Menton, France
Jacht motorowy
Grande 26M
2025
W pełni sprawny
2025 Azimut Grande 26M to niemal nowy, flagowy jacht motorowy, oferujący cechy superjachtu w niezwykle wydajnym, 26-metrowym pakiecie. Stocznia w Menton (Alpes-Maritimes) we Francji, łączy w sobie nowoczesną konstrukcję kompozytową, mocne osiągi MAN, wysokiej klasy systemy pokładowe (w tym stabilizację Seakeeper i dwa generatory o mocy 28 kW) oraz pięciokabinowy układ dla gości, idealny do poważnych prywatnych rejsów lub luksusowych czarterów. Dzięki wyjątkowo niskiemu przebiegowi silnika, jacht jest natychmiastową okazją dla nabywców, którzy chcą mieć najwyższej klasy konstrukcję bez czekania na termin budowy w fabryce.
Specyfikacja ogólna
• Producent: Azimut Yachts
• Model: Grande 26M
• Rok produkcji: 2025
• Typ: Jacht motorowy (osiągi ślizgowe z naciskiem na komfort)
• Kadłub/konstrukcja: Włókno szklane z zaawansowanymi technikami kompozytowymi
• Długość całkowita (LOA): 26,09 m
• Długość rejestrowana: 23,99 m
• Szerokość: 6,30 m
• Maksymalne zanurzenie: 2,06 m
• Przeznaczenie pokładu: Szerokie pokłady boczne, liczne strefy wypoczynkowe, bezpieczna komunikacja od dziobu do rufy
Wydajność i inżynieria
Napędzany dwoma stacjonarnymi silnikami wysokoprężnymi MAN o łącznej mocy 3300 KM (2 x 1650 KM) i około 110 motogodzinach, zapewnia prędkość przelotową 24 węzłów i maksymalną 28 węzłów, łącząc tempo z pewnym zachowaniem na morzu. Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 8500 litrów, co umożliwia dłuższe żeglugi przybrzeżne. Napęd wałowy jest połączony ze wspomaganiem steru strumieniowego dziobowego i stabilizatorem żyroskopowym Seakeeper, aby zmniejszyć kołysanie boczne i poprawić komfort na pokładzie. Dwa generatory Kohler o mocy 28 kW zapewniają solidne zasilanie elektryczne, a izolacja i wytrzymałe mocowania redukują hałas i wibracje.
Zakwaterowanie i wnętrze
• Kabiny gościnne: 5
• Łazienki/łazienki: 6
Salon jest przestronny, z dużymi oknami i zintegrowaną jadalnią, uzupełnioną w pełni wyposażoną kuchnią z piekarnikiem, mikrofalówką, zmywarką, lodówką i zamrażarką. Pralka i sprzęt AGD ułatwiają pobyt na jachcie przez długi czas. Oddzielne pomieszczenia dla załogi/obsługi są typowe dla tej klasy (konkretna liczba kabin załogi nie jest podana i powinna zostać potwierdzona w pełnej specyfikacji).
Wyposażenie zewnętrzne i pokład
• Kokpit i pokłady boczne z drewna tekowego
• Duże miejsca do opalania
• Jadalnia w kokpicie ze stołem i poduszkami
• Hydrauliczna platforma kąpielowa + drabinka do pływania
• Miejsce do przechowywania łodzi pomocniczych i zabawek wodnych (szczegóły zostaną potwierdzone w spisie)
Układ pokładu zapewnia zarówno rozrywkę, jak i bezpieczne poruszanie się w trakcie rejsu.
Nawigacja i technologia
Nowoczesny zestaw nawigacyjny obejmuje:
• Radar + detektor radarowy
• GPS
• AIS
• Ploter nawigacyjny
• Autopilot
• Kompas
• Zintegrowane systemy wyświetlania/monitorowania komputerowego
• VHF + pokładowe Wi-Fi
Centralny monitoring umożliwia efektywne zarządzanie alarmami i systemami technicznymi.
Luksus i komfort
• Pełna klimatyzacja + ogrzewanie
• System ciepłej wody
• Wiele telewizorów z płaskim ekranem + łączność multimedialna
• Głośniki w kokpicie + zintegrowany system audio
• Wysokiej jakości wyposażenie i szafki na zamówienie
• Izolacja akustyczna i termiczna zapewniająca ciche, stabilne klimatycznie wnętrze
• Piwniczka na wino + podwodne oświetlenie zapewniające nocną atmosferę
Maszyny i systemy pokładowe
• Podwójne silniki MAN z tłumiącymi drgania mocowaniami, filtracją, chłodzeniem i monitorowanym czasem pracy (~110 motogodzin)
• Podwójne generatory Kohler o mocy 28 kW do zastosowań hotelowych
• Instalacja elektryczna: baterie akumulatorów silnikowych/serwisowych, gniazdo zasilania z lądu, układy inwerterów/ładowarek, zabezpieczone panele wyłączników
• Instalacja hydrauliczna: pompy wody słodkiej, ciepłej wody, pompy zęzowe, systemy szare/czarne
• Pojemność zbiornika wody słodkiej: ok. 1500 litrów
• Oznaczenia kadłuba (HIN/CIN) obecne; stan podwodny i powłoki zgodne z najnowszym modelem
Uwagi dotyczące stanu i konserwacji
Jako jednostka z 2025 roku z bardzo niskim czasem pracy, systemy są obecnej generacji i generalnie prawie nowe. Uruchomienie i status gwarancji należy zweryfikować podczas badania due diligence. Powłoki kadłuba i wyposażenie podwodne powinny być zgodne z warunkami po niedawnym wodowaniu, z uwzględnieniem aktualnego stanu powłoki przeciwporostowej (daty/zapisy należy potwierdzić podczas inspekcji).
Rejestracja i informacje prawne
Znajduje się w Menton we Francji. Należy zweryfikować państwo bandery i status VAT/podatkowy, ponieważ zobowiązania zależą od miejsca zamieszkania kupującego i planowanego regionu rejsu. Cła importowe i podatki regionalne różnią się w zależności od jurysdykcji, dlatego przegląd dokumentacji jest niezbędny.
Proces sprzedaży i zakupu
Zachęcamy kupujących do przeprowadzenia inspekcji i próby morskiej, wspieranej przez profesjonalne badanie. Standardowa procedura obejmuje negocjowanie oferty, podpisanie umowy, wpłacenie depozytu, obsługę depozytu, płatności etapowe i ostateczne zamknięcie transakcji po pomyślnym badaniu i przeglądzie dokumentacji. Przekazanie może obejmować zapoznanie się z systemem i odprawę załogi, zgodnie z ustaleniami.
Dodatkowe wyposażenie
System stabilizacji, dwa generatory, hydrauliczna trap, hydrauliczna platforma kąpielowa, wysokiej jakości wyposażenie kambuza, zaawansowana elektronika nawigacyjna, oświetlenie podwodne, piwniczka na wino i wykończenie pokładu drewnem tekowym. Wyposażenie/części zamienne i gwarancje przenoszalne są potwierdzane w momencie sprzedaży poprzez inwentaryzację.
Osprzęt i żagle
Nie dotyczy – to jacht motorowy.
_
Nabywcy poszukujący niemal nowego, 26-metrowego jachtu flagowego z niskim przebiegiem i solidnym układem 5 kabin, proszeni są o natychmiastowe zapytanie o pełną specyfikację i inwentaryzację. Prosimy o kontakt z KaterBlue Marine Services w celu umówienia inspekcji/próby morskiej w Menton oraz skoordynowania przeglądu dokumentacji VAT/banderowej przed finalizacją transakcji.
REQUEST PRICE