Bénéteau First 31.7 (2000) in vendita – Cruiser-Racer di 9,5 m, 2 cabine, Sicilia

Sicily, Italy

Sailing Yacht

Tipo di imbarcazione

Barca a vela

Modello

First 31.7

Anno di costruzione

2000

Condizione

Completamente operativo

Descrizione

Bénéteau First 31.7 (2000) in vendita – Cruiser-Racer di 9,5 m, 2 cabine, Sicilia Un punto di riferimento nella classe dei 30 piedi, questo Bénéteau First 31.7 (2000) offre un'entusiasmante combinazione cruiser-racer: veloce, reattivo, ma al contempo confortevole per le crociere in famiglia. Situata in Sicilia, la configurazione a due cabine e sei posti letto, l'elegante design Finot e il pratico piano di coperta offrono prestazioni gratificanti in mare e un'esperienza invitante all'ancora. Caratteristiche principali dell'imbarcazione • Lunghezza fuori tutto 9,5 m, larghezza 3,23 m, pescaggio 1,9 m; dislocamento ~3,75 t • Costruzione in poliestere (fibra di vetro); chiglia fissa; armo a sloop con efficiente piano velico • Altezza libera dal ponte ~13,9 m; adatta ai porti turistici pur mantenendo un'ampia potenza a vela Prestazioni e Motore diesel entrobordo Volvo Penta da 20 CV (installato nel 2002) con circa 210 ore di funzionamento: prestazioni pulite e affidabili per lavori in porto e traversate con mare calmo. L'elica a due pale garantisce una propulsione fluida. Lo scafo leggero e agile offre un'ottima velocità ed equilibrio per regate di club o traversate veloci, pur mantenendo un consumo di carburante ridotto a motore (serbatoio diesel ~30 L). Caratteristiche interne ed esterne Due cabine private (una con cuccetta a V a prua e una spaziosa cabina matrimoniale a poppa) più un salone trasformabile offrono sei posti letto. Il luminoso salone è incentrato su un pratico tavolo; la cucina comprende fornello, forno, frigorifero e acqua calda. Il bagno è dotato di WC marino elettrico con lavabo e doccia. Sul ponte: cappottina, tavolo in pozzetto, scaletta da bagno, passerella e piattaforma da bagno favoriscono una navigazione rilassante. Ampio spazio di stivaggio per tender, vele e attrezzatura da crociera. Navigazione e Tecnologia Pilota automatico, bussola, VHF, GPS, ecoscandaglio, log-velocità e strumenti del vento forniscono dati essenziali durante la navigazione. Il radar aumenta la sicurezza nelle traversate notturne/in condizioni di scarsa visibilità. I ​​circuiti 220V/12V con caricabatterie, inverter e pannelli solari consentono la navigazione autonoma; le pompe di sentina manuali/elettriche offrono ridondanza. (È possibile aggiungere AIS/plotter, se desiderato; l'integrazione è semplice.) Lusso e comfort Legni pregiati, tappezzeria resistente, riscaldamento e acqua calda, e una delicata illuminazione ambientale creano una calda atmosfera nautica. La ventilazione mantiene gli interni ariosi; il pozzetto e le aree prendisole favoriscono la convivialità sul ponte. Potenziale d'uso Ideale per vacanze in famiglia, esplorazioni costiere e regate di club. La sua popolarità e i bassi costi di gestione la rendono adatta anche al noleggio di imbarcazioni di lusso nel Mediterraneo per armatori in cerca di un potenziale di reddito. Manutenzione e aggiornamenti Manutenzione accurata: motore Volvo Penta installato nel 2002 con poche ore di funzionamento; Vele (genoa, randa steccata, spinnaker) in buone condizioni; cappottina paraspruzzi, zattera di salvataggio, tender e tender con motore ausiliario inclusi. Antivegetativa regolare e recenti controlli dell'attrezzatura/accessori la rendono pronta a navigare. Registrazione e aspetti legali Bandiera ungherese con documentazione conforme alle normative UE. IVA/tasse di ingresso dipendono dalla giurisdizione dell'acquirente; la storia della proprietà è limitata e accurata. Certificati di sicurezza/registri di ispezione disponibili per la consultazione. Processo di vendita e acquisto Ispezioni complete e prove in mare sono benvenute in Sicilia. Si consiglia una perizia professionale come prassi standard. Negoziazioni semplici con opzioni di deposito fiduciario; consegna/trasferimento e potenziale trasferimento nel Mediterraneo soggetti ad accordo. Inclusioni aggiuntive Tender e tender con motore ausiliario, zattera di salvataggio, dotazioni di sicurezza, pezzi di ricambio e pannelli solari. È possibile organizzare l'ormeggio in Sicilia, facilitando il passaggio immediato alla navigazione nel Mediterraneo. Un First 31.7 collaudato ed emozionante attende le sue prossime avventure. Organizzate subito la vostra visita e la prova in mare in Sicilia: non lasciatevi sfuggire questo splendido cruiser-racer Bénéteau, simbolo di eleganza e prestigio.


Caratteristiche

Produttore : Beneteau
Modello : First 31.7
Anno di produzione : 2000
Numero di cabine : 2
Numero di bagni : 1
N. Cuccette : 6
Lunghezza (metri) : 9.5
Larghezza (metri) : 3.23
Pescaggio (metri) : 1.9
Motore: in HP : 20hp
Tipo di motore : Entrobordo
Capacità massima autorizzata: 6
Capacità serbatoio carburante: 30 ltr
Capacità acqua dolce: 30 ltr
Displacement (at full load): 3750
Materiali di costruzione : Polyester
Interior_designer: Jean Marie Finot
Progettista dello scafo : Pascal Conq
Chiglia : Bulb

Stato dell'annuncio

Prodotto Paese: France
Condizioni: Completamente operativo
Anno di prima immatricolazione: 2000
Bandiera:   Italy

Tasse e altri imprevisti :
Libero

Dettagli sull'assicurazione

- KaterBlue assicura che tutte le barche disponibili per il noleggio sono assicurate dai rispettivi proprietari. Consigliamo vivamente di stipulare un'assicurazione di viaggio per proteggersi da eventuali incidenti o perdite che si verificano al di fuori della barca. Mentre i proprietari delle barche assicurano le loro barche, gli yacht, l'equipaggio e gli ospiti contro incendi, collisioni e altri incidenti marini, gli ospiti sono responsabili della protezione dei loro oggetti di valore durante il tour. Se lo desiderano, gli ospiti possono consegnare i loro oggetti di valore al capitano della barca per custodirli. In caso di incidente o disastro, è responsabilità dei capitani delle barche informare tempestivamente KaterBlue o un suo rappresentante. Se i proprietari delle imbarcazioni non hanno stipulato le necessarie assicurazioni, saranno ritenuti pienamente responsabili. I noleggiatori e gli ospiti che desiderano praticare sport acquatici lo fanno a proprio rischio e pericolo e devono assicurarsi di avere una propria copertura assicurativa.

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