Nice, France
Luxus-Yacht
Chantier De L'esterel 104
1963
Vollständig betriebsbereit
Diese elegante 32 Meter lange Motoryacht, Baujahr 1963 von Chantier de lâEsterel, ist ein seltenes und authentisches Beispiel französischer Yachtbaukunst der Mitte des 20. Jahrhunderts. Rumpf und Aufbauten sind vollständig aus Mahagoni gefertigt, was die sorgfältige Holzverarbeitung verkörpert, die die goldene Ãra des europäischen Yachtbaus prägte.
Entworfen vom renommierten Schiffsarchitekten André Mauric, verfügt die Yacht über einen Halbgleiter-Rumpf, der Effizienz und Stabilität vereint. Mit einer Breite von 5,63 Metern, einem Tiefgang von 1,8 Metern, einer Bruttoraumzahl von 123 BRZ und einer Verdrängung von Mit ca. 104 Tonnen bietet sie ein groÃzügiges Raumangebot an Bord und exzellente Seetüchtigkeit.
Leistung & Kapazitäten
Angetrieben von zwei MTU-Dieselmotoren mit je 1.450 PS erreicht die Yacht eine komfortable Reisegeschwindigkeit von 12 Knoten und kann Geschwindigkeiten von bis zu 28 Knoten erreichen. Der Treibstoffvorrat von 12.000 Litern ermöglicht eine Reichweite von ca. 1.000 Seemeilen.
Der Frischwasservorrat beträgt 2.000 Liter, der Abwasservorrat 1.400 Liter â ideal für ausgedehnte Kreuzfahrten.Unterkünfte â 5+4 Kabinen | 13 Kojen | 5 Gästebäder
Die Yacht bietet ihren Gästen komfortable Kabinen mit 13 Kojen und 5 Gästebädern. Die Crewunterkünfte umfassen 5 Kabinen für 5 Besatzungsmitglieder, was einen professionellen Betrieb ermöglicht und gleichzeitig die Privatsphäre der Gäste wahrt.
Interieur & Exterieur
Der Innenraum besticht durch warme Holzarbeiten, traditionelle Tischlerarbeiten und harmonische Proportionen in Salons und Essbereichen. Die AuÃendecks bieten groÃzügige Flächen zum Entspannen, Sonnenbaden und für den Zugang zum Wasser, inklusive einer praktischen Badeplattform.
Herkunft & Verkaufsbedingungen
Diese in Frankreich registrierte Yacht mit ihrer reichen Geschichte eignet sich für private Kreuzfahrten oder Charterfahrten in begrenztem Umfang (vorbehaltlich der geltenden Bestimmungen). Im Rahmen des Kaufprozesses werden Gutachten, Probefahrten und die Prüfung der Dokumentation empfohlen.
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