Need instant help?
Запустите чат, чтобы мгновенно пообщаться с одним из наших экспертов по отдыху 24/7. Никаких ботов! Поговорите с реальным сотрудником службы поддержки, готовым ответить на ваши вопросы в режиме реального времени.
Seattle, Washington, US
Моторная яхта
Sea Ray L590
2017
Полностью введенная в эксплуатацию
ÐÑа Sea Ray L590 2017 года вÑпÑÑка ÑоÑеÑÐ°ÐµÑ Ð² Ñебе ÑпоÑÑивнÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики и изÑÑканнÑй комÑоÑÑ Ð½Ð° боÑÑÑ, ÑÑо Ð´ÐµÐ»Ð°ÐµÑ ÐµÐµ оÑлиÑнÑм вÑбоÑом Ð´Ð»Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÑÑев-опеÑаÑоÑов, коÑоÑÑе Ñ Ð¾ÑÑÑ ÑвеÑенного ÑпÑавлениÑ, ÑовÑеменного ÑÑÐ¸Ð»Ñ Ð¸ планиÑовки, дейÑÑвиÑелÑно Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´ÑÑей Ð´Ð»Ñ Ð²ÑÑ Ð¾Ð´Ð½ÑÑ Ð¸Ð»Ð¸ длиÑелÑнÑÑ Ð¿ÑибÑежнÑÑ ÐºÑÑизов. РаÑÐ¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð² СиÑÑле, ÑÑÐ°Ñ ÐаÑингÑон, она Ñ Ð¾ÑоÑо Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑиклÑÑений на Ð¢Ð¸Ñ Ð¾Ð¾ÐºÐµÐ°Ð½Ñком СевеÑо-Ðападе, оÑÑаваÑÑÑ Ð¿Ñи ÑÑом ÑпоÑобной к более длиÑелÑнÑм пÑибÑежнÑм пеÑÐµÑ Ð¾Ð´Ð°Ð¼. ÐлагодаÑÑ ÑÑем дизелÑнÑм двигаÑелÑм Cummins, ÑовÑÐµÐ¼ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð¸Ð½ÑеÑÑеÑÑ Ð¸ пÑоÑÑоÑнÑм зонам Ð´Ð»Ñ ÑазвлеÑений, ÑÑÐ¾Ñ L590 â пÑивлекаÑелÑнÑй ваÑÐ¸Ð°Ð½Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑелей, коÑоÑÑе Ñ Ð¾ÑÑÑ ÑкоÑоÑÑи без ÑÑеÑба Ð´Ð»Ñ ÑоÑкоÑи.
ÐÑновнÑе Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики
⢠ÐвÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð·Ð°ÑегиÑÑÑиÑован под амеÑиканÑким Ñлагом, в ÑаÑÑном владении (ÐÐС не ÑплаÑен)
⢠ТÑи дизелÑнÑÑ
двигаÑÐµÐ»Ñ Cummins QSC 9.3L: ÑÑммаÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ 1776 л.Ñ.
⢠ÐÑимеÑное колиÑеÑÑво моÑоÑаÑов: ~635 (пÑи беÑежной ÑкÑплÑаÑаÑии)
⢠ÐÑейÑеÑÑÐºÐ°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ ~16 Ñзлов | ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ ~30 Ñзлов
⢠3 каÑÑÑ, 6 ÑпалÑнÑÑ
меÑÑ, 2 ÑанÑзла
⢠СиÑÑема ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑÑ Ð´Ð¶Ð¾Ð¹ÑÑика Ð´Ð»Ñ ÑоÑной ÑÑÑковки (ÑедÑкÑоÑÑ ZF / инÑегÑиÑованное ÑпÑавление)
â¢ Ð¢ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ð²Ð¸Ð·Ð¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ ÐºÐ°Ð¼ÐµÑа + боÑÑовÑе камеÑÑ Ð²Ð¸Ð´ÐµÐ¾Ð½Ð°Ð±Ð»ÑдениÑ
⢠СилÑнÑй поÑок Ð²Ð¾Ð´Ñ Ð²Ð½ÑÑÑи и ÑнаÑÑжи + моÑоÑÐ¸Ð·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°ÑÑоÑма Ð´Ð»Ñ ÐºÑпаниÑ
ÐбÑие Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики
⢠ÐбÑÐ°Ñ Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð°: 17,93 м
⢠ШиÑина: 4,88 м
⢠ÐÑадка: ~1,42 м
⢠ÐодоизмеÑение: ~26 300 кг
⢠ÐонÑÑÑÑкÑиÑ: СÑекловолокно ÑÑÑной Ñкладки / GRP
⢠Тип коÑпÑÑа: СовÑеменнÑй глиÑÑиÑÑÑÑий коÑпÑÑ (опÑимизиÑованнÑе Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики и ÑÑÑекÑивноÑÑÑ)
ÐонÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ ÐºÐ¾ÑпÑÑа и палÑÐ±Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°Ñное движение, пÑедÑказÑемÑÑ ÐºÑÑÑовÑÑ ÑÑÑойÑивоÑÑÑ Ð¸ оÑзÑвÑивое ÑпÑавление â идеалÑно подÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ ÑмеÑаннÑÑ
ÑÑловий и динамиÑнÑÑ
пÑибÑежнÑÑ
кÑÑизов.
ХаÑакÑеÑиÑÑики и ÑпÑавлÑемоÑÑÑ
ТÑи двигаÑÐµÐ»Ñ Cummins QSC 9.3L обеÑпеÑиваÑÑ Ð¾ÑлиÑное ÑÑкоÑение, ÑÑÑекÑивнÑй кÑейÑеÑÑкий Ñ
од на ÑÑедниÑ
ÑкоÑоÑÑÑÑ
и ÑвеÑенное ÑпÑавление в ÑазлиÑнÑÑ
моÑÑкиÑ
ÑÑловиÑÑ
. ÐмкоÑÑÑ ÑопливнÑÑ
баков ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑиблизиÑелÑно 3975 лиÑÑов, ÑÑо позволÑÐµÑ ÑовеÑÑаÑÑ ÐºÐ°Ðº ÑнеÑгиÑнÑе однодневнÑе поездки, Ñак и более длиÑелÑнÑе пÑибÑежнÑе пÑÑеÑеÑÑвиÑ.
УпÑавление и каÑеÑÑво Ñ
ода
⢠ТеÑ
Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑÑливаÑÑиÑ
ÑÑÑÑойÑÑв Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑÑекÑивноÑÑи и ÑоÑного маневÑиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð° низкиÑ
ÑкоÑоÑÑÑÑ
⢠ШваÑÑовка Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑÑ Ð´Ð¶Ð¾Ð¹ÑÑика Ð´Ð»Ñ ÑвеÑенного ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² маÑине
⢠ÐеÑÑ ÑÑабилизаÑии и гаÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¸Ð±ÑаÑии + звÑкоизолÑÑÐ¸Ñ Ð¼ÐµÑ
анизмов
⢠ÐоÑÑкой дизелÑ-генеÑаÑоÑ, обеÑпеÑиваÑÑий ÑлекÑÑопиÑание ÑÑ
ÑÑ Ð½Ð° ÑкоÑе и в движении
РазмеÑение и инÑеÑÑеÑ
ТÑеÑ
каÑÑÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸Ñовка идеалÑно подÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ñемейного оÑдÑÑ
а и пÑиема гоÑÑей, Ñ Ð¿ÑакÑиÑнÑми меÑÑами Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑÐ°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑÑким еÑÑеÑÑвеннÑм оÑвеÑением.
⢠ÐаÑÑеÑ-каÑÑа во вÑÑ ÑиÑÐ¸Ð½Ñ ÐºÐ¾ÑпÑÑа Ñ ÑобÑÑвенной ванной комнаÑой и пÑоÑÑоÑной вÑÑоÑой поÑолка/меÑÑами Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑанениÑ
⢠ÐоÑÐ¾Ð²Ð°Ñ VIP-каÑÑа
⢠ÐоÑÑÐµÐ²Ð°Ñ ÐºÐ°ÑÑа по пÑÐ°Ð²Ð¾Ð¼Ñ Ð±Ð¾ÑÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð³Ð¸Ð±ÐºÐ¾Ð³Ð¾ ÑазмеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð³Ð¾ÑÑей
⢠ÐлавнÑй Ñалон Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑими окнами и оÑкÑÑÑой планиÑовкой, ÑоединÑÑÑейÑÑ Ñ ÐºÐ°Ð¼Ð±Ñзом/ÑÑоловой
⢠ÐолноÑÑÑÑ Ð¾Ð±Ð¾ÑÑдованнÑй камбÑз Ñ ÐºÐ°ÑеÑÑвенной бÑÑовой ÑеÑ
никой и ÑдобнÑми Ð´Ð»Ñ ÐºÑÑизов меÑÑами Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑанениÑ
ÐÑдÑÑ
на оÑкÑÑÑом воздÑÑ
е
⢠ÐÑоÑÑоÑÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾ÑÐ¼Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð°Ð»Ñба Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÐ´Ð¾Ð² и обÑениÑ
⢠ÐоÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð°Ð»Ñба Ðона Ð´Ð»Ñ Ð·Ð°Ð³Ð°Ñа Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾Ð¼ÑоÑÑной ÑÑоÑнки на ÑкоÑе
⢠ÐоÑÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°ÑÑоÑма Ð´Ð»Ñ ÐºÑÐ¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾Ð³Ð¾ доÑÑÑпа к воде
⢠ÐÑÑÑоеннÑе оÑÑеки Ð´Ð»Ñ Ñ
ÑÐ°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸Ð³ÑÑÑек/ÑендеÑа без ÑÑеÑба Ð´Ð»Ñ ÑÑÑеÑики палÑбÑ
ÐавигаÑÐ¸Ñ Ð¸ ÑлекÑÑоника
РазÑабоÑано Ð´Ð»Ñ ÑовÑеменной, ÑеÑ
нологиÑеÑки пÑодвинÑÑой ÑкÑплÑаÑаÑии и ÑиÑÑаÑионной оÑведомленноÑÑи.
⢠ÐвÑопилоÑ, ÑадаÑ, GPS, AIS, многоÑÑнкÑионалÑнÑе каÑÑплоÑÑеÑÑ
⢠ÐидÑолокаÑÐ¾Ñ Ð¸ вÑÑÑоенное ÑлекÑÑонное ÑпÑавление
⢠УÐÐ-ÑвÑÐ·Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑÑи в пÑибÑежной зоне/в оÑкÑÑÑом моÑе
â¢ Ð¢ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ð²Ð¸Ð·Ð¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ ÐºÐ°Ð¼ÐµÑа Ð´Ð»Ñ Ð½Ð¾Ñной навигаÑии/навигаÑии в ÑÑловиÑÑ
плоÑ
ой видимоÑÑи
⢠ÐоÑÑовÑе камеÑÑ, конÑÑолиÑÑÑÑие клÑÑевÑе зонÑ, Ñакие как маÑинное оÑделение и коÑÐ¼Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð°Ð»Ñба
СиÑÑÐµÐ¼Ñ ÐºÐ¾Ð¼ÑоÑÑа
⢠ÐÐ½Ð¾Ð³Ð¾Ð·Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема кондиÑиониÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑ
а Ñ ÑÑнкÑией ÑевеÑÑивного Ñикла ÐÑопление
⢠СвеÑодиодное оÑвеÑение Ð´Ð»Ñ ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð°ÑмоÑÑеÑÑ Ð¸ повÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑнеÑгоÑÑÑекÑивноÑÑи
⢠РазвлекаÑелÑнÑе ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð² Ñалоне и каÑÑаÑ
⢠ÐзолÑÑÐ¸Ñ Ð¸ звÑкоизолÑÑÐ¸Ñ Ð¼Ð°Ñинного оÑÐ´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ ÑиÑ
ой ÑабоÑÑ
ТеÑ
ниÑеÑкое обÑлÑживание и ÑÑ
од за ÑÑ
Ñой
ЯÑ
Ñа демонÑÑÑиÑÑÐµÑ Ð¿Ñизнаки акÑивного ÑÑ
ода, вклÑÑÐ°Ñ ÑегÑлÑÑное обÑлÑживание двигаÑелÑ/генеÑаÑоÑа и плановÑе меÑ
аниÑеÑкие пÑовеÑки. ÐанеÑение пÑоÑивообÑаÑÑаÑÑего покÑÑÑÐ¸Ñ Ð¸ оÑмоÑÑ ÑиÑÑем ÑвлÑÑÑÑÑ ÑаÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑоÑнного ÑÑ
ода, ÑоÑ
ÑанÑÑ ÐºÐ°Ðº ÑÑнкÑионалÑноÑÑÑ, Ñак и внеÑний вид, минимизиÑÑÑ Ð¿Ñи ÑÑом неожиданноÑÑи в ближайÑей ÑкÑплÑаÑаÑии.
ÐлекÑÑообоÑÑдование, ÑанÑеÑ
ника и моÑноÑÑи
ÐлекÑÑообоÑÑдование
⢠ÐккÑмÑлÑÑоÑнÑе баÑаÑеи двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ ÑеÑвиÑной ÑиÑÑемÑ
⢠ÐлавнÑй ÑлекÑÑиÑеÑкий ÑÐ¸Ñ Ñ Ð°Ð²ÑомаÑиÑеÑкими вÑклÑÑаÑелÑми
⢠ÐÑÑÑоеннÑй инвеÑÑоÑ/заÑÑдное ÑÑÑÑойÑÑво и подклÑÑение к беÑÐµÐ³Ð¾Ð²Ð¾Ð¼Ñ ÑлекÑÑопиÑаниÑ
СанÑеÑ
ника
⢠ÐмкоÑÑÑ Ð±Ð°ÐºÐ° Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑеÑной водÑ: ~757 лиÑÑов
⢠ÐмкоÑÑÑ ÑопливнÑÑ
баков: ~3975 лиÑÑов
⢠ТÑÑмнÑе наÑоÑÑ Ñ ÑигнализаÑией, водонагÑеваÑелÑ, доÑÑÑпнÑе накопиÑелÑнÑе баки
⢠ÐÑоÑеÑÑионалÑно ÑÑÑановленнÑе ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÑÑоÑнÑÑ
вод (ÑеÑÑÑ
и ÑеÑнÑÑ
)
ÐезопаÑноÑÑÑ
⢠СиÑÑема пожаÑоÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² маÑинном оÑделении
⢠ÐеÑеноÑнÑе огнеÑÑÑиÑели
⢠СпаÑаÑелÑнÑй Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ñ Ð²Ð¸Ð´Ð¸Ð¼Ñм ÑвидеÑелÑÑÑвом о пÑигодноÑÑи к ÑкÑплÑаÑаÑии
⢠ЧеÑко ÑÑÑановленнÑе навигаÑионнÑе пÑибоÑÑ, обеÑпеÑиваÑÑие безопаÑнÑÑ ÑкÑплÑаÑаÑиÑ
ÐоÑпÑÑ Ð¸ подводное обоÑÑдование
СÑекловолоконнÑй коÑпÑÑ Ð½Ð°Ñ
одиÑÑÑ Ð² оÑÐµÐ½Ñ Ñ
оÑоÑем ÑоÑÑоÑнии, пÑоÑивообÑаÑÑаÑÑее покÑÑÑие ÑоÑ
ÑанилоÑÑ. ÐденÑиÑикаÑионнÑй Ð½Ð¾Ð¼ÐµÑ ÑÑдна (HIN) ÑеÑко обознаÑен. ÐодводнÑе компоненÑÑ Ð¸ ÑиÑинги имеÑÑ Ð¡Ð²Ð¸Ð´ÐµÑелÑÑÑво о ÑегÑлÑÑном оÑмоÑÑе и ÑÑ
оде, без какиÑ
-либо вÑÑвленнÑÑ
пÑоблем Ñо ÑÑÑÑкÑÑÑой.
ÐклÑÑено в пÑодажÑ
â¢ Ð¢ÐµÐ½Ð´ÐµÑ (пÑедоÑÑавлÑеÑÑÑ Ð¿ÑодавÑом)
⢠ÐалÑбнÑе ÑпоÑÑ Ð¸ вÑбÑанное боÑÑовое обоÑÑдование
⢠Ðозможно налиÑие запаÑнÑÑ
ÑаÑÑей, ÑпаÑаÑелÑного обоÑÑÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ пеÑедаваемÑÑ
гаÑанÑий, где ÑÑо пÑименимо
ÐÑмоÑÑ Ð¸ покÑпка
ЧаÑÑнÑе оÑмоÑÑÑ Ð¸ Ñ
одовÑе иÑпÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð¾ÑÑÑÐ¿Ð½Ñ Ð¿Ð¾ пÑедваÑиÑелÑной запиÑи в СиÑÑле. ÐаÑÑоÑÑелÑно ÑекомендÑеÑÑÑ Ð¿ÑоÑеÑÑионалÑÐ½Ð°Ñ ÑкÑпеÑÑиза. ÐÑименÑеÑÑÑ ÑÑандаÑÑнÑй пÑоÑеÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÑпки Ñ Ð²Ð½ÐµÑением депозиÑа, ÑпÑавлением ÑеÑез ÑÑкÑоÑ-ÑÑÐµÑ Ð¸ кооÑдинаÑией логиÑÑики доÑÑавки/пеÑедаÑи.
ÐÑизÑв к дейÑÑвиÑ
ÐÑли Ð²Ñ Ñ
оÑиÑе ÑовÑеменнÑÑ ÑкоÑоÑÑнÑÑ ÑÑ
ÑÑ Ñ ÑпÑавлением джойÑÑиком, моÑнÑм ÑÑеÑ
ÑилиндÑовÑм дизелÑнÑм двигаÑелем и Ñ
оÑоÑо ÑбаланÑиÑованной ÑÑеÑ
каÑÑной планиÑовкой, запÑоÑиÑе полнÑÑ ÑпеÑиÑикаÑÐ¸Ñ Ð¸ запланиÑÑйÑе лиÑнÑй оÑмоÑÑ Ð² СиÑÑле.
â
Ðиллип Ð.
ÐÐµÐ½ÐµÐ´Ð¶ÐµÑ Ð¿Ð¾ бÑониÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñале
Шале ÐелÑда, ТÑепалле, ÐивинÑо.
REQUEST PRICE