Elsflether Werft 63,8 m 1986/2025 Rimontaggio | Atene, Grecia

Panoramica
Consegnato originariamente nel 1986 dal rinomato cantiere navale tedesco Elsflether Werft e completamente ristrutturato nel 2025 da Seara Maritime, questo yacht a motore dislocante di 63,8 metri, costruito su misura, combina la collaudata tradizione costruttiva del Nord Europa con sistemi modernizzati e uno stile rinnovato. Grazie alla notevole capacità di carburante e acqua dolce, agli stabilizzatori e a una solida flotta di tender, è posizionata per crociere private a lungo raggio e per un utilizzo esclusivo da parte degli ospiti.

Specifiche tecniche
• Costruttore: Elsflether Werft (Germania)
• Anno di consegna: 1986
• Refitting principale: 2025 (Seara Maritime)
• Scafo/Sovrastruttura: Scafo in acciaio / Sovrastruttura in alluminio
• Lunghezza: 63,8 m
• Larghezza: 8,9 m
• Pescaggio: 3,8 m
• Dislocamento: ~625 tonnellate
• Stazza lorda: 850 GT
• Ponti: Tre ponti completi Ponti, esterni in teak
• Architettura navale: Elsflether Werft
• Design esterno: Donald Starkey
• Design degli interni: Terence Disdale, Donald Starkey, Francesco Paszkowski Design
• Bandiera: Isole Marshall
• Ubicazione: Atene, Grecia

Motori, velocità e autonomia
Due motori diesel Caterpillar da 1.550 CV ciascuno (3.100 CV combinati), che azionano due eliche per ridondanza e manovrabilità prevedibile. La velocità massima è di circa 16 nodi, con una velocità di crociera confortevole di circa 14 nodi e un'autonomia di circa 4.300 miglia nautiche a velocità di crociera. La capacità del serbatoio è di circa 205.000 litri.

Stabilità, manovrabilità e autonomia

Sistemazioni per gli ospiti
Le sistemazioni possono ospitare fino a 12 persone in sette cabine: una suite armatoriale a tutto baglio, una cabina VIP, due cabine matrimoniali, due cabine doppie con letti singoli e una cabina trasformabile. La suite armatoriale è situata a prua sul ponte principale e dispone di un letto king-size, zona soggiorno, scrivania e due bagni collegati da cabine armadio separate per lui e per lei. Una suite VIP a tutto baglio sul ponte principale comprende un'area salotto, una cabina armadio e un ampio bagno con vasca idromassaggio.

Equipaggio
L'alloggio per l'equipaggio può ospitare fino a 15 persone in sette cabine, inclusa una cabina privata per il comandante, garantendo standard di servizio professionali e operazioni senza intoppi.

Interni e Spazi Sociali
Lo stile degli interni coniuga l'eleganza classica con il comfort contemporaneo, utilizzando materiali naturali, legni pregiati e tessuti leggeri. Gli spazi comuni includono un ufficio/biblioteca sul ponte principale, una sala da pranzo formale a centro nave e un salone principale sul ponte superiore con centro di intrattenimento completo e accesso diretto ai ponti esterni. L'aria condizionata garantisce il massimo comfort in qualsiasi condizione climatica di navigazione.

Servizi esterni
Il ponte prendisole è allestito per l'intrattenimento e il relax con jacuzzi, lettini prendisole, bar esterno, cinema all'aperto, palestra e un eliporto che funge anche da pista da ballo, ideale per eventi o celebrazioni. Un garage per i tender e una piattaforma da bagno facilitano l'accesso all'acqua e le operazioni di tender. Le luci subacquee contribuiscono a creare un'atmosfera suggestiva la sera.

Tender
La flotta di tender comprende due Boston Whaler da 5,79 m, due gommoni Novurania da 6,4 m e un Zodiac da 3,05 m, offrendo flessibilità per i trasferimenti degli ospiti, l'uso ricreativo e il supporto operativo.

Note sull'armatore
Grazie alla sua collaudata piattaforma dislocante, all'importante refit del 2025 e alla forte autonomia per le crociere a lungo raggio, questo yacht offre un'affascinante combinazione di prestigio e funzionalità. Per garantire la massima trasparenza prima della chiusura dell'acquisto, si raccomanda di effettuare un'ispezione pre-acquisto e una prova in mare. Richiedi il dossier di refit, le specifiche tecniche e l'elenco completo degli accessori/attrezzature, quindi organizza un'ispezione ad Atene. Contattaci per programmare l'ispezione e la prova in mare e procedere con una procedura di transazione strutturata. Richiedi il dossier di refitting, le specifiche tecniche e l'elenco completo degli accessori/attrezzature, quindi organizza un'ispezione ad Atene.