God weekendtur som Salpa Laver 23x krydstogtoplevelse i Opatija, Kroatien

Hvis du ønsker en komfortabel båd, der virkelig yder godt, så er denne Salpa Laver 23x det rigtige valg. Salpa Laver 23x er designet af bådeværftet Salpa primært til cruising. Det betyder en bred bredde for at give mere stabilitet under navigation og for anker, og dermed mere plads indeni, med et underdæksrum, der er uset på en båd på 7,60 meter. To smarte løsninger på området: opbevaringsrummet til fendere og sofaen, der nemt kan ændres til solseng. Påhængsmotoren efterlader en enorm lazaret under sofaen til alt udstyret. Dinetten består af en U-formet sofa, mens bordet i midten kan afmonteres og opbevares. På bagbords side skjuler en chaiselong tekøkkenet med vask og komfur. For at fuldende faciliteterne er der et køleskab og et ferskvandsbruser.

Det essentielle instrumentbræt kan ses, mens man sidder eller står, og man kan se på de fuldt digitale målere, der inkluderer Mercury-skærmen og Lowrance GPS-navigationsdisplayet, for at få et komplet sæt informationer.

Rullebøjlen står over cockpittet og skjuler linjerne, men er meget nyttig til at understøtte de to markiser, der giver skygge fra den varmeste sol.

Når man bevæger sig under dæk, er der tilstrækkeligt lys. Den medfølgende dør er transparent, men uigennemsigtig, så både sol og privatliv spiller en rolle. To trin ned fører til fire køjer: to midtskibs under cockpittet med tilstrækkelig loftshøjde og relativt god adgang, yderligere to fortil, men som et alternativ til den V-formede dinette. Toilettet tilbyder masser af plads og understøtter følelsen af ​​at være på en større båd.

På trods af et skrog designet til sejlads, fortæller det oprørte vand, at Salpa Laver 23x kan fungere godt under alle forhold. Den påhængsmotoriske fremdrift forbedrer smidigheden og viljen til at overdrive, men båden forbliver oprigtig og sikker. Bølgerne gennemborer med en god blødhed. Salpa Laver 23x er en perfekt mini-cruiser, der bliver rigtig sjov med denne Mercury Verado 250 HK fremdrift.

CHARTERPRISER

242 euro Halv dag (01.03 - 06.05) 276 euro Halv dag (07.05 - 10.06) 334 euro Halv dag (11.06 - 26.08) 276 euro Halv dag (27.08 - 23.09) 242 euro Halv dag (24.09 - 31.10) 460 euro Hel dag (01.03 - 06.05) 495 euro Hel dag (07.05 - 10.06) 552 euro Hel dag (11.06 - 26.08) 495 euro Hel dag (27.08 - 23.09) 460 euro Hel dag (24.09 - 31.10)

Bådreservationen kan annulleres mere end 30 dage før reservationsdatoen uden afbestillingsgebyr. Hvis kunden annullerer reservationen 30 dage til 15 dage før reservationsdatoen, opkræves et afbestillingsgebyr på 50% af forudbetalingen. Hvis kunden annullerer reservationen 14 dage før reservationsdatoen – "udeblivelse", opkræves et afbestillingsgebyr på 100% af forudbetalingen. Omkostningerne ved bankoverførsel til refusion af pengene opkræves af kunden.

Kunden er forpligtet til at underskrive kontrakten på stedet med vores virksomhed, udover den kontrakt, I tilbyder som bookingplatform.

Brændstofomkostninger er ikke inkluderet i de nævnte priser. Fartøjet lejes med en fuld brændstoftank, og slutbrugeren genopfylder det brugte brændstof ved returnering af fartøjet på tankstationen og betales direkte på kontoret.

Prisen i EUR (EURO) er af informativ karakter og opkræves i kuna – kroatisk national valuta.

Udgifter til skipper er ikke inkluderet i bådlejeprisen og er ikke inkluderet i rabatten. Skipper 40 euro (halv dag) eller 60 euro (hel dag)

Båden er kun tilgængelig til daglig basisleje – ingen overnatninger om bord.

Vi tilbyder ikke parkeringsplads til din bil i lejeperioden.

Halv dag:

08.30 - 13.00 (4,5 timer) eller 14.00 - 18.00 (4 timer)

Hel dag:

09.00 - 18.00 (9 timer)