Westport 164 (49,98 m, 2020) à vendre – Coque W164 n° 14 – 6 cabines invités + 5 cabines équipage – Fort Lauderdale, États-Unis (Pavillon des îles Caïmans)

Présentation
Livré en 2020 par Westport Yachts, ce yacht à moteur de 49,98 mètres, quatorzième exemplaire de la célèbre série W164, représente une évolution raffinée de la construction de yachts composites américains. Doté d'une coque semi-planante et d'une superstructure en PRV, d'une architecture navale signée Westport et d'un design extérieur et intérieur de Donald Starkey, il allie une construction robuste à des performances de croisière optimales.

Chronologie de construction, pont et pavillon
La construction a débuté fin 2014, la mise à l'eau a eu lieu en mars 2020, suivie d'essais en mer approfondis et de la livraison finale en décembre 2020. Le pont en teck renforce la durabilité et l'esthétique des espaces extérieurs. Le yacht est immatriculé sous pavillon des îles Caïmans, largement reconnu pour les opérations privées et commerciales internationales (sous réserve de conformité).

Dimensions et volume principaux
Longueur hors tout : 49,98 m • Longueur à la flottaison : 43,53 m • Largeur : 9,4 m • Tirant d’eau : 2,29 m • Volume : 496 GT Le tirant d'eau permet d'accéder à une vaste zone de navigation, y compris de nombreux mouillages peu profonds. Moteurs, transmission et performances Deux moteurs diesel MTU 16V 4000 M73L développent chacun 3 860 ch à 2 050 tr/min (7 720 ch au total), offrant une vitesse maximale d'environ 24 nœuds et une vitesse de croisière confortable de 20 nœuds – idéale pour les propriétaires qui privilégient les traversées rapides. La puissance est transmise par des réducteurs marins ZF 9050A (montage déporté, angle d'inclinaison de 8°, rapport de 2,958:1, pompes traînées). Les hélices sont des Michigan Wheel à cinq pales en NiBrAl, usinées CNC pour une précision et une efficacité optimales. Capacités en carburant et en eau Capacité en carburant : 73 320 litres • Capacité en eau douce : 8 460 litres – permettant une navigation prolongée et l'accueil d'invités. Confort et autonomie de croisière pratique.

Ingénierie des systèmes et détails des composants
Joints d'arbre : joints à face carbone Wärtsilä. Gouvernails : acier inoxydable soudé avec joints anti-goutte PYI PSS. Filtration du carburant : unités Racor 500. Le système d'échappement comprend des collecteurs en acier inoxydable, une isolation thermique et un anneau de pulvérisation intégré alimentant une sortie d'échappement sous-marine moulée en PRV avec sortie en bouchain pour réduire la chaleur, le bruit et la contre-pression. Les commandes électroniques du moteur comprennent la synchronisation des gaz et des écrans LCD pour une surveillance précise.

Stabilisation (en navigation et à l'arrêt)
Stabilisation Naiad modèle 621 avec deux ailerons au milieu du navire, actionnée par des pompes hydrauliques sur les moteurs générateurs bâbord et tribord pour une utilisation en navigation. La stabilisation à vitesse nulle utilise quatre ailerons actionnés par le système hydraulique central, améliorant considérablement le confort au mouillage.

Style intérieur et vie sur le pont principal
L'intérieur est harmonieux et raffiné, avec des finitions en bois foncé, des boiseries élégantes et des matériaux soigneusement sélectionnés. De larges fenêtres baignent le salon de lumière naturelle. Le salon principal s'ouvre sur une salle à manger pouvant accueillir jusqu'à 12 convives, avec buffet et rangements à bâbord, à tribord et à l'arrière.

Cuisine et équipements
La cuisine, aux normes professionnelles, est équipée d'une plaque à induction CookTek, d'un four Miele, d'un four combiné Rational et d'une chambre froide spacieuse. Le garde-manger et les rangements comprennent un réfrigérateur Perlick, une machine à expresso Astra, une cafetière Fetco et de nombreux placards, adaptés aux croisières au long cours ou à l'accueil d'un grand nombre de passagers.

Hébergement : Passagers + Équipage
Jusqu'à 12 personnes réparties dans 6 cabines. La suite propriétaire pleine largeur du pont principal comprend un hall d'entrée privé, un espace bureau/salon, un lit king-size avec rangements, une commode, un meuble de rangement en péninsule, une banquette et des tables de chevet. La salle de bains attenante est équipée de plusieurs placards, d'une vasque en pierre, d'un sol chauffant en pierre légère, d'une douche à jets latéraux DuoJet et d'une baignoire îlot. Le pont inférieur propose quatre cabines invités : deux avec lit king-size et deux avec lits jumeaux (dont une avec couchette Pullman). Une cabine VIP sur le pont supérieur offre en plus un lit king-size, de nombreux rangements, un coffre-fort, un éclairage LED et une salle de bains privative. Les quartiers de l'équipage peuvent accueillir jusqu'à 10 personnes dans 5 cabines, dont une cabine capitaine à l'arrière du poste de pilotage. Chaque cabine dispose d'une salle de bain privative. Un ascenseur dessert les quatre ponts.

Aménagements extérieurs et ponts
La plateforme de bain en teck comprend des robinets extérieurs, une douche portable, une échelle de bain pliante en inox avec marches en teck, des taquets escamotables, un éclairage LED sous-marin et un accès direct au pont principal. Le pont arrière est aménagé pour les repas en plein air avec une table en teck pour 12 personnes, des banquettes, des tables basses et un bar extérieur entièrement équipé avec comptoirs en pierre. Le pont supérieur offre des espaces repas/salons supplémentaires sous un auvent amovible, ainsi que des robinets extérieurs et des portes papillon. Le pont soleil est un lieu de détente privilégié avec jacuzzi, bains de soleil, espaces de détente et un bar complet.

Poste de pilotage et systèmes de navigation
Le poste de pilotage est équipé d'une barre à roue traditionnelle en bois et de sièges recouverts de cuir. Tableau de bord, siège de barre Stidd et sièges de navigation. La fonction de pilote automatique est intégrée au propulseur d'étrave pour des manœuvres précises et une navigation efficace.

Informations pour l'acheteur et prochaines étapes
Visites sur rendez-vous ; essais en mer généralement disponibles pour démontrer les performances, la maniabilité et les systèmes embarqués. Une expertise avant achat est recommandée pour vérifier l'état du bateau. Les procédures de transaction standard s'appliquent (conditions négociées, acompte, séquestre, clôture structurée).

Si vous recherchez un Westport moderne de 50 mètres offrant une vitesse de 24 nœuds, une stabilisation à vitesse nulle, un accès par ascenseur et la réputation du W164 à Fort Lauderdale, ce yacht est un candidat de premier choix. Contactez-nous pour obtenir la fiche technique complète, l'inventaire et pour programmer une visite privée et un essai en mer.