ÐбзоÑ
Cranchi Zaffiro Pelican 32 2007 года вÑпÑÑка â ÑÑо ÑнивеÑÑалÑнÑй, Ñ
оÑоÑо ÑоÑ
ÑанивÑийÑÑ Ð¸ÑалÑÑнÑкий кÑÑизнÑй каÑÐµÑ Ð² ÐмпÑÑиабÑаве, идеалÑно подÑ
одÑÑий Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑелей, иÑÑÑиÑ
ÑбаланÑиÑованное ÑоÑеÑание комÑоÑÑа, Ñ
одовÑÑ
каÑеÑÑв и надежной конÑÑÑÑкÑии. ÐлагодаÑÑ Ð´Ð²Ñм дизелÑнÑм двигаÑелÑм Volvo, двÑм каÑÑам и пÑакÑиÑной планиÑовке, подÑ
одÑÑей Ð´Ð»Ñ ÑÑедиземномоÑÑкого климаÑа, он оÑлиÑно подÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð´Ð½ÐµÐ²Ð½ÑÑ
пÑогÑлок, оÑдÑÑ
а на вÑÑ
однÑÑ
и пÑибÑежнÑÑ
кÑÑизов Ð²Ð´Ð¾Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð±ÐµÑежÑÑ ÐоÑÑа-ÐÑава.
ÐбÑие Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики
⢠Ðод поÑÑÑойки: 2007
⢠ÐбÑÐ°Ñ Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð° (LOA): 9,21 м
⢠ШиÑина: 3,56 м
⢠ÐÑадка: 0,80 м
⢠ÐодоизмеÑение: около 5900 г кг
⢠ÐаÑеÑиал коÑпÑÑа: ÑÑекловолокно (GRP)
⢠ÐÑоизводиÑелÑ: Cranchi (ÐÑалиÑ) â извеÑÑнÑй Ñвоим вÑÑоким каÑеÑÑвом ÑбоÑки и изÑÑканной деÑализаÑией
⢠ФоÑма коÑпÑÑа: глиÑÑиÑÑÑÑий коÑпÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑзÑвÑивÑÑ
Ñ
одовÑÑ
каÑеÑÑв и ÑÑÑекÑивного кÑейÑеÑÑкого Ñ
ода
ХаÑакÑеÑиÑÑики и инженеÑнÑе ÑеÑениÑ
Ðва дизелÑнÑÑ
двигаÑÐµÐ»Ñ Volvo обеÑпеÑиваÑÑ Ð²ÑÑокÑÑ ÐºÑÑÑÑÑÑÑ ÑпоÑобноÑÑÑ Ð¸ пÑедÑказÑемÑе Ñ
одовÑе каÑеÑÑва, а Ñакже пÑакÑиÑнÑй Ð·Ð°Ð¿Ð°Ñ Ñоплива Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´Ð¾Ðº на вÑÑ
однÑе.
⢠ÐвигаÑели: 2 дизелÑнÑÑ
двигаÑÐµÐ»Ñ Volvo (по 225 л.Ñ. каждÑй) â обÑÐ°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ 450 л.Ñ.
⢠ÐÑивод: коÑмовой
⢠ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ: около 33 Ñзлов (Ñказано)
⢠ÐÑейÑеÑÑÐºÐ°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ: около 25 Ñзлов (Ñказано)
⢠ÐмкоÑÑÑ Ñопливного бака: 800 л
⢠ÐÑебнÑе винÑÑ: алÑминиевÑе 3-лопаÑÑнÑе (Ñказано)
⢠ÐомÑоÑÑ: звÑкоизолÑÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑного оÑÑека ÑÐ½Ð¸Ð¶Ð°ÐµÑ ÑÑм/вибÑаÑÐ¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ плавного Ñ
ода
⢠СÑабилизаÑоÑÑ/генеÑаÑоÑ: не ÑÐºÐ°Ð·Ð°Ð½Ñ (ÑипиÑно Ð´Ð»Ñ ÑÑого ÑазмеÑа) â ÑÑоÑниÑе налиÑие обоÑÑÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð° боÑÑÑ Ð¿Ñи оÑмоÑÑе
ÐнÑÑÑеннее ÑазмеÑение
Ð£Ð´Ð¾Ð±Ð½Ð°Ñ Ð´Ð²ÑÑ
каÑÑÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸Ñовка обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð²ÑÑокÑÑ ÑÑнкÑионалÑноÑÑÑ Ð´Ð»Ñ 32-ÑÑÑового ÑÑдна, вклÑÑÐ°Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð½Ð¾Ñевки.
⢠ÐаÑÑÑ: 2
⢠СпалÑнÑе меÑÑа: 4 (ноÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð´Ð²ÑÑпалÑÐ½Ð°Ñ + коÑÐ¼Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð´Ð²ÑÑпалÑнаÑ/ÑÑанÑÑоÑмиÑÑемаÑ) (опиÑано)
⢠ÐÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð½Ð°Ñа: 1 Ñ Ð¼Ð¾ÑÑким ÑÑалеÑом, гоÑÑÑей водой и ÑдобнÑм дÑÑем
⢠Салон: СвеÑлÑй, Ñ
оÑоÑо обоÑÑдованнÑй, вÑполнен в клаÑÑиÑеÑком иÑалÑÑнÑком ÑÑиле Ñ ÐºÐ°ÑеÑÑвенной обивкой
⢠ÐамбÑз: ÐомпакÑнÑй, но ÑÑнкÑионалÑнÑй, Ñ Ñ
олодилÑником и меÑÑами Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑÐ°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð´Ð»Ð¸ÑелÑнÑÑ
вÑÑ
однÑÑ
ÐбÑаз жизни на палÑбе и на оÑкÑÑÑом воздÑÑ
е
ÐомÑоÑÑабелÑнÑе Ð·Ð¾Ð½Ñ ÐºÐ¾ÐºÐ¿Ð¸Ñа, пÑедназнаÑеннÑе Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÐ´Ð°, оÑдÑÑ
а и легкого доÑÑÑпа к воде.
⢠СиденÑÑ Ð² кокпиÑе Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑÑками
⢠СÑолик в кокпиÑе Ð´Ð»Ñ ÑÑапез на Ñвежем воздÑÑ
е
⢠ÐлаÑÑоÑма Ð´Ð»Ñ ÐºÑÐ¿Ð°Ð½Ð¸Ñ + ÑÑап Ð´Ð»Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾Ð³Ð¾ доÑÑÑпа к моÑÑ
⢠ÐÑÑеки Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑÐ°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑнаÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ воднÑÑ
игÑÑÑек
⢠ÐÑÑ Ð² кокпиÑе (как Ñказано в ÑпиÑке вклÑÑеннÑÑ
ÑÑлÑг)
ÐавигаÑÐ¸Ñ Ð¸ ÑеÑ
нологии
ÐадежнÑй ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð»ÐµÐºÑ Ð¾Ð±Ð¾ÑÑÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑнÑÑ
пÑибÑежнÑÑ
кÑÑизов и ÑвеÑенного ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑдном.
⢠ÐвÑопилоÑ, ÑадаÑ, GPS, плоÑÑеÑ, УÐÐ-ÑадиоÑÑанÑиÑ, навигаÑионнÑй ÑенÑÑ
⢠ÐÑ
олоÑ, компаÑ, лаг-ÑпидомеÑÑ
⢠Ðинамики в кокпиÑе Ð´Ð»Ñ ÑазвлеÑений на боÑÑÑ
⢠РаÑположение пÑибоÑов на ÑÑлевой ÑÑбке Ð´Ð»Ñ Ð¸Ð½ÑÑиÑивно понÑÑного доÑÑÑпа к оÑновнÑм пÑибоÑам
ÐомÑоÑÑ Ð¸ комÑоÑÑ Ð½Ð° боÑÑÑ
РазÑабоÑан Ð´Ð»Ñ Ñпокойного иÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð² СÑедиземномоÑÑе Ñ Ð¿ÑодÑманной ÑÑгономикой и пÑакÑиÑнÑми ÑдобÑÑвами.
⢠ÐоÑÑÑÐ°Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð°, изÑÑÐºÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¾Ñделка, каÑеÑÑвенное поÑÑелÑное белÑе
⢠РазвлеÑениÑ: Ñадио, CD-плееÑ, динамики в кокпиÑе (как Ñказано)
⢠ÐенÑилÑÑиÑ: еÑÑеÑÑÐ²ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÑиÑкÑлÑÑÐ¸Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑ
а ÑеÑез окна и лÑки (кондиÑÐ¸Ð¾Ð½ÐµÑ Ð½Ðµ ÑабоÑаеÑ) (Ñказано)
⢠ШÑмоизолÑÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ð³Ð°ÐµÑ ÑделаÑÑ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÑ ÐºÐ¾Ð¼ÑоÑÑной Ð´Ð»Ñ Ð³Ð¾ÑÑей
ÐдеалÑное иÑполÑзование
ÐÑлиÑно подÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð°Ñ, неболÑÑиÑ
Ñемей, кÑÑизов вÑÑ
одного Ð´Ð½Ñ Ð¸ однодневнÑÑ
поездок по побеÑежÑÑ ÐоÑÑа-ÐÑава. Также поÑенÑиалÑно подÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð½ÐµÑложнÑÑ
ÑаÑÑеÑнÑÑ
пеÑевозок в завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ Ð¼ÐµÑÑнÑÑ
пÑавил и намеÑений покÑпаÑелÑ.
ТеÑ
ниÑеÑкое обÑлÑживание и ÑоÑÑоÑние
⢠ÐаÑабоÑка двигаÑелÑ: 700 моÑоÑаÑов (Ñказано)
⢠ТеÑ
ниÑеÑкое обÑлÑживание: РегÑлÑÑное ÑеÑ
ниÑеÑкое обÑлÑживание и пÑоÑеÑÑионалÑнÑй ÑÑ
од
⢠ÐадежноÑÑÑ Volvo: ÐзвеÑÑен Ñвоей долговеÑноÑÑÑÑ Ð¿Ñи пÑавилÑном обÑлÑживании
⢠РекомендÑеÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑвеÑдиÑÑ Ð·Ð°Ð¿Ð¸Ñи о ÑеÑ
ниÑеÑком обÑлÑживании, обÑлÑживании пÑивода и Ñезонной подгоÑовке во вÑÐµÐ¼Ñ Ð¾ÑмоÑÑа
РегиÑÑÑаÑÐ¸Ñ Ð¸ пÑимеÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑелÑ
⢠ÐеÑÑонаÑ
ождение: ÐмпÑÑиабÑава, ÐÑпаниÑ
⢠Флаг/ÐÐС: Указано как ÐÑпаниÑ, но должно бÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑвеÑждено в докÑменÑаÑии; СÑаÑÑÑ ÐÐС завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ Ð¸ÑÑоÑии вÑÑÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑеÑов и ÑÑиÑдикÑии покÑпаÑелÑ.
⢠ÐокÑменÑаÑиÑ: ÐокÑменÑÑ Ð¾ пÑаве ÑобÑÑвенноÑÑи пÑедоÑÑавлÑÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ запÑоÑÑ (как Ñказано)
РекомендаÑии по оÑмоÑÑÑ Ð¸ покÑпке
ÐÑмоÑÑÑ Ð¸ Ñ
одовÑе иÑпÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ пÑедваÑиÑелÑной запиÑи. РекомендÑеÑÑÑ Ð¿ÑоÑеÑÑионалÑÐ½Ð°Ñ ÑкÑпеÑÑиза пеÑед закÑÑÑием Ñделки. ÐÑименÑеÑÑÑ ÑÑандаÑÑнÑй пÑоÑеÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÑпки (задаÑок, обÑабоÑка ÑÑкÑоÑ-ÑÑеÑа, ÑÑÐ»Ð¾Ð²Ð¸Ñ Ð¾ÑмоÑÑа/Ñ
одовÑÑ
иÑпÑÑаний, оконÑаÑелÑнÑй ÑаÑÑеÑ). ÐалиÑие меÑÑ Ð´Ð»Ñ ÑÑоÑнки Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ Ð¿ÑедмеÑом пеÑеговоÑов в завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ ÑÑловий маÑÐ¸Ð½Ñ (как Ñказано).
ÐополниÑелÑнÑе вклÑÑениÑ
ÐлекÑÑиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð»ÐµÐ±ÐµÐ´ÐºÐ°, Ñ
олодилÑник, дÑÑ Ð² кокпиÑе, подÑÑки Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾ÐºÐ¿Ð¸Ñа, ÑÑап Ð´Ð»Ñ ÐºÑÐ¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ дополниÑелÑное боÑÑовое обоÑÑдование, как ÑÑÑановлено. ÐалиÑие запаÑнÑÑ
ÑаÑÑей и меÑÑ Ð´Ð»Ñ ÑÑоÑнки Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¾Ð±ÑÑждаÑÑÑÑ Ð²Ð¾ вÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÐµÑеговоÑов.
ÐÑизÑв к дейÑÑвиÑ
ÐапÑоÑиÑе полнÑй пеÑеÑÐµÐ½Ñ Ð¸ забÑониÑÑйÑе оÑмоÑÑ ÑÑ
ÑÑ Empuriabrava. ХоÑоÑо ÑоÑ
ÑанивÑиеÑÑ Ð¸ÑалÑÑнÑкие кÑÑизнÑе ÑÑ
ÑÑ ÑÑого ÑазмеÑа неизменно полÑзÑÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð¿ÑлÑÑноÑÑÑÑ â запланиÑÑйÑе оÑмоÑÑ Ð·Ð°Ñанее.