Arno Leopard 24 (2006) 23,96 m Yacht a motore, due motori MTU 12V 2000 M91, propulsione a idrogetto, 3 cabine, 7 posti letto, Pireo, Grecia

Arno Leopard 24 (2006) – Yacht a motore ad alte prestazioni di 23,96 m in vendita al Pireo, Grecia

Panoramica: Questo Arno Leopard 24 del 2006 è in vendita al Pireo, in Grecia, e offre l'inconfondibile profilo "Leopard": stile italiano aggressivo, prestazioni entusiasmanti e interni raffinati, pensati per la vera navigazione nel Mediterraneo. Costruito da Cantieri di Arno (Italia) e alimentato da due motori diesel MTU con propulsione a idrogetto, è ideale per armatori che desiderano velocità, vantaggi in acque poco profonde e manovrabilità precisa, senza rinunciare a comfort, spazio per gli ospiti e praticità a bordo.

Specifiche principali:

• Costruttore: Cantieri di Arno (Italia)
• Modello:Leopardo 24
• Anno:2006
• Tipo: Yacht a motore
• LOA: 23,96 m
• Larghezza: 6,00 m
• Immersione: 1,60 m
• Cilindrata: ca. 3.800 kg (secondo i dati forniti)
• Materiale dello scafo: Fibra di vetro
• Cabine / Posti letto: 3 cabine / 7 posti letto
• Bagni: 3
• Posizione: Pireo, Grecia

Prestazioni e propulsione: Alimentata da 2 motori diesel MTU 12V 2000 M91 che erogano una potenza combinata di 4.023 CV. La propulsione a idrogetto offre un'eccellente manovrabilità e un pescaggio ridotto rispetto ai tradizionali alberi di trasmissione, particolarmente apprezzabile in baie poco profonde e ancoraggi fronte mare. Le velocità indicate nei dati forniti raggiungono una velocità massima di 80 nodi e una velocità di crociera di 42 nodi, posizionando questo yacht come una vera piattaforma ad alta velocità, progettata per coprire rapidamente le distanze e trasformare ogni traversata in un'esperienza indimenticabile.

Serbatoi e autonomia di navigazione: La capacità del serbatoio carburante è di 4.800 litri, ideale per pianificare crociere di più giorni, mentre la capacità del serbatoio dell'acqua dolce è di 1.400 litri, sufficiente per soggiorni più lunghi a bordo e per il comfort degli ospiti. Queste capacità sono perfette sia per i weekend fuori porta che per le lunghe crociere estive in Grecia, dove flessibilità e indipendenza sono fondamentali.

Alloggi e disposizione degli spazi comuni: Lo yacht offre 3 cabine ospiti con 7 posti letto e 3 bagni, creando una sistemazione confortevole per crociere in famiglia e per ospitare amici. Gli spazi interni sono progettati per bilanciare la privacy delle zone notte con aree sociali aperte, ideali per il relax e l'intrattenimento. Sul ponte, il layout favorisce la tintarella, l'ospitalità all'aperto e un facile accesso al mare, elementi fondamentali dello stile di vita Leopard.

Navigazione e plancia di comando: Progettata per traversate sicure ad alta velocità, con una plancia di comando che privilegia visibilità, controllo e sicurezza. La piattaforma è adatta all'integrazione (o all'aggiornamento) di importanti dispositivi elettronici come GPS, radar, AIS, autopilota, VHF e chart plotter. La propulsione a idrogetto migliora ulteriormente la reattività in spazi ristretti, come porti turistici affollati e frequenti soste giornaliere.

Comfort ed esperienza di bordo: Nonostante il suo DNA prestazionale, il Leopard 24 è costruito per offrire un'atmosfera raffinata all'interno, combinando il moderno stile italiano con il pratico comfort di crociera. I sistemi di climatizzazione, illuminazione e intrattenimento possono essere valutati e aggiornati per soddisfare le aspettative odierne, a seconda delle preferenze e dell'utilizzo previsto dal prossimo armatore.

Note sulle condizioni e sulla proprietà: L'imbarcazione è descritta come in eccellenti condizioni generali, con interni e attrezzature recentemente rinnovati. Le ore di funzionamento del motore sono circa 2.800, un valore realistico per uno yacht di questa classe. Un'accurata revisione della documentazione, una diagnostica e una perizia pre-acquisto rimangono passaggi essenziali per un acquisto sicuro.

Ispezione approfondita (Piattaforma a idrogetto): Una perizia completa dovrebbe includere controlli dettagliati delle prese d'acqua, delle giranti, della risposta dello sterzo, degli accoppiamenti e dei punti di usura, oltre all'ispezione dello scafo e alla valutazione della trasmissione. Gli acquirenti sono tenuti a verificare le targhette seriali dei motori, a controllare i supporti, i componenti di raffreddamento, i filtri, gli elementi di scarico e a verificare le ore di funzionamento del motore con la relativa documentazione.

Note di registrazione e legali: La bandiera/registrazione, lo stato IVA e l'eventuale struttura societaria devono essere verificati durante il processo di vendita. Gli acquirenti devono inoltre chiarire l'uso previsto (privato o commerciale) e assicurarsi che la documentazione sia conforme alla regione operativa pianificata e ai requisiti di conformità. Organizzate una visita al Pireo e programmate una prova in mare per verificare manovrabilità, accelerazione, stabilità in crociera e comportamento dei sistemi sotto carico reale. Contattateci per ricevere la documentazione completa, i dettagli sull'inventario e assistenza per coordinare una perizia indipendente e garantire la conclusione della transazione.