用宿泊施設

  • オーナーズスイート：専用デッキに位置するフルビームのオーナーズスイートには、専用バスルーム、十分な収納スペース、プライベートテラスへの直接アクセスが備わっています。
  • ゲストキャビン：快適性とグループ利用の柔軟性を考慮した、ダブルキャビン4室をご用意しています。
  • クルー：4つのキャビンに8名のクルーが居住し、専用の船長室も備えています。プロフェッショナルな運航をサポートし、ゲストスペースとの分離を実現しています。

  長期滞在のための室内設備

  • 複数のサロン：船内に複数のラウンジ／サロンを完備しています。昼夜を問わず様々な用途に使えるデッキ
  • プライベートシネマ：洋上でのエンターテイメント専用のシネマルーム
  • フィットネス：ガラスパネルに囲まれた設備の整ったジム
  • スパ：船上で真のウェルネスを体験できるサウナとハマム施設
  • アクセス：3つのデッキすべてを結ぶ船内エレベーター

  外部機能と探検設備

  • デッキリビング：展望ラウンジ、屋外ダイニング、サンゾーン、そして洋上での実用性を考慮した機能的な動線
  • ビーチクラブ：日常的な水上アクティビティに便利なスイミングプラットフォームに直接アクセスできるビーチクラブ
  • ヘリポート：最大1,500kgまでの航空機に対応するヘリポート（強力なロジスティクス）遠隔航行における利点）

  システム、安全性、および所有権に関する注意事項

  • 航行：長距離航路計画と状況認識のためにブリッジを構成
  • 接続性：最新の利用に対応するため、Wi-Fiおよび通信システムを設置
  • 空調：多気候での運用に対応するため、船内全体に空調設備を設置
  • 安全性：オフショア運用の意図に沿った消火設備、消火器、救命設備を設置
  • デューデリジェンス：状態とシステムの完全性を確認するため、詳細な検査、調査、および海上試運転を推奨

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  本格的な探査を計画している場合、長距離航行（7,500海里）、強力な自律性、商用グレードの建造ロ​​ジック、ヘリポート機能、そして完全なウェルネス／コンフォートパッケージ ― 今すぐバレンシアでの検査を手配し、技術資料を請求してください。その後、専門家による調査と海上試運転で準備状況を確認してください。