Ketch Steel 59 (1952) en venta: velero motorizado de acero remachado de 17,94 m, 4 camarotes, Roma, Italia

Roma, Italy

Sailing Yacht

Tipo de embarcación

Yate de navegación

Modelo

Ketch Steel 59

Año de construcción

1952

Estado

Totalmente operacional

Descripción

Ketch Steel 59 (1952) en venta – Motovelero de alta mar de acero remachado de 17,94 m, 4 camarotes, Roma, Italia Se ofrece a la venta el distintivo Ketch Steel 59 (1952): un motovelero de quilla larga y popa de canoa, construido profesionalmente en Bélgica en el Astillero Meyntjes. Con un robusto casco de acero remachado, cubiertas con acabado de teca y un interior práctico para navegar, combina tradición y resistencia. Actualmente navegando en el mar Tirreno central bajo bandera italiana, puede inspeccionarse en Roma, Italia. Especificaciones generales Eslora total: 17,94 m | Manga: 4,95 m Calado: 2,00 m Desplazamiento: 44 t con lastre de cemento para una estabilidad excepcional Casco/Cubierta: Casco de acero remachado; acabados de teca en caseta y bañera Quilla/Popa: Quilla larga; popa tipo canoa para garantizar la navegabilidad Clase/Uso: Crucero de alta mar: apto para navegación oceánica y cómodo para la navegación costera Rendimiento e Ingeniería Motor principal: Cummins diésel de 195 hp: propulsión estable en todas las condiciones Capacidad de combustible: 2000 L (dos tanques grandes) que permiten autonomía oceánica; Agua: ~1000 L Sistema eléctrico: Sistemas de 12 V/220 V; Cargadores de baterías Victron; Múltiples alternadores; Banco de baterías de servicio HVAC y Agua Caliente: Calefacción Vemer; Aire acondicionado; Caldera de 50 L con intercambiador de calor Sentina: Tres bombas de achique eléctricas para redundancia Maniobras: Seguimiento de quilla larga; Sin propulsor de proa (manejo predecible a motor) Interior y alojamiento Camarotes: 4 (dos camarotes principales + dos con literas) | Literas: hasta 12 | Aseos: 2 (inodoros manuales) Salón: Mesa fija y cómoda dinette con cojines; ambiente clásico en madera Cocina: Cocina de gas de cuatro fuegos con horno; frigorífico de apertura frontal; lavavajillas; lavadora: un conjunto de comodidades poco común para un yate clásico. Estiba: Amplios armarios y espacio para guardar velas en popa para aprovisionamiento en alta mar. Cubierta y exterior Amplias cubiertas laterales de teca; mesa de bañera extraíble; escaleras de baño con paredes; ducha de cubierta con agua fría/caliente. Aparejos de fondo: Molinete eléctrico; anclas múltiples de hasta ~30 kg; juego completo de cabos de amarre. Extras: Pasarela; generoso paquete de defensas; prácticos cofres de cubierta. Navegación y tecnología Electrónica: Brújula digital Riviera; VHF fijo Shipmate; Piloto automático Simrad; Sonda fija. Filosofía: Sistemas sencillos, robustos y fáciles de usar que priorizan la fiabilidad en alta mar. Lujo y confort Calefacción y aire acondicionado para uso durante todo el año; insonorización/aislamiento para camarotes silenciosos; sistema de entretenimiento estéreo; iluminación y ventilación eficaces en toda la cabina. Potencial de uso Ideal para viajes largos, expediciones familiares, una experiencia única en un crucero de vida a bordo o chárter a pequeña escala. Capacidades compatibles con el océano (2000 L de combustible / 1000 L de agua) que fomentan la independencia. Mantenimiento y mejoras Administración continua con carga Victron, sistema eléctrico mejorado y un sistema de agua caliente fiable. Mástiles de aluminio con backstays estructurales; velas y jarcia en buen estado de mantenimiento. Estructura de acero en excelentes condiciones gracias a un cuidado profesional. Matrícula y legalidad Bandera italiana; Propiedad compatible con la UE. Impuestos/IVA según la jurisdicción del comprador. Historial de uso privado y detallado, con documentación disponible para terceros. Proceso de compraventa Visitas en Roma, Italia; se recomienda prueba de mar; se puede gestionar una inspección profesional. Depósito estándar con depósito de garantía, cierre negociado y asistencia flexible para la entrega y reubicación. Inventario incluido Aparejo de tierra y molinete; embarcación auxiliar con motor fueraborda de 4 tiempos; cabos de amarre y defensas; balsa salvavidas, chalecos salvavidas, equipo contra incendios, kit de emergencia; pasarela desmontable; mobiliario de bañera; almacenamiento de velas; electrodomésticos de cocina (horno, lavavajillas, lavadora). Opciones de financiación/leasing disponibles. Un legado viviente del patrimonio marítimo con comodidades modernas y significativas, este Ketch Steel 59 es para navegantes que valoran la fuerza, el carácter y la practicidad en alta mar. Contacte con KaterBlue para reservar su inspección en Roma y realizar la inspección, la prueba de mar y la oferta.

Características

Fabricante: Local Build
Modelo : Ketch Steel 59
Año fabricado: 1952
No. Cabina: 4
No. Baños: 1
No. Literas: 9
Longitud (metros): 17.94
Ancho (metros): 4.95
Borrador (medidores): 2
Motor: en HP: 195 hp
Tipo de motor : Interior
Aut. máx. Capacidad 12
Capacidad del tanque de combustible: 2000 ltr
Capacidad de agua dulce: 2000 ltr
Displacement (at full load): 44000
Materiales de construcción : Steel
Quilla : Long keel

Estado de anuncio

País fabricado: Italy
Condición: Totalmente operacional
Año del primer registro: 1952
Bandera:   Italy

Impuestos y otras contingencias :
Liquidado

Detalles del seguro

- KaterBlue garantiza que todos los barcos disponibles para alquiler están asegurados por sus respectivos propietarios. Recomendamos encarecidamente contratar un seguro de viaje para protegerse de cualquier incidente o pérdida que se produzca fuera del barco. Mientras que los propietarios de los barcos aseguran sus embarcaciones, yates, tripulación e invitados contra incendios, colisiones y otros accidentes marítimos, los invitados son responsables de proteger sus objetos de valor durante la excursión. Si lo prefieren, los huéspedes pueden entregar sus objetos de valor al capitán del barco para que los custodie. En caso de accidente o desastre, es responsabilidad de los capitanes de las embarcaciones informar inmediatamente a KaterBlue o a su representante. Si los propietarios de las embarcaciones no han formalizado los seguros necesarios, serán plenamente responsables. Los fletadores e invitados que deseen practicar deportes acuáticos lo hacen bajo su propia responsabilidad y deben asegurarse de que disponen de su propio seguro.

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