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Dubrovnik, Croatia
Yate de motor
Azimut 80
2015
Totalmente operacional
Especificaciones Generales
Su eslora total es de 25,00 m, su manga de 6,23 m y su calado aproximado de 1,67 m. Construido en Italia en 2015 en PRFV de alta calidad, cuenta con un casco en V modificado para un rendimiento estable y confortable. La distribución de la cubierta está optimizada para la vida al aire libre, con amplias zonas sociales, soláriums y una excelente comunicación entre la cubierta principal y las áreas de entretenimiento exteriores.
Rendimiento e IngenierÃa
Impulsado por 2 motores diésel MAN V12 que producen una potencia combinada de 3600 CV. La velocidad de crucero es de aproximadamente 20 nudos, con una máxima de unos 30 nudos (dependiendo de la carga y las condiciones). La capacidad de combustible es de aproximadamente 6000 litros, lo que permite una navegación prolongada por el Mediterráneo. El estabilizador giroscópico Seakeeper mejora la comodidad y los propulsores de proa y popa mejoran la maniobrabilidad. El aislamiento acústico facilita un ambiente a bordo más silencioso para los huéspedes y la tripulación.
Alojamiento e interior
La distribución para los huéspedes incluye 4 camarotes con aproximadamente 8 literas y 4 baños en suite. Los camarotes exclusivos para la tripulación incluyen 2 camarotes y 2 baños, lo que permite un servicio profesional y preserva la privacidad de los huéspedes. El salón principal es luminoso y elegante, con ventanas panorámicas y asientos refinados, que se integran con la cubierta de popa para disfrutar del entretenimiento interior y exterior. El diseño facilita tanto la relajación familiar como la comodidad de los huéspedes.
Estilo de vida exterior y entretenimiento
La vida al aire libre es un punto destacado, con amplios espacios en cubierta, zonas para tomar el sol, comedor al aire libre y una plataforma de baño hidráulica para un fácil acceso al mar. La capacidad para embarcaciones auxiliares y juegos se complementa con un espacio de almacenamiento dedicado y el Williams 395 Superjet incluido. La presencia de un jacuzzi realza aún más la experiencia de ocio a bordo, creando un auténtico ambiente de resort de lujo tanto en navegación como fondeado.
Navegación y TecnologÃa
El completo sistema electrónico incluye GPS, radar, AIS, plotter cartográfico, piloto automático, sonda, corredera-velocÃmetro, brújula y VHF. Los repetidores integrados y las computadoras de a bordo mejoran el conocimiento de la situación y la planificación de rutas, mientras que los sistemas de monitoreo y seguridad brindan tranquilidad a propietarios e invitados.
Confort de Lujo
El aire acondicionado y la calefacción, la iluminación ambiental y los materiales interiores de primera calidad brindan comodidad en cualquier clima. El entretenimiento incluye televisores de pantalla plana, reproductores de DVD, conexión Wi-Fi, altavoces en la cabina y sistemas audiovisuales de alta calidad en todo el barco. La insonorización y el aislamiento ayudan a mantener un ambiente tranquilo incluso a velocidad de crucero.
Potencial de uso
Excelente para cruceros privados de larga distancia e igualmente atractivo para chárter premium (donde esté permitido) gracias a su amplio alojamiento, camarotes para la tripulación y servicios de alta gama. La estabilización, el eficiente perfil de crucero y los sistemas de autonomÃa garantizan viajes largos y cómodos y experiencias inolvidables para los huéspedes.
Mantenimiento y estado
Mantenimiento profesional con revisiones e inspecciones constantes. Las caracterÃsticas clave de autonomÃa incluyen dos desalinizadores, que permiten fondear durante periodos prolongados y navegar de forma independiente. El mantenimiento regular del motor, el antiincrustante y las revisiones del sistema han mantenido la disponibilidad operativa para su uso inmediato.
Maquinaria, Propulsión, Electricidad y FontanerÃa
La sala de máquinas alberga dos motores MAN V12 (1800 hp cada uno) con aproximadamente 1380 horas de funcionamiento, con placas de serie visibles y soportes accesibles, intercambiadores de calor, filtros y filtración Racor. El generador alimenta las cargas del hotel. La transmisión por eje convencional incluye hélices, ejes, acoplamientos y tubos de bocina mantenidos, además de un sistema de timón accesible. Los propulsores de proa y popa mejoran el control del atraque.
El sistema eléctrico incluye bancos de baterÃas, panel de interruptores centralizado, inversor/cargador y toma de tierra de 220 V para facilitar la vida a bordo. La plomerÃa incluye varias bombas de achique, calentador de agua, sistemas de agua gris/negra y distribución de agua dulce alimentada por un desalinizador para una mayor autonomÃa.
Seguridad y Casco
El equipo de seguridad incluye sistema de extinción de incendios en la sala de máquinas, extintores, almacenamiento de balsas salvavidas (estado de servicio a verificar) e instrumentos de navegación operativos. El casco cuenta con HIN/CIN verificables, con componentes antiincrustantes y sumergibles mantenidos profesionalmente y sin problemas estructurales reportados.
Llamada a la acción
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