Wyprzedaż drewnianego keczu wykonanego na zamówienie w Fethiye Muğla w Turcji

Ten gulet został zbudowany w 2005 roku. Jego ostateczny kształt, którym wszyscy mogą się Państwo cieszyć do dziś, został osiągnięty po remoncie w 2015 roku. Z kabiną dla dwóch załogantów, ta łódź o długości 22 m i szerokości 6 m oferuje usługi Blue Cruise dla naszych cenionych gości. Nasz jacht posiada sześć kabin armatorskich, każda bardziej elegancka i komfortowa od pozostałych, każda z własną toaletą i klimatyzacją, co daje łącznie siedem kabin. Jacht wyposażony jest w dwa silniki MAN o mocy 440 KM i generator Onan o mocy 22,5 kWh. Załoga ma wydzieloną przestrzeń życiową, w pełni wyposażoną kuchnię, jadalnię i strefę relaksu wewnątrz i na zewnątrz. Jest tu wystarczająco dużo poduszek do opalania, krzeseł i innych udogodnień dla każdego gościa. Ten jacht, zaprojektowany tak, aby zapewnić naszym gościom jednocześnie komfort, luksus i spokój, osiąga prędkość maksymalną 15 mil morskich. Dwie stalowe formy (100 mm) pokrywają wszystkie ramy wewnątrz łodzi. Wzmacniają ramy i zapobiegają przemieszczaniu się na wzburzonym morzu. Pokrywają wszystkie ramy wewnątrz łodzi. Na dnie łodzi znajduje się stalowa forma wypełniona betonem, aby zapewnić równowagę. Nie dodawaliśmy betonu do zęzy. Dane hydrauliczne: kotwica 100 kg, łańcuch 130 metrów, łańcuch 12 mm. Na pokładzie znajduje się drabinka sterownicza prowadząca do wody. Jest również prysznic pokładowy. Pomiędzy podłogą pokładu a wnętrzem znajduje się dwuwarstwowa sklejka, która jest pokryta tekiem na wierzchu. Do izolacji części zastosowano Sikaflex. W rezultacie nie jest możliwe odprowadzanie wody z pokładu do wnętrza. 2 sklejki drewniane między domkami, salonem i halami. Pomiędzy wszystkimi sklejkami znajdują się dźwiękoszczelne kratownice. Trzy zbiorniki ciśnieniowe powietrza (2 z nich działają na 24 V podczas rejsu, jeden z nich działa na 220 V do zasilania portów lub marynarki). Aby usunąć wodę, należy użyć rozdrabniacza. Oprócz rozdrabniacza, łódź posiada jeszcze jeden mechanizm. Posiada silnik o mocy 2 KM, który umożliwia łatwiejsze i szybsze tłoczenie wody zaburtowej i zęzowej. System ten można wykorzystać do jednoczesnego gaszenia pożaru. Na łodzi znajdują się dwie pompy zęzowe (jedna w pozycji roboczej, druga w pozycji rezerwowej). W maszynowni znajduje się wentylator wyciągowy i dmuchawa (aby zapewnić odpowiednią ilość schłodzenia). Rura wydechowa jest izolowana, aby zatrzymać ciepło. Dostępny jest podgrzewacz wody (kocioł) o pojemności 80 litrów. Silnik również podgrzewa wodę. System uzupełniania oleju napędowego. Do wody w silniku dodawany jest również środek przeciw zamarzaniu. Śruba napędowa ma cztery łopatki. Ze względu na izolację cieplną wszystkie sufity w maszynowni, zbiorniki wody i oleju opałowego są pokryte kocami Izocam. ZAKWATEROWANIE: 2 apartamenty główne, 4 kabiny dwuosobowe, wszystkie z klimatyzacją. Toalety i prysznice (WC w stylu domowym). Prysznice posiadają kabiny pokryte poliestrem. Na jachcie znajduje się 6 koi dla łącznie 12 osób. W kabinie głównej znajdują się 2 dodatkowe łóżeczka dziecięce. Dwie kabiny główne wyposażone są w klimatyzację o mocy 9000 BTU, a cztery kabiny dwuosobowe w klimatyzację o mocy 8000 BTU. Napędzane są dwoma silnikami o mocy 1,5 KM (amerykańskimi). WYPOSAŻENIE KUCHNI: Lodówka 300 l (domowa), zamrażarka 200 l, lodówka 100 l (domowa), kostkarka do lodu 10 l, piekarnik (elektryczny i gazowy), aspirator, 1 mały, 1 duży wentylator, ekspres przelewowy do kawy, toster, talerze, szklanki, przybory kuchenne dla 16 osób oraz termostat dla załogi. WYPOSAŻENIE DODATKOWE, PRZYCZEPA ITP.: Pokrowce na łódź, częściowo szyte na zamówienie (materiał używany do owijania całej łodzi w środowisku morskim, aby woda deszczowa nie dostawała się na pokład ani do połowy kadłuba). (Zdjęcia są dostępne). Dostępny jest jeden dodatkowy, częściowo szyty na zamówienie pokrowiec, który można wykorzystać po zadokowaniu jachtu. Prysznic pokładowy, 12 leżaków, 12 foteli, 1 duży (drewniany) stół i 1 mały (drewniany) stół dla załogi w salonie, 2 chromowane dźwigi kotwiczne i drabinkowe. Strachy na wróble, pachołki, okna, iluminatory, trapy, drabinka sternika, żurawiki, liny holownicze, słupki i rolki dziobowe są wykonane z chromu. Dostępne są narzędzia do konserwacji, takie jak wiertarka i polerka. ELEKTRONIKA I SPRZĘT NAWIGACYJNY: • Kompas • Radio VHF Model: ICOM 421 • Radio • Magnetofon • CD odtwarzacz • telewizor • odkurzacz • 6 suszarek do włosów Garmini GPS MAP 292/298 ze wszystkimi mapami morskimi świata (w tym echosondą, echosondą, kompasem itp.) INSTALACJA ELEKTRYCZNA: Oryginalny agregat morski 22,5 kWh (270 godzin pracy), falowniki 320 W, redesor 24 V - 60 A, 7 akumulatorów (2 z nich do silnika 200 A, 4 z nich do serwisu 200 A, 1 z nich 105 A). Skrzynki bezpiecznikowe są zainstalowane we wszystkich lampach i wtyczkach elektrycznych. Do sterowania instalacją elektryczną służy tabela elektryczna. Wszystkie kable wykonane są z kabla morskiego. WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA: • Joker 350 Zodiac z silnikiem 25 KM z silnikiem Tohatsu 25 KM, • 19 kamizelek ratunkowych z latarką i gwizdkiem, • 2 kamizelki ratunkowe dla dzieci, • Tratwa ratunkowa dla 16 osób, • 6 gaśnic 2 kg, • 3 gaśnice 6 kg. • 6 kół ratunkowych, • 2 boje podkowate z nabojem, • 4 boje winylowe, • 6 mat ratunkowych.