Ketch Steel 59 (1952) in vendita – Motorsailer in acciaio rivettato di 17,94 m, 4 cabine, Roma, Italia

Roma, Italy

Sailing Yacht

Tipo di imbarcazione

Barca a vela

Modello

Ketch Steel 59

Anno di costruzione

1952

Condizione

Completamente operativo

Descrizione

Ketch Steel 59 (1952) in vendita – Motorsailer d'altura in acciaio rivettato, 17,94 m, 4 cabine, Roma, Italia In vendita un caratteristico Ketch Steel 59 (1952): un motorsailer a chiglia lunga con poppa a canoa, costruito professionalmente in Belgio presso il cantiere Astillero Meyntjes. Con un robusto scafo in acciaio rivettato, ponti in teak e interni funzionali per la navigazione d'altura, coniuga tradizione e resistenza. Attualmente si trova nel Mar Tirreno centrale sotto bandiera italiana ed è possibile visionarlo a Roma, Italia. Specifiche generali Lunghezza fuori tutto: 17,94 m | Larghezza: 4,95 m | Pescaggio: 2,00 m Dislocamento: 44 t con zavorra in cemento per una stabilità eccezionale Scafo/Coperta: Scafo in acciaio rivettato; Finiture in teak per la tuga e il pozzetto Chiglia/Poppa: Chiglia lunga; poppa a canoa per una tenuta di mare garantita Classe/Utilizzo: Crociera d'altura – adatta alla navigazione oceanica e confortevole per la navigazione costiera Prestazioni e Ingegneria Motore principale: Diesel Cummins da 195 CV – propulsione stabile in tutte le condizioni Capacità carburante: 2.000 L (due grandi serbatoi) per un'ampia autonomia in mare aperto; Acqua: ~1.000 L Impianto elettrico: Sistemi a 12V/220V; caricabatterie Victron; alternatori multipli; batteria di servizio HVAC e Acqua calda: Riscaldamento Vemer; aria condizionata; caldaia da 50 L con scambiatore di calore Sentiera: Tre pompe di sentina elettriche per ridondanza Manovra: Trazione a chiglia lunga; senza elica di prua (manovrabilità prevedibile a motore) Interni e Alloggi Cabine: 4 (due cabine armatoriali + due cabine con letti a castello) Posti letto: fino a 12 | Bagni: 2 (WC manuali) Salone: ​​Tavolo fisso e comoda dinette con cuscini; atmosfera classica in legno Cucina: Piano cottura a gas a quattro fuochi con forno; frigorifero con apertura frontale; lavastoviglie; lavatrice – una dotazione di comfort rara per uno yacht classico. Stivaggio: Ampio spazio di stivaggio e gavone per le vele a poppa per le provviste da navigazione in alto mare. Coperta ed esterni Ampie passavanti in teak; tavolo del pozzetto rimovibile; scalette da bagno a muro; doccia esterna con acqua calda e fredda. Attrezzatura di ancoraggio: Salpa ancora elettrico; ancore multiple fino a circa 30 kg; set completo di cime d'ormeggio. Extra: Passerella; generoso set di parabordi; pratici gavoni di coperta. Navigazione e tecnologia Elettronica: Bussola digitale Riviera; VHF fisso Shipmate; autopilota Simrad; ecoscandaglio fisso. Filosofia: Sistemi semplici, robusti e di facile manutenzione, con priorità all'affidabilità in alto mare. Lusso e comfort Riscaldamento e aria condizionata per un utilizzo tutto l'anno; insonorizzazione/isolamento per cabine silenziose; impianto stereo; illuminazione e ventilazione efficienti in tutti gli ambienti. Potenziale d'uso Ideale per lunghe traversate, spedizioni in famiglia, una vita a bordo unica o charter su piccola scala. Capacità ottimizzate per la navigazione oceanica (2.000 litri di carburante / 1.000 litri di acqua) favoriscono l'indipendenza. Manutenzione e aggiornamenti Gestione continua con ricarica Victron, impianto elettrico migliorato e affidabile sistema di acqua calda. Alberi in alluminio con paterazzi strutturali; vele/attrezzature mantenute e in buone condizioni. Strutture in acciaio mantenute in ottime condizioni grazie a cure professionali. Registrazione e aspetti legali Bandiera italiana; proprietà conforme alle normative UE. Tasse/IVA secondo la giurisdizione dell'acquirente. Storico d'uso privato e accurato con documentazione disponibile per acquirenti seri. Processo di vendita e acquisto Visite a Roma, Italia; prova in mare consigliata; possibilità di organizzare una perizia professionale. Deposito standard con deposito fiduciario, chiusura concordata e supporto flessibile per la consegna/trasferimento. Inventario incluso: Attrezzatura di ormeggio e verricello; tender con motore fuoribordo a 4 tempi; cime d'ormeggio e parabordi; zattera di salvataggio, giubbotti di salvataggio, attrezzatura antincendio, kit di emergenza; passerella rimovibile; mobili pozzetto; stivaggio vele; elettrodomestici di cucina (forno, lavastoviglie, lavatrice). Sono disponibili opzioni di finanziamento/leasing. Un pezzo di storia marittima vivente con comfort moderni e significativi, questo Ketch Steel 59 è per i velisti che apprezzano la robustezza, il carattere e la praticità in alto mare. Contatta KaterBlue per prenotare la tua visita a Roma e procedere con la perizia, la prova in mare e l'offerta.

Caratteristiche

Produttore : Local Build
Modello : Ketch Steel 59
Anno di produzione : 1952
Numero di cabine : 4
Numero di bagni : 1
N. Cuccette : 9
Lunghezza (metri) : 17.94
Larghezza (metri) : 4.95
Pescaggio (metri) : 2
Motore: in HP : 195 hp
Tipo di motore : Entrobordo
Capacità massima autorizzata: 12
Capacità serbatoio carburante: 2000 ltr
Capacità acqua dolce: 2000 ltr
Displacement (at full load): 44000
Materiali di costruzione : Steel
Chiglia : Long keel

Stato dell'annuncio

Prodotto Paese: Italy
Condizioni: Completamente operativo
Anno di prima immatricolazione: 1952
Bandiera:   Italy

Tasse e altri imprevisti :
Libero

Dettagli sull'assicurazione

- KaterBlue assicura che tutte le barche disponibili per il noleggio sono assicurate dai rispettivi proprietari. Consigliamo vivamente di stipulare un'assicurazione di viaggio per proteggersi da eventuali incidenti o perdite che si verificano al di fuori della barca. Mentre i proprietari delle barche assicurano le loro barche, gli yacht, l'equipaggio e gli ospiti contro incendi, collisioni e altri incidenti marini, gli ospiti sono responsabili della protezione dei loro oggetti di valore durante il tour. Se lo desiderano, gli ospiti possono consegnare i loro oggetti di valore al capitano della barca per custodirli. In caso di incidente o disastro, è responsabilità dei capitani delle barche informare tempestivamente KaterBlue o un suo rappresentante. Se i proprietari delle imbarcazioni non hanno stipulato le necessarie assicurazioni, saranno ritenuti pienamente responsabili. I noleggiatori e gli ospiti che desiderano praticare sport acquatici lo fanno a proprio rischio e pericolo e devono assicurarsi di avere una propria copertura assicurativa.

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Inserita da Sep 2025


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