À vendre : Leopard 53 Powercat de 16,18 m (2023), 4 cabines + cabine équipage, moteurs Yanmar 2 x 496 ch, Glyfada, Grèce

Ce Leopard 53 Powercat de 2023 est à vendre et représente une opportunité exceptionnelle d'acquérir l'un des catamarans à moteur les plus performants et recherchés du marché actuel. Quatrième génération de Leopard Powercats et successeur du mythique Leopard 51, il allie un espace, une stabilité et une efficacité exceptionnels au confort et au raffinement attendus d'un yacht à moteur moderne. Actuellement amarré à Glyfada, en Grèce, il est exceptionnellement bien équipé, a peu navigué et affiche un faible nombre d'heures moteur. Il est parfaitement adapté à une utilisation privée ou à la location haut de gamme en Méditerranée (sous réserve de conformité). 1) Caractéristiques générales Longueur hors-tout : 16,18 m, largeur : 7,67 m, tirant d'eau : environ… 0,97 m — idéale pour la navigation en haute mer comme pour les mouillages peu profonds. Son déplacement est d'environ 18 630 kg. Construite en fibre de verre de haute qualité, elle offre durabilité et entretien réduit. La forme de sa coque catamaran assure une stabilité supérieure à l'arrêt comme en navigation, tandis que ses larges passavants et la répartition judicieuse du poids témoignent de la réputation d'innovation et de qualité de construction de Leopard.

2) Performances et ingénierie
Propulsée par deux moteurs diesel in-bord Yanmar 8LV370 de 496 ch chacun (992 ch au total), elle navigue confortablement à 17,5 nœuds et atteint une vitesse de pointe de 24 nœuds. Sa capacité de carburant est d'environ 2 200 L, lui conférant une autonomie estimée à environ 463 NM (l'autonomie varie selon les conditions et la charge). La plateforme catamaran offre jusqu'à 50 % d'économie de carburant par rapport à de nombreux monocoques comparables, tandis que la propulsion directe et le propulseur d'étrave assurent une excellente tenue en mer. Générateur, convertisseur et isolation phonique améliorent le confort au mouillage et en navigation.

3) Caractéristiques intérieures et extérieures
Pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes dans 4 cabines avec 4 salles de bain, ainsi qu'une cabine équipage séparée avec sa propre salle de bain. L'intérieur est lumineux et moderne, avec des finitions contemporaines et des baies vitrées panoramiques. Le carré principal comprend un salon en L à bâbord, une banquette à tribord et un accès direct au pont avant par la porte emblématique.
La cuisine est entièrement équipée avec un réfrigérateur/congélateur de taille standard, des plans de travail en Staron®, Cuisinière à 4 feux, micro-ondes, four, congélateur et nombreux rangements. À l'extérieur, vous profiterez d'un cockpit spacieux, de larges passavants, d'une plateforme de bain hydraulique et d'un vaste flybridge avec coin repas et rangements dédiés aux annexes et aux jouets nautiques. 4) Navigation et technologie L'électronique embarquée comprend un GPS, un traceur de cartes, un radar, un AIS, un pilote automatique, un sondeur, un loch-speedomètre, un compas, des instruments de vent et un centre de navigation complet. La communication est assurée par une radio VHF et le Wi-Fi à bord. Les postes de pilotage ergonomiques offrent une excellente visibilité, tandis que les systèmes de sécurité et de surveillance améliorent la connaissance de la situation. 5) Luxe et confort Climatisation et chauffage, production d'eau chaude, éclairage intérieur raffiné et mobilier de qualité garantissent un confort méditerranéen en toute saison. Côté divertissement, vous profiterez de téléviseurs à écran plat, de haut-parleurs dans le cockpit et d'un système audio intégré. L'insonorisation des salles des machines réduit le bruit. Vibrations réduites pour une expérience à bord plus sereine.

6) Potentiel d'utilisation
Exceptionnellement polyvalente pour les croisières familiales, les longs trajets côtiers, la découverte des îles et la location de luxe (là où cela est autorisé). Avec une capacité d'accueil allant jusqu'à 12 passagers, elle est idéale pour les croisières conviviales et les réceptions. Son faible tirant d'eau et la conception efficace de sa coque la rendent particulièrement attrayante pour les îles grecques et la Méditerranée.

7) Entretien et améliorations
Avec seulement 495 heures moteur, elle a été peu utilisée et se présente en excellent état. Modèle 2023, elle bénéficie de systèmes de dernière génération et de composants d'origine constructeur. L'entretien a été effectué conformément aux recommandations Yanmar/Leopard, avec des inspections régulières et un traitement antifouling de haute qualité.

8) Immatriculation et aspects juridiques
Située à Glyfada, en Grèce, les documents sont disponibles. Inspection. L'état du pavillon, le statut TVA et la classification peuvent être confirmés lors du processus de vente afin de correspondre à l'utilisation prévue et aux projets de navigation de l'acheteur.

9) Processus de vente et d'achat
Des inspections privées et des essais en mer sont disponibles sur rendez-vous. Une expertise professionnelle est recommandée et peut être organisée. Le processus standard comprend un acompte, la gestion d'un compte séquestre, des paiements échelonnés et une livraison/remise organisée avec prise en main par le propriétaire ou l'équipage et une assistance au déménagement en option.

10) Équipements supplémentaires
Inventaire de bord complet comprenant des éclairages sous-marins, une passerelle hydraulique, une plateforme de bain hydraulique, des coussins et une table de cockpit, des prises d'alimentation à quai et des équipements/pièces de rechange supplémentaires, le cas échéant. Des garanties transférables peuvent s'appliquer. Un financement/crédit-bail peut être disponible (sous réserve du profil de l'acheteur et de la juridiction).

11) Moteur et machines
Deux moteurs Yanmar 8 moteurs diesel inboard LV370 installés avec un accès optimal pour l'entretien. Supports, boîtes de vitesses, filtres à carburant Racor, échangeurs de chaleur, crépines, systèmes d'échappement et compteurs horaires sont agencés de manière professionnelle. Les groupes électrogènes et convertisseurs permettent une autonomie hors réseau. 12) Propulsion et transmission : Propulsion par arbre à transmission directe avec hélices à 4 pales, accouplements robustes et tubes d'étambot. Un propulseur d'étrave améliore la maniabilité à basse vitesse. Les composants de direction sont protégés et accessibles pour les contrôles de routine. 13) Système électrique : Batteries moteur et de service séparées, tableau électrique moderne, convertisseur/chargeur et connexions d'alimentation à quai fiables, conçues pour la redondance et une autonomie prolongée en croisière. 14) Plomberie et systèmes : Systèmes d'eau douce alimentés par des réservoirs et un dessalinisateur pour un mouillage prolongé. Comprend des pompes à eau douce et des vannes électriques. Pompes de cale, chauffe-eau et systèmes d'eaux grises/noires clairement agencés avec réservoirs. Les cales restent propres et accessibles.

15) Sécurité et certification
L'équipement de sécurité comprend un radeau de sauvetage, des extincteurs et un système d'extinction d'incendie dans la salle des machines, positionnés pour un accès rapide. Les systèmes sont conformes aux normes de navigation modernes ; une expertise peut vérifier leur conformité pour l'usage prévu.

16) Coque, structure et parties immergées
Coque de catamaran en PRV en excellent état avec antifouling régulièrement entretenu. Numéro d'identification du bateau (HIN) accessible ; les parties immergées (arbres d'hélice, hélices, safrans) présentent une usure minimale, témoignant d'un faible nombre d'heures de navigation et d'un entretien soigneux.

17) Gréement et voiles
Non applicable (catamaran à moteur).

Pour les acheteurs recherchant un catamaran moderne offrant espace et stabilité, une motorisation Yanmar performante et de véritables capacités de croisière en Méditerranée, ce Leopard Le Powercat 53 à Glyfada est exceptionnel. Contactez-nous pour obtenir les spécifications complètes, confirmer les informations relatives à la TVA et au pavillon, et organiser votre visite privée et votre essai en mer en Grèce.