概要
2007年にモンド・マリーン社によって建造され、2025年に大規模な改装を受けたこの50.5メートルの探検型モーターヨットは、堅牢なイタリアの造船技術と真の長距離航行能力、そして洗練された現代的なデザインを兼ね備えています。強度、信頼性、そして長距離航行能力を追求して設計されたこのヨットは、贅沢な快適性と時代を超越したインテリアの洗練さを損なうことなく、世界一周クルージングへの自信を求めるオーナーにとって、本格的な外洋航行プラットフォームとして位置づけられています。
設計の系譜と建造哲学
船体設計は、モンド・マリーン社がシダック社と共同で社内開発しました。効率性、安定性、そして様々な海況における予測可能な操縦性を重視した、実績のある外洋航行用船体形状を採用しています。エクステリアデザインはLUCA DINI Design &建築デザインは、探検の目的にふさわしく、かつ洗練されたフォルムを実現しています。港でも優雅さを保ちつつ、目的意識をしっかりと持ち合わせています。インテリア空間はスタジオ・リッソーニが設計し、流行に左右されることなく、プロポーション、快適性、そして時代を超越したエレガンスを重視した、洗練された控えめな美学を創り出しています。
フルディスプレイスメント型のスチール製船体とアルミニウム製上部構造を採用したこのヨットは、スチールの耐久性、遮音性、そして長期的な構造的強靭性を活かしつつ、重量効率にも優れています。全幅9.8メートル、喫水3.0メートルというサイズは、優れた安定性と783総トンという広々とした船内容積を実現しています。チーク材のデッキは、足元の安全性を高めるとともに、すべての屋外居住空間に上質な仕上げを施しています。2025年の改装により、常に専門家による管理が行われ、耐用年数が延長され、性能と状態の両方を重視する購入者にとって、市場での競争力を維持しています。
主要仕様- 全長:全長:50.5m
船体:全排水型鋼製|上部構造:アルミニウム製
総トン数:783GT
全幅:9.8m|喫水:3.0m
排水量:約620トン
エンジン:Deutz製ディーゼルエンジン2基(各1,234馬力/合計2,468馬力)
速力:最大15ノット|巡航速度:12ノット
燃料タンク容量:101,000L|航続距離:巡航時最大6,000海里(公称値)
客室:6室(12名)
乗員用客室:7室(13名、船長含む)
- 旗:マルタ
- 所在地:イタリア、サヴォーナ
性能、航続距離、運用能力
合計2,468馬力を発生する2基のDeutz製ディーゼルエンジンを搭載したこのヨットは、ディスプレイスメント型クルージングの優先事項である、信頼性の高い航行性能、燃費効率、そして整備性の高いシステムを、最高速度よりも重視しています。最高速度15ノット、巡航速度12ノットは、そのディスプレイスメント型船体設計に最適であり、101,000リットルという優れた燃料容量は、最大6,000海里の航続距離を支えています。これは、長距離航路を希望し、給油回数を減らしたいオーナーにとって重要な利点です。ツインスクリュー推進システムは冗長性と操縦性を向上させ、信頼性の高い長期運航をサポートします。特に遠隔地クルージングプログラムや長距離航行計画において大きなメリットとなります。
居住空間、乗組員サポート、快適システム
ゲスト用客室は6室あり、最大12名様まで宿泊可能です。プライバシーと交流のバランスを考慮して設計されています。乗組員用客室は7室あり、最大13名様まで宿泊可能です。船長専用キャビンも完備しており、長期間にわたりプロフェッショナルなサービス水準とスムーズな船上運航を実現します。全室に空調設備を完備し、様々な気候条件でも快適な空間を提供します。また、Wi-Fi接続により、長期滞在、リモートワーク、現代的な船上ライフスタイルにも対応可能です。
エクステリアデッキでの居住空間、テンダーボートの操縦、ライフスタイル
エクステリアスペースは、探検の実用性とリラックスしたエンターテイメントの両方を考慮して設計されています。特筆すべき点としては、広々としたサンデッキ、ダイニングテーブルを備えたフォアデッキの座席、複数のサンパッドゾーン、そして社交的な集まりに最適な屋外バーが挙げられます。デッキに設置されたジャグジーは、パノラマビューを楽しみながらゆったりとくつろげる空間を提供します。実用性も高く、テンダーガレージ、クレーン、そしてデッキエリアの機能性を損なうことなく美しく機能的に活用できる考え抜かれた収納ソリューションが備わっています。屋外エリア全体にチーク材のデッキを採用することで、安全性、耐久性、そして上質な仕上がりを実現しています。
所有権に関する注記とデューデリジェンス
マルタ船籍のこのヨットは、国際的に認められた登録と運用上の柔軟性を享受できます。 2025年の改装後、購入希望者には船体状態チェック、機関評価、システムレビューを含む徹底的な事前検査を実施することをお勧めします。また、実際の状況下での性能、快適性、操縦特性を確認するための海上試運転も可能です。
詳細な仕様、改装範囲、サヴォーナでのプライベート検査および海上試運転の手配については、KaterBlue Marine Servicesまでお問い合わせください。