Chantier de l'Esterel 104, yacht à moteur classique de 32 m en acajou, construit en 1963 par André Mauric, à vendre.

Nice, France

Luxury Yacht

Type d'Embarcation

Yacht de Luxe

Modèle

Chantier De L'esterel 104

Année de Construction

1963

Condition

Pleinement Opérationnel

Descriptif

Yacht à moteur classique Chantier de l'Esterel 104 de 1963, 32 m, à vendre – Coque en acajou, Nice

Ce remarquable yacht à moteur classique de 32 mètres, construit en 1963 par le Chantier de l'Esterel, est un exemple rare et authentique du savoir-faire naval français du milieu du XXe siècle. Entièrement construit en acajou, tant pour la coque que pour la superstructure, il incarne la méticulosité du travail du bois qui a caractérisé l'âge d'or de la construction navale européenne.

Conçu par le célèbre architecte naval André Mauric, ce yacht est doté d'une coque semi-planante qui lui confère à la fois efficacité et stabilité. Avec une largeur de 5,63 mètres, un tirant d'eau de 1,8 mètre, un tonnage brut de 123 GT et un déplacement d'environ 104 tonnes, ce yacht offre un gabarit exceptionnel. Avec un tonnage de 1 450 tonnes, elle offre un volume à bord important et d'excellentes qualités marines.

Performances et capacités

Propulsé par deux moteurs diesel MTU développant chacun 1 450 CV, le yacht navigue confortablement à 12 nœuds et peut atteindre une vitesse de 28 nœuds. Sa capacité de carburant de 12 000 litres lui confère une autonomie d'environ 1 000 milles nautiques.

Sa capacité en eau douce est de 2 000 litres, avec une capacité d'eaux usées de 1 400 litres, permettant ainsi de longues croisières.


Aménagements : 5 + 4 cabines | 13 couchages | 5 salles d'eau invités

Ce yacht accueille ses invités dans des cabines élégantes offrant 13 couchages et 5 salles d'eau invités. Les quartiers de l'équipage comprennent 5 cabines pour 5 membres d'équipage, permettant un fonctionnement professionnel tout en préservant l'intimité des invités.


Espaces de vie intérieurs et extérieurs

L'intérieur se distingue par ses boiseries chaleureuses, ses menuiseries traditionnelles et ses proportions harmonieuses dans les salons et les espaces repas. Les ponts extérieurs offrent de généreux espaces de détente, de bronzage et d'accès à l'eau, incluant une plateforme de bain pratique.


Patrimoine et conditions de vente

Immatriculé en France et riche d'un patrimoine exceptionnel, ce yacht est idéal pour la croisière privée ou la location limitée, sous réserve de la réglementation en vigueur. Des expertises, des essais en mer et une vérification des documents sont recommandés dans le cadre du processus d'achat.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour découvrir comment devenir propriétaire de ce rare yacht à moteur français classique, situé à Nice.


Caractéristiques

Fabricant : Chantier De L'esterel
Modèle : Chantier De L'esterel 104
Année de Fabrication : 1963
Numéro de Cabine : 9
Nombre de Salles de Bain : 5
Nombre De Couchettes : 13
Longueur (mètres) : 32
Largeur (mètres) : 5.63
Tirant d'eau (mètres) : 1.8
Moteur: en HP : 2x1450
Type de Moteur : 2xMTU diesel engines
Capacité Maximale Autorisée: 8
Capacité Du Réservoir de Carburant: 12000 ltr
Capacité d'Eau Douce: 12000 ltr
Black Water Capacity: 1400.00 ltr
Displacement (at full load): 104000
Max. Vitesse (Kn) : 28.00 kn
Exterior Style & Concept: André Mauric
Interior_designer: André Mauric

Statut de l'Annonce

Pays Fabriqué: France
État: Pleinement Opérationnel
Année de la première immatriculation: 1963
Drapeau:   France

Impôts et Autres Éventualités :
Apurés

Détails de l'assurance

- KaterBlue s'assure que tous les bateaux disponibles à la location sont assurés par leurs propriétaires respectifs. Nous vous conseillons vivement de souscrire une assurance voyage pour vous protéger contre tout incident ou perte survenant en dehors du bateau. Bien que les propriétaires de bateaux assurent leurs bateaux, leurs yachts, leur équipage et leurs invités contre les incendies, les collisions et autres accidents maritimes, les invités sont responsables de la protection de leurs objets de valeur pendant l'excursion. S'ils le souhaitent, ils peuvent remettre leurs objets de valeur au capitaine du bateau pour qu'il les garde en lieu sûr. En cas d'accident ou de catastrophe, il incombe aux capitaines de bateau d'informer rapidement KaterBlue ou son représentant. Si les propriétaires des bateaux n'ont pas pris les dispositions nécessaires en matière d'assurance, ils seront tenus entièrement responsables. Les affréteurs et les invités qui souhaitent pratiquer des sports nautiques le font à leurs propres risques et doivent s'assurer qu'ils disposent de leur propre couverture d'assurance.

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