Pardo 43, ÑпÑÑÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð½Ð° Ð²Ð¾Ð´Ñ Ð² 2024 годÑ, â ÑÑо ÑовÑÐµÐ¼ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¿ÑогÑлоÑÐ½Ð°Ñ ÑÑ
Ñа, ÑоÑеÑаÑÑÐ°Ñ Ð² Ñебе изÑÑканноÑÑÑ Ð¸ÑалÑÑнÑкого дизайна, вÑÑокопÑоизводиÑелÑнÑÑ Ð¸Ð½Ð¶ÐµÐ½ÐµÑÐ¸Ñ Ð¸ пÑодÑманнÑÑ ÑоÑкоÑÑ. ÐаÑабоÑка двигаÑÐµÐ»Ñ Ð²Ñего 70 моÑоÑаÑов, а Ñакже ÑÑаÑелÑное обÑлÑживание по пÑакÑиÑеÑки новÑм ÑÑандаÑÑам делаÑÑ ÑÑо ÑÑдно идеалÑнÑм вÑбоÑом Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑелей, ÑÑÑемÑÑиÑ
ÑÑ Ðº оÑдÑÑ
Ñ Â«Ð¿Ð¾Ð´ клÑÑ». ÐÑа ÑÑ
Ñа â воплоÑение изÑÑканноÑÑи и ÑнивеÑÑалÑноÑÑи, гоÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð°ÑиÑÑ Ð½ÐµÐ·Ð°Ð±ÑваемÑе дни в моÑе, бÑÐ´Ñ Ñо пÑибÑежнÑе кÑÑизÑ, моÑÑкие пÑиклÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸Ð»Ð¸ ÑлиÑнÑй ÑаÑÑеÑ.
ÐбÑие Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики и каÑеÑÑво конÑÑÑÑкÑии
Ðлина Pardo 43 ÑоÑÑавлÑÐµÑ 14 меÑÑов, а ÑиÑина â 4,2 меÑÑа. Ðна пÑÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ Ð¾ÑÑойÑивÑÑ Ð¸ пÑоÑÑоÑнÑÑ Ð¿Ð»Ð°ÑÑоÑмÑ. ÐÑ ÐºÐ¾ÑпÑÑ Ñоздан Ð´Ð»Ñ ÑкоÑоÑÑи и комÑоÑÑа, а глÑбокий V-обÑазнÑй пÑоÑÐ¸Ð»Ñ ÑаÑÑÐµÐºÐ°ÐµÑ Ð²Ð¾Ð»Ð½Ñ, обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°Ñ ÑлÑÑÑеннÑе Ñ
одовÑе Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики и плавнÑй Ñ
од. ÐонÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ ÑÑ
ÑÑ Ð¿ÑоÑнаÑ, но лÑгкаÑ, ÑÑо обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¾ÑлиÑнÑÑ ÑÑÑойÑивоÑÑÑ Ð¸ моÑеÑ
однÑе каÑеÑÑва как на мелководÑе, Ñак и на оÑкÑÑÑой воде. СпÑоекÑиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾ конÑепÑии walkaround, ÑÑ
Ñа Pardo 43 обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑнÑй и неогÑаниÑеннÑй доÑÑÑп Ð¾Ñ Ð½Ð¾Ñа до коÑмÑ, ÑÑо повÑÑÐ°ÐµÑ ÐºÐ°Ðº ÑÑнкÑионалÑноÑÑÑ, Ñак и ÑдобÑÑво обÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð° боÑÑÑ.
ХаÑакÑеÑиÑÑики и инженеÑнÑе ÑеÑениÑ
ÐÑнаÑÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð´Ð²ÑÐ¼Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑелÑми Volvo Penta IPS 600 моÑноÑÑÑÑ 440 л.Ñ. каждÑй, ÑÑ
Ñа Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿Ð¾Ñ
ваÑÑаÑÑÑÑ Ð²Ð¿ÐµÑаÑлÑÑÑим пÑоÑилем моÑноÑÑи. СиÑÑема IPS знаÑиÑелÑно ÑлÑÑÑÐ°ÐµÑ ÑпÑавлÑемоÑÑÑ, ÑопливнÑÑ ÑкономиÑноÑÑÑ Ð¸ маневÑенноÑÑÑ, позволÑÑ ÐºÐ°Ð¿Ð¸ÑÐ°Ð½Ñ ÑвеÑенно ÑпÑавлÑÑÑ ÑÑдном в ÑазлиÑнÑÑ
ÑÑловиÑÑ
. ÐнÑегÑиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ñ ÑиÑÑемами Volvo Interceptor и Autotrim, ÑÑ
Ñа обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¾Ð¿ÑималÑнÑе ÑÐ³Ð»Ñ ÐºÑейÑеÑÑкого Ñ
ода и повÑÑеннÑй комÑоÑÑ. ТопливнÑе баки ÑвелиÑенной емкоÑÑи делаÑÑ ÑÑÑ ÑÑ
ÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ñ
одÑÑей Ð´Ð»Ñ Ð´Ð»Ð¸ÑелÑнÑÑ
пеÑеÑ
одов без необÑ
одимоÑÑи ÑаÑÑÑÑ
оÑÑановок. ÐенеÑаÑÐ¾Ñ Kohler моÑноÑÑÑÑ 5 кÐÑ Ð¿Ð¸ÑÐ°ÐµÑ Ð²Ñе боÑÑовÑе ÑиÑÑемÑ, обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð¾ÑÑоÑннÑй комÑоÑÑ Ð¸ ÑдобÑÑво во вÑÐµÐ¼Ñ ÑÑоÑнки на ÑкоÑе.
ÐÑобенноÑÑи инÑеÑÑеÑа и ÑкÑÑеÑÑеÑа
ЯÑ
Ñа ÑаÑÑÑиÑана на двÑÑ
гоÑÑей в оÑделÑной каÑÑе Ñ ÐºÐ»Ð¸Ð¼Ð°Ñ-конÑÑолем, оÑделанной изÑÑканнÑми маÑеÑиалами и ÑлеганÑной оÑделкой. СобÑÑÐ²ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð½Ð°Ñа ÑÑнкÑионалÑна и ÑоÑкоÑна, Ñ ÑовÑеменнÑм обоÑÑдованием и пÑоÑÑоÑом. ÐомпакÑнÑй камбÑз оÑнаÑен Ñ
олодилÑнÑм обоÑÑдованием и необÑ
одимÑми меÑÑами Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑанениÑ, идеалÑно подÑ
одÑÑими Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑигоÑÐ¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð»Ñгкой едÑ. ÐÑÑеÑÑвенное оÑвеÑение Ð·Ð°Ð»Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð²Ð½ÑÑÑеннее пÑоÑÑÑанÑÑво благодаÑÑ ÑдаÑно ÑаÑположеннÑм окнам и ÑлеганÑной планиÑовке.
Ðа палÑбе Pardo 43 еÑÑÑ Ð½ÐµÑколÑко зон оÑдÑÑ
а и ÑазвлеÑений. Ðа коÑме ÑаÑположен болÑÑой ÑолÑÑий, коÑоÑÑй Ñакже ÑлÑÐ¶Ð¸Ñ Ð³Ð°Ñажом Ð´Ð»Ñ ÑендеÑа. ТиковÑй наÑÑил, пÑоÑÑиÑаÑÑийÑÑ Ð¿Ð¾ вÑей палÑбе, обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð½ÐµÑколÑзÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑÑ
ноÑÑÑ Ð¸ изÑÑканнÑй внеÑний вид. ÐÑдвижной гидÑавлиÑеÑкий ÑÑап ÑпÑоÑÐ°ÐµÑ Ð¿Ð¾ÑÐ°Ð´ÐºÑ Ð¸ вÑÑадкÑ. ÐонÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ T-Top обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ ÑÑилÑнÑÑ Ð·Ð°ÑиÑÑ Ð¾Ñ ÑолнÑа, ÑоÑ
ÑанÑÑ Ð°ÑмоÑÑеÑÑ Ð¾ÑкÑÑÑого пÑоÑÑÑанÑÑва. ÐÑÑеки Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑÐ°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ вÑÑÑоеннÑе гаÑажи Ð´Ð»Ñ Ð¸Ð³ÑÑÑек поддеÑживаÑÑ ÑиÑÑоÑÑ Ð¸ ÑÑнкÑионалÑноÑÑÑ Ð¿Ð°Ð»ÑбÑ.
ÐавигаÑионнÑе и ÑеÑ
нологиÑеÑкие ÑиÑÑемÑ
ÐÑа ÑÑ
Ñа оÑнаÑена ÑовÑеменнÑм комплекÑом Garmin, вклÑÑаÑÑим GPS, VHF 315i и авÑÐ¾Ð¿Ð¸Ð»Ð¾Ñ Ð´Ð»Ñ ÑоÑной навигаÑии. ÐжойÑÑик и ÑиÑÑовое ÑпÑавление ÑÑÑÑвалом обеÑпеÑиваÑÑ Ð»ÑгкÑÑ ÑваÑÑÐ¾Ð²ÐºÑ Ð¸ маневÑиÑование. ÐополниÑелÑнÑе ÑиÑÑемÑ, Ñакие как ÑÑ
олоÑ, ÑпидомеÑÑ, ÑÑÑÑÑик ÑкоÑной Ñепи и ÑлекÑÑоннÑй компаÑ, обеÑпеÑиваÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð»ÐµÐºÑнÑÑ Ð½Ð°Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑионнÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð´ÐµÑжкÑ. СиÑÑема авÑомаÑиÑеÑкой иденÑиÑикаÑионной ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ (ÐÐС) и ÑÑовеÑÑенÑÑвованнÑе каÑÑплоÑÑеÑÑ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸ÑелÑно повÑÑаÑÑ ÑиÑÑаÑионнÑÑ Ð¾ÑведомлÑнноÑÑÑ Ð¸ ÑооÑвеÑÑÑвие ÑÑандаÑÑам безопаÑноÑÑи на моÑе.
РоÑкоÑÑ, комÑоÑÑ Ð¸ ÑазвлеÑениÑ
ÐомÑоÑÑ â главнÑй пÑиоÑиÑÐµÑ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½Ð° Pardo 43: полноÑеннÑй кондиÑионеÑ, ÑевеÑÑивное оÑопление и звÑкоизолÑÑÐ¸Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑиваÑÑ ÑиÑÐ¸Ð½Ñ Ð¸ ÑÑÑ Ð² Ñалоне. РазвлекаÑелÑÐ½Ð°Ñ ÑиÑÑема вклÑÑÐ°ÐµÑ ÑÑеÑеоÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Fusion Apollo RA770 Ñ Ð²ÑÑококаÑеÑÑвеннÑми динамиками, ÑаÑпÑеделÑннÑми по вÑей ÑÑ
Ñе. ÐÑделка вклÑÑÐ°ÐµÑ Ð¸Ð·ÑÑканнÑÑ Ð¾Ð±Ð¸Ð²ÐºÑ, ÑовÑеменнÑе ÑÑоÑÑ Ð¸ дизайнеÑÑкое оÑвеÑение, коÑоÑÑе вмеÑÑе ÑоздаÑÑ Ð¸Ð·ÑÑканнÑÑ Ð°ÑмоÑÑеÑÑ Ð½Ð° боÑÑÑ. ТиÑина на боÑÑÑ Ð¸ пÑиÑÑное оÑвеÑение делаÑÑ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð¾Ðµ пÑÑеÑеÑÑвие ÑоÑкоÑнÑм, как днÑм, Ñак и ноÑÑÑ.
ÐозможноÑÑи иÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ ÑнивеÑÑалÑноÑÑÑ
Pardo 43 идеалÑно подÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÐºÐ°Ðº Ð´Ð»Ñ ÑобÑÑвенного иÑполÑзованиÑ, Ñак и Ð´Ð»Ñ ÑаÑÑеÑа пÑемиÑм-клаÑÑа, и подÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð»ÑбÑÑ
задаÑ: Ð¾Ñ ÐºÐ¾ÑоÑкиÑ
поездок по оÑÑÑовам до длиÑелÑнÑÑ
пÑибÑежнÑÑ
кÑÑизов. ÐомпакÑнаÑ, но ÑÑнкÑионалÑÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸Ñовка позволÑÐµÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ ÑпÑавлÑÑÑ ÑÑ
Ñой в одиноÑÐºÑ Ð¸Ð»Ð¸ Ñ Ð¼Ð¸Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð»ÑнÑм Ñкипажем, а ÑÑилÑнÑй внеÑний вид и боÑÑовÑе ÑдобÑÑва делаÑÑ ÐµÑ Ð²ÐµÑÑма пÑивлекаÑелÑной на ÑаÑÑеÑном ÑÑнке. ÐлагодаÑÑ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑÑой оÑадке и оÑзÑвÑÐ¸Ð²Ð¾Ð¼Ñ ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð½Ð° одинаково Ñ
оÑоÑо подÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ ÑÑоÑнок в маÑинаÑ
, ÑкÑомнÑÑ
бÑÑ
ÑаÑ
и ââмоÑÑкиÑ
пеÑеÑ
одов. Pardo 43 Ñоздана Ð´Ð»Ñ ÑамÑÑ
ÑазнÑÑ
ÑÑловий, бÑÐ´Ñ Ñо ÑазвлеÑениÑ, оÑдÑÑ
или Ñик-Ñнд.
ТеÑ
ниÑеÑкое обÑлÑживание, модеÑнизаÑÐ¸Ñ Ð¸ ÑоÑÑоÑние
ÐаÑабоÑав вÑего 70 моÑоÑаÑов, ÑÑа ÑÑ
Ñа оÑÑаÑÑÑÑ Ð¿ÑакÑиÑеÑки новой. ÐоÑпÑÑ Ð¾Ð±ÑабоÑан заÑиÑнÑм необÑаÑÑаÑÑим ÑоÑÑавом, а вÑе боÑÑовÑе ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑоÑли пÑоÑеÑÑионалÑное обÑлÑживание и пÑовеÑкÑ. Ð¢Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð°Ð»Ñба, обивка и Ð¼ÐµÐ±ÐµÐ»Ñ Ð½Ð°Ñ
одÑÑÑÑ Ð² безÑпÑеÑном ÑоÑÑоÑнии без видимÑÑ
Ñледов изноÑа или повÑеждений Ð¾Ñ ÑолнÑа. ЯÑ
Ñа полноÑÑÑÑ Ð³Ð¾Ñова к иÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ не ÑÑебÑÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ
модеÑнизаÑий или доÑабоÑок пеÑед иÑполÑзованием.
РегиÑÑÑаÑиÑ, ÑÑидиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð¸Ð½ÑоÑмаÑÐ¸Ñ Ð¸ инÑоÑмаÑÐ¸Ñ Ð¾ владелÑÑе
ÐÑа Pardo 43 заÑегиÑÑÑиÑована в ÐС Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¾ÑÑÑÑ ÑплаÑеннÑм ÐÐС, ÑÑо обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ ÐµÐ²ÑопейÑким покÑпаÑелÑм полное ÑооÑвеÑÑÑвие ÑÑебованиÑм законодаÑелÑÑÑва. ÐÑÑоÑÐ¸Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑдном одним владелÑÑем безÑпÑеÑна, вÑе докÑменÑÑ, ÑегиÑÑÑаÑионнÑе докÑменÑÑ Ð¸ ÑеÑÑиÑикаÑÑ Ð°ÐºÑÑалÑнÑ. ÐокÑпаÑелÑм из дÑÑгиÑ
ÑÑиÑдикÑий ÑекомендÑеÑÑÑ Ð¿ÑоконÑÑлÑÑиÑоваÑÑÑÑ Ñ Ð¼ÐµÑÑнÑми моÑÑкими влаÑÑÑми по вопÑоÑам импоÑÑнÑÑ
поÑлин, однако полнÑй Ð¿Ð°ÐºÐµÑ Ð´Ð¾ÐºÑменÑов, пÑедоÑÑавлÑемÑÑ
в комплекÑе, обеÑпеÑÐ¸Ñ ÑÑÑекÑивнÑÑ Ð¿ÐµÑедаÑÑ ÑÑдна.
ÐÑоÑеÑÑ Ð¿Ñодажи и конÑÑлÑÑаÑии по покÑпке
ÐÑмоÑÑÑ Ð¸ Ñ
одовÑе иÑпÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¿ÑивеÑÑÑвÑÑÑÑÑ Ð¿Ñи ÑеÑÑÑзнÑÑ
запÑоÑаÑ
. ÐÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑвеÑÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑоÑÑоÑÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑÑоимоÑÑи ÑÑдна Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ Ð¾Ñганизован пÑоÑеÑÑионалÑнÑй оÑмоÑÑ ÑÑдна. ÐÑоÑеÑÑ Ñделки вклÑÑÐ°ÐµÑ Ð² ÑÐµÐ±Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑнÑÑ Ð¾Ð±ÑабоÑÐºÑ Ð´ÐµÐ¿Ð¾Ð·Ð¸Ñа ÑеÑез ÑÑкÑоÑ-ÑÑÐµÑ Ð¸ гибкие ваÑианÑÑ Ð´Ð¾ÑÑавки в завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ Ð¿ÑедпоÑÑений покÑпаÑелÑ. Ðо запÑоÑÑ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ Ð²ÐºÐ»ÑÑена поддеÑжка пÑи пеÑедаÑе ÑÑдна, вклÑÑÐ°Ñ ÑеÑ
ниÑеÑкие инÑÑÑÑкÑажи и дополниÑелÑнÑе ÑÑлÑги по пеÑеездÑ.
ÐополниÑелÑнÑе ÑÑлÑги
ÐмеÑÑе Ñ ÑÑдном покÑпаÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÐ°ÐµÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ñй ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð»ÐµÐºÑ Ð´Ð¾ÐºÑменÑаÑии, внеÑние подÑÑки безопаÑноÑÑи, гаÑаж Ð´Ð»Ñ ÑендеÑа, ÑваÑÑовоÑнÑе пÑинадлежноÑÑи, запаÑнÑе ÑаÑÑи и боÑÑовой инÑÑÑÑменÑ. Ðа двигаÑели и ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑедоÑÑавлÑÑÑÑÑ Ð¿ÐµÑедаваемÑе гаÑанÑии. Также могÑÑ Ð±ÑÑÑ Ð¾Ð±ÑÑÐ¶Ð´ÐµÐ½Ñ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸ÑелÑнÑе пакеÑÑ ÑÑлÑг, Ñакие как ÑинанÑиÑование, лизинг или ÑеÑ
ниÑеÑкое обÑлÑживание, ÑÑо обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑÐµÐ»Ñ Ð³Ð¸Ð±ÐºÐ¾ÑÑÑ Ð¸ ÑвеÑенноÑÑÑ.
ÐлагодаÑÑ ÑовÑÐµÐ¼ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð¸ÑалÑÑнÑÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½Ñ, пÑевоÑÑ
Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼Ñ ÑеÑ
ниÑеÑÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð¾ÑнаÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑоÑкоÑной оÑделке, Pardo 43 ÑвлÑеÑÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¹ из ÑамÑÑ
пÑивлекаÑелÑнÑÑ
пÑогÑлоÑнÑÑ
ÑÑ
Ñ Ð½Ð° ÑовÑеменном ÑÑнке. ÐдеалÑно подÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ñикенда или длиÑелÑнÑÑ
пÑÑеÑеÑÑвий, а благодаÑÑ Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¾Ð¹ ÑÑоимоÑÑи аÑÐµÐ½Ð´Ñ Ð¸ ÑплаÑÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¼Ñ ÐÐС, ÑÑо ÑÐµÐ´ÐºÐ°Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑ ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¶Ðµ наÑладиÑÑÑÑ ÑÑ
Ñой. СвÑжиÑеÑÑ Ñ Ð½Ð°Ð¼Ð¸ ÑегоднÑ, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð·Ð°Ð¿Ð¸ÑаÑÑÑÑ Ð½Ð° оÑмоÑÑ Ð¸ наÑаÑÑ ÑÐ²Ð¾Ñ Ð¿ÑÑеÑеÑÑвие на ÑÑ
Ñе, наÑлаждаÑÑÑ ÑлеганÑноÑÑÑÑ Ð¸ пÑоизводиÑелÑноÑÑÑÑ Pardo 43.
Читать далее